CN218347398U - 一种地铁土建筑施工混凝土浇筑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及混凝土浇筑技术领域，具体来说是一种地铁土建筑施工混凝土浇筑装置，包括一浇筑输送管；一电机，设置于浇筑输送管一侧，电机输出轴驱动中心转轴转动；浇筑原料入口；竖直输送管；原料输送箱；转动安装法兰盘；链条驱动箱，包括第一驱动齿轮和第二驱动齿轮，第一驱动齿轮和第二驱动齿轮通过链条连接，第一驱动齿轮与转动安装法兰盘连接，转动安装法兰盘中部转盘转动带动第一驱动齿轮转动，第二驱动齿轮与原料输送箱连接。本实用新型同现有技术相比，其优点在于：本实用新型设计合理，浇筑原料从浇筑原料入口导入浇筑输送管内部，驱动器主体带动中心转轴的转动，节省人力物力。

Description

一种地铁土建筑施工混凝土浇筑装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土浇筑技术领域，具体来说是一种地铁土建筑施工混凝土浇筑装置。

背景技术

地铁车站施工，多数采用现浇模式，但现有混凝土浇筑装置中面对狭小空间，泵管无法运送到指定位置，需人工搬运，费事费力，同时对混凝土质量造成影响。

中国专利号：CN214091896U公开了一种地铁工程用混凝土浇筑装置，包括支撑板、缓冲筒、疏通管和支撑管，支撑管的外侧壁内部设置有旋转管，旋转管的内壁固定连接有多个拨动杆，旋转管的右端固定连接有连接环，连接环的右端固定连接有加长环，加长环的顶部固定连接有拨动板，支撑管的顶端右部固定连接有增高板，增高板的顶端安装有电机，电机的输出轴端固定连接有偏心轮，疏通管的左端连通有通料管，缓冲筒的右端底部连通有出料管，出料管呈自左上向右下的倾斜状，支撑板的底端中部固定连接有纵板，支撑板的底端左部固定连接有两个第一连板，各第一连板的底端均设置有缓冲装置。该专利缩小了浇筑装置的体积，且能调节浇筑位置，但是结构过于复杂，不方便浇筑各种狭小空间。

中国专利号：CN211923559U公开了一种用于狭小空间或小体量的混凝土浇筑装置，包括动力牵引部、混凝土浇筑部以及遥控器，所述动力牵引部与混凝土浇筑部固定，所述动力牵引部内固定有浇筑部控制系统。该专利提供的浇筑装置能够遥控，使得操作人员方便操作，但装置占具空间还是较大，还是无法应对各种更狭小的空间浇筑，且浇筑过程较复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种地铁土建施工混凝土浇筑的装置，满足狭小空间混凝土浇筑需求。

为了实现上述目的，设计一种地铁土建筑施工混凝土浇筑装置，包括一浇筑输送管，浇筑输送管内设有中心转轴；一电机，设置于浇筑输送管一侧，电机输出轴驱动中心转轴转动；浇筑原料入口，设置于浇筑输送管顶部，且位于靠近电机的一侧；竖直输送管，竖直输送管的顶部与浇筑输送管远离电机一侧的底部连通；原料输送箱，与竖直输送管的底部连通；转动安装法兰盘，设置于浇筑输送管远离电机的一端，中心转轴转动带动转动安装法兰盘中部转盘转动；链条驱动箱，包括第一驱动齿轮和第二驱动齿轮，第一驱动齿轮和第二驱动齿轮通过链条连接，第一驱动齿轮与转动安装法兰盘连接，转动安装法兰盘中部转盘转动带动第一驱动齿轮转动，第二驱动齿轮与原料输送箱连接。

优选的：所述浇筑原料入口处设有入口斗形套，入口斗形套顶部设有入口安装套。

优选的：所述浇筑输送管底部设有第一稳固件和第二稳固件，第一稳固件位于浇筑原料入口下方，第二稳固件位于浇筑输送管中部。

优选的：所述原料输送箱的输入端转动连接有驱动连接轴，原料输送箱的输出端固定装配有浇筑输送出口管道。

优选的：所述中心转轴的外侧壁均匀固定装配有输送扇叶。

本实用新型同现有技术相比，其优点在于：

1.本实用新型设计合理，浇筑原料从浇筑原料入口导入浇筑输送管内部，驱动器主体带动中心转轴的转动，从而可以将原料从右至左输送，并且其利用中心转轴的转动通过连接转动安装法兰盘带动链条驱动箱内部的第一驱动齿轮的转动，所需空间小，可以应对各种不同的浇筑位置的需要；

2. 本实用新型中，装置整体只需要通过一组电机带动即可，原料通过浇筑输送管和竖直输送管到达原料输送箱的内部，再利用链条驱动箱内部的两组驱动齿轮将原料从右侧的浇筑输送出口管道排出，进行浇筑处理，节省人力物力。

附图说明

图1 为本实用新型地铁土建施工混凝土浇筑装置的整体示意图；

图2为本实用新型土建施工混凝土浇筑装置的主体正视图；

图3为本实用新型地铁土建施工混凝土浇筑装置的俯视图；

图4为本实用新型地铁土建施工混凝土浇筑装置的输送轴结构图；

图5为本实用新型地铁土建施工混凝土浇筑装置的链条驱动箱结构图；

图中：1.电机，2.电机安装底座，3.驱动器，4.浇筑输送管，5.第一稳固件，6.第二稳固件，7.入口斗型套，8.入口安装套，9.浇筑原料入口，10.第一稳定支架，11.第二稳定支架，12.转动安装法兰盘，13.竖直输送管，14.原料输送箱，15.固定螺钉，16.链条驱动箱，141.浇筑输送出口管道，142.驱动连接轴，101.中心转轴，102.输送扇叶，131.竖直管道孔，161.第一驱动齿轮，162.第二驱动齿轮，163.驱动链条，164.辅助固定铆钉。

具体实施方式

参见图1、图2、图3和图4，一种地铁土建施工混凝土浇筑装置，包括电机1、中心转轴101和链条驱动箱16，电机1的底部固定装配有电机安装底座2，且电机1的输出端固定装配有驱动器3，驱动器3的输出端与浇筑输送管4固定连接。浇筑输送管4的顶部的右侧固定装配有入口斗型套7，入口斗型套7的顶部固定装配有入口安装套8，且入口安装套8的中间开设有浇筑原料入口9，浇筑输送管4的底部的右侧固定装配有第一稳固件5，浇筑输送管4的底部的中间固定装配有第二稳固件6，浇筑输送管4的右侧的底部固定装配有第一稳定支架10，浇筑输送管4的左端固定装配有转动安装法兰盘12，且转动安装法兰盘12的左侧与链条驱动箱16进行固定连接，且链条驱动箱16的侧壁的顶部与底部固定装配有固定螺钉15，转动安装法兰盘12的底部固定装配有第二稳定支架11，浇筑原料从浇筑原料入口9导入浇筑输送管4内部，驱动器3带动中心转轴101的转动，从而可以将原料从右至左输送，并且其利用中心转轴101的转动通过转动安装法兰盘12带动链条驱动箱16内部的第一驱动齿轮161的转动。浇筑输送管4的底部的左侧固定装配有竖直输送管13，竖直输送管13的底部固定装配有原料输送箱14，原料输送箱14的输入端转动连接有驱动连接轴142，原料输送箱14的输出端固定装配有浇筑输送出口管道141，驱动器3的输出端且位于浇筑输送管4的内腔转动连接有中心转轴101，中心转轴101的外侧壁均匀固定装配有输送扇叶102，竖直输送管13的中间开设有竖直管道孔131，链条驱动箱16内腔的顶部转动连接有第一驱动齿轮161，链条驱动箱16内腔的底部转动连接有第二驱动齿轮162，第一驱动齿轮161与第二驱动齿轮162通过驱动链条163转动连接，且链条驱动箱16内腔的中间固定装配有辅助固定铆钉164，装置整体只需要通过一组电机1带动即可，原料通过浇筑输送管4和竖直输送管线13到达原料输送箱14的内部，再利用链条驱动箱16内部的两组驱动齿轮将原料从右侧的浇筑输送出口管道141排出，进行浇筑处理。

需要说明的是，浇筑原料从浇筑原料入口9导入浇筑输送管4内部，驱动器3带动中心转轴101的转动，从而可以将原料从右至左输送，并且其利用中心转轴101的转动通过转动安装法兰盘12带动链条驱动箱16内部的第一驱动齿轮161的转动，装置整体只需要通过一组电机1带动即可，原料通过浇筑输送管4和竖直输送管13到达原料输送箱14的内部，再利用链条驱动箱16内部的两组驱动齿轮将原料从右侧的浇筑输送出口管道141排出，进行浇筑处理。

以上所述，仅为此实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案和新型的构思加于等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种地铁土建筑施工混凝土浇筑装置，其特征在于包括，

一浇筑输送管，浇筑输送管内设有中心转轴；

一电机，设置于浇筑输送管一侧，电机输出轴驱动中心转轴转动；

浇筑原料入口，设置于浇筑输送管顶部，且位于靠近电机的一侧；

竖直输送管，竖直输送管的顶部与浇筑输送管远离电机一侧的底部连通；

原料输送箱，与竖直输送管的底部连通；

转动安装法兰盘，设置于浇筑输送管远离电机的一端，中心转轴转动带动转动安装法兰盘中部转盘转动；

链条驱动箱，包括第一驱动齿轮和第二驱动齿轮，第一驱动齿轮和第二驱动齿轮通过链条连接，第一驱动齿轮与转动安装法兰盘连接，转动安装法兰盘中部转盘转动带动第一驱动齿轮转动，第二驱动齿轮与原料输送箱连接。

2.如权利要求1所述的一种地铁土建筑施工混凝土浇筑装置，其特征在于所述浇筑原料入口处设有入口斗形套，入口斗形套顶部设有入口安装套。

3.如权利要求1或2所述的一种地铁土建筑施工混凝土浇筑装置，其特征在于所述浇筑输送管底部设有第一稳固件和第二稳固件，第一稳固件位于浇筑原料入口下方，第二稳固件位于浇筑输送管中部。

4.如权利要求1所述的一种地铁土建筑施工混凝土浇筑装置，其特征在于所述原料输送箱的输入端转动连接有驱动连接轴，原料输送箱的输出端固定装配有浇筑输送出口管道。

5.如权利要求1所述的一种地铁土建筑施工混凝土浇筑装置，其特征在于所述中心转轴的外侧壁均匀固定装配有输送扇叶。

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