CN218438524U - 一种立体车库的角度提升装置 - Google Patents
一种立体车库的角度提升装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218438524U CN218438524U CN202222022747.XU CN202222022747U CN218438524U CN 218438524 U CN218438524 U CN 218438524U CN 202222022747 U CN202222022747 U CN 202222022747U CN 218438524 U CN218438524 U CN 218438524U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ground
- garage
- fixedly connected
- threaded shaft
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000009194 climbing Effects 0.000 claims abstract description 28
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 20
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Residential Or Office Buildings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种立体车库的角度提升装置，涉及立体车库技术领域；包括地面，所述地面的一端固定连接有车库，调节机构安装在地面远离车库的一侧，升降机构安装在地面的内部靠近车库的一侧，传动机构安装在地面的内部，且与调节机构固定连接，并与升降机构螺纹连接；用于在调节机构运动的同时为升降机构提供移动动力；本实用新型的有益效果是：立体车库的角度提升装置能够自动化的实现爬坡板的角度调节，进而能够满足不同类型的车辆在入库时需要的不同角度，提高了装置的全面性；且装置还能够在爬坡板进行角度调节的同时自动化的带动承载板上下移动，使二者始终处于同一水平面，进一步的提高了车辆入库的安全性以及便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域，具体是一种立体车库的角度提升装置。
背景技术
随着我国汽车持有量的逐步增加，现在车位难寻已经是广大车主出门最头疼的一件事情，到一个地方需要寻找半天的车位，有时还会寻找不到车位，在这种社会需求在立体车库就发明出来，可以大大节省停车的面积，而且和普通的停车位比较可以多停几倍的车辆，立体车库也越来越受到城市的欢迎。
现有技术中，大多车库不能够满足不同类型的车辆在入库时需要的不同角度，装置的全面性较低；且有些装置在对爬坡板进行角度调节时，车库内部的承载板不会随之移动，形成高度差影响装置的入库效果，降低了车辆入库的安全性以及便捷性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种立体车库的角度提升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种立体车库的角度提升装置，所述立体车库的角度提升装置包括：
地面，所述地面的一端固定连接有车库；以及
调节机构，所述调节机构安装在地面远离车库的一侧；用于调节爬坡板与地面之间的角度；
升降机构，所述升降机构安装在地面的内部靠近车库的一侧；用于使升降板始终与爬坡板处于同一水平面；
传动机构，所述传动机构安装在地面的内部，且与调节机构固定连接，并与升降机构螺纹连接；用于在调节机构运动的同时为升降机构提供移动动力。
作为本实用新型进一步的方案：所述调节机构包括：
固定支架，所述固定支架间隔设置固定连接在地面远离车库的一侧，且固定支架之间转动连接有爬坡板；以及
第一螺纹轴，所述第一螺纹轴转动连接在地面远离车库的一侧内部，且第一螺纹轴的外侧面螺纹连接有移动块，移动块滑动连接在地面的内部；
连接块，所述连接块固定连接在移动块远离地面的一端，且连接块远离移动块的一端铰接有滑块，滑块滑动连接在爬坡板的底面内部；
驱动件，所述驱动件固定连接在地面的内部，且与第一螺纹轴传动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述升降机构包括：
承载板，所述承载板用于安装滑动支座以及固定支座；以及
