CN218866423U - 一种机箱内部元件的限位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机箱技术领域，且公开了一种机箱内部元件的限位结构，包括机箱本体，所述机箱本体包括机壳，所述机壳内腔的顶部固定连接有散热机构，所述散热机构包括散热箱，所述机壳内腔的底部固定连接有排线机构，所述排线机构包括T型导轨。该机箱内部元件的限位结构，通过右排线板向背侧移动，通过右排线板的移动带动拉动杆移动，通过拉动杆的移动带动滑座移动，通过滑座的移动使复位弹簧拉伸发生形变，此时右排线板带动右卡槽移动，然后将连接线贯穿右卡槽，在左卡槽和右卡槽的配合下对连接线进行限位，达到了方便排线的效果，解决了现有的机箱内部元件接线一般利用捆扎绑在一起，但是各个线路显得混乱的问题。

Description

一种机箱内部元件的限位结构

技术领域

本实用新型涉及机箱技术领域，具体为一种机箱内部元件的限位结构。

背景技术

机箱作为电脑配件中的一部分，它起的主要作用是放置和固定各电脑配件，起到一个承托和保护作用。

如实用新型提供了“一种半加固的机箱组件”，其公告号为：CN215264666U，该申请包括机箱壳体、防尘机构和散热机构。本实用新型的有益效果是：通过在机箱壳体的上下两侧设置防尘组件，利用过滤网、防尘滤芯和活性炭吸附层的多重吸附过滤，能够有效地防止灰尘进入到机箱的内部，进而影响机箱内部元件的工作性能，防尘效率高，而且在散热机构中风扇转动下，可以快速地实现内外空气的热交换，从而实现对机箱内部的快速降温，通过在机箱内部设置可以进行高度调节的LED灯条，对机箱内部不同位置进行照明，便于对机箱内部元件进行检修。

虽然现有技术在一定程度上满足了使用者的使用需求，但在使用过程中仍存在一定的缺陷，具体问题如下：机箱内部元件接线一般利用捆扎绑在一起，但是各个线路显得混乱，如电源线、显卡连接线和主板连接线，其各部分容易缠绕在一起，这样拆装维修极其不便。

为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出一种机箱内部元件的限位结构。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种机箱内部元件的限位结构，包括机箱本体，所述机箱本体包括机壳，所述机壳内腔的顶部固定连接有散热机构，所述散热机构包括散热箱，所述机壳内腔的底部固定连接有排线机构；

所述排线机构包括T型导轨，所述T型导轨的内腔开设有T型滑槽，所述T型滑槽的内腔活动连接有滑动块，所述滑动块的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的左侧固定连接有左排线板，所述左排线板内腔的顶部和底部均开设有凹槽，所述凹槽内壁的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的右侧固定连接有滑座，所述滑座的右侧固定连接有拉动杆，所述拉动杆的右侧固定连接有右排线板。

优选的，所述机壳的右侧固定连接有通风盖，所述通风盖内腔的底部开设有通风孔，所述机壳的前侧固定连接有防撞条，所述机壳顶部的两侧均开设有USB接口，所述机壳顶部的两侧均开设有耳机插孔，所述耳机插孔位于USB接口的内侧，所述机壳的顶部安装有电源按键。

优选的，所述散热箱内腔的底部安装有电动马达，所述电动马达的输出端固定连接有扇叶，所述散热箱的顶部安装有防尘网。

通过电动马达和扇叶的设置，能够将机壳内热量排出外部，避免机壳的温度过高而导致元件损坏，同时通过防尘网的设置，对杂质起到过滤的效果，防止杂质会进入机壳的内部。

优选的，所述电动马达的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆远离电动马达的一侧与散热箱的内壁固定连接。

通过固定杆的设置，提高了电动马达与散热箱之间连接时的稳定性，防止电动马达会缺乏支撑结构而导致工作时会产生晃动。

优选的，所述滑座的顶部和底部均固定连接有导向块，所述凹槽内壁的顶部和底部均开设有导向槽，所述导向槽的内部与导向块的表面活动连接。

优选的，所述右排线板的内腔开设有右卡槽，所述左排线板的内腔开设有左卡槽，所述右排线板的底部与支撑板的顶部活动连接。

优选的，所述机箱本体的左侧安装有侧盖，所述侧盖内腔的四角均螺纹连接有连接螺丝，所述侧盖的右侧通过连接螺丝与机箱本体的左侧连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种机箱内部元件的限位结构，具备以下有益效果：

