CN218904749U - 一种适用于汽车检具生产加工的磨床 - Google Patents

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奚之明
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Abstract

本实用新型属于磨床技术领域,具体的说是一种适用于汽车检具生产加工的磨床,包括工作台板;所述工作台板的内部开设有滑槽;所述滑槽的内部滑动连接有一号定位板;所述滑槽的顶端固接有固位板;所述固位板的内部转动连接有旋转杆,一号定位板的内部转动连接有旋转杆;所述一号定位板的侧端固接有一号夹持弧板;通过旋转杆的转动会使一号定位板向加工件的方向滑动,一号夹持弧板的滑动配合二号夹持弧板可以对加工件进行夹持固定,比传统的矩形板固定更稳定,降低加工件在加工时发生转动的情况,加工件降低转动的情况从而提高汽车工件生产的效率。

Description

一种适用于汽车检具生产加工的磨床
技术领域
本实用新型属于磨床技术领域,具体的说是一种适用于汽车检具生产加工的磨床。
背景技术
汽车的内部零件大多需要磨床进行加工产生,磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床,磨床能加工硬度较高的材料,如淬硬钢、硬质合金等;也能加工脆性材料,如玻璃、花岗石。
磨床大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工,少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工,磨床对汽车工件加工时需要进行固定。
目前现有技术中,传统汽车工件加工的磨床定位结构,是通过两组板块夹持固定住工件的两面,再对汽车工件进行磨床加工处理,但定位板不便对圆柱形工件进行夹持固定,定位板只能接触圆柱形的面积较小,摩擦力小,导致汽车圆柱形工件在加工过程中会出现转动的情况,在此我们提供一种适用于汽车检具生产加工的磨床。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出的一种适用于汽车检具生产加工的磨床。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种适用于汽车检具生产加工的磨床,包括工作台板;所述工作台板的内部开设有滑槽;所述滑槽的内部滑动连接有一号定位板;所述滑槽的顶端固接有固位板;所述固位板的内部转动连接有旋转杆,一号定位板的内部转动连接有旋转杆;所述一号定位板的侧端固接有一号夹持弧板;所述工作台板的顶端固接有二号定位板;所述二号定位板的侧端固接有二号夹持弧板;所述二号夹持弧板和一号夹持弧板之间安装有加工件。
优选的,所述工作台板的顶端固接有挡渣板;所述工作台板的内部开设有导渣槽;所述工作台板的底端固接有限位板;所述限位板的内部滑动连接有收集箱。
优选的,所述二号夹持弧板的内侧固接有一号阻滑板;所述一号夹持弧板的内侧固接有二号阻滑板。
优选的,所述二号夹持弧板的外部固接有一号连接板;所述一号夹持弧板的外部固接有二号连接板;所述二号连接板的内部开设有卡槽;所述一号连接板的外部固接有卡块。
优选的,所述导渣槽的内部固接有格子板;所述格子板的底端安装有收集箱,格子板的上方安装有加工件。
优选的,所述限位板的内部固接有一号磁铁;所述限位板的内部固接有二号磁铁。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提供一种适用于汽车检具生产加工的磨床,通过旋转杆的转动会使一号定位板向加工件的方向滑动,一号夹持弧板的滑动配合二号夹持弧板可以对加工件进行夹持固定,比传统的矩形板固定更稳定,降低加工件在加工时发生转动的情况,加工件降低转动的情况从而提高汽车工件生产的效率。
2.本实用新型提供一种适用于汽车检具生产加工的磨床,通过挡渣板可以限制加工件废料的范围扩散,通过导渣槽可以把加工件产生的废料导向收集箱的内部,从而方便处理加工件加工产生的废料,等工作结束后统一对收集箱处理。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实施例一的第一立体图;
图2为本实施例一的第二立体图;
图3为本实施例一的加工件结构立体图;
图4为图3中A处的放大图;
图5为实施例二的收集箱结构另一种实施方式示意图;
图例说明:
1、工作台板;12、一号定位板;13、滑槽;14、固位板;15、旋转杆;16、一号夹持弧板;17、二号定位板;18、二号夹持弧板;19、加工件;20、挡渣板;21、导渣槽;23、格子板;24、限位板;25、收集箱;26、一号磁铁;27、二号磁铁;28、一号阻滑板;29、二号阻滑板;30、一号连接板;31、二号连接板;32、卡块;33、卡槽;34、拆卸拉环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-图4所示,一种适用于汽车检具生产加工的磨床,包括工作台板1;所述工作台板1的内部开设有滑槽13;所述滑槽13的内部滑动连接有一号定位板12;所述滑槽13的顶端固接有固位板14;所述固位板14的内部转动连接有旋转杆15,一号定位板12的内部转动连接有旋转杆15;所述一号定位板12的侧端固接有一号夹持弧板16;所述工作台板1的顶端固接有二号定位板17;所述二号定位板17的侧端固接有二号夹持弧板18;所述二号夹持弧板18和一号夹持弧板16之间安装有加工件19;工作时,传统汽车工件加工的磨床定位结构,是通过两组板块进行夹持固定,再对汽车工件进行磨床加工处理,但不便对圆柱形工件进行夹持固定,导致汽车圆柱形工件在加工过程中会出现转动的情况,工作时,二号定位板17可以固定二号夹持弧板18的位置,工作前工作人员先把加工件19放置在二号夹持弧板18的内侧壁处,此时转动旋转杆15,旋转杆15与一号定位板12螺纹连接,旋转杆15的转动会使一号定位板12向加工件19的方向滑动,固位板14可以限定旋转杆15的位置,一号定位板12可以在滑槽13的内部滑动,滑槽13可以限定一号定位板12的位置,一号夹持弧板16的滑动配合二号夹持弧板18可以对加工件19进行夹持固定,比传统的矩形板固定更稳定,降低加工件19在加工时发生转动的情况,加工件19降低转动的情况从而提高汽车工件生产的效率。
所述工作台板1的顶端固接有挡渣板20;所述工作台板1的内部开设有导渣槽21;所述工作台板1的底端固接有限位板24;所述限位板24的内部滑动连接有收集箱25;加工件19在加工时会产生大量的废料,挡渣板20可以限制废料的范围扩散,通过导渣槽21可以把加工件19产生的废料导向收集箱25的内部,限位板24可以固定收集箱25的位置,格子板23的网格可以防止其他物品或者加工件19掉落至收集箱25的背部,从而方便处理加工件19加工产生的废料,等工作结束后统一对收集箱25处理。
所述二号夹持弧板18的内侧固接有一号阻滑板28;所述一号夹持弧板16的内侧固接有二号阻滑板29;一号阻滑板28和二号阻滑板29是橡胶磨砂材质制成的,具有良好的变形性和防滑材质,当一号夹持弧板16配合二号夹持弧板18对加工件19进行夹持固定时,一号阻滑板28和二号阻滑板29会贴合在加工件19的表面上,若加工件19的发生转动时会被一号阻滑板28和二号阻滑板29阻碍,从而提高加工件19位置的稳定性。
所述二号夹持弧板18的外部固接有一号连接板30;所述一号夹持弧板16的外部固接有二号连接板31;所述二号连接板31的内部开设有卡槽33;所述一号连接板30的外部固接有卡块32;当一号夹持弧板16向加工件19滑动时,二号连接板31会一起和一号夹持弧板16滑动,一号连接板30会插入二号连接板31的内部,卡块32是软性橡胶材质具有良好的弹性,卡块32可以卡在卡槽33的内部,通过卡块32和卡槽33的配合可以提高一号夹持弧板16和二号夹持弧板18的连接性,进而提高对加工件19位置的固定性。
所述导渣槽21的内部固接有格子板23;所述格子板23的底端安装有收集箱25,格子板23的上方安装有加工件19;加工件19的下方安装有收集箱25和格子板23,收集箱25方便收集废料,格子板23的网格可以防止其他物品或者加工件19掉落至收集箱25的背部,从而方便处理加工件19加工产生的废料,等工作结束后统一对收集箱25处理。
所述限位板24的内部固接有一号磁铁26;所述限位板24的内部固接有二号磁铁27;工作前先把收集箱25安装在限位板24的内部,方便收集箱25收集加工件19加工产生的废料,收集箱25安装在限位板24的内部时,一号磁铁26会吸附二号磁铁27,通过一号磁铁26和二号磁铁27的磁铁吸引力可以提高收集箱25的位置,等工作结束后也方便对收集箱25滑动拆卸。
实施例二
