CN218336957U - 机车黑匣子供电电源 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电气电路设备领域，公开了一种机车黑匣子供电电源，包括密封壳体和壳体内安装的功率器件，所述壳体为铝制壳体，在所述功率器件粘贴铝基板，所述铝基板紧贴在功率器件与壳体内表面。本实用新型将壳体内部的功率部件的发热传导至壳体，实现散热。

Description

机车黑匣子供电电源

技术领域

本实用新型涉及电气电路设备领域，尤其涉及一种机车黑匣子供电电源。

背景技术

铁路及轨道交通机车黑匣子供电电源，为黑匣子提供电能，以保证黑匣子在极限状态下正常工作。因此，供电电源不仅保证要正常工作，还要具备密封性、抗震动等性能。

由于供电电源为密封结构，散热效果很不理想，现有的技术方案是在壳体上安装风扇，但是，风扇只能带走壳体表面部分热量，而壳体内部的功率部件的热量并不能很好地散发。尤其高温天，存在很高的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种机车黑匣子供电电源，将壳体内部的功率部件的发热传导至壳体，实现散热。

本实用新型采取的技术方案是：

一种机车黑匣子供电电源，其特征是，包括密封壳体和壳体内安装的功率器件，所述壳体为铝制壳体，在所述功率器件粘贴铝基板，所述铝基板紧贴在功率器件与壳体内表面。

进一步，所述壳体的侧边形成延伸边，延伸边上设置安装槽孔。

进一步，所述功率器件安装在壳体内部固定的PCB板上。

进一步，所述功率器件包括整流电路模块、控制电路模块、变压器模块。

进一步，所述变压器模块的PWM频率为300KHz。

本实用新型的有益效果是：

（1）将主要发热功率部件的热量传导至壳体进行快速散热；

（2）改变电源内部变压器的设计频率以及使用集成度更高的器件，提高电源设备的整机效率，减少发热量；

（3）增加壳体的边缘延伸，加大散热面积。

附图说明

附图1是本实用新型的壳体及内部结构示意图；

附图2是本实用新型的剖视示意图；

附图3是供电电源的电路框图。

附图中的标记分别为：

1.壳体； 2．功率器件；

3.PCB板； 4.铝基板；

5.延伸边； 6.槽孔；

7.接插口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型机车黑匣子供电电源的具体实施方式作详细说明。

参见附图1、2，机车黑匣子供电电源包括密封壳体1和壳体1内安装的功率器件2，功率器件2电焊接于PCB板3上，PCB板3与壳体1内部的固定结构紧固。壳体1选用铝制壳体，具有良好的导热性和强度，功率器件2与壳体1的内表面之间粘贴铝基板4，铝基板4紧贴在功率器件2与壳体1的内表面之间。在铝基板4与功率器件2以及壳体1的连接处也可以涂设传热粘剂，以更好地实现热传导。

壳体1的侧边形成延伸边5，延伸边5上设置安装槽孔6。延伸边5用于将壳体1安装固定在设备上，延伸边5也实现增大壳体1的散热面积的功效。壳体1的侧边设置接插口7。

参见附图3,电路框图中的主要功率器件2，也是发热量大的模块，包括整流电路模块、控制电路模块、变压器模块等。

此外，将变压器模块的PWM频率为300KHz,并使用体积小集成度高的元器件，提高90%的整机效率，减少热能产生。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种机车黑匣子供电电源，其特征在于：包括密封壳体和壳体内安装的功率器件，所述壳体为铝制壳体，在所述功率器件粘贴铝基板，所述铝基板紧贴在功率器件与壳体内表面。

2.根据权利要求1所述的机车黑匣子供电电源，其特征在于：所述壳体的侧边形成延伸边，延伸边上设置安装槽孔。

3.根据权利要求1所述的机车黑匣子供电电源，其特征在于：所述功率器件安装在壳体内部固定的PCB板上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的机车黑匣子供电电源，其特征在于：所述功率器件包括整流电路模块、控制电路模块、变压器模块。

5.根据权利要求4所述的机车黑匣子供电电源，其特征在于：所述变压器模块的PWM频率为300KHz。

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