固定支座，所述固定支座分别固定连接在地面的内部以及承载板靠近地面的一端远离第一螺纹轴的一侧；
滑动支座，所述滑动支座分别滑动连接在地面的内部以及承载板靠近地面的一端远离固定支座的一侧，且滑动支座的内部铰接有连杆，连杆远离滑动支座的一端铰接在另一端的固定支座内，两侧的连杆之间相互铰接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述传动机构包括：
侧板，所述侧板固定连接在地面的内部，侧板与地面的内侧面之间转动连接有第二螺纹轴，且第二螺纹轴螺纹连接在滑动支座的内部；以及
传动件，所述传动件固定连接在第二螺纹轴的外侧面，且与第一螺纹轴固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：地面远离车库的一侧内部设置有移动块槽，所述移动块槽用于安装第一螺纹轴以及连接块；
地面靠近车库的一侧内部设置有安装槽，所述安装槽用于安装传动机构与升降机构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述立体车库的角度提升装置能够自动化的实现爬坡板的角度调节，进而能够满足不同类型的车辆在入库时需要的不同角度，提高了装置的全面性；且装置还能够在爬坡板进行角度调节的同时自动化的带动承载板上下移动，使二者始终处于同一水平面，进一步的提高了车辆入库的安全性以及便捷性。
附图说明
图1为本实施例提供的一种立体车库的角度提升装置的结构示意图。
图2为本实施例提供的一种立体车库的角度提升装置中调节机构的结构示意图。
图3为本实施例提供的一种立体车库的角度提升装置中传动机构以及升降机构的局部结构示意图。
图中：固定支架-1、爬坡板-2、地面-3、移动块-4、车库-5、承载板-6、滑动支座-7、连杆-8、安装槽-9、固定支座-10、驱动件-11、第一螺纹轴-12、滑块-13、连接块-14、移动块槽-15、传动件-16、第二螺纹轴-17、侧板-18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型实施例提供的一种立体车库的角度提升装置，所述立体车库的角度提升装置包括：
地面3，所述地面3的一端固定连接有车库5，地面3还用于安装调节机构、传动机构以及升降机构；以及
调节机构，所述调节机构安装在地面3远离车库5的一侧；用于调节爬坡板与地面3之间的角度；进而能够便于车辆进行爬坡移动；
升降机构，所述升降机构安装在地面3的内部靠近车库5的一侧；用于使升降板始终与爬坡板处于同一水平面；
传动机构，所述传动机构安装在地面3的内部，且与调节机构固定连接，并与升降机构螺纹连接；用于在调节机构运动的同时为升降机构提供移动动力。
请参阅图1至图2，在本实用新型的一个实施例中，所述调节机构包括：
固定支架1，所述固定支架1间隔设置固定连接在地面3远离车库5的一侧，且固定支架1之间转动连接有爬坡板2；爬坡板2能够绕着固定支架1转动，进而调整到合适的角度；以及
第一螺纹轴12，所述第一螺纹轴12转动连接在地面3远离车库5的一侧内部，且第一螺纹轴12的外侧面螺纹连接有移动块4，移动块4滑动连接在地面3的内部；第一螺纹轴12能够在地面3的内部转动，进而在螺纹连接的作用下，能够带动移动块4在地面3的内部左右滑动；
连接块14，所述连接块14固定连接在移动块4远离地面3的一端，且连接块14远离移动块4的一端铰接有滑块13，滑块13滑动连接在爬坡板2的底面内部；移动块4移动能够带动连接块14随之移动，从而带动滑块13沿着爬坡板2的底面内部滑动的同时绕着连接块14的一端转动，进而能够带动爬坡板2转动；
驱动件11，所述驱动件11固定连接在地面3的内部，且与第一螺纹轴12传动连接；用于驱动第一螺纹轴12转动。
请参阅图1、图3，在本实用新型的一个实施例中，所述升降机构包括：
承载板6，所述承载板6用于安装滑动支座7以及固定支座10，还用对车辆进行承载；
固定支座10，所述固定支座10分别固定连接在地面3的内部以及承载板6靠近地面3的一端远离第一螺纹轴12的一侧；且固定支座10用于安装连杆8；
滑动支座7，所述滑动支座7分别滑动连接在地面3的内部以及承载板6靠近地面3的一端远离固定支座10的一侧，且滑动支座7的内部铰接有连杆8，连杆8远离滑动支座7的一端铰接在另一端的固定支座10内，且两侧的连杆8之间相互铰接；地面3内部的滑动支座7滑动能够带动各个连杆8绕着滑动支座7以及固定支座10转动，从而带动承载板6上的滑动支座7移动的同时并滑动，进而带动承载板6上下移动。
请参阅图1、图3，在本实用新型的一个实施例中，所述传动机构包括：
