CN218712773U - 海洋垃圾收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了海洋垃圾收集装置，包括船体、固态垃圾筛选机构和海水油污处理机构，船体顶部的左侧设置有浮栏，浮栏呈现八字形对称分布在船体上，船体内部的左侧固定有支撑件，支撑件的内部旋有旋转轴，旋转轴中设置有明轮，船体顶部靠近浮栏的一侧固定有固态垃圾筛选机构，船体的顶部靠近固态垃圾筛选机构的位置固定有海水油污处理机构。本实用新型通过设置有浮栏，浮栏呈现八字形与船体形成汇入口，然后通过发动机使螺旋桨进行转动，为船体提供行走的动力，从而明轮在螺旋桨和波浪的作用下，使垃圾从各个方向分批进入固态垃圾筛选机构中进行处理，且船体和浮栏的设置防止垃圾泄漏。

Description

海洋垃圾收集装置

技术领域

本实用新型涉及收集装置技术领域，具体为海洋垃圾收集装置。

背景技术

近年来，随着沿海的大力开发，围填海现象加剧，内陆河也带来泥沙、污染物等现象，加剧了海洋生态恶化、水动力减弱、海水浑浊、海水重金属超标、水质下降等问题的出现。如何有效控制海水污染，清理海水污染，缓解海洋生态压力，是保护海洋资源环境，实现海域合理开发使用和可持续发展的迫切需要，因此需要一种海洋垃圾收集装置，现有的海洋垃圾收集装置一般采用人工打捞垃圾，使装置效率过低，且需要大量的人工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海洋垃圾收集装置以解决上述背景技术中提出的采用人工打捞垃圾，使装置效率过低，且需要大量的人工的问题

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：海洋垃圾收集装置，其特征在于：包括船体、固态垃圾筛选机构和海水油污处理机构，所述船体顶部的左侧设置有浮栏，所述浮栏呈现八字形对称分布在船体上，所述船体内部的左侧固定有支撑件，所述支撑件的内部旋有旋转轴，所述旋转轴中设置有明轮，所述船体顶部靠近浮栏的一侧固定有固态垃圾筛选机构，所述船体的顶部靠近固态垃圾筛选机构的位置固定有海水油污处理机构，所述船体底部的左侧固定有发动机，所述发动机的输出端连接有螺旋桨。

优选的，所述船体内部靠近左侧位置的前后设置有集污仓，所述船体内部的中心位置设置有储水仓，所述船体内部靠近右侧位置的前后设置有储油仓，所述储油仓的顶部固定有金属滤网，金属滤网可以将油漏下。

优选的，所述储水仓顶部的左侧固定有滤板，所述滤板上均匀设置有第二通孔。

优选的，所述固态垃圾筛选机构的内部固定有拦污栅、第一螺纹杆、滑杆、固定框、第一通孔和第一旋转驱动件，所述固定框固定到船体的顶部，所述固定框内部的右上角和左下角活动设置有第一螺纹杆，所述固定框的背部固定有第一旋转驱动件，所述第一旋转驱动件的输出端与第一螺纹杆的一端相互连接，第一旋转驱动将使第一螺纹杆进行移动。

优选的，所述固定框的左上角和右下角设置有滑杆，所述滑杆上滑动设置有拦污栅，所述拦污栅上均匀开设有第一通孔，所述固定框活动设置有第一螺纹杆上。

优选的，所述海水油污处理机构的内部依次设置有连接框、移动板、伸缩驱动件、吸油材质、第二螺纹杆和第二旋转驱动件，所述连接框底部的两侧固定有滑轨，所述滑轨中滑动设置有滑件，所述滑件的底部连接有移动板，所述移动板底部的两侧固定有伸缩驱动件，所述伸缩驱动件的底部连接有吸油材质，所述连接框顶部的中心位置活动设置有第二螺纹杆，所述连接框的背部固定有第二旋转驱动件，所述第二旋转驱动件的输出端连接与第二螺纹杆相互连接，所述第二螺纹杆与移动板活动连接，所述连接框的顶部设置有光伏板，光伏板将光能转化为电能为装置提供电力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该海洋垃圾收集装置结构合理，具有以下优点：

(1)通过设置有船体、发动机、螺旋桨、浮栏、明轮和支撑件实现了装置收集垃圾效率高，因此，使用时，通过设置有浮栏，浮栏呈现八字形与船体形成汇入口，然后通过发动机使螺旋桨进行转动，为船体提供行走的动力，从而明轮在螺旋桨和波浪的作用下，使垃圾从各个方向分批进入固态垃圾筛选机构中进行处理，且船体和浮栏的设置防止垃圾泄漏。

(2)通过设置有拦污栅、第一螺纹杆、滑杆、固定框、第一通孔和第一旋转驱动件使固体垃圾与液态物质进行分离，因此，使用时，通过启动第一旋转驱动件，第一旋转驱动件使第一螺纹杆进行转动，第一螺纹杆使拦污栅进行移动，从而使固体垃圾进入到集污仓中进行压实，且拦污栅和滤板采用特殊材质制成，不会有油污吸附和垃圾滞留。

(3)通过设置有连接框、移动板、伸缩驱动件、吸油材质、第二螺纹杆和第二旋转驱动件对油污与海水进行分离，因此，使用时，液态物质流入到储水仓中，然后通过吸油材质内部的超声波传感器，感应吸油材质是否与海水接触，然后通过吸油材质吸附海水的油污，然后通过启动第二旋转驱动件，第二旋转驱动件使吸油材质移动到储油仓位置，然后吸油材质与金属滤网的挤压下，使油析出，油污落入到储油仓中进行收集，吸油装置为可拆卸装置，可吸油和排油循环使用，延长了垃圾船的工作时长和质量，储油桶内部由防油材料覆盖，在地面处理清洗时，可大大缩短清洗时间。

附图说明

图1为本实用新型的正视内部结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的图1中B处放大结构示意图。

图中：1、船体；2、发动机；3、螺旋桨；4、浮栏；5、明轮；6、支撑件；7、固态垃圾筛选机构；701、拦污栅；702、第一螺纹杆；703、滑杆；704、固定框；705、第一通孔；706、第一旋转驱动件；8、海水油污处理机构；801、连接框；802、移动板；803、伸缩驱动件；804、吸油材质；805、第二螺纹杆；806、第二旋转驱动件；807、滑轨；808、滑件；9、旋转轴；10、集污仓；11、第二通孔；12、滤板；13、储水仓；14、金属滤网；15、储油仓；16、光伏板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：海洋垃圾收集装置，包括船体1、固态垃圾筛选机构7和海水油污处理机构8，船体1顶部的左侧设置有浮栏4，浮栏4呈现八字形对称分布在船体1上，船体1内部的左侧固定有支撑件6，支撑件6的内部旋有旋转轴9，旋转轴9中设置有明轮5，明轮5在螺旋桨3和波浪的作用下，使垃圾进入到固态垃圾筛选机构7中，船体1顶部靠近浮栏4的一侧固定有固态垃圾筛选机构7，船体1的顶部靠近固态垃圾筛选机构7的位置固定有海水油污处理机构8，船体1底部的左侧固定有发动机2，发动机2的输出端连接有螺旋桨3，发动机2使螺旋桨3进行转动，从而使船体1进行移动；

通过设置有浮栏4，浮栏4呈现八字形与船体1形成汇入口，然后通过发动机2使螺旋桨3进行转动，为船体1提供行走的动力，从而明轮5在螺旋桨3和波浪的作用下，使垃圾从各个方向分批进入固态垃圾筛选机构7中进行处理，且船体1和浮栏4的设置防止垃圾泄漏；

固态垃圾筛选机构7的内部固定有拦污栅701、第一螺纹杆702、滑杆703、固定框704、第一通孔705和第一旋转驱动件706，固定框704固定到船体1的顶部，固定框704内部的右上角和左下角活动设置有第一螺纹杆702，固定框704的背部固定有第一旋转驱动件706，第一旋转驱动件706的输出端与第一螺纹杆702的一端相互连接，固定框704的左上角和右下角设置有滑杆703，滑杆703上滑动设置有拦污栅701，第一旋转驱动件706使第一螺纹杆702进行移动，从而使拦污栅701进行移动，从而将垃圾推入到集污仓10中，拦污栅701上均匀开设有第一通孔705，固定框704活动设置有第一螺纹杆702上，储水仓13顶部的左侧固定有滤板12，滤板12上均匀设置有第二通孔11；

通过启动第一旋转驱动件706，第一旋转驱动件706使第一螺纹杆702进行转动，第一螺纹杆702使拦污栅701进行移动，从而使固体垃圾进入到集污仓10中进行压实，且拦污栅701和滤板12采用特殊材质制成，不会有油污吸附和垃圾滞留；

海水油污处理机构8的内部依次设置有连接框801、移动板802、伸缩驱动件803、吸油材质804、第二螺纹杆805和第二旋转驱动件806，连接框801底部的两侧固定有滑轨807，滑轨807中滑动设置有滑件808，滑件808的底部连接有移动板802，移动板802底部的两侧固定有伸缩驱动件803，伸缩驱动件803的底部连接有吸油材质804，连接框801顶部的中心位置活动设置有第二螺纹杆805，连接框801的背部固定有第二旋转驱动件806，第二旋转驱动件806的输出端连接与第二螺纹杆805相互连接，第二旋转驱动件806使第二螺纹杆805进行移动，第二螺纹杆805与移动板802活动连接，连接框801的顶部设置有光伏板16，船体1内部靠近左侧位置的前后设置有集污仓10，船体1内部的中心位置设置有储水仓13，船体1内部靠近右侧位置的前后设置有储油仓15，储油仓15的顶部固定有金属滤网14；

然后通过吸油材质804内部的超声波传感器，感应吸油材质804是否与海水接触，然后通过吸油材质804吸附海水的油污，然后通过启动第二旋转驱动件806，第二旋转驱动件806使吸油材质804移动到储油仓15位置，然后吸油材质804与金属滤网14的挤压下，使油析出，油污落入到储油仓15中进行收集，吸油装置为可拆卸装置，可吸油和排油循环使用，延长了垃圾船的工作时长和质量，储油桶内部由防油材料覆盖，在地面处理清洗时，可大大缩短清洗时间；

本申请实施例在使用时，通过将装置放到海面上，然后通过设置有浮栏4，浮栏4呈现八字形与船体1形成汇入口，然后通过发动机2使螺旋桨3进行转动，为船体1提供行走的动力，从而明轮5在螺旋桨3和波浪的作用下，使垃圾从各个方向分批进入固态垃圾筛选机构7中进行处理，且船体1和浮栏4的设置防止垃圾泄漏，然后通过启动第一旋转驱动件706，第一旋转驱动件706使第一螺纹杆702进行转动，第一螺纹杆702使拦污栅701进行移动，从而使固体垃圾进入到集污仓10中进行压实，且拦污栅701和滤板12采用特殊材质制成，不会有油污吸附和垃圾滞留，然后液态物质流入到储水仓13中，然后通过吸油材质804内部的超声波传感器，感应吸油材质804是否与海水接触，然后通过吸油材质804吸附海水的油污，然后通过启动第二旋转驱动件806，第二旋转驱动件806使吸油材质804移动到储油仓15位置，然后吸油材质804与金属滤网14的挤压下，使油析出，油污落入到储油仓15中进行收集，吸油装置为可拆卸装置，可吸油和排油循环使用，延长了垃圾船的工作时长和质量，储油桶内部由防油材料覆盖，在地面处理清洗时，可大大缩短清洗时间，光伏板16将光能转化为电能为装置提供电力。

Claims (6)

1.海洋垃圾收集装置，其特征在于：包括船体(1)、固态垃圾筛选机构(7)和海水油污处理机构(8)，所述船体(1)顶部的左侧设置有浮栏(4)，所述浮栏(4)呈现八字形对称分布在船体(1)上，所述船体(1)内部的左侧固定有支撑件(6)，所述支撑件(6)的内部旋有旋转轴(9)，所述旋转轴(9)中设置有明轮(5)，所述船体(1)顶部靠近浮栏(4)的一侧固定有固态垃圾筛选机构(7)，所述船体(1)的顶部靠近固态垃圾筛选机构(7)的位置固定有海水油污处理机构(8)，所述船体(1)底部的左侧固定有发动机(2)，所述发动机(2)的输出端连接有螺旋桨(3)。

2.根据权利要求1所述的海洋垃圾收集装置，其特征在于：所述船体(1)内部靠近左侧位置的前后设置有集污仓(10)，所述船体(1)内部的中心位置设置有储水仓(13)，所述船体(1)内部靠近右侧位置的前后设置有储油仓(15)，所述储油仓(15)的顶部固定有金属滤网(14)。

3.根据权利要求2所述的海洋垃圾收集装置，其特征在于：所述储水仓(13)顶部的左侧固定有滤板(12)，所述滤板(12)上均匀设置有第二通孔(11)。

4.根据权利要求1所述的海洋垃圾收集装置，其特征在于：所述固态垃圾筛选机构(7)的内部固定有拦污栅(701)、第一螺纹杆(702)、滑杆(703)、固定框(704)、第一通孔(705)和第一旋转驱动件(706)，所述固定框(704)固定到船体(1)的顶部，所述固定框(704)内部的右上角和左下角活动设置有第一螺纹杆(702)，所述固定框(704)的背部固定有第一旋转驱动件(706)，所述第一旋转驱动件(706)的输出端与第一螺纹杆(702)的一端相互连接。

5.根据权利要求4所述的海洋垃圾收集装置，其特征在于：所述固定框(704)的左上角和右下角设置有滑杆(703)，所述滑杆(703)上滑动设置有拦污栅(701)，所述拦污栅(701)上均匀开设有第一通孔(705)，所述固定框(704)活动设置有第一螺纹杆(702)上。

6.根据权利要求1所述的海洋垃圾收集装置，其特征在于：所述海水油污处理机构(8)的内部依次设置有连接框(801)、移动板(802)、伸缩驱动件(803)、吸油材质(804)、第二螺纹杆(805)和第二旋转驱动件(806)，所述连接框(801)底部的两侧固定有滑轨(807)，所述滑轨(807)中滑动设置有滑件(808)，所述滑件(808)的底部连接有移动板(802)，所述移动板(802)底部的两侧固定有伸缩驱动件(803)，所述伸缩驱动件(803)的底部连接有吸油材质(804)，所述连接框(801)顶部的中心位置活动设置有第二螺纹杆(805)，所述连接框(801)的背部固定有第二旋转驱动件(806)，所述第二旋转驱动件(806)的输出端连接与第二螺纹杆(805)相互连接，所述第二螺纹杆(805)与移动板(802)活动连接，所述连接框(801)的顶部设置有光伏板(16)。

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