CN218750820U - 一种用于电器元件的运转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电器元件的转运技术领域,尤其涉及一种用于电器元件的运转车;包括:车架;第一把手,设置于车架的一侧;轮子,具有四个,转动设置于车架底部的四周;刹车组件,设置于车架上,用于控制轮子停止移动;放置框,具有多个,均匀间隔设置于车架内部;滑块,设置于放置框的两侧,车架内壁上开设有与滑块相配合的滑槽;其特征在于,还包括防护组件,设置于放置框内,用于对电器元件起到防护的作用。本实用新型用于电器元件的运转车所提供一种能够对电器元件起到保护的作用,避免电器元件受到损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于电器元件的转运技术领域,尤其涉及一种用于电器元件的运转车。
背景技术
目前在对pcb板进行生产过程中需要对pcb板进行贴片作业,在对pcb板进行贴片作业中需要先将贴片所使用的电器元件运输到贴片机附近,现有技术中一般通过运转车来对电器元件进行运转。
公开日为CN209159742U的中国实用新型,公开了一种PCB板运输车,包括车架、把手、刹车系统、小车挡板、信息存储装置、万向轮、定向轮、托盘盖板、挂钩,车架后端设有把手,车架后端还设小车挡板,小车挡板上端设有可以固定在把手上的支架,把手两侧各设一个挂钩,托盘盖板可固定于两个挂钩中间,车架的四角均设一个托盘定位柱,车架下方设有刹车系统,车架底部设有万向轮和定向轮。
由于运转车行驶在跌坡的路途中容易造成震动,导致电器元件与其它部件发生硬性碰撞,对电器元件造成损坏,损坏后的电器元件无法使用,从而浪费资源,上述专利无法在对电器元件运转过程中,对电器元件起到保护的作用,具有一定的不足。
因此,鉴于上述提出的问题,提供一种能够对电器元件起到保护的作用,避免电器元件受到损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题,提供一种能够对电器元件起到保护的作用,避免电器元件受到损坏。
有鉴于此,本实用新型提供一种用于电器元件的运转车,包括:
车架;
第一把手,设置于车架的一侧;
轮子,具有四个,转动设置于车架底部的四周;
刹车组件,设置于车架上,用于控制轮子停止移动;
放置框,具有多个,均匀间隔设置于车架内部;
滑块,设置于放置框的两侧,车架内壁上开设有与滑块相配合的滑槽;
其特征在于,还包括防护组件,设置于放置框内,用于对电器元件起到防护的作用;防护组件包括:
滑杆,对称设置于放置框的两侧;
缓冲板,滑动设置于滑杆上;
弹性件,设置于缓冲板和放置框之间,用于与缓冲板配合。
在本技术方案中,通过将电器元件放置在放置框内,并在放置框内设置缓冲板以及弹性件,当运转车行驶在跌坡道路上时,对放置框内的电器元件造成震动,电器元件发生移动与之缓冲板接触,缓冲板可对电器元件起到缓冲的作用,从而避免电器元件在运输过程中与其它安装部件发生硬性碰撞而造成损坏,如此便可对电器元件起到防护的作用,以确保电器元件的完整性。
其中,放置框的前侧上开设有凹槽,便于人工拉动放置框移动,刹车组件可使轮子停止移动,同时第一把手上套设有防滑套,防护套能够对第一把手起到防滑的作用。
具体的,人工拉动放置框上的凹槽,使放置框带动滑块沿滑槽直线向前侧移动,将放置框移动到适宜的位置后,人工便持续将电器元件放置在放置框内,直至将放置框放满电器元件,电器元件位于两侧缓冲板之间,待电器元件放置完成后,人工推动放置框带动滑块沿滑槽向后侧移动复位,之后人工推动第一把手带动车架通过轮子在地面上进行移动,当轮子在移动过程中与跌坡的地面接触时,运转车发生震动,导致放置框内的电器元件发生抖动,电器元件抖动过程中与之缓冲板接触,缓冲板沿滑杆向外侧移动,弹性件被压缩,通过缓冲板与弹性件的弹性,从而减轻由震动对电器元件造成的损坏,当电器元件与缓冲板脱离接触时,在弹性件的复位作用下,缓冲板沿滑杆向内侧移动复位,如此便可达到对电器元件起到防护的作用,避免电器元件在运输过程中发生损坏。
在上述技术方案中,进一步的,弹性件为缓冲弹簧,缓冲弹簧的一端抵接缓冲板,另一端抵接放置框。
在本技术方案中,采用缓冲弹簧来作为弹性件,不仅效果好,而且还具有安装方便,价格低等特点,节省了生产成本。
在上述任一技术方案中,进一步的,车架由底板以及设置在底板上的防护框组合而成。
在本技术方案中,通过防护框能够对电器元件进行围起,从而对电器元件起到防护的作用,便于对电器元件进行运输,防护框的前侧呈敞开式,便于对电器元件进行取放。
在上述任一技术方案中,进一步的,防护框上设有移动组件,移动组件包括:
导向槽,具有两个,开设于防护框的两侧;
