CN218400849U - 一种儿童电动车 - Google Patents

一种儿童电动车 Download PDF

Info

Publication number
CN218400849U
CN218400849U CN202222566420.9U CN202222566420U CN218400849U CN 218400849 U CN218400849 U CN 218400849U CN 202222566420 U CN202222566420 U CN 202222566420U CN 218400849 U CN218400849 U CN 218400849U
Authority
CN
China
Prior art keywords
children
frame
shaft
assembly
steering mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202222566420.9U
Other languages
English (en)
Inventor
朱铁文
丁连雷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Goodbaby Child Products Co Ltd
Original Assignee
Goodbaby Child Products Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Goodbaby Child Products Co Ltd filed Critical Goodbaby Child Products Co Ltd
Priority to CN202222566420.9U priority Critical patent/CN218400849U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN218400849U publication Critical patent/CN218400849U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种儿童电动车,包括车架、设置在所述车架的底前部的前轮组件和设置在所述车架的底后部的后轮组件,所述儿童电动车还包括用于控制所述前轮组件单独转向的第一转向机构和用于控制所述后轮组件单独转向的第二转向机构,所述第一转向机构和所述第二转向机构各自独立设置在所述车架上。该儿童电动车可通过第一转向机构驱使前轮组件单独转向,通过第二转向机构驱使后轮组件单独转向,同时操作第一转向机构和第二转向机构时,可使前轮组件和后轮组件同时转向,使儿童电动车侧漂,使得儿童电动车具有多种转向方式,可增加儿童电动车的娱乐性能,同时还可锻炼儿童的手脚的协调性。

