CN218914674U - 一种led汽车大灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LED汽车大灯，包括壳体，壳体内安装有主控电路板和LED灯板，所述主控电路板连接有电极插头，所述壳体中部安装LED灯板，LED灯板上设有LED灯和内置驱动器；所述壳体后端部设有风扇腔室，并安装有轴流风扇，轴流风扇后侧安装主控电路板；所述风扇腔室前端面设有进风口，所述风扇腔室上部侧壁设有对流散热通道，风扇腔室下部侧壁设有出风口，所述进风口和出风口之间形成贯通壳体的散热风道。本实用新型与现有技术相比的优点是：一体式内置驱动器，体积小，可适配大部分车型，散热好，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车灯具，尤其涉及一种LED汽车大灯。
背景技术
传统LED H7型号车灯需要外置驱动，整灯的体积大，遇到部分车型的总成小，导致无法安装。因此，研发一种LED汽车大灯，成为本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种LED汽车大灯。
本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种LED汽车大灯，包括壳体，壳体内安装有主控电路板和LED灯板，所述主控电路板连接有电极插头，所述壳体中部安装LED灯板，LED灯板上设有LED灯和内置驱动器；所述壳体后端部设有风扇腔室，并安装有轴流风扇，轴流风扇后侧安装主控电路板；所述风扇腔室前端面设有进风口，所述风扇腔室上部侧壁设有对流散热通道，风扇腔室下部侧壁设有出风口，所述进风口和出风口之间形成贯通壳体的散热风道。
进一步地，所述壳体包括第一罩壳和第二罩壳，分别位于LED灯板正反面一侧，所述第一罩壳和第二罩壳在与LED灯对应的位置上开设有LED灯窗口，所述第一罩壳和第二罩壳包覆主控电路板、轴流风扇、内置驱动器和LED灯板，并通过螺丝固定为一体。
进一步地，所述壳体上对流散热通道和出风口之间固定一安装卡盘。
进一步地，所述壳体前端部分与LED灯板形状相适配，呈平板状，LED灯窗口位于该平板状的壳体前端部分中部，平板状设计能够减少光照暗区。
本实用新型与现有技术相比的优点是：
1、一体式内置驱动LED，不需要外置驱动，保证了体积小，安装通过率高的情况下，功率跟同类产品相当，可适配大部分车型，解决部分车型的安装空间小导致无法安装的问题。整体采用一体直插式无极性安装方式，安装简单方便。
2、合理的热对流设计解决了功率大芯片温度过高而影响其寿命，增加了产品的使用寿命，保证了产品的稳定性。
3、采用中部特制风扇结构设计，小直径风扇高转速提高散热效率、高效利用散热来增加功率提高产品的照度，为行车安全增加可视距离和可视宽度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的内部散热走向示意图。
图3是本实用新型的外部散热走向示意图。
图4是本实用新型除去第一罩壳的正面结构示意图。
图5是本实用新型除去第一罩壳的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步详述。
如图1至图5所示，一种LED汽车大灯，包括壳体1，所述壳体1内安装有主控电路板2和LED灯板3，所述主控电路板2连接有电极插头4，所述壳体1中部安装LED灯板3，LED灯板3上设有LED灯5和内置驱动器6；所述壳体1后端部设有风扇腔室7，并安装有轴流风扇8，轴流风扇8后侧安装主控电路板2；所述风扇腔室7前端面设有进风口9，所述风扇腔室7上部侧壁设有对流散热通道11，风扇腔室7下部侧壁设有出风口10，所述进风口9和出风口10之间形成贯通壳体1的散热风道，如图2、图3所示。
如图1所示，所述壳体1包括第一罩壳101和第二罩壳102，分别位于LED灯板3正反面一侧，所述第一罩壳101和第二罩壳102在与LED灯5对应的位置上开设有LED灯窗口103，所述第一罩壳101和第二罩壳102包覆主控电路板2、轴流风扇8、内置驱动器6和LED灯板3，并通过螺丝12固定为一体。所述壳体1前端部分与LED灯板3形状相适配，呈平板状，LED灯窗口103位于该平板状的壳体1前端部分中部，平板状设计能够减少光照暗区。所述壳体1上对流散热通道11和出风口10之间固定一安装卡盘13。
工作时，轴流风扇8旋转将气流吸入风扇腔室7中，再通过出风口10排出，带走LED灯5及壳体内的热量。同时，通过对流散热通道11进一步地加强空气对流，提高散热效果。本实用新型参照卤素灯光中心并小于卤素灯尺寸的规格设计，采用内置驱动及一体直插式无极性安装方式，解决了传统LED车灯安装复杂问题，安装更加方便，安装孔位的通过率高，匹配大部分车型。
产品采用中部特制轴流风扇8及特制风道轨迹对产品进行强制对流散热，提供了更小的尺寸，同时减少光源的暗区。体积短小能够解决产品在安装中的总成的孔位小的问题。本实用新型保证了体积短小的情况下有着市面上同产品的功率，并且有更好的照射角度，暗区小，增加行车安全行驶的可视距离和可视范围。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种LED汽车大灯，包括壳体，壳体内安装有主控电路板和LED灯板，所述主控电路板连接有电极插头，其特征在于：所述壳体中部安装LED灯板，LED灯板上设有LED灯和内置驱动器；所述壳体后端部设有风扇腔室，并安装有轴流风扇，轴流风扇后侧安装主控电路板；所述风扇腔室前端面设有进风口，所述风扇腔室上部侧壁设有对流散热通道，风扇腔室下部侧壁设有出风口，所述进风口和出风口之间形成贯通壳体的散热风道。
2.根据权利要求1所述的一种LED汽车大灯，其特征在于：所述壳体包括第一罩壳和第二罩壳，分别位于LED灯板正反面一侧，所述第一罩壳和第二罩壳在与LED灯对应的位置上开设有LED灯窗口，所述第一罩壳和第二罩壳包覆主控电路板、轴流风扇、内置驱动器和LED灯板，并通过螺丝固定为一体。
3.根据权利要求1所述的一种LED汽车大灯，其特征在于：所述壳体上对流散热通道和出风口之间固定一安装卡盘。
4.根据权利要求1所述的一种LED汽车大灯，其特征在于：所述壳体前端部分与LED灯板形状相适配，呈平板状。
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