CN218843979U - 一种带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，其包括支架和齿条，所述齿条与支架滑动连接，所述齿条设有销槽，所述支架上连接有止动组件，所述止动组件包括自动伸入销槽的插销以及驱动所述插销远离销槽的拨舌，所述拨舌伸出支架外。与现有技术相比，本实用新型在齿轮传动机构中设置止动组件。当门窗开启扇开启时，插销插入销槽中，这个时候齿条被固定，不能滑动。反向限制了齿轮的转动，也就是限制了执手的转动，即执手不能操作传动机构的启闭，只能作为拉手用于移动开启扇。当开启扇关闭的时候，插销脱离销槽，这个时候可以转动执手，操作多点锁闭系统到开启或者锁闭的位置。

Description

一种带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构

技术领域

本实用新型涉及门锁技术领域，尤其是涉及一种带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构。

背景技术

齿轮结构的传动机构，是现在门窗及五金领域广泛应用的一种传动机构。其作用是将作为动力输入轴的门窗执手以规定角度的旋转运动，转变为多锁点锁闭系统规定距离的直线滑动，以实现多锁点锁闭系统的开启和锁闭功能，进而实现门窗的开启和锁闭。现有的多锁点锁闭系统，都是基于型材槽口或者直线形的支持杆结构实现的。通过型材的支持，保持多锁点锁闭系统在规定的直线上运动，并由门窗执手通过齿轮传动机构带动。

现有的常规传动机构结构，无论是立式还是卧式，都是使执手通过手柄上的方轴，带动齿轮传动结构的方轴孔，进而带动齿轮转动。而齿轮将带动齿条，驱动多点锁闭系统的传动杆在型材槽口内滑动，使和传动杆连接成一个整体的锁杆的位置产生变化。锁杆上的锁点位置和锁座错开时，门窗可以开启。当锁点和锁座的位置重合的时候，锁座挡住了锁点往开启方向运动的路线轨迹，也就使门窗锁闭了。通过计算制作合适尺寸的齿轮，也就能使执手每旋转固定的角度，传动杆滑行固定的距离，就可以通过旋转执手到指定的角度位置，操作门窗开启和锁闭。

现有的齿轮传动机构的结构，没有限制执手可以操作的场景。即，门窗开启扇关闭和开启的时候，均可以转动执手带动多点锁闭系统滑动，进而带来的风险就是，当开启扇在开启状态的时候，如果误操作把执手转到了锁闭的位置，例如由于重力下坠使执手转动，或者不知情者的操作将执手转到锁闭位置，这个时候去关闭开启扇，或者风吹和撞击等造成开启扇快速关闭，由于这时锁点锁座的对位是重合的 (都在锁闭的位置)，将会造成锁点和锁座互相撞击，进而引起五金损坏。

因此，有必要提供一种新的带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供了一种带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，以解决现有技术中打开开启扇时执手能旋转从而可能导致五金损害的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，包括支架和齿条，所述齿条与支架滑动连接，所述齿条设有销槽，所述支架上连接有止动组件，所述止动组件包括自动伸入销槽的插销以及驱动所述插销远离销槽的拨舌，所述拨舌伸出支架外。

优选的，所述支架上转动设置有齿轮，所述齿轮和齿条相啮合。

优选的，所述止动组件包括推力弹簧以及转动设置在支架上的翘板，所述插销和拨舌分别设于翘板的两端，所述推力弹簧设于插销与支架之间。

优选的，所述翘板上开有收容推力弹簧的弹簧槽。

优选的，所述止动组件还包括固定轴，所述拨舌的一端通过固定轴与翘板铰接，另一端伸出支架外，所述翘板在拨舌处开有摆动槽。

优选的，所述支架包括面板和底板，所述面板和底板形成有收容齿轮、齿条和止动组件的腔体。

优选的，所述齿条为两个，两个所述齿条分别设于齿轮的上下两侧，两个所述齿条沿齿轮左右分布。

优选的，所述腔体中还设有固定孔套，所述固定孔套的两端分别与面板和底板连接，所述固定孔套形成有螺丝孔。

优选的，所述固定孔套为两个，两个所述固定孔套分别设于齿轮的左右两侧，所述固定孔套设于两个齿条之间。

优选的，所述齿条远离齿轮的一端设有挂点，所述翘板设于挂点和固定孔套之间。

优选的，所述底板上开有与挂点相适配的滑槽。

与现有技术相比，本实用新型在齿轮传动机构中设置止动组件。当门窗开启扇开启时，插销插入销槽中，这个时候齿条被固定，不能滑动。反向限制了齿轮的转动，也就是限制了执手的转动，即执手不能操作传动机构的启闭，只能作为拉手用于移动开启扇。当开启扇关闭的时候，插销脱离销槽，这个时候可以转动执手，操作多点锁闭系统到开启或者锁闭的位置。

附图说明

图1为本实用新型的实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例一的主视图；

图3为本实用新型的实施例一的部分结构示意图；

图4为图3中A处结构的放大示意图；

图5为本实用新型的实施例二的止动组件的结构示意图；

图6为本实用新型的使用状态的结构示意图。

图中：

1.支架，11.面板，12.底板，2.齿条，21.销槽，3.止动组件，31. 插销，32.拨舌，33.推力弹簧，34.翘板，35.固定轴，36.套筒，341. 摆动槽，4.齿轮，5.固定孔套，51.螺丝孔，6.挂点。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一

参照附图1-3，本实施例提供了一种带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，包括支架1，包括支架1和齿条2，齿条2 与支架1滑动连接，齿条2设有销槽21，支架1上连接有止动组件3，止动组件3包括自动伸入销槽21的插销31以及驱动插销31远离销槽21的拨舌32，拨舌32伸出支架1外。当拨舌32受到挤压时，驱使插销31从销槽21中拔出。

支架1上转动设置有齿轮4，齿轮4和齿条2相啮合。或者执手直接和齿条2固定，执手上下移动带动齿条2上下滑动。

参照附图4，止动组件3包括推力弹簧33以及转动设置在支架1 上的翘板34，具体的，翘板34通过固定销与支架1连接，翘板34 绕固定销旋转，插销31和拨舌32分别设于翘板34的两端，推力弹簧33设于插销31与支架1之间。通过推力弹簧33将插销31始终顶在齿条2上，当遇到齿条2上的销槽21时，插销31顶入销槽21，实现齿条2的止动效果。

具体的，翘板34上开有收容推力弹簧33的弹簧槽。

止动组件3还包括固定轴35，拨舌32的一端通过固定轴35与翘板34铰接，另一端伸出支架1外，翘板34在拨舌32处开有摆动槽341。

支架1包括面板11和底板12，面板11和底板12形成有收容齿轮4、齿条2和止动组件3的腔体。

具体的，齿条2为两个，两个齿条2分别设于齿轮4的上下两侧，两个齿条2沿齿轮4左右分布。

腔体中还设有固定孔套5，固定孔套5的两端分别与面板11和底板12连接，起支撑作用，同时固定孔套5形成有螺丝孔51，用于固定支架1。

具体的，固定孔套5为两个，两个固定孔套5分别设于齿轮4的左右两侧，固定孔套5设于两个齿条2之间。

齿条2远离齿轮4的一端设有挂点6，挂点6与锁点闭锁系统相连接，以便将齿轮4的旋转运动变成直线运动并传递出去，翘板34 设于挂点6和固定孔套5之间。

底板12上开有与挂点6相适配的滑槽。

具体的，齿轮4的中间开有方孔，用于穿入执手方轴，将执手的转动传递给齿条2。

实施例二

本实施例与实施例一基本相同，不同之处在于：

参照附图5，止动组件3包括推力弹簧33和套筒36，插销31与套筒36滑动连接，推力弹簧33设于套筒36内，推力弹簧33的两端分别与套筒36和插销31连接，拨舌32与套筒36固定连接，拨舌 32和套筒36分别分布于支架1的两侧。

本实用新型具体的实施方案是：执手通过自身的方轴，插入齿轮 4中间的方孔中，通过旋转执手，带动齿轮4旋转。齿轮4的旋转又带动齿条2做直线滑动，齿条2通过两端的挂点6和多点锁闭系统的传动杆连接，从而将执手的旋转运动，转化成多点锁闭系统的直线运动，实现开启扇的开启和锁闭。

当开启扇关闭时，拨舌32处于被压缩的状态。压缩拨舌32的结构，可以是型材边缘，也可以是另外设置的挡块。这个可以根据门窗厂家设计的型材结构来确定。如附图6所示：本实施例中压缩拨舌32的结构，是型材边缘的凸起。

当拨舌32被压缩时，在翘板34另一端的插销31必然被翘起，这时插销31远离齿条2的销槽21，因而使齿条2可以自由滑动。这个时候，执手是可以任意转动的，既可以从开启位转动到锁闭位，也可以从锁闭位转动到开启位。也就是说，当开启扇移动到锁闭位的时候，可以用执手锁闭开启扇。或者当开启扇锁闭的时候，可以用执手打开开启扇。

而一旦开启扇从锁闭位移动出来(开启扇为打开状态或未完全打开状态)，这个时候拨舌32就失去了压力，推力弹簧33的推力，将使插销31顶住齿条2。当齿条2的销槽21滑动到插销31位置的时候，插销31由于受推力弹簧33的推力，将会插入销槽21中，从而使齿条2止动，这个时候执手将不能再转动，从而避免了误操作的可能。

适当设置多点锁闭系统的锁座和锁点的对位位置，使传动机构的齿条2，向两侧伸出最长的时候，设置成锁闭位。向中间齿轮4的方向收缩最短的时候，设置成开启位。这样，就可以实现，开启扇关闭时，执手可以自由转动，由锁闭状态打开开启扇或者由开启状态锁闭开启扇。而开启扇打开后，离开锁闭位时，执手不能转动，避免误操作损坏五金配件。

即使是传动机构刚刚脱开锁闭位置，插销31还没有插入齿条2 的销槽21，只要执手继续转动，插销31终将滑入齿条2的销槽21，进而将执手止动。

本实用新型在齿轮传动机构中设置止动组件3。当门窗开启扇开启时，插销31插入销槽21中，这个时候齿条2被固定，不能滑动。反向限制了齿轮4的转动，也就是限制了执手的转动，即执手不能操作传动机构的启闭，只能作为拉手用于移动开启扇。当开启扇关闭的时候，插销31脱离销槽21，这个时候可以转动执手，操作多点锁闭系统到开启或者锁闭的位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，其特征在于，包括支架和齿条，所述齿条与支架滑动连接，所述齿条设有销槽，所述支架上连接有止动组件，所述止动组件包括自动伸入销槽的插销以及驱动所述插销远离销槽的拨舌，所述拨舌伸出支架外。

2.根据权利要求1所述的带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，其特征在于，所述止动组件包括推力弹簧以及转动设置在支架上的翘板，所述插销和拨舌分别设于翘板的两端，所述推力弹簧设于插销与支架之间。

3.根据权利要求2所述的带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，其特征在于，所述翘板上开有收容推力弹簧的弹簧槽。

4.根据权利要求3所述的带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，其特征在于，所述止动组件还包括固定轴，所述拨舌的一端通过固定轴与翘板铰接，另一端伸出支架外，所述翘板在拨舌处开有摆动槽。

5.根据权利要求4所述的带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，其特征在于，所述支架上转动设置有齿轮，所述齿轮和齿条相啮合。

6.根据权利要求5所述的带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，其特征在于，所述支架包括面板和底板，所述面板和底板形成有收容齿轮、齿条和止动组件的腔体。

7.根据权利要求6所述的带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，其特征在于，所述齿条为两个，两个所述齿条分别设于齿轮的上下两侧，两个所述齿条沿齿轮左右分布。

8.根据权利要求7所述的带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，其特征在于，所述腔体中还设有固定孔套，所述固定孔套的两端分别与面板和底板连接，所述固定孔套形成有螺丝孔。

9.根据权利要求8所述的带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，其特征在于，所述固定孔套为两个，两个所述固定孔套分别设于齿轮的左右两侧，所述固定孔套设于两个齿条之间。

10.根据权利要求9所述的带闭锁开关的可实现自动停开功能的齿轮传动机构，其特征在于，所述齿条远离齿轮的一端设有挂点，所述翘板设于挂点和固定孔套之间。

Images