CN218333976U - 水冷板结构、电池包及用电设备 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种水冷板结构、电池包及用电设备，涉及动力电池技术领域。水冷板结构包括：第一水冷件及第二水冷件，第一水冷件与第二水冷件呈上下分布，且第一水冷件与第二水冷件之间形成容纳腔，容纳腔被配置为用于容纳若干电池模组，以对电池模组的至少两个面进行换热。第一水冷件与第二水冷件进行上下设置，使得电池模组设置于第一水冷件与第二水冷件之间时，第一水冷件能够对电池模组的上端面进行换热，第二水冷件能够对电池模组的下端面进行换热，可为电池模组提供均匀、高热容量的热传输路径，降低了原先单面冷却系统中的热接触电阻，提高热管理效率，极大保证了温度均匀性，降低热失控发生的概率，提高产品的安全性。

Description

水冷板结构、电池包及用电设备

技术领域

本申请涉及动力电池技术领域，具体而言，涉及一种水冷板结构、电池包及用电设备。

背景技术

锂离子电池具有能量密度高、功率密度高、循环使用次数多、存储时间长等优点，因此在移动电话、数码摄像机和手提电脑等便携式电子设备上得到了广泛使用；并且在电动汽车、电动自行车等电动交通工具及储能设施等大型电动设备方面有着广泛的应用前景。

随着电动汽车技术的日益完善，电动汽车离人们的日常生活越来越近；电动汽车对其提供能量的锂离子电池的安全性能有较高的要求，而且对电芯的能量密度要求越来越高。

在相关的技术中，液冷板仅仅只能与锂离子电池的一个面进行接触，由于锂离子电池的属性，很容易影响到热管理效率，同时也容易引发热失控事件。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种水冷板结构、电池包及用电设备，有利于提高热管理效率，降低热失控发生的概率，提高产品的安全性。

为达上述目的，本申请采用以下技术方案：

第一方面，本申请提供一种水冷板结构，包括：第一水冷件及第二水冷件，所述第一水冷件与所述第二水冷件呈上下分布，且所述第一水冷件与所述第二水冷件之间形成容纳腔，所述容纳腔被配置为用于容纳若干电池模组，以对所述电池模组的至少两个面进行换热。

在上述实现的过程中，第一水冷件与第二水冷件进行上下设置，使得电池模组设置于第一水冷件与第二水冷件之间时，第一水冷件能够对电池模组的上端面进行换热，第二水冷件能够对电池模组的下端面进行换热，可为电池模组提供均匀、高热容量的热传输路径，降低了原先单面冷却系统中的热接触电阻，提高热管理效率，极大保证了温度均匀性，降低热失控发生的概率，提高产品的安全性。

在一些实施例中，所述第一水冷件设置有若干第一灭火口，所述第一灭火口位于所述电池模组的上方，以用于所述电池模组发生热失控时，击穿所述第一灭火口。

在上述实现的过程中，第一水冷件上设置有第一灭火口，能够对电池模组发生热失控时进行精准注液，切断热源的产生，从而避免热失控的热盛，提高产品的安全性。

在一些实施例中，所述第一水冷件上设置有第一延伸臂，所述第一延伸臂沿所述第一水冷件的周缘分布，以形成沿左右方向分布的第一容纳槽，所述第一容纳槽被配置为用于容纳所述电池模组的至少一部分的结构。

在上述实现的过程中，第一延伸臂围合形成有第一容纳槽，电池模组设置于第一容纳槽内，使得第一水冷件与电池模组之间设置绝缘导热垫时，能够对绝缘导热垫进行限位，防止绝缘导热垫的变形，确保电池模组与第一水冷件之间的紧密贴合以保证热管理效果，同时也能保证电池模组发生热失控时，第一水冷件能够对其进行精准注液。

在一些实施例中，所述第一容纳槽设置有若干个，若干个所述第一容纳槽沿前后方向间隔分布或若干个所述第一容纳槽沿所述前后方向分布，以使沿所述前后方向分布的两个所述电池模组之间至少设置有一个所述第一延伸臂。

在上述实现的过程中，第一容纳槽进行间隔分布或沿前后方向分布，能够保证沿前后方向分布的两个电池模组进行间隔开，从而减少热传递，也有利于电池模组之间的散热，从而提高电池模组的性能。

在一些实施例中，所述第二水冷件上设置有第二延伸臂，所述第二延伸臂沿所述第二水冷件的周缘分布，以形成沿左右方向分布的第二容纳槽，所述第二容纳槽被配置为用于容纳所述电池模组的至少一部分的结构。

