CN218947313U - 一种汽车配件加工用抛光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种抛光装置，尤其涉及一种汽车配件加工用抛光装置。技术问题为：提供一种方便人们查看汽车配件的抛光、操作简单方便的汽车配件加工用抛光装置。一种汽车配件加工用抛光装置，包括有支架、箱体、电机外壳、减速电机、抛光盘等；箱体的下侧左右两部均安装有支架，箱体的后侧安装有电机外壳，电机外壳内安装有减速电机，减速电机的输出轴上连接有抛光盘，抛光盘位于箱体内部，箱体内设有用于夹紧汽车配件的夹紧机构。本实用新型可控制拉杆向前侧移动，从而将汽车配件抽出，同时通过齿轮与齿条配合，便会使得汽车配件翻转使得的抛光面向外，进而便于人们查看汽车配件抛光效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种抛光装置，尤其涉及一种汽车配件加工用抛光装置。
背景技术
汽车配件在制成成品之前都需要多道工序来完成，尤其是切割或冲压加工出来的汽车配件半成品，由于其表面或切口处过于粗糙，因此需要对其表面进行打磨抛光处理，以便提高其光洁度，达到使用要求。
专利授权公开号为CN112873023A的专利公开了一种新能源汽车配件加工用抛光设备，属于抛光设备技术领域，包括底板，所述底板的上端设有夹持机构和第一移动机构，固定板的上端与第一移动机构中螺纹块的底端固定连接，所述固定板的底端中部固定设有气缸一，所述气缸一的输出端固定连接有抛光机，通过设有驱动杆一、弹簧一、压紧板、移动块一、移动块二、驱动杆二、弹簧二、引发板和感应器，当抛光程度过大时，会驱动所述驱动杆一向上移动，可使得所述引发板与所述感应器接触，可引发报警器报警提醒，从而可避免抛光过度，提高了产品质量；通过设有第二移动机构可带动夹持机构进行左右移动和前后移动，从而便于对工件的多个位置进行抛光，同时也增大了使用范围。但是需要查看汽车配件的抛光效果时，需要将设备关闭将汽车配件取出后才能查看，如此，操作较为麻烦，进而会导致抛光效率降低。
因此，需要设计一种方便人们查看汽车配件的抛光、操作简单方便的汽车配件加工用抛光装置。
实用新型内容
为了克服需要查看汽车配件的抛光效果时，需要将设备关闭将汽车配件取出后才能查看，操作较为麻烦，会导致抛光效率降低的缺点，技术问题为：提供一种方便人们查看汽车配件的抛光、操作简单方便的汽车配件加工用抛光装置。
一种汽车配件加工用抛光装置，包括有支架、箱体、电机外壳、减速电机、抛光盘、夹紧机构和翻转机构，箱体的下侧左右两部均安装有支架，箱体的后侧安装有电机外壳，电机外壳内安装有减速电机，减速电机的输出轴上连接有抛光盘，抛光盘位于箱体内部，箱体内设有用于夹紧汽车配件的夹紧机构，箱体与夹紧机构之间设有用于翻转抽出汽车配件的翻转机构。
进一步，夹紧机构包括有滑杆、弧形夹块和弹簧，箱体的左右两侧均滑动式连接有滑杆，滑杆互相靠近的一侧焊接有弧形夹块，弧形夹块与相邻的滑杆之间均连接有弹簧。
进一步，翻转机构包括有齿条、齿轮和拉杆，箱体的内部左右两侧均连接有齿条，滑杆的右部均连接有齿轮，齿轮分别与相邻的齿条啮合，箱体的左右两侧均滑动式连接有拉杆，拉杆分别与相邻的滑杆转动式相连接。
进一步，还包括有透明板，箱体的前部滑动式能够拆卸的连接有透明板。
进一步，还包括有出灰漏斗，箱体的底部安装有出灰漏斗。
进一步，还包括有橡胶条，弧形夹块互相靠近的一侧均连接有6个橡胶条。
本实用新型具有如下优点：1、本实用新型可控制拉杆向前侧移动，从而将汽车配件抽出，同时通过齿轮与齿条配合，便会使得汽车配件翻转使得的抛光面向外，进而便于人们查看汽车配件抛光效果。
2、本实用新型抛光产生的碎屑会掉落在箱体的底部，进而通过出灰漏斗落下，从而便于人们清理收集抛光产生的碎屑。
3、本实用新型人们可通过透明板查看汽车配件的抛光情况，并且透明板可防止抛光的碎屑溅出伤人。
附图说明
图1为本实用新型的第一种立体结构示意图。
图2为本实用新型的第二种立体结构示意图。
图3为本实用新型的第一种部分立体结构示意图。
图4为本实用新型的第二种部分立体结构示意图。
图中零部件名称及序号：1_支架，2_箱体，3_电机外壳，4_减速电机，5_抛光盘，6_滑杆，7_弧形夹块，8_弹簧，9_齿条，10_齿轮，11_拉杆，12_透明板，13_出灰漏斗，14_橡胶条。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
实施例1
一种汽车配件加工用抛光装置，如图1-4所示，包括有支架1、箱体2、电机外壳3、减速电机4、抛光盘5、夹紧机构和翻转机构，箱体2的下侧左右两部均通过螺栓安装有支架1，箱体2的后侧通过螺栓安装有电机外壳3，电机外壳3内安装有减速电机4，减速电机4的输出轴上连接有抛光盘5，抛光盘5位于箱体2内部，箱体2内设有用于夹紧汽车配件的夹紧机构，箱体2与夹紧机构之间设有用于翻转抽出汽车配件的翻转机构。
如图1所示，还包括有透明板12，箱体2的前部滑动式能够拆卸的连接有透明板12。
如图3所示，还包括有出灰漏斗13，箱体2的底部安装有出灰漏斗13。
当需要对汽车配件进行抛光时，可控制夹紧机构将汽车配件夹紧固定，使得汽车配件需要抛光的面与抛光盘5贴合，随后便可控制减速电机4进行运作，减速电机4便会带动抛光盘5进行旋转，抛光盘5旋转便会对汽车配件进行抛光，抛光产生的碎屑会掉落在箱体2的底部，进而通过出灰漏斗13落下，同时人们可通过透明板12查看汽车配件的抛光情况，并且透明板12可防止抛光的碎屑溅出伤人；当需要查看汽车配件抛光效果时，可控制翻转机构将汽车配件翻转抽出，进而能够查看汽车配件的抛光效果；当汽车配件抛光完成后，控制夹紧机构将汽车配件取出即可。
实施例2
在实施例1的基础之上，如图3所示，夹紧机构包括有滑杆6、弧形夹块7和弹簧8，箱体2的左右两侧均滑动式连接有滑杆6，滑杆6互相靠近的一侧均焊接有弧形夹块7，弧形夹块7与相邻的滑杆6之间均连接有弹簧8。
如图3所示，还包括有橡胶条14，弧形夹块7互相靠近的一侧均连接有6个橡胶条14。
当需要对汽车配件进行抛光时，便可将汽车配件放置在弧形夹块7之间，通过弹簧8的作用，便会使得弧形夹块7将汽车配件夹紧固定，同时因橡胶条14的作用，会进一步加强汽车配件的夹紧效果，随后便可对汽车配件进行抛光，汽车配件抛光完成后，便可控制弧形夹块7向外侧移动，弹簧8被压缩，然后将汽车配件取出，取出后不再控制弧形夹块7，弹簧8回弹便会带动弧形夹块7向内侧移动复位。
如图4所示，翻转机构包括有齿条9、齿轮10和拉杆11，箱体2的内部左右两侧均连接有齿条9，滑杆6的右部均连接有齿轮10，齿轮10分别与相邻的齿条9啮合，箱体2的左右两侧均滑动式连接有拉杆11，拉杆11分别与相邻的滑杆6转动式相连接。
当需要查看汽车配件抛光效果时，可控制拉杆11向前侧移动，便可带动滑杆6、弧形夹块7、弹簧8和齿轮10向前侧移动，从而将汽车配件抽出，同时通过齿轮10与齿条9配合，便会使得滑杆6旋转180度，进而带动弧形夹块7和汽车配件旋转180度，进而使得汽车配件的抛光面向外，进而便于人们查看汽车配件抛光效果。
以上结合具体实施例描述了本实用新型实施例的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型实施例的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型实施例保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型实施例的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型实施例的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车配件加工用抛光装置，其特征在于：包括有支架(1)、箱体(2)、电机外壳(3)、减速电机(4)、抛光盘(5)、夹紧机构和翻转机构，箱体(2)的下侧左右两部均安装有支架(1)，箱体(2)的后侧安装有电机外壳(3)，电机外壳(3)内安装有减速电机(4)，减速电机(4)的输出轴上连接有抛光盘(5)，抛光盘(5)位于箱体(2)内部，箱体(2)内设有用于夹紧汽车配件的夹紧机构，箱体(2)与夹紧机构之间设有用于翻转抽出汽车配件的翻转机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用抛光装置，其特征在于：夹紧机构包括有滑杆(6)、弧形夹块(7)和弹簧(8)，箱体(2)的左右两侧均滑动式连接有滑杆(6)，滑杆(6)互相靠近的一侧均焊接有弧形夹块(7)，弧形夹块(7)与相邻的滑杆(6)之间均连接有弹簧(8)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用抛光装置，其特征在于：翻转机构包括有齿条(9)、齿轮(10)和拉杆(11)，箱体(2)的内部左右两侧均连接有齿条(9)，滑杆(6)的右部均连接有齿轮(10)，齿轮(10)分别与相邻的齿条(9)啮合，箱体(2)的左右两侧均滑动式连接有拉杆(11)，拉杆(11)分别与相邻的滑杆(6)转动式相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用抛光装置，其特征在于：还包括有透明板(12)，箱体(2)的前部滑动式能够拆卸的连接有透明板(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用抛光装置，其特征在于：还包括有出灰漏斗(13)，箱体(2)的底部安装有出灰漏斗(13)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用抛光装置，其特征在于：还包括有橡胶条(14)，弧形夹块(7)互相靠近的一侧均连接有6个橡胶条(14)。
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