CN218489509U - 一种便于休息的货车主驾座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于休息的货车主驾座椅，包括座部及与座部转动连接的靠背，所述靠背由第一靠背和第二靠背组成；所述第一靠背和第二靠背铰接连接；所述第一靠背可朝方向盘方向与所述座部折叠；所述第二靠背可朝方向盘反方向与所述第一靠背折叠；在所述第一靠背、第二靠背上设置锁紧部，用于将伸展开的第一靠背、第二靠背固定。本实用新型具有在不影响安全驾驶的情况下，可为司乘人员提供一个很好的休息空间，使驾驶员获得很好的休息，防止疲劳驾驶，保证安全行驶等优点。

Description

一种便于休息的货车主驾座椅

技术领域

本实用新型涉及货车技术领域，具体涉及一种便于休息的货车主驾座椅。

背景技术

货车作为一种便捷的运输工具，在国民经济中具有举足轻重的地位，特别是用于长距离运输的货车。

长途运输的货车，为防止司乘人员疲劳驾驶造成安全事故，通常会在服务区、休息区停车休息，但是目前的货车为了多运输货物，提供给司乘人员的空间一般都比较小，无专门的休息空间，仅能使副驾座椅放平，司乘人员只能在副驾座椅上休息，而放平的副驾座椅长度无法使休息人员躯体伸展开，司乘人员在副驾座椅上往往得不到很好的休息而影响货车的驾驶，如将副驾座椅靠背朝方向盘方向折叠并借助主驾座椅来休息，又因主驾、副驾间的中控台高度高于折叠在一起的副驾座椅，给休息人员带来不适。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种便于休息的货车主驾座椅，主要解决现有的货车无法提供休息空间导致司乘人员无法很好休息的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于休息的货车主驾座椅，包括座部及与座部转动连接的靠背，所述靠背由第一靠背和第二靠背组成；所述第一靠背和第二靠背铰接连接；所述第一靠背可朝方向盘方向与所述座部折叠；所述第二靠背可朝方向盘反方向与所述第一靠背折叠；在所述第一靠背、第二靠背上设置锁紧部，用于将伸展开的第一靠背、第二靠背固定。

可选地，在所述第一靠背、第二靠背上设置至少两组铰接部；所述铰接部包括第一转动板和第二转动板；在背离所述第二转动板的所述第一转动板上垂直设置第一固定板；所述第一固定板固定在所述第一靠背上；在背离所述第一转动板的所述第二转动板上垂直设置第二固定板；所述第二固定板固定在所述第二靠背上；在所述第一转动板、第二转动板上均设置转动孔；在所述转动孔里可转动设置转动轴。

优选地，在所述第一靠背、第二靠背两侧的铰接部上均设置所述锁紧部。

可选地，所述锁紧部包括分别设置在第一转动板、第二转动板上定位孔；在所述定位孔里可活动穿插定位柱。

优选地，在所述定位柱上可活动设置插拔环。

本实用新型至少具有以下有益效果：

其靠背由第一靠背和第二靠背组成，第一靠背和第二靠背铰接连接，第一靠背可朝方向盘方向与座部折叠，第二靠背可朝方向盘反方向与第一靠背折叠，这种可三折叠的主驾座椅高度比中控台高度略高，再借助现有技术的两折叠的副驾座椅，其高度也略低于中空台，从主驾座椅经中控台到副驾座椅形成一个横向的休息空间，其长度完全可以让休息人员躯体伸展开，使得司乘人员获得很好的休息，防止疲劳驾驶，保证安全行驶；同时在第一靠背、第二靠背上设置锁紧部，用于将伸展开的第一靠背、第二靠背固定，不影响货车的安全驾驶。

由此可见，本实用新型的一种便于休息的货车主驾座椅具有在不影响安全驾驶的情况下，可为司乘人员提供一个很好的休息空间，使驾驶员获得很好的休息，降低疲劳驾驶，保证安全行驶等优点。

附图说明

为了更清楚地说明现有技术以及本实用新型，下面将对现有技术以及本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1为本实用新型一种便于休息的货车主驾座椅的左后侧结构示意图；

图2为本实用新型一种便于休息的货车主驾座椅的左前侧结构示意图；

图3为本实用新型一种便于休息的货车主驾座椅的铰接部、锁紧部结构示意图；

附图标记说明：

1、座部；2、靠背；201、第一靠背；202、第二靠背；3、铰接部；301、第一转动板；3011、第一固定板；302、第二转动板；3021、第二固定板；303、转动轴；4、锁紧部；401、定位柱；402、插拔环。

具体实施方式

以下结合附图，通过具体实施例对本申请作进一步详述。

在本申请的描述中：除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。本申请中的术语“第一”、“第二”、“第三”等旨在区别指代的对象，而不具有技术内涵方面的特别意义(例如，不应理解为对重要程度或次序等的强调)。“包括”、“包含”、“具有”等表述方式，同时还意味着“不限于”(某些单元、部件、材料、步骤等)。

本申请中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，通常是为了便于对照附图直观理解，而并非对实际产品中位置关系的绝对限定。在未脱离本申请揭示的技术构思的情况下，这些相对位置关系的改变，当亦视为本申请表述的范畴。

本实用新型的一种便于休息的货车主驾座椅，如图1、图2所示，包括座部1及与座部1转动连接的靠背2，此部分为现有技术，具体结构不再赘述，为了将靠背2朝方向盘方向和座部1折叠，因为有方向盘阻挡，所以将靠背2设计成两部分，第一靠背201和第二靠背202，同时，分开的靠背2，也有利于营造一个舒适的司乘人员休息空间，详见后述，将第一靠背201和第二靠背202铰接连接，第一靠背201可朝方向盘方向与座部1折叠，第二靠背202可朝方向盘反方向与第一靠背201折叠，如此三折叠在一起的主驾座椅就高于主驾、副驾中间的中控台，为使伸展开的靠背2稳定不至于货车行驶中影响驾驶员工作，在第一靠背201、第二靠背202上设置锁紧部4，用于将伸展开的第一靠背201、第二靠背202固定。

实施例一，在该实施例中，在第一靠背201、第二靠背202上设置至少两组铰接部3，设置在第一靠背201、第二靠背202两侧，优选的，在第一靠背201、第二靠背202中央再设置一组，达到第一靠背201、第二靠背202更稳固连接，铰接部3包括第一转动板301和第二转动板302，在背离第二转动板302的第一转动板301上垂直设置第一固定板3011，使用螺钉将第一固定板3011固定在第一靠背201上，在背离第一转动板301的第二转动板302上垂直设置第二固定板3021，使用螺钉将第二固定板3021固定在第二靠背202上，在第一转动板301、第二转动板302上均设置转动孔，在转动孔里可转动设置转动轴303，如此，第一靠背201、第二靠背202就会绕着转动轴303转动折叠。

优选地，在第一靠背201、第二靠背202两侧的铰接部3上均设置锁紧部4，以使第一靠背201、第二靠背202伸展开时，左右两侧均被固定，使得靠背2更稳固。

实施例二，在该实施例中，锁紧部4包括分别设置在第一转动板301、第二转动板302上定位孔；在定位孔里可活动穿插定位柱401，当定位柱401插入定位孔时，就会阻挡第一靠背201、第二靠背202在转动轴303上的转动，从而将第一靠背201、第二靠背202固定，当定位柱401从定位孔拔出时，第一靠背201、第二靠背202在转动轴303上转动而折叠。

优选地，为方便插拔定位柱401，在定位柱401上可活动设置插拔环402。

司乘人员需要休息时：将定位柱拔出，使第一靠背朝方向盘方向和座部折叠在一起，使第二靠背朝方向盘反方向和第一靠背折叠在一起，同时将副驾座椅靠背朝方向盘方向和副驾座椅座部折叠，因三折叠的主驾座椅高度比中控台高度略高，加上两折叠的副驾座椅，其高度也略低于中空台，从主驾座椅经中控台到副驾座椅形成一个横向的休息空间，其长度完全可以让休息人员躯体伸展开，使得司乘人员获得很好的休息，降低疲劳驾驶，保证安全行驶。

司乘人员驾驶时：将第一靠背和第二靠背伸展开，将定位柱插入定位孔，第一靠背和第二靠背被固定，又提供给驾驶员一个很好的靠背。

上文中通过一般性说明及具体实施例对本申请作了较为具体和详细的描述。应当理解，基于本申请的技术构思，还可以对这些具体实施例作出若干常规的调整或进一步的创新；但只要未脱离本申请的技术构思，这些常规的调整或进一步的创新得到的技术方案也同样落入本申请的权利要求保护范围。

Claims (5)

1.一种便于休息的货车主驾座椅，包括座部(1)及与座部(1)转动连接的靠背(2)，其特征在于，所述靠背(2)由第一靠背(201)和第二靠背(202)组成；所述第一靠背(201)和第二靠背(202)铰接连接；所述第一靠背(201)可朝方向盘方向与所述座部(1)折叠；所述第二靠背(202)可朝方向盘反方向与所述第一靠背(201)折叠；在所述第一靠背(201)、第二靠背(202)上设置锁紧部(4)，用于将伸展开的第一靠背(201)、第二靠背(202)固定。

2.根据权利要求1所述的一种便于休息的货车主驾座椅，其特征在于，在所述第一靠背(201)、第二靠背(202)上设置至少两组铰接部(3)；所述铰接部(3)包括第一转动板(301)和第二转动板(302)；在背离所述第二转动板(302)的所述第一转动板(301)上垂直设置第一固定板(3011)；所述第一固定板(3011)固定在所述第一靠背(201)上；在背离所述第一转动板(301)的所述第二转动板(302)上垂直设置第二固定板(3021)；所述第二固定板(3021)固定在所述第二靠背(202)上；在所述第一转动板(301)、第二转动板(302)上均设置转动孔；在所述转动孔里可转动设置转动轴(303)。

3.根据权利要求2所述的一种便于休息的货车主驾座椅，其特征在于，在所述第一靠背(201)、第二靠背(202)两侧的铰接部(3)上均设置所述锁紧部(4)。

4.根据权利要求3所述的一种便于休息的货车主驾座椅，其特征在于，所述锁紧部(4)包括分别设置在第一转动板(301)、第二转动板(302)上定位孔；在所述定位孔里可活动穿插定位柱(401)。

5.根据权利要求4所述的一种便于休息的货车主驾座椅，其特征在于，在所述定位柱(401)上可活动设置插拔环(402)。

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