导向杆,设置于防护框上方;
防护板,滑动设置于两导向槽内,且两防护板与导向杆滑动连接;
第二把手,设置于两防护板上。
由于防护框前侧呈敞开式,在对电器元件进行运输过程中,电器元件容易受到自然天气的影响,导致电器元件老化,使用寿命缩短,在本技术方案中,通过在防护框上方设置导向杆,导向杆的左右两侧上均设置有防护板,两个防护板相互接触,从而防护板对防护框的敞开处进行围起,便能够阻挡电器元件直接受到自然天气的影响,进而对电器元件起到防护的作用,当需要对放置框内的电器元件进行取放时,人工拉动第二把手带动防护板沿导向杆和滑槽向外侧移动打开,两侧防护板相互远离,这时人工便能够对电器元件取放,最终便可实现对电器元件起到防护的作用,同时便于对电器元件进行取放。
在上述任一技术方案中,进一步的,轮子为万向轮。
在本技术方案中,当运转车需要转向时,万向轮可适应性转向,从而使用方便,移动便捷。
在上述任一技术方案中,进一步的,刹车组件包括:
滚珠丝杆,通过螺母座螺纹设置于底板的两侧;
磨砂板,设置于滚珠丝杆的底部,磨砂板位于万向轮上方;
握把,设置于滚珠丝杆的上端。
在本技术方案中,当运转车对电器元件运输到指定位置后,人工转动握把,握把带动滚珠丝杆转动,滚珠丝杆转动过程中向下侧移动,从而滚珠丝杆带动磨砂板向下侧移动,磨砂板便与地面接触,通过磨砂板能够控制万向轮停止移动,运转车停下后,人工便可对电器元件进行取放作业,防止在对电器元件进行取放过程中万向轮发生位移,导致人工不便对电器元件进行取放作业,同理人工反向转动握把,握把带动滚珠丝杆反转,使得滚珠丝杆带动磨砂板向上侧移动与之地面脱离接触,这时便可推动运转车移动,如此便可达到对运转车进行刹车,便于对电器元件进行取放。
在上述任一技术方案中,进一步的,还包括盖合组件,盖合组件包括:
支撑座,设置于防护壳的后侧;
转动杆,转动设置于支撑座上;
盖板,设置于转动杆上,并位于防护壳的上方;
第三把手,设置于盖板上。
在本技术方案中,通过盖板对防护框顶部进行盖好,从而对放置框内的电器元件起到防护的作用,避免电器元件受到自然天气的影响,人工拉动第三把手带动盖板通过转动杆转动打开,盖板便不会对防护框进行遮盖,便于对电器元件进行取放,人工推动第三把手带动盖板反转,盖板便与防护框接触,并对防护框进行盖合。
本实用新型的有益效果是:
1、通过缓冲板可对电器元件起到缓冲的作用,从而避免电器元件在运输过程中与其它安装部件发生硬性碰撞而造成损坏,如此便可对电器元件起到防护的作用,以确保电器元件的完整性;
2、通过万向轮便于移动,移动方便,节省人力,提高工作效率,当需要转向时,万向轮可适应性转向;
3、通过滚珠丝杆转动过程中带动磨砂板向下侧移动,磨砂板与之地面接触,磨砂板能够使万向轮停止移动,从而对运转车起到刹车的目的;
4、通过盖板和防护板盖合防护框,从而避免放置框内的电器元件受到自然天气的影响而造成老化,增加电器元件的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的第一部分立体结构示意图;
图2是本实用新型的剖视图;
图3是本实用新型的第二部分立体结构示意图;
图4是本实用新型的后视图;
图中附图标记为:1、车架;101、第一把手;102、轮子;103、放置框;104、滑块;105、滑槽;2、刹车组件;21、滚珠丝杆;22、磨砂板;23、握把;3、防护组件;31、滑杆;32、缓冲板;33、弹性件;4、底板;41、防护框;5、移动组件;51、导向槽;52、导向杆;53、防护板;54、第二把手;6、盖合组件;61、支撑座;62、转动杆;63、盖板;64、第三把手。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中,需要说明的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施,且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类,并不限定对象的个数,例如第一对象可以是一个,也可以是多个。此外,说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一,字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
需要说明的是,在本申请的描述中,术语方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
需要说明的是,在本申请中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外,需要指出的是,本申请实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能,还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能,例如,可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法,并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外,参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。
实施例1:
本实施例提供了一种用于电器元件的运转车,包括:
车架1;
第一把手101,设置于车架1的一侧;
轮子102,具有四个,转动设置于车架1底部的四周;
刹车组件2,设置于车架1上,用于控制轮子102停止移动;
放置框103,具有多个,均匀间隔设置于车架1内部;
滑块104,设置于放置框103的两侧,车架1内壁上开设有与滑块104相配合的滑槽105;
其特征在于,还包括防护组件3,设置于放置框103内,用于对电器元件起到防护的作用;防护组件3包括:
滑杆31,对称设置于放置框103的两侧;
缓冲板32,滑动设置于滑杆31上;
弹性件33,设置于缓冲板32和放置框103之间,用于与缓冲板32配合。
在本技术方案中,通过将电器元件放置在放置框103内,并在放置框103内设置缓冲板32以及弹性件33,当运转车行驶在跌坡道路上时,对放置框103内的电器元件造成震动,电器元件发生移动与之缓冲板32接触,缓冲板32可对电器元件起到缓冲的作用,从而避免电器元件在运输过程中与其它安装部件发生硬性碰撞而造成损坏,如此便可对电器元件起到防护的作用,以确保电器元件的完整性。
其中,放置框103的前侧上开设有凹槽,便于人工拉动放置框103移动,刹车组件2可使轮子102停止移动,同时第一把手101上套设有防滑套,防护套能够对第一把手101起到防滑的作用。
具体的,人工拉动放置框103上的凹槽,使放置框103带动滑块104沿滑槽105直线向前侧移动,将放置框103移动到适宜的位置后,人工便持续将电器元件放置在放置框103内,直至将放置框103放满电器元件,电器元件位于两侧缓冲板32之间,待电器元件放置完成后,人工推动放置框103带动滑块104沿滑槽105向后侧移动复位,之后人工推动第一把手101带动车架1通过轮子102在地面上进行移动,当轮子102在移动过程中与跌坡的地面接触时,运转车发生震动,导致放置框103内的电器元件发生抖动,电器元件抖动过程中与之缓冲板32接触,缓冲板32沿滑杆31向外侧移动,弹性件33被压缩,通过缓冲板32与弹性件33的弹性,从而减轻由震动对电器元件造成的损坏,当电器元件与缓冲板32脱离接触时,在弹性件33的复位作用下,缓冲板32沿滑杆31向内侧移动复位,如此便可达到对电器元件起到防护的作用,避免电器元件在运输过程中发生损坏。
如图2所示,在本实施例中,优化的,弹性件33为缓冲弹簧,缓冲弹簧的一端抵接缓冲板32,另一端抵接放置框103。
在本技术方案中,采用缓冲弹簧来作为弹性件33,不仅效果好,而且还具有安装方便,价格低等特点,节省了生产成本。
实施例2:
本实施例提供了一种用于电器元件的运转车,除了包括上述实施例的技术方案外,还具有以下技术特征。
如图1、图2和图3所示,在本实施例中,优化的,防护框41上设有移动组件5,移动组件5包括:
导向槽51,具有两个,开设于防护框41的两侧;
导向杆52,设置于防护框41上方;
防护板53,滑动设置于两导向槽51内,且两防护板53与导向杆52滑动连接;
第二把手54,设置于两防护板53上。
由于防护框41前侧呈敞开式,在对电器元件进行运输过程中,电器元件容易受到自然天气的影响,导致电器元件老化,使用寿命缩短,在本技术方案中,通过在防护框41上方设置导向杆52,导向杆52的左右两侧上均设置有防护板53,两个防护板53相互接触,从而防护板53对防护框41的敞开处进行围起,便能够阻挡电器元件直接受到自然天气的影响,进而对电器元件起到防护的作用,当需要对放置框103内的电器元件进行取放时,人工拉动第二把手54带动防护板53沿导向杆52和滑槽105向外侧移动打开,两侧防护板53相互远离,这时人工便能够对电器元件取放,最终便可实现对电器元件起到防护的作用,同时便于对电器元件进行取放。
如图1和图3所示,在本实施例中,优化的,轮子102为万向轮。
在本技术方案中,当运转车需要转向时,万向轮可适应性转向,从而使用方便,移动便捷。
如图1-图3所示,在本实施例中,优化的,刹车组件2包括:
滚珠丝杆21,通过螺母座螺纹设置于底板4的两侧;
磨砂板22,设置于滚珠丝杆21的底部,磨砂板22位于万向轮上方;
握把23,设置于滚珠丝杆21的上端。
在本技术方案中,当运转车对电器元件运输到指定位置后,人工转动握把23,握把23带动滚珠丝杆21转动,滚珠丝杆21转动过程中向下侧移动,从而滚珠丝杆21带动磨砂板22向下侧移动,磨砂板22便与地面接触,通过磨砂板22能够控制万向轮停止移动,运转车停下后,人工便可对电器元件进行取放作业,防止在对电器元件进行取放过程中万向轮发生位移,导致人工不便对电器元件进行取放作业,同理人工反向转动握把23,握把23带动滚珠丝杆21反转,使得滚珠丝杆21带动磨砂板22向上侧移动与之地面脱离接触,这时便可推动运转车移动,如此便可达到对运转车进行刹车,便于对电器元件进行取放。
如图1-图4所示,在本实施例中,优化的,还包括盖合组件6,盖合组件6包括:
支撑座61,设置于防护壳的后侧;
转动杆62,转动设置于支撑座61上;
盖板63,设置于转动杆62上,并位于防护壳的上方;
第三把手64,设置于盖板63上。
在本技术方案中,通过盖板63对防护框41顶部进行盖好,从而对放置框103内的电器元件起到防护的作用,避免电器元件受到自然天气的影响,人工拉动第三把手64带动盖板63通过转动杆62转动打开,盖板63便不会对防护框41进行遮盖,便于对电器元件进行取放,人工推动第三把手64带动盖板63反转,盖板63便与防护框41接触,并对防护框41进行盖合。
上面结合附图对本申请的实施例进行了描述,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征是可以相互组合的,本申请并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本申请的启示下,在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,均属于本申请的保护之内。
Claims (7)
1.一种用于电器元件的运转车,包括:
车架(1);
第一把手(101),设置于所述车架(1)的一侧;
轮子(102),具有四个,转动设置于所述车架(1)底部的四周;
刹车组件(2),设置于所述车架(1)上,用于控制轮子(102)停止移动;放置框(103),具有多个,均匀间隔设置于所述车架(1)内部;
滑块(104),设置于所述放置框(103)的两侧,所述车架(1)内壁上开设有与所述滑块(104)相配合的滑槽(105);
其特征在于,还包括防护组件(3),设置于所述放置框(103)内,用于对电器元件起到防护的作用;所述防护组件(3)包括:
滑杆(31),对称设置于所述放置框(103)的两侧;
缓冲板(32),滑动设置于所述滑杆(31)上;
弹性件(33),设置于所述缓冲板(32)和放置框(103)之间,用于与所述缓冲板(32)配合。
2.根据权利要求1所述的一种用于电器元件的运转车,其特征在于,所述弹性件(33)为缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端抵接缓冲板(32),另一端抵接放置框(103)。
3.根据权利要求1所述的一种用于电器元件的运转车,其特征在于,所述车架(1)由底板(4)以及设置在底板(4)上的防护框(41)组合而成。
4.根据权利要求3所述的一种用于电器元件的运转车,其特征在于,所述防护框(41)上设有移动组件(5),所述移动组件(5)包括:
导向槽(51),具有两个,开设于所述防护框(41)的两侧;导向杆(52),设置于所述防护框(41)上方;
防护板(53),滑动设置于两所述导向槽(51)内,且两所述防护板(53)与所述导向杆(52)滑动连接;
第二把手(54),设置于两所述防护板(53)上。
5.根据权利要求3所述的一种用于电器元件的运转车,其特征在于,所述轮子(102)为万向轮。
6.根据权利要求5所述的一种用于电器元件的运转车,其特征在于,所述刹车组件(2)包括:
滚珠丝杆(21),通过螺母座螺纹设置于所述底板(4)的两侧;
磨砂板(22),设置于所述滚珠丝杆(21)的底部,所述磨砂板(22)位于所述万向轮上方;
握把(23),设置于所述滚珠丝杆(21)的上端。
7.根据权利要求3所述的一种用于电器元件的运转车,其特征在于,还包括盖合组件(6),所述盖合组件(6)包括:
支撑座(61),设置于所述防护框(41)的后侧;
转动杆(62),转动设置于所述支撑座(61)上;
盖板(63),设置于所述转动杆(62)上,并位于所述防护框(41)的上方;第三把手(64),设置于所述盖板(63)上。
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