请参阅图5所示,对比实施例一,作为本实用新型的另一种实施方式,上述实施例一中所述收集箱25的侧端固接有拆卸拉环34;工作时,工作前先把收集箱25安装在限位板24的内部,方便收集箱25收集加工件19加工产生的废料,收集箱25安装在限位板24的内部时,一号磁铁26会吸附二号磁铁27,通过一号磁铁26和二号磁铁27的磁铁吸引力可以提高收集箱25的位置,等工作结束后也方便对收集箱25滑动拆卸,需要的对收集箱25拆卸时拉动拆卸拉环34,通过拆卸拉环34方便对收集箱25滑动拆卸,方便工作人员对收集箱25操作。
工作原理:工作时,传统汽车工件加工的磨床定位结构,是通过两组板块进行夹持固定,再对汽车工件进行磨床加工处理,但不便对圆柱形工件进行夹持固定,导致汽车圆柱形工件在加工过程中会出现转动的情况,工作时,二号定位板17可以固定二号夹持弧板18的位置,工作前工作人员先把加工件19放置在二号夹持弧板18的内侧壁处,此时转动旋转杆15,旋转杆15与一号定位板12螺纹连接,旋转杆15的转动会使一号定位板12向加工件19的方向滑动,固位板14可以限定旋转杆15的位置,一号定位板12可以在滑槽13的内部滑动,滑槽13可以限定一号定位板12的位置,一号夹持弧板16的滑动配合二号夹持弧板18可以对加工件19进行夹持固定,比传统的矩形板固定更稳定,降低加工件19在加工时发生转动的情况,加工件19降低转动的情况从而提高汽车工件生产的效率;加工件19在加工时会产生大量的废料,挡渣板20可以限制废料的范围扩散,通过导渣槽21可以把加工件19产生的废料导向收集箱25的内部,限位板24可以固定收集箱25的位置,格子板23的网格可以防止其他物品或者加工件19掉落至收集箱25的背部,从而方便处理加工件19加工产生的废料,等工作结束后统一对收集箱25处理;一号阻滑板28和二号阻滑板29是橡胶磨砂材质制成的,具有良好的变形性和防滑材质,当一号夹持弧板16配合二号夹持弧板18对加工件19进行夹持固定时,一号阻滑板28和二号阻滑板29会贴合在加工件19的表面上,若加工件19的发生转动时会被一号阻滑板28和二号阻滑板29阻碍,从而提高加工件19位置的稳定性。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种适用于汽车检具生产加工的磨床,其特征在于:包括工作台板(1);所述工作台板(1)的内部开设有滑槽(13);所述滑槽(13)的内部滑动连接有一号定位板(12);所述滑槽(13)的顶端固接有固位板(14);所述固位板(14)的内部转动连接有旋转杆(15),一号定位板(12)的内部转动连接有旋转杆(15);所述一号定位板(12)的侧端固接有一号夹持弧板(16);所述工作台板(1)的顶端固接有二号定位板(17);所述二号定位板(17)的侧端固接有二号夹持弧板(18);所述二号夹持弧板(18)和一号夹持弧板(16)之间安装有加工件(19)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车检具生产加工的磨床,其特征在于:所述工作台板(1)的顶端固接有挡渣板(20);所述工作台板(1)的内部开设有导渣槽(21);所述工作台板(1)的底端固接有限位板(24);所述限位板(24)的内部滑动连接有收集箱(25)。
3.根据权利要求2所述的一种适用于汽车检具生产加工的磨床,其特征在于:所述二号夹持弧板(18)的内侧固接有一号阻滑板(28);所述一号夹持弧板(16)的内侧固接有二号阻滑板(29)。
4.根据权利要求3所述的一种适用于汽车检具生产加工的磨床,其特征在于:所述二号夹持弧板(18)的外部固接有一号连接板(30);所述一号夹持弧板(16)的外部固接有二号连接板(31);所述二号连接板(31)的内部开设有卡槽(33);所述一号连接板(30)的外部固接有卡块(32)。
5.根据权利要求4所述的一种适用于汽车检具生产加工的磨床,其特征在于:所述导渣槽(21)的内部固接有格子板(23);所述格子板(23)的底端安装有收集箱(25),格子板(23)的上方安装有加工件(19)。
6.根据权利要求5所述的一种适用于汽车检具生产加工的磨床,其特征在于:所述限位板(24)的内部固接有一号磁铁(26);所述限位板(24)的内部固接有二号磁铁(27)。
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