CN218506031U - 一种共享单车座椅挡板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种共享单车座椅挡板，涉及自行车技术领域，其技术方案要点是：包括连接件、安装杆、U形安装件、微型伺服电机一、微型伺服电机二、连接杆、蓄电池、控制芯片、无线信号传输装置、凹状防护板和触觉传感器。本实用新型能够对共享单车的座垫进行防护，能够对共享单车的座垫进行遮阳隔热和挡雨，避免座椅被暴晒和淋湿，方便使用者在暴晒天气和雨天也能正常坐于共享单车座垫上进行骑行而不影响坐在座垫上的体验感；并且，通过凹状防护板，能够防止共享单车的座垫因长期暴晒雨淋而导致座垫表皮的寿命缩短，便于减小共享单车的维修成本。

Description

一种共享单车座椅挡板

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，更具体地说，它涉及一种共享单车座椅挡板。

背景技术

随着互联网技术及智能移动终端的发展，共享经济在国民生活中越来越普及，其中，共享单车更是成为了解决许多人回家最后一公里的最佳选择，共享单车的使用操作简单且舒适，方便了许多人的生活。

目前，共享单车大多是停放于室外，其整个车体均完全暴露在外，在遇到高温、大雨、大雪天气时，导致人们对共享单车的使用率很低，而导致使用率低的情况主要是由于共享单车的座椅。在夏季高温天气时，共享单车的座椅被晒得很烫，无法坐上骑行；遇到下雨、下雪天后，共享单车的座椅会被淋湿，导致骑行人员必须要用纸巾进行擦拭后再骑行，如遇到没带纸巾的情况，则无法进行骑行；而且，长时间淋雨的情况下，座椅会渗水，短时间干不了，影响使用者的骑行体验。此外，共享单车的座椅长时间暴露在高温或者雨雪天气，会导致座椅表皮的寿命缩短，增加了维修成本。

目前，现有技术中暂未存在有针对于共享单车的座椅的防护，因此，本实用新型旨在提供一种共享单车座椅挡板，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种共享单车座椅挡板，该座椅挡板能够对共享单车的座垫进行防护，能够对共享单车的座垫进行遮阳隔热和挡雨，避免座椅被暴晒和淋湿，方便使用者在暴晒天气和雨天也能正常坐于共享单车座垫上进行骑行而不影响坐在座垫上的体验感；并且，通过凹状防护板，能够防止共享单车的座垫因长期暴晒雨淋而导致座垫表皮的寿命缩短，便于减小共享单车的维修成本。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种共享单车座椅挡板，包括连接件和安装杆，所述连接件用于安装固定于共享单车座杆上，所述安装杆与连接件侧壁固定连接，所述安装杆与共享单车座杆的夹角为45°；所述安装杆远离连接件的端部连接有U形安装件；所述U形安装件的相对的内侧壁分别固定安装有微型伺服电机一和微型伺服电机二，所述微型伺服电机一和微型伺服电机二的输出端与U形安装件的内侧壁垂直；所述U形安装件连接有连接杆，所述连接杆的位于U形安装件内的端部两侧分别与微型伺服电机一和微型伺服电机二的输出端固定连接；所述U形安装件内部嵌设有蓄电池、控制芯片和无线信号传输装置，所述微型伺服电机一和微型伺服电机二与蓄电池和控制芯片连接；所述连接杆远离U形安装件的端部连接有凹状防护板，所述凹状防护板的凹面与共享单车座椅表面匹配；所述凹状防护板的凹面嵌设有与控制芯片连接的触觉传感器。

通过采用上述技术方案，当共享单车停放暴露于室外未使用时，凹状防护板扣套于共享单车座垫的外表面。在使用者通过手机扫码开锁后，使用者的手机上的蓝牙与无线信号传输装置实现无线通信连接，并在扫描开锁后，控制芯片控制微型伺服电机一和微型伺服电机二进行工作，通过微型伺服电机一和微型伺服电机二的输出端的同步转动，带动连接杆以U形安装件为轴点进行转动，且转动方向朝共享单车的后轮，在使连接杆转动至与安装杆之间的夹角为180°时，微型伺服电机一和微型伺服电机二停止工作，使扣套于共享单车座垫上的凹状防护板脱离共享单车的座垫，并使得使用者能够正常坐在共享单车的座垫上正常骑行。当共享单车的使用者骑行结束关锁后，控制芯片控制微型伺服电机一和微型伺服电机二进行与前面相反方向的转动工作，带动连接杆以U形安装件为轴点进行转动，且转动方向朝共享单车的座垫，当转动至凹状防护板扣套于共享单车的座垫后，触觉传感器感应到与共享单车的座垫接触后，将感应信息传递至控制芯片，控制芯片根据该感应信息控制微型伺服电机一和微型伺服电机二停止工作，从而完成凹状防护板扣套于共享单车的座垫上的工作。

在本方案中，在共享单车停放于室外未使用时，通过凹状防护板，便于对共享单车的座垫进行防护，能够对共享单车的座垫进行遮阳隔热和挡雨，避免座椅被暴晒和淋湿，方便使用者在暴晒天气和雨天也能正常坐于共享单车座垫上进行骑行而不影响坐在座垫上的体验感；并且，通过凹状防护板，能够防止共享单车的座垫因长期暴晒雨淋而导致座垫表皮的寿命缩短，便于减小共享单车的维修成本。此外，凹状防护板在使用者使用共享单车或结束使用共享单车过程中均采用自动控制工作，操作简单，且制造成本低。

本实用新型进一步设置为：所述连接件为环形固定套。

通过采用上述技术方案，采用环形固定套作为连接件，便于将本实用新型的该共享单车座椅挡板固定安装于共享单车的座杆上。

本实用新型进一步设置为：所述无线信号传输装置采用无线蓝牙信号传输器。

通过采用上述技术方案，通过无线蓝牙信号传输装置，便于控制芯片与使用者手机之间的无线通信连接，从而便于在使用者通过手机扫描打开共享单车的锁或关锁的节点控制微型伺服电机一和微型伺服电机二的工作，从而控制凹状防护板的移动工作。

本实用新型进一步设置为：所述U形安装件外壁设有靠近蓄电池的充电接口，所述充电接口与蓄电池连接。

通过采用上述技术方案，通过充电接口，便于为蓄电池进行充电的操作。

本实用新型进一步设置为：所述微型伺服电机一和微型伺服电机二的输出端的转动方向同步。

通过采用上述技术方案，微型伺服电机一和微型伺服电机二的输出端的转动方向同步，便于实现通过微型伺服电机一和微型伺服电机二同时工作驱动连接杆进行转动工作。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过凹状防护板，便于对共享单车的座垫进行防护，能够对共享单车的座垫进行遮阳隔热和挡雨，避免座椅被暴晒和淋湿，方便使用者在暴晒天气和雨天也能正常坐于共享单车座垫上进行骑行而不影响坐在座垫上的体验感；

2、本实用新型中，通过凹状防护板，能够防止共享单车的座垫因长期暴晒雨淋而导致座垫表皮的寿命缩短，便于减小共享单车的维修成本；

3、本实用新型中，凹状防护板在使用者使用共享单车或结束使用共享单车过程中均采用自动控制工作，操作简单，且制造成本低。

附图说明

图1是本实用新型实施例中共享单车座椅挡板安装与共享单车上的示意图；

图2是本实用新型实施例中U形安装件与连接杆之间的连接结构示意图。

图中：1、连接件；2、安装杆；3、U形安装件；4、连接杆；5、凹状防护板；6、触觉传感器；7、微型伺服电机一；8、微型伺服电机二；9、控制芯片；10、蓄电池；11、无线信号传输装置；12、充电接口。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种共享单车座椅挡板，如图1和图2所示，包括连接件1和安装杆2，连接件1用于安装固定于共享单车座杆上，安装杆2与连接件1侧壁固定连接，安装杆2与共享单车座杆的夹角为45°。安装杆2远离连接件1的端部连接有U形安装件3。U形安装件3的相对的内侧壁分别固定安装有微型伺服电机一7和微型伺服电机二8，微型伺服电机一7和微型伺服电机二8的输出端与U形安装件3的内侧壁垂直。U形安装件3连接有连接杆4，连接杆4的位于U形安装件3内的端部两侧分别与微型伺服电机一7和微型伺服电机二8的输出端固定连接。U形安装件3内部嵌入式安装有蓄电池10、控制芯片9和无线信号传输装置11，微型伺服电机一7和微型伺服电机二8与蓄电池10和控制芯片9连接。连接杆4远离U形安装件3的端部连接有凹状防护板5，凹状防护板5的凹面与共享单车座椅表面匹配。凹状防护板5的凹面嵌入式安装有与控制芯片9连接的触觉传感器6。

在本实施例中，当共享单车停放暴露于室外未使用时，凹状防护板5扣套于共享单车座垫的外表面。在使用者通过手机扫码开锁后，使用者的手机上的蓝牙与无线信号传输装置11实现无线通信连接，并在扫描开锁后，控制芯片9控制微型伺服电机一7和微型伺服电机二8进行工作，通过微型伺服电机一7和微型伺服电机二8的输出端的同步转动，带动连接杆4以U形安装件3为轴点进行转动，且转动方向朝共享单车的后轮，在使连接杆4转动至与安装杆2之间的夹角为180°(连接杆4转动至与安装杆2之间的夹角为180°通过控制微型伺服电机一7和微型伺服电机二8的转动时间实现，即事先试验连接杆4转动至与安装杆2之间的夹角为180°时微型伺服电机一7和微型伺服电机二8的工作时间，并将该工作时间植入控制芯片9中作为固定时间值，当微型伺服电机一7和微型伺服电机二8工作时间达到该固定时间值时，控制芯片9控制微型伺服电机一7和微型伺服电机二8停止工作)时，微型伺服电机一7和微型伺服电机二8停止工作，使扣套于共享单车座垫上的凹状防护板5脱离共享单车的座垫，并使得使用者能够正常坐在共享单车的座垫上正常骑行。当共享单车的使用者骑行结束关锁后，控制芯片9控制微型伺服电机一7和微型伺服电机二8进行与前面相反方向的转动工作，带动连接杆4以U形安装件3为轴点进行转动，且转动方向朝共享单车的座垫，当转动至凹状防护板5扣套于共享单车的座垫后，触觉传感器6感应到与共享单车的座垫接触后，将感应信息传递至控制芯片9，控制芯片9根据该感应信息控制微型伺服电机一7和微型伺服电机二8停止工作，从而完成凹状防护板5扣套于共享单车的座垫上的工作。

在本实施例中，采用环形固定套作为连接件1，方便将本实用新型的该共享单车座椅挡板固定安装于共享单车的座杆上。

无线信号传输装置11采用无线蓝牙信号传输器。通过无线蓝牙信号传输装置，便于控制芯片9与使用者手机之间的无线通信连接，从而便于在使用者通过手机扫描打开共享单车的锁或关锁的节点控制微型伺服电机一7和微型伺服电机二8的工作，从而控制凹状防护板5的移动工作。

U形安装件3外壁设置有靠近蓄电池10的充电接口12，充电接口12与蓄电池10连接。利用充电接口12，便于为蓄电池10进行充电的操作，从而便于延续蓄电池10为本实用新型中的各用电元件的供电工作。

此外，本实施例中的微型伺服电机一7和微型伺服电机二8的输出端的转动方向同步，且微型伺服电机一7和微型伺服电机二8均可正转和反转。微型伺服电机一7和微型伺服电机二8的输出端的转动方向同步，便于实现通过微型伺服电机一7和微型伺服电机二8同时工作驱动连接杆4进行转动工作。

工作原理：在共享单车上安装了本实用新型的共享单车座椅挡板后，当共享单车停放暴露于室外未使用时，凹状防护板5扣套于共享单车座垫的外表面。在使用者通过手机扫码开锁后，使用者的手机上的蓝牙与无线信号传输装置11实现无线通信连接，并在扫描开锁后，控制芯片9控制微型伺服电机一7和微型伺服电机二8进行工作，通过微型伺服电机一7和微型伺服电机二8的输出端的同步转动，带动连接杆4以U形安装件3为轴点进行转动，且转动方向朝共享单车的后轮，在使连接杆4转动至与安装杆2之间的夹角为180°时，微型伺服电机一7和微型伺服电机二8停止工作，使扣套于共享单车座垫上的凹状防护板5脱离共享单车的座垫，并使得使用者能够正常坐在共享单车的座垫上正常骑行。当共享单车的使用者骑行结束关锁后，控制芯片9控制微型伺服电机一7和微型伺服电机二8进行与前面相反方向的转动工作，带动连接杆4以U形安装件3为轴点进行转动，且转动方向朝共享单车的座垫，当转动至凹状防护板5扣套于共享单车的座垫后，触觉传感器6感应到与共享单车的座垫接触后，将感应信息传递至控制芯片9，控制芯片9根据该感应信息控制微型伺服电机一7和微型伺服电机二8停止工作，从而完成凹状防护板5扣套于共享单车的座垫上的工作。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种共享单车座椅挡板，其特征是：包括连接件(1)和安装杆(2)，所述连接件(1)用于安装固定于共享单车座杆上，所述安装杆(2)与连接件(1)侧壁固定连接，所述安装杆(2)与共享单车座杆的夹角为45°；所述安装杆(2)远离连接件(1)的端部连接有U形安装件(3)；所述U形安装件(3)的相对的内侧壁分别固定安装有微型伺服电机一(7)和微型伺服电机二(8)，所述微型伺服电机一(7)和微型伺服电机二(8)的输出端与U形安装件(3)的内侧壁垂直；所述U形安装件(3)连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的位于U形安装件(3)内的端部两侧分别与微型伺服电机一(7)和微型伺服电机二(8)的输出端固定连接；所述U形安装件(3)内部嵌设有蓄电池(10)、控制芯片(9)和无线信号传输装置(11)，所述微型伺服电机一(7)和微型伺服电机二(8)与蓄电池(10)和控制芯片(9)连接；所述连接杆(4)远离U形安装件(3)的端部连接有凹状防护板(5)，所述凹状防护板(5)的凹面与共享单车座椅表面匹配；所述凹状防护板(5)的凹面嵌设有与控制芯片(9)连接的触觉传感器(6)。

2.根据权利要求1所述的一种共享单车座椅挡板，其特征是：所述连接件(1)为环形固定套。

3.根据权利要求1所述的一种共享单车座椅挡板，其特征是：所述无线信号传输装置(11)采用无线蓝牙信号传输器。

4.根据权利要求1所述的一种共享单车座椅挡板，其特征是：所述U形安装件(3)外壁设有靠近蓄电池(10)的充电接口(12)，所述充电接口(12)与蓄电池(10)连接。

5.根据权利要求1所述的一种共享单车座椅挡板，其特征是：所述微型伺服电机一(7)和微型伺服电机二(8)的输出端的转动方向同步。

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