Description

一种儿童电动车
技术领域
本实用新型涉及儿童用品技术领域,具体涉及一种儿童电动车。
背景技术
儿童电动车一般都包括车架、设置在车架底部的车轮组件和用于使儿童电动车转向的转向机构,车轮组件包括前轮组件和后轮组件。现有技术中,转向机构一般仅设置有一组,在儿童电动车转向时,部分儿童电动车通过转向机构仅能够使前轮组件和后轮组件二者中的一者转向,部分儿童电动车通过转向机构仅可使前轮组件和后轮组件同时转向,这两种形式的儿童电动车的转向方式均比较单一,从而使得儿童电动车的娱乐性差。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的不足,提供一种儿童电动车,该儿童电动车前轮组件和后轮组件均可单独转向,二者亦可同时转向,从而使得儿童电动车具有多种玩法,娱乐性高。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种儿童电动车,包括车架、设置在所述车架的底前部的前轮组件和设置在所述车架的底后部的后轮组件,所述儿童电动车还包括用于控制所述前轮组件单独转向的第一转向机构和用于控制所述后轮组件单独转向的第二转向机构,所述第一转向机构和所述第二转向机构各自独立设置在所述车架上。
优选地,所述前轮组件包括轮叉和能够转动地设置在所述轮叉的下部的前轮,所述轮叉能够转动地设置在所述车架上,所述第一转向机构包括脚踏杆组件,所述脚踏杆组件固定设置在所述轮叉上。
进一步地,所述脚踏杆组件包括沿左右方向延伸用于供脚踩的脚踏杆和设置在所述脚踏杆的下方的连接件,所述轮叉包括本体和设置在所述本体的上部并沿上下方向延伸的轮叉轴,所述前轮能够转动地设置在所述本体的下部,所述轮叉轴能够绕自身轴心线转动地设置在所述车架上,所述连接件与所述轮叉轴固定连接。
优选地,所述第二转向机构包括把手组件、后支架和连杆,所述把手组件通过第一轴转动地设置在所述车架的中部,所述后支架通过第二轴转动地设置在所述车架的后部,所述连杆的前端部与所述把手组件通过第三轴转动连接,所述连杆的后端部与所述后支架通过第四轴转动连接,所述后支架沿左右方向延伸,所述后轮组件分别设置在所述后支架的左右两端部。
进一步地,所述第一轴、所述第二轴、所述第三轴和所述第四轴平行设置,且均沿上下方向延伸。
更进一步地,所述第一轴的轴心线和所述第二轴的轴心线形成一个平面,所述第三轴和所述第四轴位于所述平面的同一侧。
进一步地,所述把手组件包括位于左右两侧的把手杆和连接在左右两侧的所述把手杆之间的横杆,所述横杆位于所述车架的下方,所述横杆与所述车架通过所述第一轴转动连接,所述连杆的前端部与所述横杆通过所述第三轴转动连接。
优选地,所述前轮组件包括轮叉和能够转动地设置在所述轮叉的下部的前轮,所述儿童电动车还包括用于驱动所述儿童电动车行进的电机,所述电机设置在所述前轮上。
优选地,所述后轮组件为万向轮组件。
优选地,所述儿童电动车还包括固定设置在所述车架上的座位,所述第一转向机构包括能够转动地设置在所述车架上的脚踏杆组件,所述第二转向机构包括能够转动地设置在所述车架上的把手组件,所述把手组件包括位于左右两侧的把手杆,所述脚踏杆组件位于所述座位的前方,所述把手杆分别设置在所述座位的前部的左右两侧的外侧。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的儿童电动车可通过第一转向机构驱使前轮组件单独转向,通过第二转向机构驱使后轮组件单独转向,同时操作第一转向机构和第二转向机构时,可使前轮组件和后轮组件同时转向,使儿童电动车侧漂,这使得儿童电动车具有多种转向方式,可增加儿童电动车的娱乐性能,同时还可锻炼儿童的手脚的协调性。
附图说明
附图1为本实施例的儿童电动车的剖视示意图;
附图2为本实施例的儿童电动车的分解示意图;
附图3为本实施例的儿童电动车在直行状态下的侧视示意图;
附图4为本实施例的儿童电动车在直行状态下的俯视示意图;
附图5为本实施例的儿童电动车在直行状态下的仰视示意图;
附图6为本实施例的儿童电动车在前轮向左转向时的侧视示意图;
附图7为本实施例的儿童电动车在前轮向左转向时的俯视示意图;
附图8为本实施例的儿童电动车在前轮向右转向时的侧视示意图;
附图9为本实施例的儿童电动车在前轮向右转向时的俯视示意图;
附图10为本实施例的儿童电动车在后轮组件向左转向时的侧视示意图;
附图11为本实施例的儿童电动车在后轮组件向左转向时的俯视示意图;
附图12为本实施例的儿童电动车在后轮组件向左转向时的仰视示意图;
附图13为本实施例的儿童电动车在后轮组件向右转向时的侧视示意图;
附图14为本实施例的儿童电动车在后轮组件向右转向时的俯视示意图;
附图15为本实施例的儿童电动车在后轮组件向右转向时的仰视示意图;
附图16为本实施例的儿童电动车在向右侧漂时的侧视示意图;
附图17为本实施例的儿童电动车在向右侧漂时的俯视示意图;
附图18为本实施例的儿童电动车在向右侧漂时的仰视示意图;
附图19为本实施例的儿童电动车在向左侧漂时的侧视示意图;
附图20为本实施例的儿童电动车在向左侧漂时的俯视示意图;
附图21为本实施例的儿童电动车在向左侧漂时的仰视示意图。
