CN218584335U - 一种减速机测试装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种减速机测试装置，涉及减速机测试领域，其包括支撑机构和测试机构，支撑机构包括支撑杆、滑杆和支撑板，支撑板设置在支撑杆上，滑杆设置在支撑杆上，测试机构包括电机、配重块、联轴器和钢绳，电机设置在支撑板上，联轴器设置在电机的输出轴上，钢绳一端与配重块连接，钢绳在滑杆上，将需要测试的减速机放置在支撑机构上，然后通过测试机构对减速机进行质量测试。本申请能够提高装置的测试效果，减轻了工作人员的劳动强度。

Description

一种减速机测试装置

技术领域

本申请涉及减速机测试的领域，尤其是一种减速机测试装置。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在减速机制造完成出厂之前，需要对减速机的质量进行检测。

目前，公开号为CN212947682U，公开日为2020年08月06日的中国实用新型专利申请提出了一种用于减速机测试的检测装置，包括：底板、减速机和伺服电机，减速机设置在底板上，伺服电机设置于减速机的左侧并位于底板上，伺服电机上的转轴和减速机上的传动轴通过联轴器连接，减速机的两侧均安装有第一安装板，第一安装板与底板之间通过安装调节机构连接，安装调节机构包括固定杆、限位板和卡板。

在使用时，先将减速机放置到检测位置，通过固定杆对减速机进行固定，经过调整后，通过联轴器使伺服电机与联轴器连接，实现对减速机的检测。

针对上述相关技术，发明人认为，在通过电机对减速机进行检测过程中，对于减速机的整体质量测试需要重复多次的检测，通过伺服电机对减速机进行测试，对于测试结果不易于观察，导致对减速机的质量检测的效果不佳。

实用新型内容

为了提高减速机质量的测试效果，本申请提供一种减速机测试装置。

本申请提供一种减速机测试装置，采用如下的技术方案：

一种减速机测试装置，包括支撑机构和测试机构，所述支撑机构包括支撑杆、滑杆和支撑板，所述支撑板设置在支撑杆上，所述滑杆设置在支撑杆上，所述测试机构包括电机、配重块、联轴器和钢绳，所述电机设置在支撑板上，所述联轴器设置在电机的输出轴上，所述钢绳一端与配重块连接，所述钢绳在滑杆上。

通过采用上述技术方案，在对减速机进行测试时，工作人员通过将待测试的减速机放置在支撑板上，通过联轴器使电机的输出轴与减速机的输入轴连接，将钢绳远离配重块的一端与减速机的输出轴连接，然后使电机通电转动，电机带动减速机转动，减速机的输出轴上的钢绳随着转动而缠绕在输出轴上，随着电机转动，配重块被钢绳拉起，当配重块抬升设定高度时，使电机反向转动，使配重块下落回初始位置，完成一次测试循环，工作人员对减速机进行多次循环测试，测试减速机是否能够正常抬升或降低配重块，若在测试循环步骤过程中，配重块抬升或下落过程中产生卡顿或者卡死的情况，则减速机视为质量不合格，通过配重块作为负载对减速机进行循环检测，提高了测试效果，减轻了工作人员的劳动强度。

可选的，所述测试机构还包括轴套，所述轴套设置在钢绳远离配重块的一端。

通过采用上述技术方案，在需要对减速机进行质量测试时，工作人员通过将轴套套设在减速机的输出轴上，使轴套与减速机的输出轴固定，电机通电转动，使钢绳在轴套上缠绕，来完成对减速机的测试，在检测完成后，通过将轴套从减速机的输出轴上取出，以方便后续对减速机进行测试，简化了工作人员将钢绳设置在输出轴的操作步骤，使测试的过程中操作更加简单，提高了测试效率。

可选的，所述支撑机构还包括滑轮，所述滑轮设置在滑杆上，所述钢绳在滑轮上。

通过采用上述技术方案，在对减速机进行测试过程中，通过在滑杆上安装滑轮，使钢绳通过滑轮使配重块移动，减小了钢绳在滑杆上的摩擦力，提高了测试精度。

可选的，所述支撑机构还包括防护网，所述支撑杆设置有多个，所述防护网设置在支撑杆上，所述防护网设置有多个。

通过采用上述技术方案，在对减速机进行测试过程中，通过在支撑杆上设置防护网，使配重块在多个防护网中移动，降低了工作人员直接接触配重块的可能，降低了配重块误伤人员的可能，挺高了装置的安全性。

可选的，所述支撑机构还包括散热扇，所述散热扇设置在支撑板上。

通过采用上述技术方案，在对减速机进行测试时，散热扇通电转动，散热扇对被测试的减速机进行吹风散热，降低了测试过程中减速机过热的影响，减小了对测试结果的影响程度。

可选的，所述支撑机构还包括滑动组件，所述滑动组件包括滑板和滑动架，所述滑动架设置在支撑板上，所述滑板设置在滑动架上，所述滑板在滑动架上滑动，所述电机设置在滑板上。

