CN218968698U - 一种桥式起重机安全定位预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥式起重机安全定位预警装置，包括行走梁、行走轨和吊接箱；所述行走梁与行走轨活动连接，所述行走梁与吊接箱活动连接，涉及桥式起重机安全预警领域。本实用新型当行走梁在行走轨上行走时并且需要控制行走梁的行进路径时，可通过转动螺杆使螺杆与定位座转动后通过轴承带动预警机构沿着螺杆轴向方向移动，可调节预警机构与行走梁的相对位置，从而在行走梁移动时利用预警机构外侧的第二近接开关检测行走轨两端的位置，控制行走梁在行走轨上来回运动的工作段，并在行走梁接近行走轨的两端时蜂鸣器及时发出警报，桥式起重机的运动路径、范围和区域可调，并且能及时对桥式起重机的行进安全进行预警。

Description

一种桥式起重机安全定位预警装置

技术领域

本实用新型涉及桥式起重机安全预警领域，具体是一种桥式起重机安全定位预警装置。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

由于桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空的，并且行走梁的一侧固接有远程控制器，而第一近接开关、第二近接开关和蜂鸣器均与远程控制器电性连接，众所周知的是，桥式起重机配备有控制所用的遥控器和接受遥控器控制并驱动桥式起重机活动的远程控制器，因此通过远程控制器可控制行走梁在行走轨上的行走方向、行走速度和吊接箱在行走梁上的行走方向、行走速度，并且还可控制吊接箱内部吊钩的高度。

由于桥式起重机行走梁在行走轨上行走时只有行走梁运动到行走轨的两边才可触发主动停止，不能限定行走梁在行走轨上的活动区域，即行走梁可不运动到行走轨的两边即触发停止，还需要人员值守主动停止，存在不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥式起重机安全定位预警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥式起重机安全定位预警装置，包括行走梁、行走轨和吊接箱；所述行走梁与行走轨活动连接，所述行走梁与吊接箱活动连接，所述行走梁的一侧设置有预警机构，所述预警机构远离行走梁的一侧固接有第二近接开关，所述吊接箱与行走轨的同向的一侧固接有第一近接开关，所述行走梁的一侧固接有远程控制器，所述吊接箱的一侧设置有蜂鸣器，所述第一近接开关、第二近接开关和蜂鸣器均与远程控制器电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述行走梁的一侧固接有定位座，所述定位座的内部通过螺孔螺合连接有螺杆，所述预警机构的内部设置有轴承，所述螺杆通过轴承与预警机构转接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述行走梁的一侧固接有滑杆，所述定位座的内部开设有滑孔，所述滑杆与滑孔滑接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述预警机构的内部固接有行走柜滑块，所述行走柜滑块与行走轨滑接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述预警机构的内部开设有轴承腔，所述轴承通过轴承腔与预警机构固接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述行走轨设置有两组且分设在行走梁的两侧，所述行走梁设置有四组且均与行走轨滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑杆与滑孔为间隙配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、当行走梁在行走轨上行走时并且需要控制行走梁的行进路径时，可通过转动螺杆使螺杆与定位座转动后通过轴承带动预警机构沿着螺杆轴向方向移动，可调节预警机构与行走梁的相对位置，从而在行走梁移动时利用预警机构外侧的第二近接开关检测行走轨两端的位置，控制行走梁在行走轨上来回运动的工作段，并在行走梁接近行走轨的两端时蜂鸣器及时发出警报，桥式起重机的运动路径、范围和区域可调，并且能及时对桥式起重机的行进安全进行预警；

2、由于吊接箱平行于行走轨两侧也设置有第一近接开关，当吊接箱在行走梁上运动靠近行走轨时，第一近接开关工作也可驱动蜂鸣器鸣叫发出警报，起到吊接箱的行进安全预警功能，进一步保证桥式起重机的行进和定位安全。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为本实用新型蜂鸣器和第一近接开关与吊接箱的连接示意图；

图3为本实用新型预警机构与行走梁的连接示意图；

图4为本实用新型预警机构与行走梁的拆分示意图；

图中：1、行走梁；2、行走轨；3、吊接箱；4、预警机构；5、远程控制器；6、蜂鸣器；7、第一近接开关；8、定位座；9、螺杆；10、滑杆；11、行走柜滑块；12、轴承；13、滑孔；14、螺孔；15、轴承腔；16、第二近接开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种桥式起重机安全定位预警装置，包括行走梁1、行走轨2和吊接箱3；行走梁1与行走轨2活动连接，行走梁1与吊接箱3活动连接，行走梁1的一侧设置有预警机构4，预警机构4远离行走梁1的一侧固接有第二近接开关16，吊接箱3与行走轨2的同向的一侧固接有第一近接开关7，行走梁1的一侧固接有远程控制器5，吊接箱3的一侧设置有蜂鸣器6，第一近接开关7、第二近接开关16和蜂鸣器6均与远程控制器5电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：行走梁1的一侧固接有定位座8，定位座8的内部通过螺孔14螺合连接有螺杆9，预警机构4的内部设置有轴承12，螺杆9通过轴承12与预警机构4转接。