在上述实现的过程中，第二延伸臂围合形成有第二容纳槽，电池模组设置于第二容纳槽内，使得第二水冷件与电池模组之间设置绝缘导热垫时，能够对绝缘导热垫进行限位，防止绝缘导热垫的变形，确保电池模组与第二水冷件之间的紧密贴合以保证热管理效果，同时也能保证电池模组发生热失控时，第一水冷件能够对其进行精准注液。

在一些实施例中，所述第二容纳槽设置有若干个，若干个所述第二容纳槽沿前后方向间隔分布或若干个所述第二容纳槽沿所述前后方向分布，以使沿所述前后方向分布的两个所述电池模组之间至少设置有一个所述第二延伸臂。

在上述实现的过程中，第二容纳槽进行间隔分布或沿前后方向分布，能够保证沿前后方向分布的两个电池模组进行间隔开，从而减少热传递，也有利于电池模组之间的散热，从而提高电池模组的性能。

第二方面，本申请还提供一种电池包，包括：电池壳体，具有端板及侧板，所述端板与所述侧板连接，以围合形成装配空间，所述装配空间的上端及下端均设置成开口状；和如上述任一项所述的水冷板结构，所述水冷板结构的第一水冷件配置于所述装配空间的上端，且分别与所述端板及侧板形成连接，所述水冷板结构的第二水冷件配置于所述装配空间的下端，且分别与所述端板及所述侧板形成连接。

在上述实现的过程中，端板与侧板进行连接，以围合形成上下两端均具有开口的装配空间，且第一水冷件设置于装配空间的上端，第二水冷件设置于装配空间的下端，能够简化电池包设计并降低了电池包的复杂性，且提高了整个电池包的集成度。

在一些实施例中，所述电池包还包括电池模组，所述电池模组配置于所述装配空间，且所述电池模组设置有若干沿上下方向分布的电芯，以使得所述水冷板结构对所述电芯的大面进行换热。通过将电芯进行上下方向设置，能够对电芯的两个大面分别进行导热，从而降低热接触电阻，减少电池包的温度，极大保证温度均匀性，延长了电池包的使用寿命。

在一些实施例中，所述电池模组靠近所述第一水冷件的一侧设置有若干第二灭火口，所述第二灭火口被配置于所述第一水冷件的第一灭火口的下方，以使得所述电池模组发生热失控时，能够依次击穿所述第二灭火口及所述第一灭火口。

在上述实现的过程中，电池模组上设置有第二灭火口，且第二灭火口设置于第一灭火口的下方，使得电池模组发生热失控时，能够高温熔解第二灭火口及第一灭火口，实现精准注液，达到热失控灭火的功能，提升产品的安全性能。

在一些实施例中，所述第二灭火口设置成漏斗状，且所述第二灭火口的厚度设置为0.5～2mm。有利于电芯发生热失控时，对第二灭火口进行熔解，便于精准注液。

在一些实施例中，所述电池包还包括绝缘导热垫，所述绝缘导热垫配置于所述电池模组与所述第一水冷件之间和配置于所述电池模组与所述第二水冷件之间。通过绝缘导热垫可实现电池模组与第一水冷件以及电池模组与第二水冷件之间的热传导，且保证电池模组与第一水冷件及第二水冷件的贴合度，可降低热接触电阻，极大保证了温度均匀性。

第三方面，本申请还提供一种用电设备，包括如上述任一项所述的电池包。

因本申请第三方面实施例提供的用电设备，因包括第二方面技术方案中所述的电池包，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述。

本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请实施例了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术使用者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本申请实施例公开的一种水冷板结构的结构示意图。

图2是本申请实施例公开的一种水冷板结构的第一水冷件的结构示意图。

图3是本申请实施例公开的一种电池包的电池模组的结构示意图。

附图标记

100、第一水冷件；101、第一灭火口；102、第一延伸臂；1021、第一容纳槽；200、第二水冷件；300、电池模组；301、第二灭火口。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术使用者在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术使用者而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例

现阶段基于技术、工艺成熟度及加工成本考虑，对于软包模组，国内外主流新能源汽车均选用口琴管式液冷板布局方案，这种液冷板方案具备结构简单，热管理效率高等优势，具体为：(1)结构方面，平铺在下箱体总成内部表面上和软包模组底部下面的空间，布局比较简单，采用铝挤压成型工艺，技术工艺相对较成熟，生产效率高，有利于规模化批量生产；(2)热管理效率方面上，在一定的长度范围内平面度能得到精准控制，与模组表面接触面积大，其热阻小，提升了热管理效率，且流道接触面积大，能有效地降低电池单体内部上下的温度差，在快速充放电以及低温预热时，对电池起到较好的保护。

