CN218401390U - 托盘运输架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及托盘运输技术领域，公开一种托盘运输架。包括架体和卡接部，架体开设有相连通的容纳腔和入口，架体安装有两组位于容纳腔内的卡接部，卡接部沿其长度方向间隔开设有多个倾斜向上延伸的卡槽，卡槽沿卡接部的宽度方向贯穿卡接部，两组卡接部的卡槽一一相对设置。其有益效果在于：开设有容纳腔的架体可以容纳托盘，避免托盘受到外界的剐蹭，以避免托盘的结构和表面油漆受损；两组卡接部通过一一相对设置的卡槽可以与托盘卡接，以支撑托盘；卡槽沿卡接部的长度方向间隔排列设置，有利于被支撑的托盘形成间隔，以减少托盘之间互相挤压的情况；卡槽倾斜向上延伸，起限位作用，以减少在运输过程中托盘受到外力而上下窜动的情况。

Description

托盘运输架

技术领域

本实用新型涉及托盘运输技术领域，特别是涉及一种托盘运输架。

背景技术

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物。托盘为静态货物提供了着力点，使静态货物在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。

然而，在托盘的生产制造过程中，工作人员往往用平底托架或者木箱来装载运输。由于缺少必要的防护措施，托盘发生上下窜动的情况，且托盘与托盘之间容易相互挤压，导致托盘的结构和表面油漆受损。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：运输托盘时，托盘与托盘之间容易相互挤压，导致托盘的结构和表面油漆受损。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种托盘运输架，包括架体和卡接部，所述架体开设有相连通的容纳腔和入口，所述架体安装有两组位于所述容纳腔内的卡接部，所述卡接部沿其长度方向间隔开设有多个倾斜向上延伸的卡槽，所述卡槽沿所述卡接部的宽度方向贯穿所述卡接部，两组所述卡接部的所述卡槽一一相对设置。

在上述技术方案中，所述架体包括相对设置的两个支架和连接两个所述支架的连接部，所述支架与所述连接部之间形成所述容纳腔，两组所述卡接部分别安装于两个所述支架的内侧面。

在上述技术方案中，所述支架包括横杆和间隔排列设置的多根纵杆，两根所述横杆分别连接多根所述纵杆的两端，两个支架的所述横杆和纵杆分别通过所述连接部连接，所述卡接部固定于多根所述纵杆，并位于两根所述横杆之间。

在上述技术方案中，靠下设置的所述横杆安装有支撑脚。

在上述技术方案中，所述内侧面沿水平方向间隔排列安装有多组支撑块，每个所述卡接部与每组所述支撑块的上端均相接。

在上述技术方案中，所述卡接部包括相接的连接板和卡板，所述卡板开设有所述卡槽，所述连接板与所述卡板形成夹角，所述连接板与所述支撑块的上端相接。

在上述技术方案中，两个所述支架平行设置。

在上述技术方案中，所述入口为两个，两个所述入口相对设置于所述架体的前后两端。

在上述技术方案中，所述卡接部沿水平方向延伸。

在上述技术方案中，所述入口的宽度大于托盘的长度。

本实用新型实施例的托盘运输架与现有技术相比，其有益效果在于：开设有容纳腔的架体可以容纳托盘，避免托盘在运输过程中受到外界的剐蹭，以避免托盘的结构和表面油漆受损；两组卡接部通过一一相对设置的卡槽可以与托盘卡接，以支撑托盘；卡槽沿卡接部的长度方向间隔排列设置，有利于被支撑的托盘形成间隔，以减少托盘之间互相挤压的情况；卡槽倾斜向上延伸，可以起限位作用，以减少在运输过程中托盘受到外力而上下窜动的情况。

附图说明

图1是本实用新型实施例的托架运输架的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的托架运输架的正视示意图；

图3是图2中A处的细节示意图；

图4是本实用新型实施例的托架运输架的侧视示意图；

图中，1、架体；101、容纳腔；102、入口；11、支架；111、横杆；112、纵杆；113、支撑块；12、连接部；13、支撑脚；

2、卡接部；201、卡槽；21、卡板；22、连接板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，应当理解的是，本实用新型中采用术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，应当理解的是，本实用新型中采用术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是焊接连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型实施例优选实施例的一种托盘运输架，包括架体1和卡接部2，架体1开设有相连通的容纳腔101和入口102，架体1安装有两组位于容纳腔101内的卡接部2，卡接部2沿其长度方向间隔开设有多个倾斜向上延伸的卡槽201，卡槽201沿卡接部2的宽度方向贯穿卡接部2，两组卡接部2的卡槽201一一相对设置。

开设有容纳腔101的架体1可以容纳托盘，避免托盘在运输过程中受到外界的剐蹭，以避免托盘的结构和表面油漆受损；两组卡接部2通过一一相对设置的卡槽201可以与托盘卡接，以支撑托盘；卡槽201沿卡接部2的长度方向间隔排列设置，有利于被支撑的托盘形成间隔，以减少托盘之间互相挤压的情况；卡槽201倾斜向上延伸，可以起限位作用，以减少在运输过程中托盘受到外力而上下窜动的情况。

优选地，每组卡接部2的数量有六个，并沿架体1的高度方向间隔排列设置。

进一步地，如图1、图2和图4所示，架体1包括相对设置的两个支架11和连接两个支架11的连接部12，支架11与连接部12之间形成容纳腔101，两组卡接部2分别安装于两个支架11的内侧面。

可以理解的是，支架11可以支撑位于内侧面的卡接部2，有利于承受来自托盘的由卡接部2承受的载荷。两个支架11通过连接部12连接，以形成完整的支撑结构，使本实用新型可以通过容纳腔101容纳托盘，避免托盘收到外界的剐蹭，而导致托盘的结构和表面油漆受损。

进一步的，如图1、图2、图3和图4所示，支架11包括横杆111和间隔排列设置的多根纵杆112，两根横杆111分别连接多根纵杆112的两端，两个支架11的横杆111和纵杆112分别通过连接部12连接，卡接部2固定于多根纵杆112，并位于两根横杆111之间。

可以理解的是，多根纵杆112间隔排列设置，使相邻的两根纵杆112之间可以供托盘伸出，以有利于托盘与卡槽201进行卡接，起限位作用，以减少在运输过程中托盘受到外力而上下窜动的情况。

进一步地，如图2所示，靠下设置的横杆111安装有支撑脚13。

可以理解的是，支撑脚13可以使架体1整体悬空，这使得横杆111为工作人员提供着力点，有利于工作人员搬运架体1。

进一步地，如图1和图2所示，内侧面沿水平方向间隔排列安装有多组支撑块113，每个卡接部2与每组支撑块113的上端均相接。

可以理解的是，支撑块113为卡接部2的安装提供了空间，每组支撑块113通过与卡接部2相接，提高了卡接部2的结构稳定性，以有利于两组卡接部2通过一一相对设置的卡槽201可以与托盘卡接，以支撑托盘。

进一步地，如图3所示，卡接部2包括相接的连接板22和卡板21，卡板21开设有卡槽201，连接板22与卡板21形成夹角，连接板22与支撑块113的上端相接。

可以理解的是，卡板21开设卡槽201起支撑托盘的功能。连接板22起连接作用，卡板21通过连接板22与支撑块113的上端相接，可以稳固安装于支架11上，进而有利于卡槽201可以与托盘卡接，以支撑托盘。

优选地，两个支架11平行设置。平行设置的两个支架11可以在每个位置均起支撑托盘的作用。

进一步地，如图1所示，入口102为两个，两个入口102相对设置于架体1的前后两端。

可以理解的是，两个开口有利于工作人员从不同的方向放入托盘，并将托盘与卡接部2卡接，以提高装载的效率。

进一步地，如图2所示，卡接部2沿水平方向延伸。可以理解的是，沿水平方向延伸的卡接部2可以提高对托盘的支撑稳定性。

进一步地，如图2所示，入口102的宽度大于托盘的长度。

可以理解的是，入口102的宽度大于托盘的长度，使托盘可以直接经过入口102放入容纳腔101内，进而提高托盘的装载效率。

综上，本实用新型实施例提供一种托盘运输架，其开设有容纳腔101的架体1可以容纳托盘，避免托盘在运输过程中受到外界的剐蹭，以避免托盘的结构和表面油漆受损；两组卡接部2通过一一相对设置的卡槽201可以与托盘卡接，以支撑托盘；卡槽201沿卡接部2的长度方向间隔排列设置，有利于被支撑的托盘形成间隔，以减少托盘之间互相挤压的情况；卡槽201倾斜向上延伸，可以起限位作用，以减少在运输过程中托盘受到外力而上下窜动的情况。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种托盘运输架，其特征在于，包括架体和卡接部，所述架体开设有相连通的容纳腔和入口，所述架体安装有两组位于所述容纳腔内的卡接部，所述卡接部沿其长度方向间隔开设有多个倾斜向上延伸的卡槽，所述卡槽沿所述卡接部的宽度方向贯穿所述卡接部，两组所述卡接部的所述卡槽一一相对设置。

2.根据权利要求1所述的托盘运输架，其特征在于，所述架体包括相对设置的两个支架和连接两个所述支架的连接部，所述支架与所述连接部之间形成所述容纳腔，两组所述卡接部分别安装于两个所述支架的内侧面。

3.根据权利要求2所述的托盘运输架，其特征在于，所述支架包括横杆和间隔排列设置的多根纵杆，两根所述横杆分别连接多根所述纵杆的两端，两个支架的所述横杆和纵杆分别通过所述连接部连接，所述卡接部固定于多根所述纵杆，并位于两根所述横杆之间。

4.根据权利要求3所述的托盘运输架，其特征在于，靠下设置的所述横杆安装有支撑脚。

5.根据权利要求2所述的托盘运输架，其特征在于，所述内侧面沿水平方向间隔排列安装有多组支撑块，每个所述卡接部与每组所述支撑块的上端均相接。

6.根据权利要求5所述的托盘运输架，其特征在于，所述卡接部包括相接的连接板和卡板，所述卡板开设有所述卡槽，所述连接板与所述卡板形成夹角，所述连接板与所述支撑块的上端相接。

7.根据权利要求2所述的托盘运输架，其特征在于，两个所述支架平行设置。

8.根据权利要求1所述的托盘运输架，其特征在于，所述入口为两个，两个所述入口相对设置于所述架体的前后两端。

9.根据权利要求1至8任一项所述的托盘运输架，其特征在于，所述卡接部沿水平方向延伸。

10.根据权利要求1至8任一项所述的托盘运输架，其特征在于，所述入口的宽度大于托盘的长度。

Images