作为本实用新型再进一步的方案：行走梁1的一侧固接有滑杆10，定位座8的内部开设有滑孔13，滑杆10与滑孔13滑接。

作为本实用新型再进一步的方案：预警机构4的内部固接有行走柜滑块11，行走柜滑块11与行走轨2滑接。

作为本实用新型再进一步的方案：预警机构4的内部开设有轴承腔15，轴承12通过轴承腔15与预警机构4固接。

作为本实用新型再进一步的方案：行走轨2设置有两组且分设在行走梁1的两侧，行走梁1设置有四组且均与行走轨2滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：滑杆10与滑孔13为间隙配合。

本实用新型的工作原理是：工作时，由于桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空的，并且行走梁1的一侧固接有远程控制器5，而第一近接开关7、第二近接开关16和蜂鸣器6均与远程控制器5电性连接，众所周知的是，桥式起重机配备有控制所用的遥控器和接受遥控器控制并驱动桥式起重机活动的远程控制器5，因此通过远程控制器5可控制行走梁1在行走轨2上的行走方向、行走速度和吊接箱3在行走梁1上的行走方向、行走速度，并且还可控制吊接箱3内部吊钩的高度，由于行走梁1的两侧均设置有预警机构4且定位座8的内部螺合连接有螺杆9、螺杆9又通过轴承12与预警机构4转动连接，因此可调节预警机构4距离行走梁1的位置，当行走梁1在行走轨2上行走时并且需要控制行走梁1的行进路径时，可通过转动螺杆9使螺杆9与定位座8转动后通过轴承12带动预警机构4沿着螺杆9轴向方向移动，可调节预警机构4与行走梁1的相对位置，从而在行走梁1移动时利用预警机构4外侧的第二近接开关16检测行走轨2两端的位置，控制行走梁1在行走轨2上来回运动的工作段，并在行走梁1接近行走轨2的两端时蜂鸣器6及时发出警报，桥式起重机的运动路径可调，并且能及时对桥式起重机的行进安全进行预警；

与此同时，由于吊接箱3平行于行走轨2两侧也设置有第一近接开关7，当吊接箱3在行走梁1上运动靠近行走轨2时，第一近接开关7工作也可驱动蜂鸣器6鸣叫发出警报，起到吊接箱3的行进安全预警功能。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种桥式起重机安全定位预警装置，包括行走梁(1)、行走轨(2)和吊接箱(3)；其特征在于：所述行走梁(1)与行走轨(2)活动连接，所述行走梁(1)与吊接箱(3)活动连接，所述行走梁(1)的一侧设置有预警机构(4)，所述预警机构(4)远离行走梁(1)的一侧固接有第二近接开关(16)，所述吊接箱(3)与行走轨(2)的同向的一侧固接有第一近接开关(7)，所述行走梁(1)的一侧固接有远程控制器(5)，所述吊接箱(3)的一侧设置有蜂鸣器(6)，所述第一近接开关(7)、第二近接开关(16)和蜂鸣器(6)均与远程控制器(5)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机安全定位预警装置，其特征在于，所述行走梁(1)的一侧固接有定位座(8)，所述定位座(8)的内部通过螺孔(14)螺合连接有螺杆(9)，所述预警机构(4)的内部设置有轴承(12)，所述螺杆(9)通过轴承(12)与预警机构(4)转接。

3.根据权利要求2所述的一种桥式起重机安全定位预警装置，其特征在于，所述行走梁(1)的一侧固接有滑杆(10)，所述定位座(8)的内部开设有滑孔(13)，所述滑杆(10)与滑孔(13)滑接。

4.根据权利要求3所述的一种桥式起重机安全定位预警装置，其特征在于，所述预警机构(4)的内部固接有行走柜滑块(11)，所述行走柜滑块(11)与行走轨(2)滑接。

5.根据权利要求4所述的一种桥式起重机安全定位预警装置，其特征在于，所述预警机构(4)的内部开设有轴承腔(15)，所述轴承(12)通过轴承腔(15)与预警机构(4)固接。

6.根据权利要求5所述的一种桥式起重机安全定位预警装置，其特征在于，所述行走轨(2)设置有两组且分设在行走梁(1)的两侧，所述行走梁(1)设置有四组且均与行走轨(2)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种桥式起重机安全定位预警装置，其特征在于，所述滑杆(10)与滑孔(13)为间隙配合。

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