其中:1、车架;2、前轮组件;21、轮叉;211、本体;212、轮叉轴;212a、异形面;22、前轮;3、后轮组件;4、座位;5、脚踏杆组件;51、脚踏杆; 52、连接件;521、异形孔;61、把手组件;611、把手杆;612、横杆;62、后支架;63、连杆;71、第一轴;72、第二轴;73、第三轴;74、第四轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
如图1~图21所示,本实用新型的儿童电动车包括车架1、设置在车架1的底前部的前轮组件2、设置在车架1的底后部的后轮组件3、设置在车架1上供儿童乘坐的座位4、第一转向机构和第二转向机构。第一转向机构和第二转向机构各自独立设置在车架1上。
前轮组件2包括轮叉21和前轮22,前轮22能够转动地设置在轮叉21的下部,轮叉21转动设置在车架1的前部。
具体的,轮叉21包括本体211和轮叉轴212。轮叉轴212沿上下方向,轮叉轴212的下端部固定设置在本体211的上部,前轮22能够转动地设置在本体 211的下部,轮叉轴212绕自身轴心线转动设置在车架1的前部。
第一转向机构用于驱使前轮22单独向左和向右转向。具体的,第一转向机构包括脚踏杆组件5,脚踏杆组件5固定设置在轮叉21上。
脚踏杆组件5包括脚踏杆51和连接件52。脚踏杆51沿左右方向延伸,其位于座位4的前方,当儿童乘坐在座位4上时,脚踏杆51用于供儿童脚踩,以通过脚踩脚踏杆51驱使前轮22转向。连接件52设置在脚踏杆51的下方,连接件52与轮叉轴212固定连接。
轮叉轴212的外侧周面上设置有异形面212a,连接件52上设置有与异形面212a相匹配的异形孔521,异形孔521套设在轮叉轴212设置异形面212a的部位上,从而实现连接件52与轮叉轴212的固定连接。
第二转向机构用于驱使后轮组件3单独向左和向右转向。第二转向机构包括把手组件61、后支架62和连杆63。把手组件61通过第一轴71转动地设置在车架1的中部,后支架62通过第二轴72转动地设置在车架1的后部,连杆 63沿前后方向延伸,连杆63的前端部与把手组件61通过第三轴73转动连接,连杆63的后端部与后支架62通过第四轴74转动连接。后支架62沿左右方向延伸,后轮组件3分别设置在后支架62的左右两端部。第一轴71、第二轴72、第三轴73和第四轴74平行设置,且均沿上下方向延伸。
这样,在车架1、把手组件61、连杆63和后支架62之间形成一个四连杆机构,在儿童用手操作把手组件61使其绕第一轴71相对车架1转动时,可通过连杆63拉动后支架62绕第四轴74相对车架1转动,从而使后轮组件3向左和向右转向。
第一轴71的轴心线和第二轴72的轴心线形成一个虚拟的平面A,第三轴 73和第四轴74位于该平面A的同一侧。这样,在通过第二转向机构驱使后轮组件3转向时,把手组件61相对车架1的转动方向与后车架62即后轮组件3 相对车架1的转动方向一致,便于后轮组件3的转向控制。
本实施例中,把手组件61包括位于左右两侧的把手杆611和连接在左右两侧的把手杆611之间的横杆612。横杆612位于车架1的下方,两侧的把手杆 611分别位于座位4前部的对应一侧的外侧,从而便于儿童的手部操作把手杆611以使后轮组件3转向。横杆612的中部与车架1的中部通过第一轴71转动连接,连杆63的前端部与横杆612通过第三轴73转动连接。
儿童电动车还包括用于驱动儿童电动车行进的电机。本实施例中,电机设置在前轮22上,即前轮22为驱动轮,通过电机驱动前轮22转动使儿童电动车行进。后轮组件3跟转,后轮组件3为万向轮组件。
该儿童电动车有如下几种使用方式:
(1)儿童电动车处于直行状态:电机驱动前轮22转动,后轮组件3跟转。此过程中,脚踏杆组件5与把手组件61保持初始状态,均不相对车架1转动,如图3~图5所示。
(2)儿童电动车的前轮22向左转向:电机驱动前轮22转动,后轮组件3 跟转。脚踩脚踏杆组件5使其绕轮叉轴212的轴心线相对车架1向D方向转动,带动轮叉21及前轮22沿同一方向同步转动,实现儿童电动车的前轮22向左转向,如图6和图7所示。此过程中,把手组件61仍保持初始状态,不相对车架 1转动,即后轮组件3不转向。
(3)儿童电动车的前轮22向右转向:电机驱动前轮22转动,后轮组件3 跟转。脚踩脚踏杆组件5使其绕轮叉轴212的轴心线相对车架1向E方向转动,带动轮叉21及前轮22沿同一方向同步转动,实现儿童电动车的前轮22向右转向,如图8和图9所示。此过程中,把手组件61仍保持初始状态,不相对车架 1转动,即后轮组件3不转向。
(4)儿童电动车的后轮组件3向左转向:电机驱动前轮22转动,后轮组件3跟转。用手操作把手组件61使其绕第一轴71相对车架1向F方向转动,带动连杆63向G方向运动,驱使后支架62绕第二轴72相对车架1向L方向转动,后支架62转动时带动后轮组件3沿同一方向转动,实现儿童电动车的后轮组件3向左转向,如图10~图12所示。此过程中,脚踏杆组件5仍保持初始状态,不相对车架1转动,即前轮22不转向。
(5)儿童电动车的后轮组件3向右转向:电机驱动前轮22转动,后轮组件3跟转。用手操作把手组件61使其绕第一轴71相对车架1向H方向转动,带动连杆63向J方向运动,驱使后支架62绕第二轴72相对车架1向M方向转动,后支架62转动时带动后轮组件3沿同一方向转动,实现儿童电动车的后轮组件3向右转向,如图13~图15所示。此过程中,脚踏杆组件5仍保持初始状态,不相对车架1转动,即前轮22不转向。
