CN218395501U - 一种汽车顶棚快速成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及成型模具技术领域，公开了一种汽车顶棚快速成型模具，包括壳体和成型模具二，所述成型模具二上表面前后侧中部固定连接有双头电机，两个所述双头电机两侧驱动端均固定连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一中部外侧均螺纹连接有移动块，所述壳体内顶壁一侧中部固定连接有电动伸缩杆，所述壳体上表面一侧前部设置有控制器，所述壳体内一侧壁下端中部固定连接有伺服电机。本实用新型中，通过启动双头电机，实现将制作汽车顶棚的板材夹持固定，使其在进行挤压成型时不会滑动，保证了汽车顶棚成型质量的效果，通过控制器启动伺服电机，实现了自动出料，避免了需要人工从成型模具之间取出汽车顶棚，提高了安全系数。

Description

一种汽车顶棚快速成型模具

技术领域

本实用新型涉及成型模具技术领域，尤其涉及一种汽车顶棚快速成型模具。

背景技术

汽车是人们日常生活中常用到的交通工具，汽车顶棚是整车里面饰的至关重要构造组成，它对汽车的作用除了内部的装饰外，还可以有效果的起到隔热，隔音等作用，汽车顶棚的制作需要使用到成型模具，对其快速挤压成型。

但在使用过程中，成型模具在对制作汽车顶棚的板材，进行挤压成型时，制作汽车顶棚的板材容易发生滑动，影响了汽车顶棚成型质量，其次是汽车顶棚成型后需要人工在两个成型模具之间将其取出，安全系数较低，容易发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车顶棚快速成型模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车顶棚快速成型模具，包括壳体和成型模具二，所述成型模具二上表面前后侧中部固定连接有双头电机，两个所述双头电机两侧驱动端均固定连接有螺纹杆一，四个所述螺纹杆一另一端均转动连接有安装块，所述安装块设置在成型模具二上表面四角，所述螺纹杆一中部外侧均螺纹连接有移动块，所述移动块一侧均固定连接有夹块，所述壳体内顶壁一侧中部固定连接有电动伸缩杆，所述壳体上表面一侧前部设置有控制器，所述壳体内一侧壁下端中部固定连接有伺服电机，所述伺服电机一侧驱动端固定连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二另一端转动连接在壳体内另一侧壁下端中部，所述螺纹杆二中部外侧螺纹连接有成型模具二，所述壳体内底壁前后侧设置有T型滑槽，所述T型滑槽内侧均滑动连接有T型滑块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹块一侧均固定连接有防滑垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述安装块相互靠近一端固定连接有限位杆，所述限位杆均贯穿两个移动块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述成型模具二上表面中部设置有凹槽，所述凹槽和成型模具一形状相吻合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述控制器电性连接有伺服电机、双头电机和电动伸缩杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述T型滑块分别固定连接在成型模具二下端前后侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电动伸缩杆下端伸缩端固定连接有模具安装座，所述模具安装座下端设置有成型模具一。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹块贴合汽车顶棚成型板材。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，将制作汽车顶棚的板材放置在成型模具二上，通过控制器启动双头电机，双头电机控制螺纹杆一转动，由于螺纹杆一的螺纹旋向不同，使移动块在螺纹杆一上相向移动，进而使夹块相互靠近，夹紧制作汽车顶棚的板材，并且限位杆对移动块进行限位，使其不会跟随螺纹杆一转动，只会随之移动，防滑垫使制作汽车顶棚的板材在进行挤压成型时不易滑动，实现将制作汽车顶棚的板材夹持固定，使其在进行挤压成型时不会滑动，保证了汽车顶棚成型质量的效果。

2、本实用新型中，通过控制器启动伺服电机，螺纹杆二转动，由于螺纹杆二螺纹连接成型模具二，并且T型滑块在T型滑槽内侧滑动，进而螺纹杆二转动带动成型模具二移动，实现了自动出料，避免了需要人工从成型模具之间取出汽车顶棚，提高了安全系数。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车顶棚快速成型模具的主视立体示意图一；

图2为本实用新型提出的一种汽车顶棚快速成型模具的主视立体示意图二；

图3为本实用新型提出的一种汽车顶棚快速成型模具的滑轨示意图。

图例说明：

1、壳体；2、电动伸缩杆；3、控制器；4、成型模具一；5、伺服电机；6、安装块；7、限位杆；8、双头电机；9、螺纹杆一；10、T型滑槽；11、螺纹杆二；12、夹块；13、模具安装座；14、防滑垫；15、移动块；16、凹槽；17、成型模具二；18、T型滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车顶棚快速成型模具，包括壳体1和成型模具二17，成型模具二17上表面前后侧中部固定连接有双头电机8，两个双头电机8两侧驱动端均固定连接有螺纹杆一9，四个螺纹杆一9另一端均转动连接有安装块6，安装块6设置在成型模具二17上表面四角，螺纹杆一9中部外侧均螺纹连接有移动块15，移动块15一侧均固定连接有夹块12，方便通过控制器3启动双头电机8，双头电机8控制螺纹杆一9转动，由于螺纹杆一9的螺纹旋向不同，使移动块15在螺纹杆一9上相向移动，进而使夹块12相互靠近，夹紧制作汽车顶棚的板材，壳体1内顶壁一侧中部固定连接有电动伸缩杆2，方便通过控制器3控制电动伸缩杆2伸缩端伸长，使成型模具一4向下移动，配合凹槽16，挤压板材，汽车顶棚快速成型，壳体1上表面一侧前部设置有控制器3，壳体1内一侧壁下端中部固定连接有伺服电机5，伺服电机5一侧驱动端固定连接有螺纹杆二11，螺纹杆二11另一端转动连接在壳体1内另一侧壁下端中部，螺纹杆二11中部外侧螺纹连接有成型模具二17，壳体1内底壁前后侧设置有T型滑槽10，T型滑槽10内侧均滑动连接有T型滑块18，方便通过控制器3启动伺服电机5，螺纹杆二11转动，由于螺纹杆二11螺纹连接成型模具二17，并且T型滑块18在T型滑槽10内侧滑动，进而螺纹杆二11转动带动成型模具二17移动，实现了自动出料。

夹块12一侧均固定连接有防滑垫14，利用防滑垫14使制作汽车顶棚的板材在进行挤压成型时不易滑动，两个安装块6相互靠近一端固定连接有限位杆7，限位杆7均贯穿两个移动块15，方便限位杆7对移动块15进行限位，使其不会跟随螺纹杆一9转动，只会随之移动，成型模具二17上表面中部设置有凹槽16，凹槽16和成型模具一4形状相吻合，方便利用成型模具一4向下挤压，使汽车顶棚快速成型，控制器3电性连接有伺服电机5、双头电机8和电动伸缩杆2，方便利用控制器3控制伺服电机5、双头电机8和电动伸缩杆2，两个T型滑块18分别固定连接在成型模具二17下端前后侧，方便利用T型滑块18在T型滑槽10内侧滑动，使成型模具二17移动，电动伸缩杆2下端伸缩端固定连接有模具安装座13，模具安装座13下端设置有成型模具一4，方便利用成型模具一4进行挤压成型工作，夹块12贴合汽车顶棚成型板材，方便利用夹块12夹紧制作汽车顶棚的板材。

工作原理：该装置在进行使用时，将制作汽车顶棚的板材放置在成型模具二17上，通过控制器3启动双头电机8，双头电机8控制螺纹杆一9转动，由于螺纹杆一9的螺纹旋向不同，使移动块15在螺纹杆一9上相向移动，进而使夹块12相互靠近，夹紧制作汽车顶棚的板材，并且限位杆7对移动块15进行限位，使其不会跟随螺纹杆一9转动，只会随之移动，防滑垫14使制作汽车顶棚的板材在进行挤压成型时不易滑动，实现将制作汽车顶棚的板材夹持固定，使其在进行成型时不会滑动，保证了汽车顶棚成型质量的效果，通过控制器3控制电动伸缩杆2伸缩端伸长，使成型模具一4向下移动，配合凹槽16，挤压板材，汽车顶棚快速成型，完成成型工作后，通过控制器3启动伺服电机5，螺纹杆二11转动，由于螺纹杆二11螺纹连接成型模具二17，并且T型滑块18在T型滑槽10内侧滑动，进而螺纹杆二11转动带动成型模具二17移动，实现了自动出料，避免了需要人工从成型模具之间取出汽车顶棚，提高了安全系数。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车顶棚快速成型模具，包括壳体(1)和成型模具二(17)，其特征在于：所述成型模具二(17)上表面前后侧中部固定连接有双头电机(8)，两个所述双头电机(8)两侧驱动端均固定连接有螺纹杆一(9)，四个所述螺纹杆一(9)另一端均转动连接有安装块(6)，所述安装块(6)设置在成型模具二(17)上表面四角，所述螺纹杆一(9)中部外侧均螺纹连接有移动块(15)，所述移动块(15)一侧均固定连接有夹块(12)，所述壳体(1)内顶壁一侧中部固定连接有电动伸缩杆(2)，所述壳体(1)上表面一侧前部设置有控制器(3)，所述壳体(1)内一侧壁下端中部固定连接有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)一侧驱动端固定连接有螺纹杆二(11)，所述螺纹杆二(11)另一端转动连接在壳体(1)内另一侧壁下端中部，所述螺纹杆二(11)中部外侧螺纹连接有成型模具二(17)，所述壳体(1)内底壁前后侧设置有T型滑槽(10)，所述T型滑槽(10)内侧均滑动连接有T型滑块(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚快速成型模具，其特征在于：所述夹块(12)一侧均固定连接有防滑垫(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚快速成型模具，其特征在于：两个所述安装块(6)相互靠近一端固定连接有限位杆(7)，所述限位杆(7)均贯穿两个移动块(15)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚快速成型模具，其特征在于：所述成型模具二(17)上表面中部设置有凹槽(16)，所述凹槽(16)和成型模具一(4)形状相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚快速成型模具，其特征在于：所述控制器(3)电性连接有伺服电机(5)、双头电机(8)和电动伸缩杆(2)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚快速成型模具，其特征在于：两个所述T型滑块(18)分别固定连接在成型模具二(17)下端前后侧。

7.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚快速成型模具，其特征在于：所述电动伸缩杆(2)下端伸缩端固定连接有模具安装座(13)，所述模具安装座(13)下端设置有成型模具一(4)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚快速成型模具，其特征在于：所述夹块(12)贴合汽车顶棚成型板材。

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