CN218717349U - 一种刚性油气喷管油气分离桶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油气分离元件技术领域，且公开了一种刚性油气喷管油气分离桶，包括本体，所述本体的内部底端设置有储油区，所述本体的内部底端设置有分离桶，且分离桶的顶部为开口设置，所述分离桶的侧壁和底壁上开设有多个通孔一，所述分离桶的内部设置有进油弯管部，所述分离桶的上部设置有隔板，所述隔板的外壁固定设置在本体的内壁上，所述隔板的表面开设有多个通孔二，所述本体的右侧壁设置有压力传感器，所述本体的右侧壁开设有固定槽三，所述固定槽三的内部设置有泄压阀。该刚性油气喷管油气分离桶，通过设置了压力传感器、泄压阀和隔板；隔板的设置，提高了输出的压缩气体的纯度，压力传感器和泄压阀的设置，提高了装置安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及油气分离元件技术领域，具体为一种刚性油气喷管油气分离桶。
背景技术
油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴，大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤，油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。
经检索(CN203694842U)公开了一种刚性油气喷管油气分离桶，包括了上法兰盖1、油气细分离芯2、粗分离上挡板3、粗分离下挡板4、出油口5、油位镜6、油气喷管接口7、排污口8、保压阀9、干净气体出气口10、粗分离上挡板中间孔11、粗分离下挡板中间孔12；该油气分离桶上的油气喷管法兰直接通过螺丝刚性连接到螺杆压缩主机的排气口，油气混合压缩空气可以直接排入油气喷管，免去了容易损坏的过渡软管结构，本实用新型具有设计简单、结构合理、操作方便等优点。
但该装置过滤分离能力较差，且不具备安全防护设置，对于装置内部可能产生的危险没有一点防护和解决能力。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种刚性油气喷管油气分离桶，以解决上述背景技术中提出该装置过滤分离能力较差，且不具备安全防护设置，对于装置内部可能产生的危险没有一点防护和解决能力的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刚性油气喷管油气分离桶，包括本体，所述本体的内部底端设置有储油区，所述本体的内部底端设置有分离桶，且分离桶的顶部为开口设置，所述分离桶的侧壁和底壁上开设有多个通孔一，且通孔一贯穿于分离桶的侧壁和底壁，所述分离桶的内部设置有进油弯管部，所述分离桶的上部设置有隔板，所述隔板的外壁固定设置在本体的内壁上，且隔板设置有两个，所述隔板的表面开设有多个通孔二，且通孔二贯穿于隔板，所述本体的右侧壁设置有压力传感器，所述本体的右侧壁开设有固定槽三，所述固定槽三的内部设置有泄压阀，通过设置压力传感器，可以时刻检测装置内部压力值，预防出现装置内部压力超过安全值的问题，挡内部压力超过安全值时，可以通过泄压阀进行泄压处理。
优选的，所述本体左侧外壁内部开设有固定槽一，所述固定槽一的内部设置有加油管，且加油管的管口垂直向上开口，所述加油管与进油弯管部为一体设置，所述进油弯管部的管口垂直向下开口，外部的油依次通过加油管和进油弯管部，先进入达到分离桶中去，进行初步分离。
优选的，所述本体的顶端外壁固定设置有保压阀，且保压阀贯穿于本体的顶壁，所述保压阀的上端左侧设置有出气口，通过通孔一、通孔二和油气细分离芯，最后将干净空气从出气口排出。
优选的，所述本体的内部顶端安装有油气细分离芯，所述油气细分离芯与保压阀的另一端固定连接，通过设置油气细分离芯，将其中包含的小油滴进行过滤，从而得到干净的气体。
优选的，所述本体的右侧外壁开设有固定槽二，所述固定槽二的内部设置有出油管，所述储油区的内部设置有出油弯管部，且出油弯管部与出油管为一体设置，所述压力传感器位于泄压阀的上端，所述泄压阀位于出油管的上端，将出油管与外界机器连接，从而使处理完的油依次通过出油弯管部和出油管进行收集。
优选的，所述本体的内部底端固定设置有支撑块，且支撑块设置有两个，所述支撑块的上端固定设置有分离桶，所述本体的外壁内部安装有油位镜，所述油位镜位于储油区的外侧，油位镜的设置，可以观测到储油区的油位高度，从而可以选择性的增加油或者停止加油。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该刚性油气喷管油气分离桶，通过设置了压力传感器、泄压阀和隔板；隔板的设置，一方面增大了油气混合物从进口到出口的行程，另一方面通过与隔板的多次撞击，降低气流的速度，吸附分离油气混合物中的油液，多级过滤分离，提高了输出的压缩气体的纯度，压力传感器的设置，则可以检测装置内部气压，当内部气压高于安全值时，可以配合泄压阀对内部进行泄压处理，提高了装置安全性。
附图说明
图1为本实用新型剖面结构示意图；
图2为本实用新型主视结构示意图；
图3为本实用新型隔板立体结构示意图；
图4为本实用新型分离桶立体结构示意图；
图5为本实用新型图1A处放大结构示意图；
图6为本实用新型图1B处放大结构示意图。
图中：1、本体；2、油气细分离芯；3、保压阀；4、出气口；5、油位镜；6、加油管；7、进油弯管部；8、固定槽一；9、出油弯管部；10、固定槽二；11、出油管；12、分离桶；13、通孔一；14、压力传感器；15、泄压阀；16、固定槽三；17、隔板；18、通孔二；19、支撑块；20、储油区。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种刚性油气喷管油气分离桶，包括本体1，本体1的内部底端设置有储油区20，本体1的内部底端设置有分离桶12，且分离桶12的顶部为开口设置，分离桶12的侧壁和底壁上开设有多个通孔一13，且通孔一13贯穿于分离桶12的侧壁和底壁，分离桶12的内部设置有进油弯管部7，分离桶12的上部设置有隔板17，隔板17的外壁固定设置在本体1的内壁上，且隔板17设置有两个，隔板17的表面开设有多个通孔二18，且通孔二18贯穿于隔板17，本体1的右侧壁设置有压力传感器14，本体1的右侧壁开设有固定槽三16，固定槽三16的内部设置有泄压阀15，隔板17的设置，一方面增大了油气混合物从进口到出口的行程，另一方面油气混合物通过与隔板17的多次撞击，降低气流的速度，吸附分离油气混合物中的油液，多级过滤分离，提高了输出的压缩气体的纯度；
本体1左侧外壁内部开设有固定槽一8，固定槽一8的内部设置有加油管6，且加油管6的管口垂直向上开口，加油管6与进油弯管部7为一体设置，进油弯管部7的管口垂直向下开口，本体1的顶端外壁固定设置有保压阀3，且保压阀3贯穿于本体1的顶壁，保压阀3的上端左侧设置有出气口4，本体1的内部顶端安装有油气细分离芯2，油气细分离芯2与保压阀3的另一端固定连接，进油弯管部7将油气混合物先放到分离桶12内，分离桶12先对一部分较大油气混合物进行过滤分离，一些较小的油气混合物从进油弯管部7依旧会上浮，经过两层隔板17，最后在经过油气细分离芯2从出气口4排出干净气体；
本体1的右侧外壁开设有固定槽二10，固定槽二10的内部设置有出油管11，储油区20的内部设置有出油弯管部9，且出油弯管部9与出油管11为一体设置，压力传感器14位于泄压阀15的上端，泄压阀15位于出油管11的上端，本体1的内部底端固定设置有支撑块19，且支撑块19设置有两个，支撑块19的上端固定设置有分离桶12，本体1的外壁内部安装有油位镜5，油位镜5位于储油区20的外侧，支撑块19的设置，使分离桶12处于悬空状态，即对分离桶12起到了支撑作用，又防止出现分离桶12底壁放置在本体1内部底壁上而可能产生的油堵住底壁上的通孔二18，从而使一部分油残留在通孔二18内部。
工作原理：首先，通过加油管6和进油弯管部7向装置内部加入油气混合物，同时在添加的过程中，时刻观测油位镜5，防止一次加入过多，油气混合物中较大的部分，会因为重力的缘故向下运动，从而这一部分通过分离桶12进行过滤分离，随后通过控制内部压力，使通过分离桶12过滤分离的油气混合物与一开始油气混合物中较小的部分向上运动，经过隔板17，油气混合物通过与隔板17的多次撞击，降低气流的速度，吸附分离油气混合物中的油液，多级过滤分离，最后在经过油气细分离芯2做最后的分离过滤，得到的干净气体从出气口4中排出，同时在整个工作过程，工作人员也许时刻观测压力传感器14，避免内部气压超过安全值，如果超过安全值，则可以通过泄压阀15进行泄压处理；最后待工作结束后，将出油管11与外部机器连接，将分离出来的油通过出油弯管部9抽出。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种刚性油气喷管油气分离桶，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的内部底端设置有储油区(20)，所述本体(1)的内部底端设置有分离桶(12)，且分离桶(12)的顶部为开口设置，所述分离桶(12)的侧壁和底壁上开设有多个通孔一(13)，且通孔一(13)贯穿于分离桶(12)的侧壁和底壁，所述分离桶(12)的内部设置有进油弯管部(7)，所述分离桶(12)的上部设置有隔板(17)，所述隔板(17)的外壁固定设置在本体(1)的内壁上，且隔板(17)设置有两个，所述隔板(17)的表面开设有多个通孔二(18)，且通孔二(18)贯穿于隔板(17)，所述本体(1)的右侧壁设置有压力传感器(14)，所述本体(1)的右侧壁开设有固定槽三(16)，所述固定槽三(16)的内部设置有泄压阀(15)。
2.根据权利要求1所述的一种刚性油气喷管油气分离桶，其特征在于：所述本体(1)左侧外壁内部开设有固定槽一(8)，所述固定槽一(8)的内部设置有加油管(6)，且加油管(6)的管口垂直向上开口，所述加油管(6)与进油弯管部(7)为一体设置，所述进油弯管部(7)的管口垂直向下开口。
3.根据权利要求1所述的一种刚性油气喷管油气分离桶，其特征在于：所述本体(1)的顶端外壁固定设置有保压阀(3)，且保压阀(3)贯穿于本体(1)的顶壁，所述保压阀(3)的上端左侧设置有出气口(4)。
4.根据权利要求3所述的一种刚性油气喷管油气分离桶，其特征在于：所述本体(1)的内部顶端安装有油气细分离芯(2)，所述油气细分离芯(2)与保压阀(3)的另一端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种刚性油气喷管油气分离桶，其特征在于：所述本体(1)的右侧外壁开设有固定槽二(10)，所述固定槽二(10)的内部设置有出油管(11)，所述储油区(20)的内部设置有出油弯管部(9)，且出油弯管部(9)与出油管(11)为一体设置，所述压力传感器(14)位于泄压阀(15)的上端，所述泄压阀(15)位于出油管(11)的上端。
6.根据权利要求1所述的一种刚性油气喷管油气分离桶，其特征在于：所述本体(1)的内部底端固定设置有支撑块(19)，且支撑块(19)设置有两个，所述支撑块(19)的上端固定设置有分离桶(12)，所述本体(1)的外壁内部安装有油位镜(5)，所述油位镜(5)位于储油区(20)的外侧。
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