CN218641725U - 便于清洁的汽车配件加工用送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了便于清洁的汽车配件加工用送料装置，包括传送带、支脚和底座，支脚的顶端安装有底座，底座的顶端安装有升降机构，升降机构的顶端安装有工作台，固定板安装在传送带的顶端。本实用新型通过在工作台的顶端安装有固定板，固定板和限位板之间通过螺纹杆和伸缩杆进行连接，螺纹杆和固定板构成螺纹连接，拧动螺纹杆就可以带动螺纹杆移动，螺纹杆移动就可以调整限位板的位置，两个限位板进行移动就可以对移动的配件进行导向，防止配件移动时出现偏移的情况，伸缩杆可以进行伸缩，伸缩杆伸缩就可以对限位板进行导向，防止限位板出现偏移的情况，以此来达成汽车配件加工用送料装置便于对移动的配件进行导向的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，特别涉及便于清洁的汽车配件加工用送料装置。
背景技术
一般汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物、牵引载运人员和货物的车辆或特殊用途，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件在加工时需要对配件进行运输，因此就需要一种便于清洁的汽车配件加工用送料装置。
为此，公开号为CN213053382U的专利号说明书中公开了本实用新型提供一种汽车配件加工用送料装置，涉及送料装置技术领域。该包括支撑架和转筒，支撑架与转筒两侧通过轴销转动连接，转筒设置为多个，转筒外侧设置有传送带，多个转筒通过传送带传动连接，传送带底部固定连接有推板，支撑架一侧设有传动组件，该第一齿轮带动与啮合的第二齿轮转动，当第二齿轮转动时将时两侧的夹爪收缩，对传动带传送的工件进行固定，有利于将传送的工件位置进行复位，同时焊接设备对工件点焊时进行固定，避免产线的机械位置点焊错误，齿条板向下移动，第二齿轮使夹爪松开，该装置使传统的产线焊接效率更高，避免了人工对焊件的纠正，使点焊更稳定，位置更加精准，效率更高，实用性强。
但现有的汽车配件加工用送料装置依然存在一些问题，具体问题如下所述：
1、汽车配件加工用送料装置难以对移动的配件进行导向的问题，配件在移动时容易出现偏移的情况，配件移动会导致配件出现从传送带上脱落的情况。
2、汽车配件加工用送料装置难以调整传送带高度的问题，对配件进行移动时，将配件移动到不同的高度就需要进行调整，让装置可以适应不同的情况。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供便于清洁的汽车配件加工用送料装置，用以解决现有的汽车配件加工用送料装置难以对移动的配件进行导向、难以调整传送带高度的缺陷。
(二)实用新型内容
伺服电机工作就可以带动转轴进行旋转，转轴进行旋转就可以带动传送带工作，传送带工作就可以带动其顶端的配件进行移动和送料，螺纹杆移动就可以调整限位板的位置，两个限位板进行移动就可以对移动的配件进行导向，防止配件移动时出现偏移的情况，推板进行升降就可以带动工作台进行升降，工作台进行升降就可以调整传送带的高度，让传送带可以适应不同的情况。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：便于清洁的汽车配件加工用送料装置，包括传送带、支脚和底座，所述支脚的顶端安装有底座；
所述底座的顶端安装有升降机构，所述升降机构的顶端安装有工作台，所述工作台的顶端安装有清洁机构，所述工作台的顶端安装有支架，且支架的顶端安装有传送带；
所述传送带的内部安装有转轴，所述转轴的一端安装有伺服电机，所述传送带的顶端安装有导向结构，且导向结构包括固定板、限位板、耐磨纹、伸缩杆和螺纹杆，所述固定板安装在传送带的顶端。
优选的，所述底座顶端的两侧均安装有导向杆，且导向杆关于底座的中轴线呈对称分布，导向杆可以对工作台进行导向。
优选的，所述升降机构包括气缸、伸缩推杆和推板，所述气缸安装在底座的顶端，所述气缸的顶端安装有伸缩推杆，且伸缩推杆的顶端安装有推板，气缸工作就可以调整伸缩推杆进行伸缩，伸缩推杆进行伸缩就可以调整其顶端的推板进行升降，推板进行升降就可以带动工作台进行升降，工作台进行升降就可以调整传送带的高度，让传送带可以适应不同的情况，导向杆可以进行伸缩，导向杆可以对工作台进行导向。
优选的，所述固定板的一端安装有伸缩杆，且伸缩杆的一端安装有限位板，所述限位板的一端安装有螺纹杆，固定板和限位板之间通过螺纹杆和伸缩杆进行连接，螺纹杆和固定板构成螺纹连接，拧动螺纹杆就可以带动螺纹杆移动，螺纹杆移动就可以调整限位板的位置，两个限位板进行移动就可以对移动的配件进行导向，防止配件移动时出现偏移的情况，伸缩杆可以进行伸缩，伸缩杆伸缩就可以对限位板进行导向，防止限位板出现偏移的情况。
优选的，所述限位板的一端设置有耐磨纹，且耐磨纹在限位板的一端呈等间距排列，耐磨纹可以加强限位板的耐磨性。
优选的，所述螺纹杆的外侧壁上均匀设置有外螺纹，所述固定板的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，所述螺纹杆与固定板为螺纹连接，拧动螺纹杆就可以带动螺纹杆移动。
优选的，所述清洁机构包括安装架、转动轴、毛刷和刮板，所述安装架安装在工作台的顶端，所述安装架的顶端安装有转动轴，且转动轴的顶端安装有毛刷，所述毛刷的一端安装有刮板，刮板可以对通过的传送带进行清洁，将传送带顶端的灰尘刮下，然后安装架顶端的毛刷可以通过转动轴进行旋转，毛刷旋转就可以对传送带进行清洁，对传送带进行清洁就可以让传送带工作更加稳定，防止有灰尘吸附在传送带的表面。
(三)有益效果
本实用新型提供的便于清洁的汽车配件加工用送料装置，其优点在于：通过在工作台的顶端安装有固定板，固定板和限位板之间通过螺纹杆和伸缩杆进行连接，螺纹杆和固定板构成螺纹连接，拧动螺纹杆就可以带动螺纹杆移动，螺纹杆移动就可以调整限位板的位置，两个限位板进行移动就可以对移动的配件进行导向，防止配件移动时出现偏移的情况，伸缩杆可以进行伸缩，伸缩杆伸缩就可以对限位板进行导向，防止限位板出现偏移的情况，以此来达成汽车配件加工用送料装置便于对移动的配件进行导向的目的。
通过在底座的顶端安装有气缸，气缸工作就可以调整伸缩推杆进行伸缩，伸缩推杆进行伸缩就可以调整其顶端的推板进行升降，推板进行升降就可以带动工作台进行升降，工作台进行升降就可以调整传送带的高度，让传送带可以适应不同的情况，导向杆可以进行伸缩，导向杆可以对工作台进行导向，以此来达成汽车配件加工用送料装置便于调整装置高度的目的。
通过在工作台的顶端安装有刮板，刮板可以对通过的传送带进行清洁，将传送带顶端的灰尘刮下，然后安装架顶端的毛刷可以通过转动轴进行旋转，毛刷旋转就可以对传送带进行清洁，对传送带进行清洁就可以让传送带工作更加稳定，防止有灰尘吸附在传送带的表面，以此来达成汽车配件加工用送料装置便于对传送带进行清洁的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
图4为本实用新型的限位结构局部三维结构示意图；
图5为本实用新型的升降机构正视局部剖面结构示意图。
图中的附图标记说明：1、传送带；2、转轴；3、支架；4、工作台；5、导向杆；6、支脚；7、底座；8、升降机构；801、气缸；802、伸缩推杆；803、推板；9、导向结构；901、固定板；902、限位板；903、耐磨纹；904、伸缩杆；905、螺纹杆；10、伺服电机；11、清洁机构；1101、安装架；1102、转动轴；1103、毛刷；1104、刮板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：便于清洁的汽车配件加工用送料装置，包括传送带1、支脚6和底座7，支脚6的顶端安装有底座7，底座7顶端的两侧均安装有导向杆5，且导向杆5关于底座7的中轴线呈对称分布。
底座7的顶端安装有升降机构8，升降机构8包括气缸801、伸缩推杆802和推板803，气缸801安装在底座7的顶端，气缸801的顶端安装有伸缩推杆802，且伸缩推杆802的顶端安装有推板803。
具体实施例一，首先气缸801工作就可以调整伸缩推杆802进行伸缩，伸缩推杆802进行伸缩就可以调整其顶端的推板803进行升降，推板803进行升降就可以带动工作台4进行升降，工作台4进行升降就可以调整传送带1的高度，让传送带1可以适应不同的情况，导向杆5可以进行伸缩，导向杆5可以对工作台4进行导向。
升降机构8的顶端安装有工作台4，工作台4的顶端安装有清洁机构11，清洁机构11包括安装架1101、转动轴1102、毛刷1103和刮板1104，安装架1101安装在工作台4的顶端，安装架1101的顶端安装有转动轴1102，且转动轴1102的顶端安装有毛刷1103，毛刷1103的一端安装有刮板1104。
具体实施例二，首先刮板1104可以对通过的传送带1进行清洁，将传送带1顶端的灰尘刮下，然后安装架1101顶端的毛刷1103可以通过转动轴1102进行旋转，毛刷1103旋转就可以对传送带1进行清洁，对传送带1进行清洁就可以让传送带1工作更加稳定，防止有灰尘吸附在传送带1的表面。
工作台4的顶端安装有支架3，支架3在工作台4的顶端呈等间距排列，支架3的顶端安装有传送带1。
传送带1的内部安装有转轴2，转轴2的一端安装有伺服电机10，传送带1的顶端安装有导向结构9，且导向结构9包括固定板901、限位板902、耐磨纹903、伸缩杆904和螺纹杆905，固定板901安装在传送带1的顶端，固定板901的一端安装有伸缩杆904，且伸缩杆904的一端安装有限位板902，限位板902的一端设置有耐磨纹903，且耐磨纹903在限位板902的一端呈等间距排列。
限位板902的一端安装有螺纹杆905，螺纹杆905的外侧壁上均匀设置有外螺纹，固定板901的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，螺纹杆905与固定板901为螺纹连接。
具体实施例三，首先伺服电机10工作就可以带动转轴2进行旋转，转轴2进行旋转就可以带动传送带1工作，传送带1工作就可以带动其顶端的配件进行移动和送料，固定板901和限位板902之间通过螺纹杆905和伸缩杆904进行连接，螺纹杆905和固定板901构成螺纹连接，拧动螺纹杆905就可以带动螺纹杆905移动，螺纹杆905移动就可以调整限位板902的位置，两个限位板902进行移动就可以对移动的配件进行导向，防止配件移动时出现偏移的情况，伸缩杆904可以进行伸缩，伸缩杆904伸缩就可以对限位板902进行导向，防止限位板902出现偏移的情况，耐磨纹903可以加强限位板902的耐磨性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.便于清洁的汽车配件加工用送料装置，包括传送带(1)、支脚(6)和底座(7)，其特征在于：所述支脚(6)的顶端安装有底座(7)；
所述底座(7)的顶端安装有升降机构(8)，所述升降机构(8)的顶端安装有工作台(4)，所述工作台(4)的顶端安装有清洁机构(11)，所述工作台(4)的顶端安装有支架(3)，且支架(3)的顶端安装有传送带(1)；
所述传送带(1)的内部安装有转轴(2)，所述转轴(2)的一端安装有伺服电机(10)，所述传送带(1)的顶端安装有导向结构(9)，且导向结构(9)包括固定板(901)、限位板(902)、耐磨纹(903)、伸缩杆(904)和螺纹杆(905)，所述固定板(901)安装在传送带(1)的顶端。
2.根据权利要求1所述的便于清洁的汽车配件加工用送料装置，其特征在于：所述底座(7)顶端的两侧均安装有导向杆(5)，且导向杆(5)关于底座(7)的中轴线呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的便于清洁的汽车配件加工用送料装置，其特征在于：所述升降机构(8)包括气缸(801)、伸缩推杆(802)和推板(803)，所述气缸(801)安装在底座(7)的顶端，所述气缸(801)的顶端安装有伸缩推杆(802)，且伸缩推杆(802)的顶端安装有推板(803)。
4.根据权利要求1所述的便于清洁的汽车配件加工用送料装置，其特征在于：所述固定板(901)的一端安装有伸缩杆(904)，且伸缩杆(904)的一端安装有限位板(902)，所述限位板(902)的一端安装有螺纹杆(905)。
5.根据权利要求1所述的便于清洁的汽车配件加工用送料装置，其特征在于：所述限位板(902)的一端设置有耐磨纹(903)，且耐磨纹(903)在限位板(902)的一端呈等间距排列。
6.根据权利要求1所述的便于清洁的汽车配件加工用送料装置，其特征在于：所述螺纹杆(905)的外侧壁上均匀设置有外螺纹，所述固定板(901)的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，所述螺纹杆(905)与固定板(901)为螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的便于清洁的汽车配件加工用送料装置，其特征在于：所述清洁机构(11)包括安装架(1101)、转动轴(1102)、毛刷(1103)和刮板(1104)，所述安装架(1101)安装在工作台(4)的顶端，所述安装架(1101)的顶端安装有转动轴(1102)，且转动轴(1102)的顶端安装有毛刷(1103)，所述毛刷(1103)的一端安装有刮板(1104)。
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|---|---|---|---|
| CN202223097162.0U CN218641725U (zh) | 2022-11-22 | 2022-11-22 | 便于清洁的汽车配件加工用送料装置 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN218641725U true CN218641725U (zh) | 2023-03-17 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN218641725U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117416699A (zh) * | 2023-09-11 | 2024-01-19 | 安徽聚力粮机科技股份有限公司 | 基于大处理量的智能出仓机 |
-
2022
- 2022-11-22 CN CN202223097162.0U patent/CN218641725U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN117416699A (zh) * | 2023-09-11 | 2024-01-19 | 安徽聚力粮机科技股份有限公司 | 基于大处理量的智能出仓机 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Chenzhou Keyuanda automobile precision parts Co.,Ltd. Assignor: Chenzhou Fangzhida New Materials Co.,Ltd. Contract record no.: X2025980029957 Denomination of utility model: convenient to clean car parts processing feeding device Granted publication date: 20230317 License type: Common License Record date: 20251027 |