CN218543756U - 一种外置车载gps监控机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种外置车载GPS监控机，具体涉及GPS监控机技术领域，包括外置于汽车上的监控机本体和天线，所述天线安装于监控机本体外部，所述监控机本体底端设有安装板，所述安装板顶部固定设有两个定位柱，两个定位柱关于安装板中心轴线左右对称设置，所述定位柱外部套设有弹簧。本实用新型通过借助活动板与弹簧的接触挤压，可以对冲击进行缓冲，同时操作与定位柱螺纹连接的定位环，可以对弹簧进行挤压调节，使得弹簧被压缩，而进一步被压缩后的弹簧回弹力也会增大，由此可以提高对冲击的缓冲，且压缩后的弹簧能更有效的对监控机本体进行支撑，避免弹簧间距过大而使监控机本体在受冲击时晃动幅度过大，避免大幅度拉伸天线而造成损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及GPS监控机技术领域，更具体地说是一种外置车载GPS监控机。
背景技术
车载GPS监控机可对车辆进行定位、追踪、轨迹查看、监听、监视等操作，并可以把数据等相关信息导出并保存。帮助车辆调度管理人员掌控车辆信息，提升车辆管理效率
专利号为CN209852207U的专利文件公开了一种天线外置式车载GPS监控机，包括GPS监控机本体和外置天线，所述GPS监控机本体的一端电性连接外置天线，所述GPS监控机本体的底端两侧均固定连接有减震伸缩杆，所述减震伸缩杆的表面均套设有减震弹簧，所述减震伸缩杆的底端固定连接有安装板，所述外置天线的底端设置有支脚，所述支脚的底部安装有强力真空吸盘，所述强力真空吸盘为采用丁腈橡胶制作的吸盘。该专利文件，设计合理，便于对外置天线进行安装固定，操作简单，工作效率高，并且不会刮花车身对汽车造成损坏，还能够有效的减少车身振动对GPS监控机的影响，防止GPS监控机内部配件松动或损坏，延长了GPS监控机的使用寿命，适合被广泛推广和使用。
该技术方案中借助弹簧对冲击进行缓冲，但是该弹簧并不能进行调节，进而会因弹簧的间距过大会使监控机本体在受冲击时，因晃动幅度过大而拉伸天线造成损坏，所以为保障监控机的稳定性，我们需要一种外置车载GPS监控机。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种外置车载GPS监控机，通过借助活动板与弹簧的接触挤压，可以对冲击进行缓冲，同时操作与定位柱螺纹连接的定位环，可以对弹簧进行挤压调节，使得弹簧被压缩，而进一步被压缩后的弹簧回弹力也会增大，由此可以提高对冲击的缓冲，且压缩后的弹簧能更有效的对监控机本体进行支撑，避免弹簧间距过大而使监控机本体在受冲击时晃动幅度过大，避免大幅度拉伸天线而造成损坏，以解决上述背景技术中出现的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种外置车载GPS监控机，包括外置于汽车上的监控机本体和天线，所述天线安装于监控机本体外部，所述监控机本体底端设有安装板，所述安装板顶部固定设有两个定位柱，两个定位柱关于安装板中心轴线左右对称设置，所述定位柱外部套设有弹簧，所述弹簧底端设有定位环，所述定位环套设于定位柱外部，所述定位环内壁与定位柱外壁螺纹连接，所述定位柱顶端外部套设有活动板，所述活动板固定设于监控机本体靠近定位柱的一侧，通过借助弹簧的伸缩性，使得监控机本体在受外界颠簸时，可以借助活动板与弹簧的接触挤压对冲击力进行缓冲，避免冲击对监控机本体造成损坏，同时操作与定位柱螺纹连接的定位环，可以对弹簧进行挤压调节，使得弹簧被压缩，而进一步被压缩后的弹簧回弹力也会增大，且压缩后的弹簧能更有效的对监控机本体进行支撑，避免弹簧间距过大而使监控机本体在受冲击时晃动幅度过大，避免大幅度拉伸天线而造成损坏。
在一个优选地实施方式中，所述天线外部套设有安装环，所述安装环底端设有吸盘，通过吸盘的设置，可以对天线进行固定限位，保障天线的稳定性。
在一个优选地实施方式中，所述活动板顶部设有限位支架，所述限位支架截面设为L形，所述限位支架远离活动板的一端底部与安装板顶部固定连接，通过限位支架的设置，可以对活动板进行限位，避免活动板与定位柱脱离，由此保障活动板运动时的稳定性。
在一个优选地实施方式中，所述监控机本体外部设有多个定位支架，多个定位支架之间均匀间隔分布，所述定位支架底端与安装板顶部固定连接，所述定位支架截面设为L形，通过多个定位支架的设置，可以对监控机本体的运动进行限位，保障监控机本体运动时的稳定性，避免监控机本体在运动时出现晃动偏移的情况。
在一个优选地实施方式中，所述安装板底端设有缓冲垫，所述缓冲垫顶端与安装板底部固定连接，通过缓冲垫的设置，可以对安装板受到冲击时进行缓冲，保障整体结构的缓冲性能。
在一个优选地实施方式中，所述安装板顶部设有多个紧固螺栓，多个紧固螺栓之间均匀间隔分布，所述紧固螺栓底端依次贯穿安装板和缓冲垫并延伸至缓冲垫底部，通过紧固螺栓的设置，可以对安装板进行固定限位，保障安装板与外界设备的连接稳定性和连接紧密性。
本实用新型的技术效果和优点：
通过借助活动板与弹簧的接触挤压，可以对外界颠簸时产生的冲击进行缓冲，避免冲击对监控机本体造成损坏，同时操作与定位柱螺纹连接的定位环，可以对弹簧进行挤压调节，使得弹簧被压缩，而进一步被压缩后的弹簧回弹力也会增大，由此可以提高对冲击的缓冲，且压缩后的弹簧能更有效的对监控机本体进行支撑，避免弹簧间距过大而使监控机本体在受冲击时晃动幅度过大，避免大幅度拉伸天线而造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的安装板主视图；
图3为本实用新型的定位环调节示意图；
图4为本实用新型的定位柱爆炸图；
图5为本实用新型的安装环主视图。
附图标记为：1、监控机本体；2、天线；3、安装板；4、定位柱；5、弹簧；6、定位环；7、活动板；8、安装环；9、吸盘；10、限位支架；11、定位支架；12、缓冲垫；13、紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照说明书附图1-5，本实用新型提供一种外置车载GPS监控机，包括外置于汽车上的监控机本体1和天线2，所述天线2安装于监控机本体1外部，所述监控机本体1底端设有安装板3，所述安装板3顶部固定设有两个定位柱4，两个定位柱4关于安装板3中心轴线左右对称设置，所述定位柱4外部套设有弹簧5，所述弹簧5底端设有定位环6，所述定位环6套设于定位柱4外部，所述定位环6内壁与定位柱4外壁螺纹连接，所述定位柱4顶端外部套设有活动板7，所述活动板7固定设于监控机本体1靠近定位柱4的一侧，通过借助弹簧5的伸缩性，使得监控机本体1在受外界颠簸时，可以借助活动板7与弹簧5的接触挤压对冲击力进行缓冲，避免冲击对监控机本体1造成损坏，同时操作与定位柱4螺纹连接的定位环6，可以对弹簧5进行挤压调节，使得弹簧5被压缩，而进一步被压缩后的弹簧5回弹力也会增大，且压缩后的弹簧5能更有效的对监控机本体1进行支撑，避免弹簧5间距过大而使监控机本体1在受冲击时晃动幅度过大，避免大幅度拉伸天线2而造成损坏。
所述天线2外部套设有安装环8，所述安装环8底端设有吸盘9，通过吸盘9的设置，可以对天线2进行固定限位，保障天线2的稳定性。
所述活动板7顶部设有限位支架10，所述限位支架10截面设为L形，所述限位支架10远离活动板7的一端底部与安装板3顶部固定连接，通过限位支架10的设置，可以对活动板7进行限位，避免活动板7与定位柱4脱离，由此保障活动板7运动时的稳定性。
所述安装板3底端设有缓冲垫12，所述缓冲垫12顶端与安装板3底部固定连接，通过缓冲垫12的设置，可以对安装板3受到冲击时进行缓冲，保障整体结构的缓冲性能。
所述安装板3顶部设有多个紧固螺栓13，多个紧固螺栓13之间均匀间隔分布，所述紧固螺栓13底端依次贯穿安装板3和缓冲垫12并延伸至缓冲垫12底部，通过紧固螺栓13的设置，可以对安装板3进行固定限位，保障安装板3与外界设备的连接稳定性和连接紧密性。
通过借助弹簧5的伸缩性，使得监控机本体1在受外界颠簸时，可以借助活动板7与弹簧5的接触挤压对冲击力进行缓冲，避免冲击对监控机本体1造成损坏，同时操作与定位柱4螺纹连接的定位环6，可以对弹簧5进行挤压调节，使得弹簧5被压缩，而进一步被压缩后的弹簧5回弹力也会增大，由此可以提高对冲击的缓冲，且压缩后的弹簧5能更有效的对监控机本体1进行支撑，避免弹簧5间距过大而使监控机本体1在受冲击时晃动幅度过大，避免大幅度拉伸天线2而造成损坏。
参照说明书附图1和2，本实用新型提供一种外置车载GPS监控机，所述监控机本体1外部设有多个定位支架11，多个定位支架11之间均匀间隔分布，所述定位支架11底端与安装板3顶部固定连接，所述定位支架11截面设为L形，通过多个定位支架11的设置，可以对监控机本体1的运动进行限位，保障监控机本体1运动时的稳定性，避免监控机本体1在运动时出现晃动偏移的情况。
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种外置车载GPS监控机，包括外置于汽车上的监控机本体(1)和天线(2)，所述天线(2)安装于监控机本体(1)外部，其特征在于：所述监控机本体(1)底端设有安装板(3)，所述安装板(3)顶部固定设有两个定位柱(4)，两个定位柱(4)关于安装板(3)中心轴线左右对称设置，所述定位柱(4)外部套设有弹簧(5)，所述弹簧(5)底端设有定位环(6)，所述定位环(6)套设于定位柱(4)外部，所述定位环(6)内壁与定位柱(4)外壁螺纹连接，所述定位柱(4)顶端外部套设有活动板(7)，所述活动板(7)固定设于监控机本体(1)靠近定位柱(4)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种外置车载GPS监控机，其特征在于：所述天线(2)外部套设有安装环(8)，所述安装环(8)底端设有吸盘(9)。
3.根据权利要求1所述的一种外置车载GPS监控机，其特征在于：所述活动板(7)顶部设有限位支架(10)，所述限位支架(10)截面设为L形，所述限位支架(10)远离活动板(7)的一端底部与安装板(3)顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种外置车载GPS监控机，其特征在于：所述监控机本体(1)外部设有多个定位支架(11)，多个定位支架(11)之间均匀间隔分布，所述定位支架(11)底端与安装板(3)顶部固定连接，所述定位支架(11)截面设为L形。
5.根据权利要求1所述的一种外置车载GPS监控机，其特征在于：所述安装板(3)底端设有缓冲垫(12)，所述缓冲垫(12)顶端与安装板(3)底部固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种外置车载GPS监控机，其特征在于：所述安装板(3)顶部设有多个紧固螺栓(13)，多个紧固螺栓(13)之间均匀间隔分布，所述紧固螺栓(13)底端依次贯穿安装板(3)和缓冲垫(12)并延伸至缓冲垫(12)底部。
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2022
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