通过采用上述技术方案，在对减速机测试前，将待测试的减速机放置在支撑板上，通过滑动组件调节联轴器与减速机的输入轴之间的距离，方便电机与减速机连接，使装置能够适用不同类型的减速机，提高了装置的适用范围。

可选的，所述测试机构还包括保护罩，所述保护罩设置在支撑板上，所述电机在保护罩中。

通过采用上所述技术方案，在通过将电机设置在保护罩中，降低了工作人员直接接触电机的可能，降低了电机在转动过程中误伤人员的可能，提高了装置的安全性。

可选的，所述测试机构还包括控制组件，所述控制组件包括控制器，所述控制器与电机电信号连接，所述控制器设置在支撑杆上。

通过采用上述技术方案，在对减速机进行测试时，通过控制器对电机进行调控，当配重块在到达设定位置时（设定位置配重块的上升的最高点和下落的最低点），控制器对电机进行调控，改变电机的转动方向，以此完成整个循环测试过程，减少了工作人员调整电机的操作步骤，降低了的工作人员的劳动强度。

可选的，所述控制组件还包括计步器，所述计步器设置在控制器上，所述计步器与控制器电信号连接。

通过采用上述技术方案，在对减速机进行测试时，工作人员在控制器中设置测试所需的循环次数，每当完成一次测试循环，计步器记录一次循环次数，当循环次数达到设定的循环次数时，计步器给控制器发出信号，然后控制器停止测试，测试结束后工作人员通过观测配重块所处位置情况，来判断减速机的质量是否合格，减少了工作人员手动计算循环次数的操作步骤，减轻了工作人员的劳动强度。

可选的，所述支撑机构还包括减震垫，所述减震垫设置在支撑杆上，所述减震垫设置在支撑杆远离滑杆的一端。

通过采用上述技术方案，在测试过程中，当配重块下降到设定的最低位置时，使配重块落在减震垫上，减少了配重块对装置以及地面的冲击，提高了装置的安全性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置测试机构，使测试的过程中操作更加简单，提高了测试效率，提高了测试效果，减轻了工作人员的劳动强度。

2.通过设置支撑机构，降低了测试过程中减速机过热的影响，减小了对测试结构的影响程度，减小了钢绳在滑杆上的摩擦力，提高了测试精度。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是图1中A-A的剖视示意图；

图3是图2中B部分的局部放大示意图。

附图标记说明：100、支撑机构；110、滑动组件；111、滑板；112、滑动架；113、凹槽；120、支撑杆；130、滑杆；140、滑轮；150、防护网；160、散热扇；170、支撑板；180、减震垫；200、测试机构；210、电机；220、配重块；230、联轴器；240、轴套；250、保护罩；260、钢绳；270、控制组件；271、控制器；272、计步器。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种减速机测试装置。参照附图1，一种减速机测试装置主要包括测试机构200和支撑机构100，测试机构200设置在支撑机构100上，通过将需要测试的减速机放置在支撑机构100上，然后通过测试机构200对减速机进行质量测试，提高了装置的测试效果，减轻了工作人员的劳动强度。

参照附图1及附图2，支撑机构100包括滑动组件110、支撑杆120、滑杆130、滑轮140、防护网150、散热扇160、支撑板170和减震垫180，支撑杆120设置有多个，支撑板170通过螺栓固定连接在支撑杆120上，支撑杆120之间通过螺栓固定连接，滑杆130通过螺栓固定连接在支撑杆120上，滑轮140通过轴承转动连接在滑杆130上，防护网150通过螺栓固定连接在支撑杆120上，防护网150设置有多个，散热扇160通过螺栓固定连接在支撑板170上，滑动组件110包括滑板111和滑动架112，滑动架112通过螺栓固定连接在支撑板170，滑动架112设置有两个，滑动架112上开设有凹槽113，滑板111滑动连接在滑动架112上，滑板111在凹槽113中，减震垫180通过螺栓固定连接在支撑杆120上，减震垫180设置在支撑杆120远离滑杆130的一端。

参照附图2及附图3，测试机构200包括电机210、配重块220、联轴器230、轴套240、保护罩250、钢绳260和控制组件270，电机210通过螺栓固定连接在支撑板170上，联轴器230通过卡接的方式固定连接在电机210的输出轴上，钢绳260一端与配重块220通过铰接的方式固定连接，钢绳260在放置在滑轮140上，轴套240通过螺栓固定连接在钢绳260远离配重块220的一端，保护罩250通过螺栓固定连接在滑板111上，控制组件270包括控制器271和计步器272，控制器271通过螺栓固定连接在支撑杆120上，计步器272通过卡接的固定连接在控制器271上，控制器271与计步器272通过导线电信号连接，控制器271通过导线与电机210电信号连接。

