CN218581353U - 一种门窗传动锁盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及门窗五金技术领域，具体的涉及一种门窗传动锁盒，包括锁盒本体，所述锁盒本体设有放置传动齿轮的齿轮孔，所述齿轮孔两端设有插设于锁盒本体内且安装执手螺丝时配合螺纹方向滑出并抵住执手与型材安装面内面的辅助固定装置，所述辅助固定装置包括插设后与锁盒本体同一水平面并固定限位的辅助件，辅助件可以抵住执手与型材安装面内面从而辅助固定，所述锁盒本体内设有容纳辅助件的插槽，所述辅助件与锁盒本体接触面设有限位条，所述插槽内对应限位条位置设有限位槽，所述辅助件上还穿透设有至少两个安装孔，所述锁盒本体内固定设有可供辅助件套设并增加辅助件与锁盒本体之间滑动阻力并限位辅助件的限位环。

Description

一种门窗传动锁盒

技术领域

本实用新型涉及门窗五金技术领域，具体的涉及一种门窗传动锁盒。

背景技术

目前的平开窗一般是装配有传动锁盒来实现门窗的开启与关闭，传动锁盒安装在窗扇型材上。现有技术中，一种方案是门窗传动执手需要通过自攻螺钉与型材进行固定，传动锁盒与执手之间没有连接容易松动，另一种方案是传动执手与传动锁盒螺丝连接，传动锁盒与型材之间会有较大的安装缝隙，连接不稳定，长久使用容易松动。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、可以适配不同尺寸型材且安装稳定，不易滑脱的门窗传动锁盒。

为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案，一种门窗传动锁盒，包括锁盒本体，所述锁盒本体安装于型材内并与执手固定安装，所述锁盒本体内设有传动齿轮，所述传动齿轮上啮合设有传动齿条，所述锁盒本体设有放置传动齿轮的齿轮孔，所述齿轮孔两端设有插设于锁盒本体内且安装执手螺丝时配合螺纹方向滑出并抵住型材并与靠近执手与型材安装面内面的辅助固定装置，所述辅助固定装置包括插设后与锁盒本体同一水平面并固定限位的辅助件，所述锁盒本体内设有容纳辅助件的插槽，所述辅助件与锁盒本体接触面设有限位条，所述插槽内对应限位条位置设有限位槽，所述辅助件上还穿透设有至少两个安装孔。

采用上述技术方案，安装时先安装执手底座，螺丝穿过底座与型材之后与锁盒本体上设置的辅助件连接，当螺丝将底座与锁盒连接时在螺丝旋转的同时，辅助件也会被螺丝的螺纹带动从而滑出并抵住型材内壁，从而完成辅助固定，当型材尺寸大时，辅助件的滑出距离就大，当型材尺寸小时，辅助件的滑出距离就小，并且由于辅助件不是直接固定在锁盒本体上，因此锁盒本体内还设置了增加辅助件与锁盒本体之间的滑动阻力防止辅助件直接脱出锁盒本体的限位环，限位环在套入辅助件时会产生轻微形变，套入后恢复原形状并将辅助件限位，所述辅助件的形状为上大下小，上端为矩形设计并设有两个安装孔，而设置安装孔可以选择安装无底座执手或者有底座执手，在安装有底座的执手的安装孔上可以设置一圈圆形凹槽，安装后可以将螺丝隐藏在圆形凹槽内，连接更稳定，辅助件与锁盒本体设置限位条与限位槽可以让辅助件安装后不会抖动，连接更稳定。

一种门窗传动锁盒,可以进一步设置为：所述锁盒本体内固定设有可供辅助件套设并增加辅助件与锁盒本体之间滑动阻力并限位辅助件的限位环。

采用上述技术方案，辅助件插入锁盒本体后与限位环套接。并且由于辅助件不是直接固定在锁盒本体上，因此锁盒本体内还设置了增加辅助件与锁盒本体之间的滑动阻力防止辅助件直接脱出锁盒本体的限位环，限位环在套入辅助件时会产生轻微形变，套入后恢复原形状并将辅助件限位

一种门窗传动锁盒，可以进一步设置为：所述限位环内圈横向相对设有至少两个限位凸起，所述辅助件与限位环套接一端顶部对应限位凸起位置设有限位斜坡，所述辅助件插入锁盒本体内并与锁盒本体同一水平面后对应限位凸起位置设有至少一个限位孔，所述辅助件插入锁盒本体后限位凸起卡入限位孔内完成限位。

采用上述技术方案，限位环形变后可以通过限位凸块扣合在安装在辅助件上，限位凸起可以竖向相对设置也可以横向相对设置，辅助件的限位斜坡会先与限位环内圈的限位凸起接触，限位环产生形变后套在辅助件外圈，相较于不设置限位斜坡辅助件插入时会有较大的阻力，从而导致辅助件与限位凸台均被磨损，最后导致辅助件掉出锁盒本体内，而当辅助件插入至与锁盒本体同一水平面后，限位凸起会卡在辅助件的限位孔内完成限位，限位孔优选为单边设置，辅助件跟随螺丝滑出时阻力较小，扭转螺丝扭转使用的力气也较小。

一种门窗传动锁盒,可以进一步设置为：所述限位环外圈竖向相对设有至少两个与锁盒本体内部空间固定配合的限位块。

采用上述技术方案，限位块可以横向对向设置也可以竖向对向设置，设置限位块可以增加限位环与锁盒本体内部空间的安装面面积，锁盒内部空间固定的更加牢固。

一种门窗传动锁盒,可以进一步设置为：所述锁盒本体包括互相插接固定的上壳体与下壳体，所述上壳体设有插条，所述下壳体对应插条位置设有可供插条插入的插孔。

采用上述技术方案，可以将锁盒本体分成互相插接固定上壳体与下壳体，将二者打开后可以在下壳体上安装限位环、传动齿轮，以及与传动齿轮啮合设置的传动齿条，安装完成后再将上壳体插接固定下壳体，安装更加方便。

一种门窗传动锁盒,可以进一步设置为：所述下壳体内均设有容纳限位环的放置槽，所述放置槽对应限位块位置设有防脱槽。

采用上述技术方案，限位环可以放置在下壳体内的放置槽内，仅在下壳体内设置放置槽可以在安装时直接将限位环放置在放置槽内设置的防脱槽卡接在一起，防脱槽不仅将限位环完全卡入，安装更加方便不易掉，可以有效防止使用时传动齿条的移动导致限位环脱出影响产品的使用。

一种门窗传动锁盒,可以进一步设置为：所述传动齿条上设有安装斜面，所述安装斜面上设有单边轮齿，所述单边轮齿与传动齿轮啮合设置。

采用上述技术方案，单边轮齿可以将传动齿条的上轮齿厚度缩减为原先的一半，减少材料的同时也能达到相同的效果，节约成本。

一种门窗传动锁盒,可以进一步设置为：所述下壳体底部两端设有与安装斜面倾斜角度相同的螺丝放置端，所述螺丝放置端内穿透设有螺丝槽，所述螺丝槽内设有尖顶螺丝，所述尖顶螺丝斜向将锁盒本体固定在型材上。

采用上述技术方案，下壳体两端螺丝放置端与安装斜面配合后形成一个整体，在螺丝放置端设置可放置尖顶螺丝的螺丝放置槽，尖顶螺丝可以将锁盒本体斜向固定在型材上，所述尖顶螺丝与型材的安装角度为15°-20°，这样的安装角度安装稳定，可以直接将锁盒本体置入型材内先与执手安装接着再对尖顶螺丝进行固定，安装方便。

一种门窗传动锁盒,可以进一步设置为：所述下壳体对应传动齿条位置设有定位传动齿条两侧移动距离的定位斜坡。

采用上述技术方案，当执手带动传动齿轮顺逆时针旋转90°时，传动齿条被传动齿轮带动并滑动，之后便会抵住定位斜坡，定位斜坡可以将执手的转动角度限制在上下180°旋转，可以有效的保护传动齿轮，放置齿轮脱丝并影响使用。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体立体示意图

图2为本实用新型实施例的爆炸示意图。

图3为本实用新型实施例中辅助件的立体示意图。

图4为本实用新型实施例中限位环的立体示意图。

图5为本实用新型实施例中上壳体的正视图。

图6为本实用新型实施例中下壳体的立体示意图。

图7为本实用新型实施例中传动齿条与定位斜坡一边相抵的状态示意图。

图8为本实用新型实施例中传动齿条的立体示意图。

图9本本实用新型实施例中锁盒本体安装在型材上并与执手固定的安装状态示意图。

图10为本实用新型实施例中图9的俯视图。

图中：1、锁盒本体；2、型材；3、执手；4、传动齿轮；5、传动齿条；11、上壳体；12、插条；21、下壳体；22、插孔；31、辅助固定装置；32、辅助件；33、插槽；34、限位条；35、限位槽；36、安装孔；37、限位环；38、限位凸起；39、限位块；40、放置槽；41、齿轮孔；51、安装斜面；52、单边轮齿；53、螺丝放置端；54、螺丝槽；55、尖顶螺丝；56、定位斜坡；61、防脱槽；62、限位斜坡；63、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1-图10所示的一种门窗传动锁盒，包括锁盒本体1，所述锁盒本体1安装于型材2内并与执手3固定安装，所述锁盒本体1包括互相插接固定的上壳体11与下壳体21，所述上壳体11设有插条12，所述下壳体21对应插条12位置设有可供插条12插入的插孔22，所述锁盒本体1内设有传动齿轮4，所述传动齿轮4上啮合有传动齿条5，所述传动齿条5上设有安装斜面51，所述安装斜面51上设有单边轮齿52，所述单边轮齿52与传动齿轮4啮合设置，所述下壳体21底部两端设有与安装斜面51倾斜角度相同的螺丝槽53，所述螺丝放置端53内穿透设有螺丝槽54，所述螺丝槽54内设有尖顶螺丝55，所述尖顶螺丝55斜向15°-20°将锁盒本体1固定在型材2上，所述下壳体21对应传动齿条5位置设有限制传动齿条5两侧移动距离且防止脱出的定位斜坡56，定位斜坡56可以将传动齿轮4限制在顺逆时针90°转动从而保护传动齿轮4，所述锁盒本体1设有放置传动齿轮4的齿轮孔41所述齿轮孔41两端设有插设于锁盒本体1内且安装执手3螺丝时配合螺纹方向滑出并抵住执手3与型材2安装面内面的辅助固定装置31，所述辅助固定装置31包括插设后与锁盒本体1同一水平面并固定限位的辅助件32，所述锁盒本体1内设有容纳辅助件32的插槽33，所述辅助件32与锁盒本体1接触面设有限位条34，所述插槽33内对应限位条34位置设有限位槽35，所述辅助件32上还穿透设有两个安装孔36，当两个辅助件32均插入锁盒本体1后，两个安装孔36可以让使用者选择安装有底座执手3或无底座执手3，所述锁盒本体1内还固定设有可供辅助件32套设并增加辅助件32与锁盒本体1之间滑动阻力并限位辅助件32的限位环37，所述限位环37内圈横向相对设有至少两个限位凸起38，所述限位环38外圈竖向相对设有两个与锁盒本体1内部空间固定配合的限位块39，所述下壳体21内均设有容纳限位环38的放置槽40，所述放置槽40对应限位块39位置设有防脱槽61，所述辅助件32与限位环38套接一端顶部对应限位凸起38位置设有限位斜坡62，所述辅助件32插入锁盒本体1内并与锁盒本体1同一水平面后对应限位凸起38位置设有一个限位孔63，所述辅助件32插入锁盒本体1后限位凸起38卡入限位孔63内完成限位。

本实用新型的使用方法如下，先将两个限位环37上的限位块39对准下壳体21内的防脱槽61后分别将两个限位环37置于齿轮孔两边的放置槽40内，接着在齿轮孔41内放置传动齿轮4。接着将传动齿条5上的安装斜面51对准下壳体21底部两端的螺丝放置端53后且将安装斜面51上的单边轮齿52与传动齿轮4啮合设置完成组装，接着将上壳体11内的插条12对准下壳体21内的插孔22后插下完成固定，接着将辅助件32下方的限位条34对准上壳体11上的限位槽35后将辅助件32置于插槽33内，辅助件32插入至于上壳体11、下壳体21之间时，辅助件32上的限位斜坡62使限位环37发生形变并套入限位环37，辅助件32整体长度与上壳体11、下壳体21组装后的宽度相同，当二者为同一水平面时，限位环37上的限位凸起38就会卡住辅助件32其中一面上设置的限位孔63内完成限位并且防止辅助件32滑出锁盒本体1内，如图10所示，接着将尖顶螺丝55从螺丝放置端53内的螺丝槽54内穿过并将锁盒本体1斜向15°-20°固定在型材2上，接着将执手3底座上的螺丝与辅助件32上的安装孔36连接，螺纹会带动辅助件32向外滑出并抵住执手3与型材2安装面内面并完成辅助固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均稳定应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种门窗传动锁盒，包括锁盒本体，所述锁盒本体安装于型材内并与执手固定安装，所述锁盒本体内设有传动齿轮，所述传动齿轮上啮合设有传动齿条，其特征在于:所述锁盒本体设有放置传动齿轮的齿轮孔，所述齿轮孔两端设有插设于锁盒本体内且安装执手螺丝时配合螺纹方向滑出并抵住执手与型材安装面内面的辅助固定装置，所述辅助固定装置包括插设后与锁盒本体同一水平面并固定限位的辅助件，所述锁盒本体内设有容纳辅助件的插槽，所述辅助件与锁盒本体接触面设有限位条，所述插槽内对应限位条位置设有限位槽，所述辅助件上还穿透设有至少两个安装孔。

2.根据权利要求1所述的一种门窗传动锁盒，其特征在于：所述锁盒本体内固定设有可供辅助件套设并增加辅助件与锁盒本体之间滑动阻力并限位辅助件的限位环。

3.根据权利要求2所述的一种门窗传动锁盒，其特征在于：所述限位环内圈横向相对设有至少两个限位凸起，所述辅助件与限位环套接一端顶部对应限位凸起位置设有限位斜坡，所述辅助件插入锁盒本体内并与锁盒本体同一水平面后对应限位凸起位置设有至少一个限位孔，所述辅助件插入锁盒本体后限位凸起卡入限位孔内完成限位。

4.根据权利要求3所述的一种门窗传动锁盒，其特征在于：所述限位环外圈竖向相对设有至少两个与锁盒本体内部空间固定配合的限位块。

5.根据权利要求4所述的一种门窗传动锁盒，其特征在于：所述锁盒本体包括互相插接固定的上壳体与下壳体，所述上壳体设有插条，所述下壳体对应插条位置设有可供插条插入的插孔。

6.根据权利要求5所述的一种门窗传动锁盒，其特征在于：所述下壳体内均设有容纳限位环的放置槽，所述限位槽对应限位块位置设有防脱槽。

7.根据权利要求1-6任一所述的一种门窗传动锁盒，其特征在于：所述传动齿条上设有安装斜面，所述安装斜面上设有单边轮齿，所述单边轮齿与传动齿轮啮合设置。

8.根据权利要求6所述的一种门窗传动锁盒，其特征在于：所述下壳体底部两端设有与安装斜面倾斜角度相同的螺丝放置端，所述螺丝放置端内穿透设有螺丝槽，所述螺丝槽内设有尖顶螺丝，所述尖顶螺丝斜向将锁盒本体固定在型材上。

9.根据权利要求8所述的一种门窗传动锁盒，其特征在于：所述下壳体对应传动齿条位置设有定位传动齿条两侧移动距离的定位斜坡。

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