侧板18，所述侧板18固定连接在地面3的内部，侧板18与地面3的内侧面之间转动连接有第二螺纹轴17，且第二螺纹轴17螺纹连接在滑动支座7的内部；第二螺纹轴17能够在侧板18与地面3的内侧面之间转动，在螺纹连接的作用下，能够带动滑动支座7在地面3的内部滑动；以及
传动件16，所述传动件16固定连接在第二螺纹轴17的外侧面，且与第一螺纹轴12固定连接；起到传动的作用，第一螺纹轴12转动能够在传动件16的传动作用下带动第二螺纹轴17同步转动。
请参阅图1至图3，在本实用新型的一个实施例中，地面3远离车库5的一侧内部设置有移动块槽15，所述移动块槽15用于安装第一螺纹轴12以及连接块14，且与第一螺纹轴12转动连接，并与连接块14滑动连接；
地面3靠近车库5的一侧内部设置有安装槽9，所述安装槽9用于安装传动机构以及升降机构。
本实用新型的工作原理是：
当车辆需要入库时，车辆首先行驶到爬坡板2上，随后行驶至承载板6的端面，进入车库5的内部，若需要根据不同的车型调节爬坡板2与地面3之间的角度时，启动驱动件11，在驱动件11的作用下，能够带动第一螺纹轴12在地面3内部的移动块槽15中转动，在螺纹连接的作用下，移动块4能够随之在移动块槽15中滑动，并带动连接块14随之移动，从而带动滑块13沿着爬坡板2的底面内部滑动的同时绕着连接块14的一端转动，进而能够带动爬坡板2绕着固定支架1转动，将爬坡板2调整到合适的角度，且在第一螺纹轴12转动的同时，能够在传动件16的传动作用下带动第二螺纹轴17在侧板18与地面3的内侧面之间转动，在螺纹连接的作用下，能够带动滑动支座7在地面3的内部滑动，进而带动各个连杆8绕着滑动支座7以及固定支座10转动，从而带动承载板6上的滑动支座7移动的同时并滑动，进而带动承载板6上下移动，使承载板6始终与爬坡板2的一端保持在同一个水平线上，便于车辆的上库。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种立体车库的角度提升装置，其特征在于，所述立体车库的角度提升装置包括：
地面，所述地面的一端固定连接有车库；以及
调节机构，所述调节机构安装在地面远离车库的一侧；用于调节爬坡板与地面之间的角度；
升降机构，所述升降机构安装在地面的内部靠近车库的一侧；用于使升降板始终与爬坡板处于同一水平面；
传动机构，所述传动机构安装在地面的内部，且与调节机构固定连接，并与升降机构螺纹连接；用于在调节机构运动的同时为升降机构提供移动动力。
2.根据权利要求1所述的立体车库的角度提升装置，其特征在于，所述调节机构包括：
固定支架，所述固定支架间隔设置固定连接在地面远离车库的一侧，且固定支架之间转动连接有爬坡板；以及
第一螺纹轴，所述第一螺纹轴转动连接在地面远离车库的一侧内部，且第一螺纹轴的外侧面螺纹连接有移动块，移动块滑动连接在地面的内部；
连接块，所述连接块固定连接在移动块远离地面的一端，且连接块远离移动块的一端铰接有滑块，滑块滑动连接在爬坡板的底面内部；
驱动件，所述驱动件固定连接在地面的内部，且与第一螺纹轴传动连接。
3.根据权利要求2所述的立体车库的角度提升装置，其特征在于，所述升降机构包括：
承载板，所述承载板用于安装滑动支座以及固定支座；以及
固定支座，所述固定支座分别固定连接在地面的内部以及承载板靠近地面的一端远离第一螺纹轴的一侧；
滑动支座，所述滑动支座分别滑动连接在地面的内部以及承载板靠近地面的一端远离固定支座的一侧，且滑动支座的内部铰接有连杆，连杆远离滑动支座的一端铰接在另一端的固定支座内，两侧的连杆之间相互铰接。
4.根据权利要求3所述的立体车库的角度提升装置，其特征在于，所述传动机构包括：
侧板，所述侧板固定连接在地面的内部，侧板与地面的内侧面之间转动连接有第二螺纹轴，且第二螺纹轴螺纹连接在滑动支座的内部；以及
传动件，所述传动件固定连接在第二螺纹轴的外侧面，且与第一螺纹轴固定连接。
5.根据权利要求2所述的立体车库的角度提升装置，其特征在于，地面远离车库的一侧内部设置有移动块槽，所述移动块槽用于安装第一螺纹轴以及连接块；
地面靠近车库的一侧内部设置有安装槽，所述安装槽用于安装传动机构与升降机构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222022747.XU CN218438524U (zh) | 2022-08-02 | 2022-08-02 | 一种立体车库的角度提升装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222022747.XU CN218438524U (zh) | 2022-08-02 | 2022-08-02 | 一种立体车库的角度提升装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218438524U true CN218438524U (zh) | 2023-02-03 |
Family
ID=85094096
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222022747.XU Active CN218438524U (zh) | 2022-08-02 | 2022-08-02 | 一种立体车库的角度提升装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218438524U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117928984A (zh) * | 2024-03-25 | 2024-04-26 | 临沂美联重工有限公司 | 一种滑移装载机用基本数据测试装置 |
| CN118343041A (zh) * | 2024-05-16 | 2024-07-16 | 昆明理工大学 | 一种阻拦失控机动车的缓冲装置 |
-
2022
- 2022-08-02 CN CN202222022747.XU patent/CN218438524U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117928984A (zh) * | 2024-03-25 | 2024-04-26 | 临沂美联重工有限公司 | 一种滑移装载机用基本数据测试装置 |
| CN118343041A (zh) * | 2024-05-16 | 2024-07-16 | 昆明理工大学 | 一种阻拦失控机动车的缓冲装置 |
| CN118343041B (zh) * | 2024-05-16 | 2025-08-08 | 昆明理工大学 | 一种阻拦失控机动车的缓冲装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN218438524U (zh) | 一种立体车库的角度提升装置 | |
| CN210559091U (zh) | 一种车载电动剪式千斤顶 | |
| CN220978986U (zh) | 一种简易的升降停车台 | |
| CN112727183A (zh) | 一种多层升降横移停车设备的载车装置 | |
| CN213980125U (zh) | 一种立体车库车位升降台 | |
| CN220978989U (zh) | 一种可横移调节式立体停车装置 | |
| CN221481552U (zh) | 一种升降式立体车库载车板 | |
| CN210258040U (zh) | 无线充电桩及其安装该充电桩的车库 | |
| CN222879343U (zh) | 一种升降式停车设备的车辆支撑装置 | |
| CN219528574U (zh) | 一种停车平台定位锁车机构 | |
| CN222063981U (zh) | 一种用于汽车检测服务用升降架 | |
| CN218933976U (zh) | 一种平面移动式立体停车设备 | |
| CN209211997U (zh) | 一种无避让立体停车装置 | |
| CN223892359U (zh) | 一种汽车辅助改装用支撑装置 | |
| CN114160337A (zh) | 一种拖挂式房车车厢生产涂装设备 | |
| CN218815545U (zh) | 一种提升式停取车平台 | |
| CN221400570U (zh) | 一种防水板挂布台车 | |
| CN113550640A (zh) | 一种绞盘及双门架定向驱动的停车架 | |
| CN220100853U (zh) | 一种托架式升降装置 | |
| CN219548525U (zh) | 一种可移动的双柱停车装置 | |
| CN218842944U (zh) | 一种停车泊位升降地锁 | |
| CN221219905U (zh) | 一种回转式立体停车装置 | |
| CN207332412U (zh) | 立体停车库升降平台伸缩式定位装置 | |
| CN220725907U (zh) | 一种防侧滑的双层立体停车设备 | |
| CN218912409U (zh) | 一种立体式多层汽车停车装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |