CN219014372U - 一种利用汽轮机增温的燃煤锅炉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用汽轮机增温的燃煤锅炉，涉及锅炉技术领域，包括锅炉、汽轮机高压缸、热风加热器、空气预热器、风机、汽轮机高加抽汽加热器。本实用新型中空气预热器加热后的热风再经热风加热器加热后送到锅炉内参与燃烧；热风加热器的热源来自汽轮机的抽汽，汽轮机抽汽先送往热风加热器对热风进行加热，热风加热器的排汽返回到汽轮机高加抽汽加热器，继续加热给水或凝水；本发明利用汽轮机的抽汽加热空气预热器出口的热风，一方面提高了锅炉内燃烧的稳定性，有利于机组的稳定运行；另一方面提高了煤粉的燃尽性，进而有利于提高锅炉的燃烧效率，提高经济性；第三方面可以降低汽轮机的热耗率，降低机组发电煤耗。

Description

一种利用汽轮机增温的燃煤锅炉

技术领域

本实用新型涉及锅炉技术领域，具体为一种利用汽轮机增温的燃煤锅炉。

背景技术

燃煤机组的稳定性、经济性、安全性等各方面都在受到广泛而持续性的关注。为了保证燃煤机组的正常运行，燃煤、空气、水是机组运行所必需的三大要素，其中空气是燃煤锅炉日常生产过程中最为重要的先决条件之一。为了保证燃煤锅炉的正常燃烧，进入锅炉的热风需要达到一定的温度水平，当热风温度偏低时，一方面会造成锅炉内燃烧不稳定、机组参数波动大、锅炉结焦，机组寿命降低；另一方面会导致锅炉的飞灰含碳量升高、锅炉效率下降、机组煤耗上升、经济性下降；第三方面会造成锅炉出口的NOx含量上升，环保参数无法达标。

目前我国全部燃煤锅炉都是采用空气预热器用于加热冷空气，从而提高进入锅炉的热风温度；进一步提高热风温度，有利于锅炉燃烧，提高锅炉效率，降低发电煤耗。然而受限于空气预热器出口的传热端差，其出口热风温度并不能达到太高的水平，尤其是在锅炉负荷较低的时候，热风温度会下降较为明显，锅炉燃烧也受到了较大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利用汽轮机增温的燃煤锅炉，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种利用汽轮机增温的燃煤锅炉，包括锅炉、汽轮机高压缸、热风加热器、空气预热器、风机、汽轮机高加抽汽加热器，所述锅炉与热风加热器连通，所述汽轮机高压缸与汽轮机高加抽汽加热器连通，所述热风加热器与空气预热器连通，所述空气预热器与风机连通。

进一步的，所述汽轮机高压缸出口的汽轮机高温高加抽汽管路分为旁路高温高加抽汽管路和主路高温高加抽汽管路，所述主路高温高加抽汽管路与热风加热器连通，所述热风加热器的热风加热器出口热风管路与锅炉连通。

进一步的，所述热风加热器出口的热风加热器排汽管路与汽轮机高加抽汽加热器连通，所述旁路高温高加抽汽管路与汽轮机高加抽汽加热器连通。

进一步的，所述热风加热器排汽管路、所述旁路高温高加抽汽管路均通过高加进汽管路与汽轮机高加抽汽加热器连通；所述旁路高温高加抽汽管路上设有调节阀。

进一步的，所述风机进风口连接冷空气管路，所述风机出风口与空气预热器连通，所述空气预热器的空气预热器出口热风管路与热风加热器连通。

进一步的，所述空气预热器一端连接有热烟气管路，所述空气预热器另一端连接有冷烟气管路。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过设置锅炉、汽轮机高压缸、热风加热器、空气预热器、风机、汽轮机高加抽汽加热器，冷风通过冷空气管路经过风机增压后进入空气预热器进行吸热升温，变为空气预热器出口热风进入空气预热器出口热风管路中，冷风温升的热源来自热烟气管路输送过来的热烟气，热烟气在空气预热器处放热后降温为冷烟气进入冷烟气管路；空气预热器出口热风在热风加热器处再次升温变为热风加热器出口热风进入热风加热器出口热风管路中，热风加热器出口热风送往锅炉参与燃烧；主路高温高加抽汽进入热风加热器内加热空气预热器出口的热风；主路高温高加抽汽在热风加热器处降温后变为热风加热器排汽；旁路高温高加抽汽管路上安装有调节阀，用于调节主路高温高加抽汽和旁路高温高加抽汽的流量分配，从而达到调节热风加热器出口热风的目的；

2、本实用新型中经过空气预热器加热后的热风首先经过热风加热器再次加热后送到锅炉内参与燃烧；热风加热器的热源来自汽轮机的抽汽，汽轮机抽汽先送往热风加热器对热风进行加热，热风加热器的排汽返回到汽轮机高加抽汽加热器，继续加热给水或凝水，旁路高温高加抽汽管路上设置有调节阀，用于调节进入热风加热器的蒸汽量，从而调节热风加热器出口的热风温度；本发明利用汽轮机的抽汽加热空气预热器出口的热风，一方面提高了锅炉内燃烧的稳定性，有利于机组的稳定运行；另一方面提高了煤粉的燃尽性，进而有利于提高锅炉的燃烧效率，提高经济性；第三方面可以降低汽轮机的热耗率，降低机组发电煤耗。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体的原理示意图；

图中：1、锅炉；2、汽轮机高压缸；3、汽轮机高温高加抽汽管路；4、热风加热器；5、空气预热器；6、风机；7、空气预热器出口热风管路；8、热风加热器出口热风管路；9、热风加热器排汽管路；10、汽轮机高加抽汽加热器；11、热烟气管路；12、冷烟气管路；13、冷空气管路；14、旁路高温高加抽汽管路；15、调节阀；16、高加进汽管路；17、主路高温高加抽汽管路。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示的一种利用汽轮机增温的燃煤锅炉，包括锅炉1、汽轮机高压缸2、热风加热器4、空气预热器5、风机6、汽轮机高加抽汽加热器10，所述锅炉1与热风加热器4连通，所述汽轮机高压缸2与汽轮机高加抽汽加热器10连通，所述热风加热器4与空气预热器5连通，所述空气预热器5与风机6连通；所述汽轮机高压缸2出口的汽轮机高温高加抽汽管路3分为旁路高温高加抽汽管路14和主路高温高加抽汽管路17，所述主路高温高加抽汽管路17与热风加热器4连通，所述热风加热器4的热风加热器出口热风管路8与锅炉1连通；所述热风加热器4出口的热风加热器排汽管路9与汽轮机高加抽汽加热器10连通，所述旁路高温高加抽汽管路14与汽轮机高加抽汽加热器10连通；所述热风加热器排汽管路9、所述旁路高温高加抽汽管路14均通过高加进汽管路16与汽轮机高加抽汽加热器10连通；所述旁路高温高加抽汽管路14上设有调节阀15；所述风机6进风口连接冷空气管路13，所述风机6出风口与空气预热器5连通，所述空气预热器5的空气预热器出口热风管路7与热风加热器4连通；所述空气预热器5一端连接有热烟气管路11，所述空气预热器5另一端连接有冷烟气管路12。

本实用新型的整体工作原理：通过设置锅炉1、汽轮机高压缸2、热风加热器4、空气预热器5、风机6、汽轮机高加抽汽加热器10，热风加热器4布置在空气预热器5出口的热风道内；从汽轮机高压缸2抽取的汽轮机高温高加抽汽分为主路高温高加抽汽和旁路高温高加抽汽，主路高温高加抽汽管路17与热风加热器4相连接；旁路高温高加抽汽管路14上布置有调节阀15；热风加热器4出口的热风加热器排汽管路9与旁路高温高加抽汽管路14混合后进入汽轮机高加抽汽加热器10；冷风通过冷空气管路13经过风机6增压后进入空气预热器5进行吸热升温，变为空气预热器出口热风进入空气预热器出口热风管路7中，冷风温升的热源来自热烟气管路11输送过来的热烟气，热烟气在空气预热器5处放热后降温为冷烟气进入冷烟气管路12；空气预热器出口热风在热风加热器4处再次升温变为热风加热器出口热风进入热风加热器出口热风管路8中，热风加热器出口热风送往锅炉1参与燃烧；汽轮机高压缸2的汽轮机高温高加抽汽管路3分为主路高温高加抽汽管路17和旁路高温高加抽汽管路14；主路高温高加抽汽进入热风加热器4内加热空气预热器5出口的热风；主路高温高加抽汽在热风加热器4处降温后变为热风加热器排汽；旁路高温高加抽汽管路14上安装有调节阀15，用于调节主路高温高加抽汽管路17和旁路高温高加抽汽管路14的流量分配，从而达到调节热风加热器出口热风的目的；经过调节阀15之后的旁路高温高加抽汽与热风加热器排汽混合后成为高加进汽进入高加进汽管路16，高加进汽送往汽轮机高加抽汽加热器10另做他用；上述热风加热器出口热风管路8中的热风的调节是如此实现的：当热风加热器出口热风温度偏低时，逐渐减小调节阀15的开度，使主路高温高加抽汽管路17的蒸汽量上升，从而提高热风加热器4处的传热量，进而提高热风加热器出口热风的温度；

经过空气预热器5加热后的热风首先经过热风加热器4再次加热后送到锅炉1内参与燃烧；热风加热器4的热源来自汽轮机的抽汽，汽轮机抽汽先送往热风加热器4对热风进行加热，热风加热器4的排汽返回到汽轮机高加抽汽加热器10，继续加热给水或凝水，旁路高温高加抽汽管路上设置有调节阀15，用于调节进入热风加热器的蒸汽量，从而调节热风加热器出口的热风温度。

本发明利用汽轮机的抽汽加热空气预热器5出口的热风，一方面提高了锅炉内燃烧的稳定性，有利于机组的稳定运行；另一方面提高了煤粉的燃尽性，进而有利于提高锅炉的燃烧效率，提高经济性；第三方面可以降低汽轮机的热耗率，降低机组发电煤耗。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种利用汽轮机增温的燃煤锅炉，包括锅炉（1）、汽轮机高压缸（2）、热风加热器（4）、空气预热器（5）、风机（6）、汽轮机高加抽汽加热器（10），其特征在于：所述锅炉（1）与热风加热器（4）连通，所述汽轮机高压缸（2）与汽轮机高加抽汽加热器（10）连通，所述热风加热器（4）与空气预热器（5）连通，所述空气预热器（5）与风机（6）连通。

2.根据权利要求1所述的一种利用汽轮机增温的燃煤锅炉，其特征在于：所述汽轮机高压缸（2）出口的汽轮机高温高加抽汽管路（3）分为旁路高温高加抽汽管路（14）和主路高温高加抽汽管路（17），所述主路高温高加抽汽管路（17）与热风加热器（4）连通，所述热风加热器（4）的热风加热器出口热风管路（8）与锅炉（1）连通。

3.根据权利要求2所述的一种利用汽轮机增温的燃煤锅炉，其特征在于：所述热风加热器（4）出口的热风加热器排汽管路（9）与汽轮机高加抽汽加热器（10）连通，所述旁路高温高加抽汽管路（14）与汽轮机高加抽汽加热器（10）连通。

4.根据权利要求3所述的一种利用汽轮机增温的燃煤锅炉，其特征在于：所述热风加热器排汽管路（9）、所述旁路高温高加抽汽管路（14）均通过高加进汽管路（16）与汽轮机高加抽汽加热器（10）连通；所述旁路高温高加抽汽管路（14）上设有调节阀（15）。

5.根据权利要求1所述的一种利用汽轮机增温的燃煤锅炉，其特征在于：所述风机（6）进风口连接冷空气管路（13），所述风机（6）出风口与空气预热器（5）连通，所述空气预热器（5）的空气预热器出口热风管路（7）与热风加热器（4）连通。

6.根据权利要求1所述的一种利用汽轮机增温的燃煤锅炉，其特征在于：所述空气预热器（5）一端连接有热烟气管路（11），所述空气预热器（5）另一端连接有冷烟气管路（12）。

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