CN219057083U - 一种导流罩运输架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及导流罩相关设备技术领域，公开了一种导流罩运输架，包括底板，底板的四个端点处垂直固定有支撑杆一，每个支撑杆一外滑动套设有支撑杆二，支撑杆一上设置有升降组件，包括固定于支撑杆一上的齿条，齿条与齿轮外啮合，齿轮和蜗轮同轴固定于转轴上，转轴转动连接于支撑罩中，蜗轮与蜗杆外啮合，蜗杆转动连接于支撑罩中，蜗杆贯穿支撑罩与手轮固定连接，蜗杆顶端固定于连接板底面，四个连接板分别固定于支撑杆二上且连接板上端面固定于滑动板四个端点处，本实用新型具有以下优点：根据导流罩的高度调节底板与滑动板之间的距离，使得装载量更加紧凑，提升整个装置的稳定性与实用性，设置两层，单次运输的导流罩数量增加，转运效率提升。

Description

一种导流罩运输架

技术领域

本实用新型涉及导流罩相关设备技术领域，特别涉及一种导流罩运输架。

背景技术

导流罩，是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。

导流罩制作完成后，需要将大量导流罩运输到生产驾驶室的厂家后组装，目前大多是将导流罩装载在货车的货箱进行运输，但是这样的方式单次运载量较少，运输效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种导流罩运输架，具有提升单次运输效率、提高运输的稳定性的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括底板，所述底板的四个端点处垂直固定有支撑杆一，每个所述支撑杆一外滑动套设有支撑杆二，所述支撑杆一上设置有升降组件，所述升降组件包括固定于支撑杆一上的齿条，所述齿条与齿轮外啮合，所述齿轮和蜗轮同轴固定于转轴上，所述转轴转动连接于支撑罩中，所述蜗轮与蜗杆外啮合，所述蜗杆转动连接于支撑罩中，所述蜗杆贯穿支撑罩与手轮固定连接，所述蜗杆顶端固定于连接板底面，四个所述连接板分别固定于支撑杆二上且连接板上端面固定于滑动板四个端点处。

通过采用上述技术方案，当需要调节滑动板与底板之间的距离时，通过转动手轮，驱动蜗杆转动，与蜗杆啮合的蜗轮被驱动转动，与此同时，驱动与蜗轮同轴固定的齿轮转动，齿条固定，所以与齿条啮合的齿轮被动升降，齿轮固定的转轴位于支撑罩中，所以最终能够驱动支撑罩升降，支撑罩顶端固定在连接板底面，连接板固定于支撑杆二上，同时连接板上固定有滑动板，所以最终能够驱动滑动板滑动升降，当调节好高度后，由于蜗轮蜗杆具有自锁性，保证滑动板的稳定性，可以根据导流罩的高度调节底板与滑动板之间的距离，使得导流罩的装载量更加紧凑，提升整个装置的稳定性与实用性，同时设置两层，单次运输的导流罩数量增加，转运效率提升。

本实用新型的进一步设置为：升降组件数量为2且分别设置于位于对角线上的两个支撑杆一上。

通过采用上述技术方案，在对角线上设置两个，保证稳定的同时也保证装置的简洁。

本实用新型的进一步设置为：位于同侧的两个所述支撑杆一和两个支撑杆二上均设置有整形固定组件，所述整形固定组件包括推板，所述推板与底板和滑动板相垂直，所述推板和滑动板一侧滑动连接于丝杆和滑杆上，所述丝杆转动连接于同侧的两个支撑杆一和两个支撑杆二上固定的连接块中，所述丝杆一端与手摇杆固定连接，所述滑杆平行于丝杆固定于两个连接块中。

通过采用上述技术方案，当若干个导流罩整齐前后叠放在一起后，由于导流罩的不规则形状，通过转动手摇杆，丝杆转动，推动推板不断靠近导流罩，并将其紧密叠放，加大导流罩的密度，提升导流罩的装载量，并且能够保证导流罩的稳定性，避免在运输中散落。

本实用新型的进一步设置为：相对丝杆的所述底板另一侧边的两个支撑杆一上间隔固定有空心短柱，两个所述支撑杆一上空心短柱的开口侧相向设置，所述空心短柱中固定有弹簧，位于同一高度的所述空心短柱之间可拆卸连接有限位杆，所述限位杆的长度位于两个支撑杆一的距离和相对的两个空心短柱的距离之间，限位杆同侧上方的所述滑动板上的两个支撑杆二之间为相同设置。

通过采用上述技术方案，当需要装入导流罩时，限位杆取出，方便装货，当底板和滑动板上装载有导流罩后，最后限位杆安装在空心短柱中，使得整个装置形成封闭空间，保证导流罩不散落，并且由于限位杆的长度位于两个支撑杆一的距离和相对的两个空心短柱的距离之间，通过挤压一侧空心短柱中的弹簧，即可将限位杆取出和装入，简单好操作。

本实用新型的进一步设置为：与推板平行的两对所述支撑杆一以及支撑杆二之间均固定有挡杆一，丝杆同侧的两个支撑杆一与支撑杆二之间固定有档杆二。

通过采用上述技术方案，导流罩以挡杆一与挡杆二支撑点，便将多个导流罩按照顺序整齐排列。

本实用新型的进一步设置为：连接有挡杆一的两个所述支撑杆二顶端之间固定有连接杆一，连接有挡杆二的两个所述支撑杆二顶端之间固定有连接杆二。

通过采用上述技术方案，通过设置连接杆一与连接杆二，进一步提升导流罩安放的稳定性。

本实用新型的进一步设置为：所述支撑杆一上的两个挡杆一外侧铰接有两个吊环。

通过采用上述技术方案，作用于吊环上，方便采用外部设备将整个装置吊装到载货货车上以及从货车上取下。

本实用新型的进一步设置为：所述底板底面的四个端点处设置有万向轮。

通过采用上述技术方案，设置万向轮，方便推送整个装置进行转移。

本实用新型的有益效果是：

1、当需要调节滑动板与底板之间的距离时，通过转动手轮，驱动蜗杆转动，与蜗杆啮合的蜗轮被驱动转动，与此同时，驱动与蜗轮同轴固定的齿轮转动，齿条固定，所以与齿条啮合的齿轮被动升降，齿轮固定的转轴位于支撑罩中，所以最终能够驱动支撑罩升降，支撑罩顶端固定在连接板底面，连接板固定于支撑杆二上，同时连接板上固定有滑动板，所以最终能够驱动滑动板滑动升降，当调节好高度后，由于蜗轮蜗杆具有自锁性，保证滑动板的稳定性，此外，可以根据导流罩的高度调节底板与滑动板之间的距离，使得导流罩的装载量更加紧凑，提升整个装置的稳定性与实用性，同时设置两层，单次运输的导流罩数量增加，转运效率提升。

2、通过设置整形固定组件，当若干个导流罩整齐前后叠放在一起后，由于导流罩的不规则形状，通过转动手摇杆，丝杆转动，推动推板不断靠近导流罩，并将其紧密叠放，加大导流罩的密度，提升导流罩的装载量，并且能够保证导流罩的稳定性，避免在运输中散落。

3、支撑杆一上的两个挡杆一外侧固定有两个吊环，作用于吊环上，方便采用外部设备将整个装置吊装到载货货车上以及从货车上取下。

4、底板底面的四个端点处设置有万向轮，方便推送整个装置进行转移，节省人力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一侧面结构示意图。

图3是本实用新型中升降组件的结构示意图。

图中，1、底板；2、支撑杆一；3、支撑杆二；4、升降组件；41、齿条；42、齿轮；43、蜗轮；44、转轴；45、支撑罩；46、手轮；47、蜗杆；5、连接板；6、滑动板；7、推板；8、丝杆；9、滑杆；10、连接块；11、手摇杆；12、空心短柱；13、限位杆；14、档杆一；15、档杆二；16、连接杆一；17、连接杆二；18、吊环；19、万向轮。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例，一种导流罩运输架，如图1-3所示，包括底板1，底板1的四个端点处垂直固定有支撑杆一2，每个支撑杆一2外滑动套设有支撑杆二3，支撑杆一2上设置有升降组件4，升降组件4包括固定于支撑杆一2上的齿条41，齿条41与齿轮42外啮合，齿轮42和蜗轮43同轴固定于转轴44上，转轴44转动连接于支撑罩45中，蜗轮43与蜗杆47外啮合，蜗杆47转动连接于支撑罩45中，蜗杆47贯穿支撑罩45与手轮46固定连接，蜗杆47顶端固定于连接板5底面，四个连接板5分别固定于支撑杆二3上且连接板5上端面固定于滑动板6四个端点处，当需要调节滑动板6与底板1之间的距离时，通过转动手轮46，驱动蜗杆47转动，与蜗杆47啮合的蜗轮43被驱动转动，与此同时，驱动与蜗轮43同轴固定的齿轮42转动，齿条41固定，所以与齿条41啮合的齿轮42被动升降，齿轮42固定的转轴44位于支撑罩45中，所以最终能够驱动支撑罩45升降，支撑罩45顶端固定在连接板5底面，连接板5固定于支撑杆二3上，同时连接板5上固定有滑动板6，所以最终能够驱动滑动板6滑动升降，当调节好高度后，由于蜗轮43蜗杆47具有自锁性，保证滑动板6的稳定性，可以根据导流罩的高度调节底板1与滑动板6之间的距离，使得导流罩的装载量更加紧凑，提升整个装置的稳定性与实用性，同时设置两层，单次运输的导流罩数量增加，转运效率提升。

如图1-3所示，升降组件4数量为2且分别设置于位于对角线上的两个支撑杆一2上，在对角线上设置两个，保证稳定的同时也保证装置的简洁。

如图1-3所示，位于同侧的两个支撑杆一2和两个支撑杆二3上均设置有整形固定组件，包括推板7，推板7与底板1和滑动板6相垂直，推板7和滑动板6一侧滑动连接于丝杆8和滑杆9上，丝杆8转动连接于同侧的两个支撑杆一2和两个支撑杆二3上固定的连接块10中，丝杆8一端与手摇杆11固定连接，滑杆9平行于丝杆8固定于两个连接块10中，当若干个导流罩整齐前后叠放在一起后，由于导流罩的不规则形状，通过转动手摇杆11，丝杆8转动，推动推板7不断靠近导流罩，并将其紧密叠放，加大导流罩的密度，提升导流罩的装载量，并且能够保证导流罩的稳定性，避免在运输中散落。

如图1-3所示，相对丝杆8的底板1另一侧边的两个支撑杆一2上间隔固定有空心短柱12，两个支撑杆一2上空心短柱12的开口侧相向设置，空心短柱12中固定有弹簧，位于同一高度的空心短柱12之间可拆卸连接有限位杆13，限位杆13的长度位于两个支撑杆一2的距离和相对的两个空心短柱12的距离之间，限位杆13同侧上方的滑动板6上的两个支撑杆二3之间为相同设置，当需要装入导流罩时，限位杆13取出，方便装货，当底板1和滑动板6上装载有导流罩后，最后限位杆13安装在空心短柱12中，使得整个装置形成封闭空间，保证导流罩不散落，并且由于限位杆13的长度位于两个支撑杆一2的距离和相对的两个空心短柱12的距离之间，通过挤压一侧空心短柱12中的弹簧，即可将限位杆13取出和装入，简单好操作。

如图1-3所示，与推板7平行的两对支撑杆一2以及支撑杆二3之间均固定有挡杆一，丝杆8同侧的两个支撑杆一2与支撑杆二3之间固定有档杆二15，导流罩以挡杆一与挡杆二支撑点，便将多个导流罩按照顺序整齐排列，连接有挡杆一的两个支撑杆二3顶端之间固定有连接杆一16，连接有挡杆二的两个支撑杆二3顶端之间固定有连接杆二17，通过设置连接杆一16与连接杆二17，进一步提升导流罩安放的稳定性。

如图1-3所示，支撑杆一2上的两个挡杆一外侧设置两个吊环18，作用于吊环18上，方便采用外部设备将整个装置吊装到载货货车上以及从货车上取下。

如图1-3所示，底板1底面的四个端点处设置有万向轮19，方便推送整个装置进行转移。

一种导流罩运输架的工作原理：

首先将多个导流罩依次整齐水平叠落在一起，沿着贴合于档杆一14和档杆二15放在底板1和滑动板6上，然后转动手轮46，丝杆8转动，推动推板7不断靠近导流罩，并将其紧密叠放，加大导流罩的密度，提升导流罩的装载量，并且能够保证导流罩的稳定性，避免在运输中散落。

然后根据导流罩的高度，缩小底板1与滑动板6之间的距离，转动手轮46，驱动蜗杆47转动，与蜗杆47啮合的蜗轮43被驱动转动，与此同时，驱动与蜗轮43同轴固定的齿轮42转动，齿条41固定，所以与齿条41啮合的齿轮42被动升降，齿轮42固定的转轴44位于支撑罩45中，所以最终能够驱动支撑罩45升降，支撑罩45顶端固定在连接板5底面，连接板5固定于支撑杆二3上，同时连接板5上固定有滑动板6，所以最终能够驱动滑动板6滑动升降，当调节好高度后，由于蜗轮43蜗杆47具有自锁性，保证滑动板6的稳定性，根据导流罩的高度调节底板1与滑动板6之间的距离，使得导流罩的装载量更加紧凑，提升整个装置的稳定性与实用性，同时设置两层，单次运输的导流罩数量增加，转运效率提升。

然后再将限位杆13装入空心短柱12中将整个装置封闭起来，然后使用外部吊起装置，作用于吊环18上，方便采用外部设备将整个装置吊装到载货货车上。

Claims (8)

1.一种导流罩运输架，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的四个端点处垂直固定有支撑杆一(2)，每个所述支撑杆一(2)外滑动套设有支撑杆二(3)，所述支撑杆一(2)上设置有升降组件(4)，所述升降组件(4)包括固定于支撑杆一(2)上的齿条(41)，所述齿条(41)与齿轮(42)外啮合，所述齿轮(42)和蜗轮(43)同轴固定于转轴(44)上，所述转轴(44)转动连接于支撑罩(45)中，所述蜗轮(43)与蜗杆(47)外啮合，所述蜗杆(47)转动连接于支撑罩(45)中，所述蜗杆(47)贯穿支撑罩(45)与手轮(46)固定连接，所述蜗杆(47)顶端固定于连接板(5)底面，四个所述连接板(5)分别固定于支撑杆二(3)上且连接板(5)上端面固定于滑动板(6)四个端点处。

2.根据权利要求1所述的一种导流罩运输架，其特征在于：所述升降组件(4)数量为2且分别设置于位于对角线上的两个支撑杆一(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种导流罩运输架，其特征在于：位于同侧的两个所述支撑杆一(2)和两个支撑杆二(3)上均设置有整形固定组件，所述整形固定组件包括推板(7)，所述推板(7)与底板(1)和滑动板(6)相垂直，所述推板(7)和滑动板(6)一侧滑动连接于丝杆(8)和滑杆(9)上，所述丝杆(8)转动连接于同侧的两个支撑杆一(2)和两个支撑杆二(3)上固定的连接块(10)中，所述丝杆(8)一端与手摇杆(11)固定连接，所述滑杆(9)平行于丝杆(8)固定于两个连接块(10)中。

4.根据权利要求3所述的一种导流罩运输架，其特征在于：相对丝杆(8)的所述底板(1)另一侧边的两个支撑杆一(2)上间隔固定有空心短柱(12)，两个所述支撑杆一(2)上空心短柱(12)的开口侧相向设置，所述空心短柱(12)中固定有弹簧，位于同一高度的所述空心短柱(12)之间可拆卸连接有限位杆(13)，所述限位杆(13)的长度位于两个支撑杆一(2)的距离和相对的两个空心短柱(12)的距离之间，限位杆(13)同侧上方的所述滑动板(6)上的两个支撑杆二(3)之间为相同设置。

5.根据权利要求4所述的一种导流罩运输架，其特征在于：与推板(7)平行的两对所述支撑杆一(2)以及支撑杆二(3)之间均固定有挡杆一，丝杆(8)同侧的两个支撑杆一(2)与支撑杆二(3)之间固定有档杆二(15)。

6.根据权利要求5所述的一种导流罩运输架，其特征在于：连接有挡杆一的两个所述支撑杆二(3)顶端之间固定有连接杆一(16)，连接有挡杆二的两个所述支撑杆二(3)顶端之间固定有连接杆二(17)。

7.根据权利要求6所述的一种导流罩运输架，其特征在于：所述支撑杆一(2)上的两个挡杆一外侧铰接有两个吊环(18)。

8.根据权利要求7所述的一种导流罩运输架，其特征在于：所述底板(1)底面的四个端点处设置有万向轮(19)。

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