(6)儿童电动车向右侧漂:电机驱动前轮22转动,后轮组件3跟转。脚踩脚踏杆组件5使其绕轮叉轴212的轴心线相对车架1向E方向转动,带动轮叉21及前轮22沿同一方向同步转动。同时,用手操作把手组件61使其绕第一轴71相对车架1向H方向转动,带动连杆63向J方向运动,驱使后支架62绕第二轴72相对车架1向M方向转动,后支架62转动时带动后轮组件3沿同一方向转动。即儿童的手和脚同时动作,以同时操作脚踏杆组件5和把手组件6,使前轮22和后轮组件3同时向右转向,从而实现儿童电动车向右侧漂。如图16~图18所示。
(7)儿童电动车向左侧漂:电机驱动前轮22转动,后轮组件3跟转。脚踩脚踏杆组件5使其绕轮叉轴212的轴心线相对车架1向D方向转动,带动轮叉21及前轮22沿同一方向同步转动。同时,用手操作把手组件61使其绕第一轴71相对车架1向F方向转动,带动连杆63向G方向运动,驱使后支架62绕第二轴72相对车架1向L方向转动,后支架62转动时带动后轮组件3沿同一方向转动。即儿童的手和脚同时动作,以同时操作脚踏杆组件5和把手组件6,使前轮22和后轮组件3同时向左转向,从而实现儿童电动车向左侧漂。如图19~图21所示。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童电动车,包括车架、设置在所述车架的底前部的前轮组件和设置在所述车架的底后部的后轮组件,其特征在于:所述儿童电动车还包括用于控制所述前轮组件单独转向的第一转向机构和用于控制所述后轮组件单独转向的第二转向机构,所述第一转向机构和所述第二转向机构各自独立设置在所述车架上。
2.根据权利要求1所述的儿童电动车,其特征在于:所述前轮组件包括轮叉和能够转动地设置在所述轮叉的下部的前轮,所述轮叉能够转动地设置在所述车架上,所述第一转向机构包括脚踏杆组件,所述脚踏杆组件固定设置在所述轮叉上。
3.根据权利要求2所述的儿童电动车,其特征在于:所述脚踏杆组件包括沿左右方向延伸用于供脚踩的脚踏杆和设置在所述脚踏杆的下方的连接件,所述轮叉包括本体和设置在所述本体的上部并沿上下方向延伸的轮叉轴,所述前轮能够转动地设置在所述本体的下部,所述轮叉轴能够绕自身轴心线转动地设置在所述车架上,所述连接件与所述轮叉轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的儿童电动车,其特征在于:所述第二转向机构包括把手组件、后支架和连杆,所述把手组件通过第一轴转动地设置在所述车架的中部,所述后支架通过第二轴转动地设置在所述车架的后部,所述连杆的前端部与所述把手组件通过第三轴转动连接,所述连杆的后端部与所述后支架通过第四轴转动连接,所述后支架沿左右方向延伸,所述后轮组件分别设置在所述后支架的左右两端部。
5.根据权利要求4所述的儿童电动车,其特征在于:所述第一轴、所述第二轴、所述第三轴和所述第四轴平行设置,且均沿上下方向延伸。
6.根据权利要求5所述的儿童电动车,其特征在于:所述第一轴的轴心线和所述第二轴的轴心线形成一个平面,所述第三轴和所述第四轴位于所述平面的同一侧。
7.根据权利要求4所述的儿童电动车,其特征在于:所述把手组件包括位于左右两侧的把手杆和连接在左右两侧的所述把手杆之间的横杆,所述横杆位于所述车架的下方,所述横杆与所述车架通过所述第一轴转动连接,所述连杆的前端部与所述横杆通过所述第三轴转动连接。
8.根据权利要求1所述的儿童电动车,其特征在于:所述前轮组件包括轮叉和能够转动地设置在所述轮叉的下部的前轮,所述儿童电动车还包括用于驱动所述儿童电动车行进的电机,所述电机设置在所述前轮上。
9.根据权利要求1所述的儿童电动车,其特征在于:所述后轮组件为万向轮组件。
10.根据权利要求1所述的儿童电动车,其特征在于:所述儿童电动车还包括固定设置在所述车架上的座位,所述第一转向机构包括能够转动地设置在所述车架上的脚踏杆组件,所述第二转向机构包括能够转动地设置在所述车架上的把手组件,所述把手组件包括位于左右两侧的把手杆,所述脚踏杆组件位于所述座位的前方,所述把手杆分别设置在所述座位的前部的左右两侧的外侧。
CN202222566420.9U 2022-09-27 2022-09-27 一种儿童电动车 Active CN218400849U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202222566420.9U CN218400849U (zh) 2022-09-27 2022-09-27 一种儿童电动车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202222566420.9U CN218400849U (zh) 2022-09-27 2022-09-27 一种儿童电动车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN218400849U true CN218400849U (zh) 2023-01-31

