CN218825857U - 一种智慧交通车流量定向疏导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于交通疏导技术领域，公开了一种智慧交通车流量定向疏导装置，以解决现有技术交通车流量定向疏导中存在的技术问题，该装置包括疏导箱体，疏导箱体底部设有万向轮，疏导箱体装有伸缩式圆轴，伸缩式圆轴上装有安装板，安装板上装有显示屏，安装板的顶部装有支撑杆，支撑杆的顶部装有顶板，顶板的一侧装有背板，背板的中部装有固定板，固定板上装有伸缩杆，背板的两侧均装有光伏板，且两光伏板相对的一侧均与伸缩杆连接。本实用新型利用太阳能，更加节能环保，可以依据多种路况，将装置调节到合适的高度，不使用时将光伏板收起，并将伸缩式圆轴下降，使显示屏置于疏导箱体上，节省空间且能起到一定的保护作用，延长了装置的使用寿命。

Description

一种智慧交通车流量定向疏导装置

技术领域

本实用新型涉及交通疏导技术领域，具体涉及一种智慧交通车流量定向疏导装置。

背景技术

在道路维修、意外事发地点等特殊区域的周边,需有告知过往车辆进行提示，在紧急事端发生的路段或区域常常需要有人挥舞旗帜疏导车辆，但这种形式对工作人员来说,其作业强度较高，且不安全。

目前也出现了各式各样的车流量疏导装置，西安培华学院在2019年公开了一种智慧交通流量定向疏导装置，其主要用于解决滚轮与地面的接触面积，以提高装置的稳定性，避免传统的车辆疏导装置底部由于安装有滚轮，不够稳定的问题，但其方案复杂。

专利公告号为CN212724348U中公开了一种智慧交通车流量定向疏导装置，可进行交通疏导，可行走，并在疏导装置本体设置多个反光点，降低车辆行驶途中视觉死角带来的高度危险。这种车流量定向疏导装置虽然可解决车辆疏导问题，但在工作过程中还是存在以下缺陷：1.该装置无遮挡设施，使用寿命较短；2.需要专门配备电瓶，未能合理利用能源，不节能环保；3.该疏导装置高度固定，不能调节高度，适用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术交通车流量定向疏导中存在的技术问题，提供了一种智慧交通车流量定向疏导装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种智慧交通车流量定向疏导装置，包括疏导箱体，疏导箱体底部设有万向轮，疏导箱体装有伸缩式圆轴，伸缩式圆轴上装有显示屏，显示屏的顶部装有安装板，安装板上装有支撑杆，支撑杆的顶部装有顶板，顶板的一侧装有背板，背板的中部装有固定板，固定板的两侧均装有伸缩杆，背板的两侧均装有光伏板，且两光伏板相对的一侧均与伸缩杆连接。

进一步地，背板的两侧均装有电机，电机的传动轴上装有传动齿轮，光伏板的侧部设有与传动齿轮啮合的齿条，利用齿轮传动带动齿条横向运动，配合伸缩杆达到使得光伏板向两侧打开或收回的目的。

进一步地，疏导箱体上开设设有通孔，且伸缩式圆轴安装在通孔内。

进一步地，伸缩式圆轴为液压或电动升降立柱，可非常便捷达到升降的目的。

进一步地，安装板的四周均装有遮光盖。

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果:

本实用新型在使用时，光伏板利用太阳能，可蓄电能给显示屏供电，更加节能环保，本实用新型可以依据多种路况，将装置调节到合适的高度，显示屏大屏显示且配合遮光盖的作用，使得屏大屏上的信号灯始终清晰。不使用时将光伏板收起，并将伸缩式圆轴下降，节省空间且能起到一定的保护作用，延长了装置的使用寿命。

该装置结构简单，丰富了智慧交通车流量定向疏导装置的实用功能，操作简单，使用便捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型顶板光伏板处的示意图。

图3为图2的侧视图。

图4为本实用新型另一方向的结构示意图。

附图标记含义如下：1.顶板；2.背板；3.电机；6.传动齿轮；7.光伏板；8.定位销；10. 固定板；11.伸缩杆；12.齿条；13.通孔；14.支撑杆；15.安装板；151.显示屏；16. 遮光盖；17.伸缩式圆轴；18.疏导箱体；19.万向轮。

具体实施方式

实施例1：

如图1-4所示，一种智慧交通车流量定向疏导装置，包括疏导箱体18，疏导箱体18底部设有万向轮19，万向轮19可锁定，疏导箱体18上装有伸缩式圆轴17，疏导箱体18上开设设有通孔13，且伸缩式圆轴17安装在通孔13内，本实施例中伸缩式圆轴17为液压或电动升降立柱。

伸缩式圆轴17上固定装有显示屏151，显示屏151的顶部固定装有安装板15，安装板15的四周均装有遮光盖16。安装板15的顶部焊接有支撑杆14，支撑杆14的顶部焊接有顶板1，顶板1的一侧焊接有背板2，背板2的中部焊接装有固定板10，固定板10的两侧均通过定位销8（或螺栓紧固）装有伸缩杆11，伸缩杆11选用常规伸缩杆，通过定位销8铰接时可调节

背板2的两侧均装有光伏板7，且两光伏板7相对的一侧均与伸缩杆11连接，背板2的两侧均通过螺栓及底座紧固装有电机3，电机3为伺服电机，可正反转，电机3外加装保护罩，电机3的传动轴上装有传动齿轮6，光伏板7的侧部设有与传动齿轮6啮合的齿条12。

工作时，首先将伸缩式圆轴17升高到合适的高度，调控安装板15及显示屏151的位置，当显示屏151到达设定位置时，之后开启电机3，电机3的输出轴带动传动齿轮6转动，传动齿轮6与齿条12啮合，使得光伏板7向外移动，将两侧光伏板7打开，当光伏板7展开后，关闭电机3。显示屏15上显示疏导的指示箭头，交管人员可以根据实际的车流量来切换显示屏15上的指示箭头的方向，进行有效的疏导，使用完毕后，可将光伏板7向内移动，两块光伏板7复位到初始位置后，关闭电机3并调整伸缩式圆轴17，使安装块15带着显示屏151下落至疏导箱体18的顶部，节省空间且能起到一定的保护作用，遮光盖16可以防止显示屏151反光，看不清楚信号灯的问题。

光伏板8和显示屏151的工作原理、连接及光伏板7的发电原理均是本领域常规手段。

本实用新型利用光伏板7采集太阳能转换为电能，可给显示屏151供电，并给显示屏151配备备用电源，太阳能光伏板7发出来的直流电，经过控制器、直流转换模块的电压转换，给显示屏供电，也可采用蓄电池储存电能。另外可采用转换器，在备用电源跟光伏板发电之间自动转换，白天有阳光照射时，转换器自动切断备用电源，当阴天或者晚上阳光减弱光伏板发电不足时，控制器自动切换为备用电源供电。（此部分为现有技术，不是保护的点，在专利CN201520421948.4 太阳能电池板直接给LED显示屏供电系统中已经被公开）。

Claims (5)

1.一种智慧交通车流量定向疏导装置，包括疏导箱体（18），疏导箱体（18）底部设有万向轮（19），其特征是：所述疏导箱体（18）上装有伸缩式圆轴（17），伸缩式圆轴（17）上装有显示屏（151），显示屏（151）的顶部装有安装板（15），安装板（15）上装有支撑杆（14），支撑杆（14）的顶部装有顶板（1），顶板（1）的一侧装有背板（2），背板（2）的中部装有固定板（10），固定板（10）的两侧均装有伸缩杆（11），背板（2）的两侧均装有光伏板（7），且两光伏板（7）相对的一侧均与伸缩杆（11）连接。

2.根据权利要求1所述的一种智慧交通车流量定向疏导装置，其特征是：所述背板（2）的两侧均装有电机（3），电机（3）的传动轴上装有传动齿轮（6），所述光伏板（7）上设有与传动齿轮（6）啮合的齿条（12）。

3.根据权利要求2所述的一种智慧交通车流量定向疏导装置，其特征是：所述疏导箱体（18）上开设有通孔（13），且伸缩式圆轴（17）安装在通孔（13）内。

4.根据权利要求3所述的一种智慧交通车流量定向疏导装置，其特征是：所述伸缩式圆轴（17）为液压或电动升降立柱。

5.根据权利要求1所述的一种智慧交通车流量定向疏导装置，其特征是：所述安装板（15）的四周均装有遮光盖（16）。

Images