1、该机箱内部元件的限位结构，通过右排线板向背侧移动，通过右排线板的移动带动拉动杆移动，通过拉动杆的移动带动滑座移动，通过滑座的移动使复位弹簧拉伸发生形变，此时右排线板带动右卡槽移动，然后将连接线贯穿右卡槽，在左卡槽和右卡槽的配合下对连接线进行限位，达到了方便排线的效果，解决了现有的机箱内部元件接线一般利用捆扎绑在一起，但是各个线路显得混乱，如电源线、显卡连接线和主板连接线，其各部分容易缠绕在一起，这样拆装维修极其不便的问题。

2、该机箱内部元件的限位结构，通过左卡槽和右卡槽的设置，对连接线起到限位的效果，防止连接线会出现晃动的现象，通过导向槽的设置，使导向块在凹槽内移动更加顺畅，进一步的对导向块移动位置进行限位。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型机壳结构的左侧剖视图；

图3为本实用新型T型导轨结构的连接示意图；

图4为本实用新型左排线板和右排线板结构的剖面连接示意图；

图5为图4中A处的局部放大示意图；

图6为本实用新型中散热箱、防尘网与扇叶设置的结构图。

其中：1、机箱本体；101、机壳；102、通风盖；103、通风孔；104、电源按键；105、防撞条；106、耳机插孔；107、USB接口；2、散热机构；201、散热箱；202、固定杆；203、扇叶；204、电动马达；205、防尘网；3、排线机构；301、T型导轨；302、滑动块；303、T型滑槽；304、左排线板；305、左卡槽；306、右卡槽；307、右排线板；308、支撑板；309、凹槽；3010、滑座；3011、拉动杆；3012、导向槽；3013、导向块；3014、复位弹簧；4、连接螺丝；5、侧盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，一种机箱内部元件的限位结构，包括机箱本体1，机箱本体1包括机壳101，机壳101内腔的顶部固定连接有散热机构2，散热机构2包括散热箱201，机壳101内腔的底部固定连接有排线机构3；

排线机构3包括T型导轨301，T型导轨301的内腔开设有T型滑槽303，T型滑槽303的内腔活动连接有滑动块302，滑动块302的顶部固定连接有支撑板308，支撑板308顶部的左侧固定连接有左排线板304，左排线板304内腔的顶部和底部均开设有凹槽309，凹槽309内壁的一侧固定连接有复位弹簧3014，复位弹簧3014的右侧固定连接有滑座3010，滑座3010的右侧固定连接有拉动杆3011，拉动杆3011的右侧固定连接有右排线板307。

具体的，机壳101的右侧固定连接有通风盖102，通风盖102内腔的底部开设有通风孔103，机壳101的前侧固定连接有防撞条105，机壳101顶部的两侧均开设有USB接口107，机壳101顶部的两侧均开设有耳机插孔106，耳机插孔106位于USB接口107的内侧，机壳101的顶部安装有电源按键104。

通过上述技术方案，通过防撞条105，对机壳101起到保护的效果，防止机壳101会出现损坏，通过通风盖102和通风孔103的设置，实现机壳101内部通风的效果。

具体的，散热箱201内腔的底部安装有电动马达204，电动马达204的输出端固定连接有扇叶203，散热箱201的顶部安装有防尘网205。

通过上述技术方案，通过电动马达204和扇叶203的设置，能够将机壳101内热量排出外部，避免机壳101的温度过高而导致元件损坏，同时通过防尘网205的设置，对杂质起到过滤的效果，防止杂质会进入机壳101的内部。

具体的，电动马达204的两侧均固定连接有固定杆202，固定杆202远离电动马达204的一侧与散热箱201的内壁固定连接。

通过上述技术方案，通过固定杆202的设置，提高了电动马达204与散热箱201之间连接时的稳定性，防止电动马达204会缺乏支撑结构而导致工作时会产生晃动。

具体的，滑座3010的顶部和底部均固定连接有导向块3013，凹槽309内壁的顶部和底部均开设有导向槽3012，导向槽3012的内部与导向块3013的表面活动连接。

通过上述技术方案，通过导向槽3012的设置，使导向块3013在凹槽309内移动更加顺畅，进一步的对导向块3013移动位置进行限位。

具体的，右排线板307的内腔开设有右卡槽306，左排线板304的内腔开设有左卡槽305，右排线板307的底部与支撑板308的顶部活动连接。

通过上述技术方案，通过左卡槽305和右卡槽306的设置，对连接线起到限位的效果，防止连接线会出现晃动的现象。

具体的，机箱本体1的左侧安装有侧盖5，侧盖5内腔的四角均螺纹连接有连接螺丝4，侧盖5的右侧通过连接螺丝4与机箱本体1的左侧连接。

通过上述技术方案，通过连接螺丝4的设置，方便将侧盖5安装于机箱本体1的左侧，继而实现侧盖5安装与拆除的效果。

在使用时，首先转动连接螺丝4，在连接螺丝4和机箱本体1螺纹连接下使连接螺丝4从侧盖5内脱离，即可将侧盖5从机箱本体1的左侧拆除，然后将右排线板307向背侧推动，通过右排线板307的移动带动拉动杆3011移动，通过拉动杆3011的移动带动滑座3010移动，通过滑座3010的移动带动导向块3013移动，而导向块3013在导向槽3012的内部滑动，通过滑座3010的移动使复位弹簧3014拉伸发生形变，此时右排线板307带动右卡槽306移动，然后将连接线贯穿右卡槽306，随后松开右排线板307，在复位弹簧3014恢复形变下拉动右排线板307向前侧移动，在左卡槽305和右卡槽306的配合下对连接线进行限位，最后通过滑动块302在T型滑槽303内部滑动，继而调节左排线板304和右排线板307的位置（以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术）。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种机箱内部元件的限位结构，包括机箱本体(1)，其特征在于：所述机箱本体(1)包括机壳(101)，所述机壳(101)内腔的顶部固定连接有散热机构(2)，所述散热机构(2)包括散热箱(201)，所述机壳(101)内腔的底部固定连接有排线机构(3)；

所述排线机构(3)包括T型导轨(301)，所述T型导轨(301)的内腔开设有T型滑槽(303)，所述T型滑槽(303)的内腔活动连接有滑动块(302)，所述滑动块(302)的顶部固定连接有支撑板(308)，所述支撑板(308)顶部的左侧固定连接有左排线板(304)，所述左排线板(304)内腔的顶部和底部均开设有凹槽(309)，所述凹槽(309)内壁的一侧固定连接有复位弹簧(3014)，所述复位弹簧(3014)的右侧固定连接有滑座(3010)，所述滑座(3010)的右侧固定连接有拉动杆(3011)，所述拉动杆(3011)的右侧固定连接有右排线板(307)。

2.根据权利要求1所述的一种机箱内部元件的限位结构，其特征在于：所述机壳(101)的右侧固定连接有通风盖(102)，所述通风盖(102)内腔的底部开设有通风孔(103)，所述机壳(101)的前侧固定连接有防撞条(105)，所述机壳(101)顶部的两侧均开设有USB接口(107)，所述机壳(101)顶部的两侧均开设有耳机插孔(106)，所述耳机插孔(106)位于USB接口(107)的内侧，所述机壳(101)的顶部安装有电源按键(104)。

3.根据权利要求1所述的一种机箱内部元件的限位结构，其特征在于：所述散热箱(201)内腔的底部安装有电动马达(204)，所述电动马达(204)的输出端固定连接有扇叶(203)，所述散热箱(201)的顶部安装有防尘网(205)。

4.根据权利要求3所述的一种机箱内部元件的限位结构，其特征在于：所述电动马达(204)的两侧均固定连接有固定杆(202)，所述固定杆(202)远离电动马达(204)的一侧与散热箱(201)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种机箱内部元件的限位结构，其特征在于：所述滑座(3010)的顶部和底部均固定连接有导向块(3013)，所述凹槽(309)内壁的顶部和底部均开设有导向槽(3012)，所述导向槽(3012)的内部与导向块(3013)的表面活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种机箱内部元件的限位结构，其特征在于：所述右排线板(307)的内腔开设有右卡槽(306)，所述左排线板(304)的内腔开设有左卡槽(305)，所述右排线板(307)的底部与支撑板(308)的顶部活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种机箱内部元件的限位结构，其特征在于：所述机箱本体(1)的左侧安装有侧盖(5)，所述侧盖(5)内腔的四角均螺纹连接有连接螺丝(4)，所述侧盖(5)的右侧通过连接螺丝(4)与机箱本体(1)的左侧连接。

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