CN218458861U - 一种自封式吸油过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自封式吸油过滤器，包括筒体、回油滤芯、滤盖，筒体为自封式结构，并位于筒体所在的中部空腔内设置有回油滤芯，在筒体所在的上方通过滤盖进行封装，且位于滤盖所在的侧边开设有出油口；筒体所在的下端部设置有进油口，回油滤芯同心设置于进油口所在筒体的腔体内，同时回油滤芯所在的底部与进油口相互连通，滤油经过进油口进入到筒体的腔体内，再通过回油滤芯过滤后，从顶部的出油口溢出；回油滤芯所在的顶部设置有旁通阀，同时位于旁通阀与滤盖之间通过定位件固定。本装置的回油滤芯置于可拆卸的筒体内，并通过滤盖的拆卸，可方便对于回油滤芯的拆卸作业，过滤的流速可达到630L/min，使用成本低，性价比高。
Description
技术领域
本实用新型属于过滤器设备技术领域，具体涉及一种自封式吸油过滤器。
背景技术
内装式吸油过滤器一般是直接设置于设备机械上，这种设备在安装后，清洗不便，在中国专利申请号为201921072000.7中公开了一种自动清洁滤网的吸油过滤器，这种装置结构通过在滤筒顶部端面设置减速电机，减速电机的电机转轴伸入滤网内部，在电机转轴上连接清扫刷，从而达到自动清理吸附于滤网内侧壁的滤渣及污染物的效果。
但是上述结构中存在于滤筒内的滤网，这种滤网的附着力有限，当过滤器安装于设备上时，由于设备的震动，以及滤油流速的过大，会造成滤网相对于滤筒的位置发生偏移，影响实际的过滤效果及精度。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种自封式吸油过滤器，解决了现有技术中存在的上述技术问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种自封式吸油过滤器，包括筒体、回油滤芯、滤盖，所述筒体为自封式结构，并位于筒体所在的中部空腔内设置有回油滤芯，在筒体所在的上方通过滤盖进行封装，且位于滤盖所在的侧边开设有出油口；
所述筒体所在的下端部设置有进油口，所述回油滤芯同心设置于进油口所在筒体的腔体内，同时回油滤芯所在的底部与进油口相互连通，滤油经过进油口进入到筒体的腔体内，再通过回油滤芯过滤后，从顶部的出油口溢出；
所述回油滤芯所在的顶部设置有旁通阀，同时位于旁通阀与滤盖之间通过定位件固定。
进一步的，所述回油滤芯设置为内外双层结构。
进一步的，所述回油滤芯分为上下两层结构，并通过连接环作为上下端连接，使回油滤芯所在的中心位置上下连通且贯穿。
进一步的，所述筒体所在的上壁内边沿开设有槽口，并位于槽口内填充有O型密封圈，使所述O型密封圈贴合连接于滤盖与筒体之间间隙位置。
进一步的，所述进油口所在的所在的下端部设置插口，且所述插口为斜口状结构，且插口与回油滤芯为套筒式连接。
进一步的，所述定位件包括几字定位架、以及定位座；
所述几字定位架固定在位于回油滤芯的旁通阀上方，所述定位座设置于滤盖所在的下方位置，并使得定位座与几字定位架接触式连接。
本实用新型的有益效果：
1、本装置的回油滤芯置于可拆卸的筒体内，并通过滤盖的拆卸，可方便对于回油滤芯的拆卸作业，仅从底部的进油口进入，顶部的出油口溢出，流速可达到630L/min，使用成本低，性价比高。
2、本装置定位件置于回油滤芯与滤盖之间的位置，起到定位缓冲的作用。避免滤油流体在过滤时造成的回油滤芯偏转，过滤精度可达到83um。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例的剖面结构示意图；
图3是本实用新型实施例的A处部分结构示意图；
图4是本实用新型实施例的B处部分结构示意图；
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2所示，本实用新型实施例提供一种自封式吸油过滤器，包括筒体1、回油滤芯2、滤盖3，筒体1为自封式结构，筒体1所在的下端部设置有进油口102，进油口102所在的所在的下端部设置插口103，且插口103为斜口状结构，且插口103与回油滤芯2为套筒式连接，较少进油口102滤油的回流溢出现象。回油滤芯2同心设置于进油口102所在筒体1的腔体内，同时回油滤芯2所在的底部与进油口102相互连通，回油滤芯2设置为内外双层结构，可起到双层过滤的作用(过滤精度可以达到80um)，回油滤芯2分为上下两层结构，并通过连接环201作为上下端连接，使回油滤芯2所在的中心位置上下连通且贯穿，此时通过进油口102进入的滤油能够直通过油滤芯2所在的中部空腔。
如图3、图4所示，在筒体1所在的上方通过滤盖3进行封装，滤盖3的整体可进行拆卸，拆卸后，方便对于回油滤芯2取出后清洗，且位于滤盖3所在的侧边开设有出油口101；滤油经过进油口102进入到筒体1的腔体内，再通过回油滤芯2过滤后，从顶部的出油口101溢出。
回油滤芯2所在的顶部设置有旁通阀21，同时位于旁通阀21与滤盖3之间通过定位件4固定。定位件4包括几字定位架41、以及定位座42；几字定位架41固定在位于回油滤芯2的旁通阀21上方，定位座42设置于滤盖3所在的下方位置，并使得定位座42与几字定位架41接触式连接，当滤油通过底部进油口102进入后，避免流体冲击对于回油滤芯2顶部的挤压损坏，定位件4在起到缓冲的作用，还能起到对于回油滤芯位置的固定，防止发生偏转。
筒体1所在的上壁内边沿开设有槽口301，并位于槽口301内填充有O型密封圈302，使O型密封圈302贴合连接于滤盖3与筒体1之间间隙位置，使得筒体1内形成独立的空间，滤油仅通过进油口102进入，再通过出油口101溢出，能够实现630L/min的过滤流速。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种自封式吸油过滤器，包括筒体(1)、回油滤芯(2)、滤盖(3)，其特征在于，所述筒体(1)为自封式结构，并位于筒体(1)所在的中部空腔内设置有回油滤芯(2)，在筒体(1)所在的上方通过滤盖(3)进行封装，且位于滤盖(3)所在的侧边开设有出油口(101)；
所述筒体(1)所在的下端部设置有进油口(102)，所述回油滤芯(2)同心设置于进油口(102)所在筒体(1)的腔体内，同时回油滤芯(2)所在的底部与进油口(102)相互连通，滤油经过进油口(102)进入到筒体(1)的腔体内，再通过回油滤芯(2)过滤后，从顶部的出油口(101)溢出；
所述回油滤芯(2)所在的顶部设置有旁通阀(21)，同时位于旁通阀(21)与滤盖(3)之间通过定位件(4)固定。
2.根据权利要求1所述的自封式吸油过滤器，其特征在于，所述回油滤芯(2)设置为内外双层结构。
3.根据权利要求2所述的自封式吸油过滤器，其特征在于，所述回油滤芯(2)分为上下两层结构，并通过连接环(201)作为上下端连接，使回油滤芯(2)所在的中心位置上下连通且贯穿。
4.根据权利要求1所述的自封式吸油过滤器，其特征在于，所述筒体(1)所在的上壁内边沿开设有槽口(301)，并位于槽口(301)内填充有O型密封圈(302)，使所述O型密封圈(302)贴合连接于滤盖(3)与筒体(1)之间间隙位置。
5.根据权利要求1所述的自封式吸油过滤器，其特征在于，所述进油口(102)所在的所在的下端部设置插口(103)，且所述插口(103)为斜口状结构，且插口(103)与回油滤芯(2)为套筒式连接。
6.根据权利要求1所述的自封式吸油过滤器，其特征在于，所述定位件(4)包括几字定位架(41)、以及定位座(42)；
所述几字定位架(41)固定在位于回油滤芯(2)的旁通阀(21)上方，所述定位座(42)设置于滤盖(3)所在的下方位置，并使得定位座(42)与几字定位架(41)接触式连接。
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