Family

ID=85034469

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202222566420.9U Active CN218400849U (zh) 2022-09-27 2022-09-27 一种儿童电动车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN218400849U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3746118A (en) Three-wheeled vehicle with passenger banking
US3664684A (en) Two-passenger cycle
CN106240726B (zh) 儿童电动车
CN218400849U (zh) 一种儿童电动车
CN213473405U (zh) 创新型儿童电动卡丁车
US5950755A (en) Personal mobility scooter
CN219056477U (zh) 儿童玩具车
CN212637779U (zh) 儿童玩具车
CN219056480U (zh) 一种滑板车
CN212637778U (zh) 一种儿童玩具车
CN217348073U (zh) 一种儿童电动车
CN212828861U (zh) 一种儿童电动三轮车
CN209064265U (zh) 一种儿童电动车
CN212828855U (zh) 儿童玩具车
CN111731424A (zh) 儿童玩具车
CN108725659B (zh) 一种儿童摇摆转向车
CN215904659U (zh) 儿童玩具车
CN217893119U (zh) 儿童玩具车
CN2330565Y (zh) 人力三轮车
CN212243667U (zh) 一种儿童漂移车
CN215663793U (zh) 一种儿童车
CN111452898A (zh) 操纵杆控制后轮转向并同步控制车身侧倾的正三轮车
CN217348074U (zh) 玩具车
CN212473736U (zh) 一种二轮车车把管前后移动控制辅助轮升降系统
CN217348072U (zh) 一种儿童脚踏车

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant