CN218563283U - 一种市政道路基坑安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政工程技术领域,提供了一种市政道路基坑安全防护装置,包括矩形槽板、嵌入板、蓄电池、太阳能电池板、安装环、支撑杆、警示灯、警示标识;矩形槽板的右侧嵌入设置有嵌入板,位于矩形槽板顶部的蓄电池,位于蓄电池上表面的太阳能电池板,位于矩形槽板和嵌入板外侧的安装环,位于安装环内的支撑杆;当需要给市政道路基坑进行防护时,将装置放置于基坑边侧,通过转动尖状螺栓,使得滚球挨着地面,滚球滚动于地面上,方便装置的移动,根据马路的宽度,转动转盘,转盘带动丝杆转动,丝杆通过轴承带动第一固定块左右移动,使得第一固定块带动嵌入板移动,嵌入板从矩形槽板内伸出,达到防护的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,尤其涉及一种市政道路基坑安全防护装置。
背景技术
市政工程是指市政设施建设工程,在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,而市政在进行道路建设时遇到基坑需要用围栏围起,便于警示。
但是目前现有的市政道路基坑安全防护装置不便于调节防护装置安装长度,在对不同长度的基坑进行防护时,需要使用多块防护装置组合式进行安装,来达到防护效果,增加工作量,降低工作效率。
如现有技术中专利号为ZL202121832641.5的一种市政道路基坑安全防护装置;该装置解决了现有的市政道路基坑安全防护装置不便于调节防护装置安装角度的问题;本实用新型便于调节防护板安装的角度,方便了工作人员的施工,可以防止外部人员攀爬,在夜间可以起到警示的效果,实用性强。
但经研究发现;
该装置需要多块防护装置拼接对道路基坑进行防护预警,多块防护装置存在组装可运输不便的问题,增加工作量,影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的问题,而提出的一种市政道路基坑安全防护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种市政道路基坑安全防护装置,包括矩形槽板、嵌入板、蓄电池、太阳能电池板、安装环、支撑杆、警示灯、警示标识、第一固定块、丝杆、转盘和第二固定块;
矩形槽板的右侧嵌入设置有嵌入板,位于矩形槽板顶部的蓄电池,位于蓄电池上表面的太阳能电池板,位于矩形槽板和嵌入板外侧的安装环,位于安装环内的支撑杆,位于矩形槽板和嵌入板外侧表面的警示灯,位于矩形槽板外侧表面的警示标识,位于嵌入板背部表面的第一固定块,该第一固定块的中央通过轴承旋转设置有丝杆,该丝杆的右端固定设置有转盘,矩形槽板背部表面的第二固定块,所述丝杆螺纹连接于第二固定块上;
所述支撑杆包括有球形槽、滚球、固定盘和尖状螺栓,所述支撑杆的底部固定设置有球形槽,所述球形槽的内侧嵌入设置有滚球,所述球形槽的外侧表面中央固定设置有固定盘,所述固定盘的上表面左右内外四个方向均螺纹设置有尖状螺栓。
优选的,所述球形槽为底部开口的槽体结构,且球形槽的底部开口对应的弧度等于120°-180°。
优选的,所述尖状螺栓的螺栓头贴于固定盘的上表面时候,尖状螺栓的底部水平高度低于滚球底部水平高度。
优选的,所述第一固定块处于嵌入板远离矩形槽板的一侧,第二固定块处于矩形槽板靠近嵌入板的一侧。
优选的,所述转盘紧贴于第二固定块时,嵌入板不会从矩形槽板内脱出。
优选的,所述嵌入板的背部表面固定设置有防转机构,所述防转机构包括有矩形箱、嵌入块、橡胶弧形板、抓把手、橡胶螺栓和弹簧,所述嵌入板的背部表面固定设置有矩形箱,所述矩形箱的内侧固定设置有弹簧,所述弹簧的外端固定设置有嵌入块,所述嵌入块的外端固定设置有橡胶弧形板,所述橡胶弧形板,所述橡胶弧形板的外侧表面中央固定设置有抓把手,所述矩形箱的上表面外侧螺纹设置有橡胶螺栓。
优选的,所述橡胶弧形板对应的弧度等于180°,且橡胶弧形板的内部直径等于丝杆的直径。
优选的,所述弹簧处于拉伸状态,且橡胶弧形板紧贴于丝杆上。
有益效果:
1、当需要给市政道路基坑进行防护时,将装置放置于基坑边侧,通过转动尖状螺栓,使得滚球挨着地面,滚球滚动于地面上,方便装置的移动,根据马路的宽度,转动转盘,转盘带动丝杆转动,丝杆通过轴承带动第一固定块左右移动,使得第一固定块带动嵌入板2移动,嵌入板从矩形槽板内伸出,达到防护的效果。
2、待嵌入板伸出至需要防护的长度时,通过拧动尖状螺栓,尖状螺栓插入于地面的土壤中,达到对支撑杆进行固定的效果,从而达到对矩形槽板和嵌入板进行固定的效果。
3、通过矩形槽板上的警示标识进行警示,且通过太阳能电池板将光能转换成电能为蓄电池充电,通过蓄电池为警示灯提供电源,达到警示的效果,特别是晚上时,方便行人看清。
4、在对装置进行运输或者搬动时,通过往外侧抓把手,使得橡胶弧形板不会贴于丝杆上,拧紧橡胶螺栓,橡胶螺栓固定住嵌入块和橡胶弧形板的位置,再通过转动转盘,使得转盘带动丝杆转动,丝杆通过第一固定块带动嵌入板嵌入于矩形槽板内,减少矩形槽板和嵌入板的总长度,方便运输,且通过弹簧的弹力,使得橡胶弧形板贴于丝杆上,通过橡胶弧形板与丝杆之间的摩擦力来防止丝杆转动,方便固定嵌入板的位置,防止运输的过程中嵌入板从矩形槽板内脱出。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型整体结构正视示意图。
图2为本实用新型整体结构背视示意图。
图3为本实用新型图1A处放大结构示意图。
图4为本实用新型图3剖面结构示意图。
图5为本实用新型防转机构整体结构示意图。
图6为本实用新型防转机构剖面结构示意图。
图例说明:1、矩形槽板;2、嵌入板;3、蓄电池;4、太阳能电池板;5、安装环;6、支撑杆;601、球形槽;602、滚球;603、固定盘;604、尖状螺栓;7、警示灯;8、警示标识;9、第一固定块;10、丝杆;1001、转盘;11、第二固定块;12、矩形箱;1201、嵌入块;1202、橡胶弧形板;1203、抓把手;1204、橡胶螺栓;1205、弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一:
参照图1-4,一种市政道路基坑安全防护装置,包括矩形槽板1、嵌入板2、蓄电池3、太阳能电池板4、安装环5、支撑杆6、警示灯7、警示标识8、第一固定块9、丝杆10、转盘1001和第二固定块11;
矩形槽板1的右侧嵌入设置有嵌入板2,位于矩形槽板1顶部的蓄电池3,位于蓄电池3上表面的太阳能电池板4,位于矩形槽板1和嵌入板2外侧的安装环5,位于安装环5内的支撑杆6,位于矩形槽板1和嵌入板2外侧表面的警示灯7,位于矩形槽板1外侧表面的警示标识8,位于嵌入板2背部表面的第一固定块9,该第一固定块9的中央通过轴承旋转设置有丝杆10,该丝杆10的右端固定设置有转盘1001,矩形槽板1背部表面的第二固定块11,丝杆10螺纹连接于第二固定块11上;
支撑杆6包括有球形槽601、滚球602、固定盘603和尖状螺栓604,支撑杆6的底部固定设置有球形槽601,球形槽601的内侧嵌入设置有滚球602,球形槽601的外侧表面中央固定设置有固定盘603,固定盘603的上表面左右内外四个方向均螺纹设置有尖状螺栓604。
优选的,球形槽601为底部开口的槽体结构,且球形槽601的底部开口对应的弧度等于120°-180°,方便滚球602伸出于球形槽601外部,方便滚球602转动。
优选的,尖状螺栓604的螺栓头贴于固定盘603的上表面时候,尖状螺栓604的底部水平高度低于滚球602底部水平高度,方便尖状螺栓604插入于地面中。
优选的,第一固定块9处于嵌入板2远离矩形槽板1的一侧,第二固定块11处于矩形槽板1靠近嵌入板2的一侧,方便丝杆10带动嵌入板2左右移动。
优选的,转盘1001紧贴于第二固定块11时,嵌入板2不会从矩形槽板1内脱出,保证嵌入板2的稳定性。
当需要给市政道路基坑进行防护时,将装置放置于基坑边侧,通过转动尖状螺栓604,使得滚球602挨着地面,滚球602滚动于地面上,方便装置的移动,根据马路的宽度,转动转盘1001,转盘1001带动丝杆10转动,丝杆10通过轴承带动第一固定块9左右移动,使得第一固定块9带动嵌入板2移动,嵌入板2从矩形槽板1内伸出,达到防护的效果;
待嵌入板2伸出至需要防护的长度时,通过拧动尖状螺栓604,尖状螺栓604插入于地面的土壤中,达到对支撑杆6进行固定的效果,从而达到对矩形槽板1和嵌入板2进行固定的效果;
通过矩形槽板1上的警示标识8进行警示,且通过太阳能电池板4将光能转换成电能为蓄电池3充电,通过蓄电池3为警示灯7提供电源,达到警示的效果,特别是晚上时,方便行人看清。
实施例二:
参照图1-6,与实施例一不同之处在于:
其中,嵌入板2的背部表面固定设置有防转机构,防转机构包括有矩形箱12、嵌入块1201、橡胶弧形板1202、抓把手1203、橡胶螺栓1204和弹簧1205,嵌入板2的背部表面固定设置有矩形箱12,矩形箱12的内侧固定设置有弹簧1205,弹簧1205的外端固定设置有嵌入块1201,嵌入块1201的外端固定设置有橡胶弧形板1202,橡胶弧形板1202,橡胶弧形板1202的外侧表面中央固定设置有抓把手1203,矩形箱12的上表面外侧螺纹设置有橡胶螺栓1204。
其中,橡胶弧形板1202对应的弧度等于180°,且橡胶弧形板1202的内部直径等于丝杆10的直径,方便橡胶弧形板1202贴于丝杆10的外侧表面。
其中,弹簧1205处于拉伸状态,且橡胶弧形板1202紧贴于丝杆10上,通过弹簧1205弹力使得橡胶弧形板1202贴于丝杆10上,达到防止丝杆10转动的效果。
在对装置进行运输或者搬动时,通过往外侧抓把手1203,使得橡胶弧形板1202不会贴于丝杆10上,拧紧橡胶螺栓1204,橡胶螺栓1204固定住嵌入块1201和橡胶弧形板1202的位置,再通过转动转盘1001,使得转盘1001带动丝杆10转动,丝杆10通过第一固定块9带动嵌入板2嵌入于矩形槽板1内,减少矩形槽板1和嵌入板2的总长度,方便运输,且通过弹簧1205的弹力,使得橡胶弧形板1202贴于丝杆10上,通过橡胶弧形板1202与丝杆10之间的摩擦力来防止丝杆10转动,方便固定嵌入板2的位置,防止运输的过程中嵌入板2从矩形槽板1内脱出。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (8)
1.一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于;包括矩形槽板(1)、嵌入板(2)、蓄电池(3)、太阳能电池板(4)、安装环(5)、支撑杆(6)、警示灯(7)、警示标识(8)、第一固定块(9)、丝杆(10)、转盘(1001)和第二固定块(11);
矩形槽板(1)的右侧嵌入设置有嵌入板(2),位于矩形槽板(1)顶部的蓄电池(3),位于蓄电池(3)上表面的太阳能电池板(4),位于矩形槽板(1)和嵌入板(2)外侧的安装环(5),位于安装环(5)内的支撑杆(6),位于矩形槽板(1)和嵌入板(2)外侧表面的警示灯(7),位于矩形槽板(1)外侧表面的警示标识(8),位于嵌入板(2)背部表面的第一固定块(9),该第一固定块(9)的中央通过轴承旋转设置有丝杆(10),该丝杆(10)的右端固定设置有转盘(1001),矩形槽板(1)背部表面的第二固定块(11),所述丝杆(10)螺纹连接于第二固定块(11)上;
所述支撑杆(6)包括有球形槽(601)、滚球(602)、固定盘(603)和尖状螺栓(604),所述支撑杆(6)的底部固定设置有球形槽(601),所述球形槽(601)的内侧嵌入设置有滚球(602),所述球形槽(601)的外侧表面中央固定设置有固定盘(603),所述固定盘(603)的上表面左右内外四个方向均螺纹设置有尖状螺栓(604)。
2.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述球形槽(601)为底部开口的槽体结构,且球形槽(601)的底部开口对应的弧度等于120°-180°。
3.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述尖状螺栓(604)的螺栓头贴于固定盘(603)的上表面时候,尖状螺栓(604)的底部水平高度低于滚球(602)底部水平高度。
4.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述第一固定块(9)处于嵌入板(2)远离矩形槽板(1)的一侧,第二固定块(11)处于矩形槽板(1)靠近嵌入板(2)的一侧。
5.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述转盘(1001)紧贴于第二固定块(11)时,嵌入板(2)不会从矩形槽板(1)内脱出。
6.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述嵌入板(2)的背部表面固定设置有防转机构,所述防转机构包括有矩形箱(12)、嵌入块(1201)、橡胶弧形板(1202)、抓把手(1203)、橡胶螺栓(1204)和弹簧(1205),所述嵌入板(2)的背部表面固定设置有矩形箱(12),所述矩形箱(12)的内侧固定设置有弹簧(1205),所述弹簧(1205)的外端固定设置有嵌入块(1201),所述嵌入块(1201)的外端固定设置有橡胶弧形板(1202),所述橡胶弧形板(1202),所述橡胶弧形板(1202)的外侧表面中央固定设置有抓把手(1203),所述矩形箱(12)的上表面外侧螺纹设置有橡胶螺栓(1204)。
7.根据权利要求6所述的市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述橡胶弧形板(1202)对应的弧度等于180°,且橡胶弧形板(1202)的内部直径等于丝杆(10)的直径。
8.根据权利要求6所述的市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述弹簧(1205)处于拉伸状态,且橡胶弧形板(1202)紧贴于丝杆(10)上。
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