在对减速机进行测试时，工作人员在控制器271中设置计步器272所需要记录的测试循环次数，通过将待测试的减速机放置在支撑板170上，然后调节滑板111与滑动架112的位置，通过滑动组件110调节联轴器230与减速机的输入轴之间的距离，然后将联轴器230与电机210的输出轴与减速机的输入轴连接，将轴套240套设在减速机的输出轴上，使轴套240与减速机的输出轴固定，使钢绳260在轴套240上缠绕，控制器271使电机210通电转动，电机210带动减速机的输入轴与输出轴转动，减速机的输出轴上的钢绳260随着转动而缠绕在轴套240上，随着电机210转动，配重块220被钢绳260拉起，同时散热扇160通电转动，对减速机进行散热，当配重块220抬升设定高度时，控制器271使电机210反向转动，使配重块220下落回初始位置的减震垫180上，减震垫180为橡胶垫，完成一次测试循环，计步器272记录一次循环次数，当循环次数达到设定的循环次数时，计步器272给控制器271发出信号，然后控制器271停止测试，经过测试，测试减速机是否能够正常抬升或降低配重块220，若在设定的测试循环过程中，配重块220抬升或下落过程中产生卡顿或者卡死的情况，则减速机视为质量不合格。

通过配重块220作为负载对减速机进行循环检测，提高了测试效果，减轻了工作人员的劳动强度；通过将轴套240从减速机的输出轴上取出或安装，使减速机进行测试更加方便，简化了工作人员将钢绳260设置在输出轴的操作步骤，使测试的过程中操作更加简单，提高了测试效率；使钢绳260通过滑轮140使配重块220移动，减小了钢绳260在滑杆130上的摩擦力，提高了测试精度；通过在支撑杆120上设置防护网150，使配重块220在多个防护网150中移动，降低了工作人员直接接触配重块220的可能，降低了配重块220误伤人员的可能，挺高了装置的安全性；通过散热扇160对被测试的减速机进行吹风散热，降低了测试过程中减速机过热的影响，减小了对测试结果的影响程度；通过设置滑动组件110，方便电机210与减速机连接，使装置能够适用不同类型的减速机，提高了装置的适用范围；通过设置减震垫180，使配重块220落在减震垫180上，减少了配重块180对装置以及地面的冲击，提高了装置的安全性；通过设置控制器271和计步器272，减少了工作人员手动计算循环次数的操作步骤，减轻了工作人员的劳动强度，提高了测试效率。

本申请实施例一种减速机测试装置的实施原理为：

通过控制组件270对测试装置进行控制，使电机210带动减速机，减速机使配重块220在支撑架和防护网150内往复移动，完成对减速机的质量测试，减少了工作人员手动计算循环次数的操作步骤，减轻了工作人员的劳动强度，提高了测试效率，同时装置占地面积较小，简化了测试步骤。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种减速机测试装置，其特征在于：包括支撑机构（100）和测试机构（200），所述支撑机构（100）包括支撑杆（120）、滑杆（130）和支撑板（170），所述支撑板（170）设置在支撑杆（120）上，所述滑杆（130）设置在支撑杆（120）上，所述测试机构（200）包括电机（210）、配重块（220）、联轴器（230）和钢绳（260），所述电机（210）设置在支撑板（170）上，所述联轴器（230）设置在电机（210）的输出轴上，所述钢绳（260）一端与配重块（220）连接，所述钢绳（260）在滑杆（130）上。

2.根据权利要求1所述的一种减速机测试装置，其特征在于：所述测试机构（200）还包括轴套（240），所述轴套（240）设置在钢绳（260）远离配重块（220）的一端。

3.根据权利要求1所述的一种减速机测试装置，其特征在于：所述支撑机构（100）还包括滑轮（140），所述滑轮（140）设置在滑杆（130）上，所述钢绳（260）在滑轮（140）上。

4.根据权利要求1所述的一种减速机测试装置，其特征在于：所述支撑机构（100）还包括防护网（150），所述支撑杆（120）设置有多个，所述防护网（150）设置在支撑杆（120）上，所述防护网（150）设置有多个。

5.根据权利要求1所述的一种减速机测试装置，其特征在于：所述支撑机构（100）还包括散热扇（160），所述散热扇（160）设置在支撑板（170）上。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种减速机测试装置，其特征在于：所述支撑机构（100）还包括滑动组件（110），所述滑动组件（110）包括滑板（111）和滑动架（112），所述滑动架（112）设置在支撑板（170）上，所述滑板（111）设置在滑动架（112）上，所述滑板（111）在滑动架（112）上滑动，所述电机（210）设置在滑板（111）上。

7.根据权利要求6所述的一种减速机测试装置，其特征在于：所述测试机构（200）还包括保护罩（250），所述保护罩（250）设置在支撑板（170）上，所述电机（210）在保护罩（250）中。

8.根据权利要求7所述的一种减速机测试装置，其特征在于：所述测试机构（200）还包括控制组件（270），所述控制组件（270）包括控制器（271），所述控制器（271）与电机（210）电信号连接，所述控制器（271）设置在支撑杆（120）上。

9.根据权利要求8所述的一种减速机测试装置，其特征在于：所述控制组件（270）还包括计步器（272），所述计步器（272）设置在控制器（271）上，所述计步器（272）与控制器（271）电信号连接。

10.根据权利要求9所述的一种减速机测试装置，其特征在于：所述支撑机构（100）还包括减震垫（180），所述减震垫（180）设置在支撑杆（120）上，所述减震垫（180）设置在支撑杆（120）远离滑杆（130）的一端。

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