CN218616092U - 一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及聚氨酯轮技术领域，且公开了一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮，解决了目前聚氨酯轮直接与设备连接，易将震动力作用于设备上，导致设备受震动损伤的问题，其包括固定板，所述固定板下端两侧对称连接有连接板，两个连接板之间通过转轴转动连接有聚氨酯轮本体，本实用新型，通过减震组件的设置，受力时将力向下传递，使得活动板运动，第一弹簧受力拉伸，第二弹簧受力压缩，同时，摆动杆带动连杆挤压移动块，使得第三弹簧受力压缩，在在第三弹簧、第二弹簧和第一弹簧的反作用力下，使得活动板复位运动，同时配合阻尼杆的吸震作用，从而使得聚氨酯轮本体在运行过程中能够起到很好的缓冲减震作用，避免受力对设备产生震动损伤。

Description

一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮

技术领域

本实用新型属于聚氨酯轮技术领域，具体为一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮。

背景技术

聚氨酯轮是由聚氨酯制成的，聚氨酯由异氰酸酯与羟基化合物聚合而成，具有良好的耐油性、韧性、耐磨性、耐老化性和粘合性，聚氨酯轮具备优良的吸音特性，聚氨酯轮通常作为脚轮材料。

现有的聚氨酯轮在与设备连接时，通常是直接利用螺栓连接，这样的方式使得聚氨酯轮与设备底部直接连接，在移动过程中，受到的震动力缺乏有效的缓冲减震效果，使得震动力直接作用于设备上，易对设备造成震动损伤。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮，有效的解决了目前聚氨酯轮直接与设备连接，易将震动力作用于设备上，导致设备受震动损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮，包括固定板，所述固定板下端两侧对称连接有支板，两个支板之间通过转轴转动连接有聚氨酯轮本体，固定板上端嵌装有工型座，工型座与固定板转动连接，工型座上端固定连接有安装板，安装板上端安装有减震组件。

优选的，所述减震组件包括与安装板连接的壳体，壳体上端连接有盖板，壳体内部四角均连接有支杆，支杆外部活动套设有活动板，活动板上端中部连接有支柱，支柱上端延伸至盖板上方连接有连接板。

优选的，所述活动板上端且位于支杆外部套设有第一弹簧，活动板下端且位于支杆外部套设有第二弹簧。

优选的，所述壳体内部下端两侧均连接有定位块，定位块内部贯穿连接有滑杆，滑杆两端均与壳体内壁连接，滑杆外端两侧均活动连接有移动块，移动块一侧且位于滑杆外端套设有第三弹簧。

优选的，所述定位块上端两侧均转动连接有摆动杆，摆动杆一端转动连接有连杆，连杆一端与移动块转动连接，摆动杆上端转动连接有滚轮，滚轮与活动板下端滚动接触。

优选的，所述活动板上端两侧均安装有阻尼杆。

优选的，所述盖板与壳体之间通过螺钉连接，且盖板上端中央对应支柱贯穿处开设有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、本实用新型，通过减震组件的设置，受力时将力向下传递，使得活动板运动，第一弹簧受力拉伸，第二弹簧受力压缩，同时，摆动杆带动连杆挤压移动块，使得第三弹簧受力压缩，在在第三弹簧、第二弹簧和第一弹簧的反作用力下，使得活动板复位运动，同时配合阻尼杆的吸震作用，从而使得聚氨酯轮本体在运行过程中能够起到很好的缓冲减震作用，避免受力对设备产生震动损伤；

（2）、该新型通过螺钉连接方式将盖板与壳体连接，使得壳体内部部件长期使用疲劳受损后，能够方便拆卸更换，有效的保证了装置的长效使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型外观结构示意图；

图2为本实用新型工型座的结构示意图；

图3为本实用新型减震组件的结构示意图；

图4为本实用新型滚轮的连接结构示意图；

图中：1、固定板；2、支板；3、转轴；4、聚氨酯轮本体；5、工型座；6、安装板；7、减震组件；701、壳体；702、盖板；703、支杆；704、活动板；705、支柱；706、连接板；707、第一弹簧；708、第二弹簧；709、定位块；710、滑杆；711、移动块；712、第三弹簧；713、摆动杆；714、连杆；715、滚轮；716、阻尼杆；717、螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-图4给出，本实用新型包括固定板1，固定板1下端两侧对称连接有支板2，两个支板2之间通过转轴3转动连接有聚氨酯轮本体4，固定板1上端嵌装有工型座5，工型座5与固定板1转动连接，工型座5上端固定连接有安装板6，安装板6上端安装有减震组件7。

实施例二，在实施例一的基础上，减震组件7包括与安装板6连接的壳体701，壳体701上端连接有盖板702，壳体701内部四角均连接有支杆703，支杆703外部活动套设有活动板704，活动板704上端中部连接有支柱705，支柱705上端延伸至盖板702上方连接有连接板706，盖板702与壳体701之间通过螺钉717连接，且盖板702上端中央对应支柱705贯穿处开设有通孔，活动板704上端且位于支杆703外部套设有第一弹簧707，活动板704下端且位于支杆703外部套设有第二弹簧708，壳体701内部下端两侧均连接有定位块709，定位块709内部贯穿连接有滑杆710，滑杆710两端均与壳体701内壁连接，滑杆710外端两侧均活动连接有移动块711，移动块711一侧且位于滑杆710外端套设有第三弹簧712，定位块709上端两侧均转动连接有摆动杆713，摆动杆713一端转动连接有连杆714，连杆714一端与移动块711转动连接，摆动杆713上端转动连接有滚轮715，滚轮715与活动板704下端滚动接触，活动板704上端两侧均安装有阻尼杆716，能够对震动力吸收，起到减震作用。

工作原理：在使用时，将该装置与设备连接，在行走过程中，收到设备的力由连接板706向下传递，使得支柱705挤压活动板704，此时活动板704沿支杆703外部向下运动，使得第一弹簧707受力拉伸，第二弹簧708受力压缩，同时，活动板704向下挤压滚轮715，两侧的滚轮715分别向两侧运动，此时，摆动杆713带动连杆714挤压移动块711，使得两侧的移动块711分别向沿滑杆710表面向两侧运动，使得第三弹簧712受力压缩，然后在第三弹簧712、第二弹簧708和第一弹簧707的反作用力下，使得活动板704复位运动，同时配合阻尼杆716的吸震作用，从而使得聚氨酯轮本体4在运行过程中能够起到很好的减震作用。

Claims (7)

1.一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）下端两侧对称连接有支板（2），两个支板（2）之间通过转轴（3）转动连接有聚氨酯轮本体（4），固定板（1）上端嵌装有工型座（5），工型座（5）与固定板（1）转动连接，工型座（5）上端固定连接有安装板（6），安装板（6）上端安装有减震组件（7）。

2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮，其特征在于：所述减震组件（7）包括与安装板（6）连接的壳体（701），壳体（701）上端连接有盖板（702），壳体（701）内部四角均连接有支杆（703），支杆（703）外部活动套设有活动板（704），活动板（704）上端中部连接有支柱（705），支柱（705）上端延伸至盖板（702）上方连接有连接板（706）。

3.根据权利要求2所述的一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮，其特征在于：所述活动板（704）上端且位于支杆（703）外部套设有第一弹簧（707），活动板（704）下端且位于支杆（703）外部套设有第二弹簧（708）。

4.根据权利要求2所述的一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮，其特征在于：所述壳体（701）内部下端两侧均连接有定位块（709），定位块（709）内部贯穿连接有滑杆（710），滑杆（710）两端均与壳体（701）内壁连接，滑杆（710）外端两侧均活动连接有移动块（711），移动块（711）一侧且位于滑杆（710）外端套设有第三弹簧（712）。

5.根据权利要求4所述的一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮，其特征在于：所述定位块（709）上端两侧均转动连接有摆动杆（713），摆动杆（713）一端转动连接有连杆（714），连杆（714）一端与移动块（711）转动连接，摆动杆（713）上端转动连接有滚轮（715），滚轮（715）与活动板（704）下端滚动接触。

6.根据权利要求2所述的一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮，其特征在于：所述活动板（704）上端两侧均安装有阻尼杆（716）。

7.根据权利要求2所述的一种减震效果好的高速重载聚氨酯轮，其特征在于：所述盖板（702）与壳体（701）之间通过螺钉（717）连接，且盖板（702）上端中央对应支柱（705）贯穿处开设有通孔。

Images