然而发明人在设计过程中发现，该口琴管式液冷板存在三个缺点：①挤压成型平面度不好控制：如下箱体长度太高，则需要长条的口琴管，其太长易变形，平面度不好控制，与模组表面接触面积小，导致热阻大，从而影响到热管理效率；②集成度较低：液冷板作为一个单独的零件安装在动力电池包里面，这样会占用空间较多，增加成本；③单面接触热管理效率低：口琴管液冷板平铺在下箱体总成内部表面上和软包模组底部下面的空间，仅接触电芯的一个面，电芯是由多层材料组成(正极、负极、隔膜和电解液)，层内有电阻，层间有接触电阻，这些组成的电池内阻。由于层与层之间的不一致，将导致每层通过电流和SOC不一致，造成电芯老化析锂和寿命衰退，严重则引发热失控事件；另一方面，现阶段充电便利性是制约新能源车发展主要课题之一，传统液冷板因其接触面积有限导致其换热能力有限，如遇到高速爬坡和大功率快充等叠加工况时，将会导致温差很大，从而影响到整车动力性及续航里程，更是无法满足4C及以上的高倍率电芯充电需求，从而降低产品的竞争力。

鉴于此，如图1所示，第一方面，本申请提供一种水冷板结构，包括：第一水冷件100及第二水冷件200，所述第一水冷件100与所述第二水冷件200呈上下分布，且所述第一水冷件100与所述第二水冷件200之间形成容纳腔，所述容纳腔被配置为用于容纳若干电池模组300，以对所述电池模组300的至少两个面进行换热。

示例性的，所述第一水冷件100包括但不局限于第一液冷板，所述第二水冷件200包括但不局限于第二液冷板，所述第一水冷件100的水道走向、水道参数(深度、宽度及长度等)选取，可结合实际装配及散热仿真效果进行优化匹配，其中所述第一水冷件100可设置成单层，也可采用双路并联水路的冲压板方案或者双层液冷板方案等；所述第二水冷件200的水道走向、水道参数(深度、宽度及长度等)选取，可结合实际装配及散热仿真效果进行优化匹配，其中所述第二水冷件200可设置成单层，也可采用双路并联水路的冲压板方案或者双层液冷板方案等。

可以理解的是，所述第一水冷件100的进出水口开启模式有普通常开模式和相对常开模式(即灵活设置开启度)，结合实际行车工况，如高速爬坡、大功率快充等，根据电池模组300的温度适应性地调整所述第一水冷件100的进出水口的开启度，实施最佳的热管理控制策略，使得电池包的温差控制在合理的范围内，确保电池包的使用安全，确保行车安全；所述第二水冷件200的进出水口开启模式可设置成与所述第一水冷件100的进出水口开启模式一致，通过所述第一水冷件100及所述第二水冷件200的配合，可使得电池包温差由原先15℃精准控制在5℃，相应地电池包的使用寿命也延长了10％。

在上述实现的过程中，第一水冷件100与第二水冷件200进行上下设置，使得电池模组300设置于第一水冷件100与第二水冷件200之间时，第一水冷件100能够对电池模组300的上端面进行换热，第二水冷件200能够对电池模组300的下端面进行换热，可为电池模组300提供均匀、高热容量的热传输路径，降低了原先单面冷却系统中的热接触电阻，提高热管理效率，极大保证了温度均匀性，降低热失控发生的概率，提高产品的安全性。

如图2所示，所述第一水冷件100设置有若干第一灭火口101，所述第一灭火口101位于所述电池模组300的上方，以用于所述电池模组300发生热失控时，击穿所述第一灭火口101。可以理解的是，所述第一灭火口101的数量及分布形式不做特殊的限定，优选地，所述第一灭火口101设置于所述电池模组300温度较高的区域上方。

在上述实现的过程中，第一水冷件100上设置有第一灭火口101，能够对电池模组300发生热失控时进行精准注液，切断热源的产生，从而避免热失控的热盛，提高产品的安全性。

请再参照图2，所述第一水冷件100上设置有第一延伸臂102，所述第一延伸臂102沿所述第一水冷件100的周缘分布，以形成沿左右方向分布的第一容纳槽1021，所述第一容纳槽1021被配置为用于容纳若干所述电池模组300。示例性的，所述第一延伸臂102可设置成环状，以与所述第一水冷板的表面围合形成所述第一容纳槽1021，所述第一容纳槽1021用于容纳所述电池模组300的至少一部分的结构，以对所述电池模组300形成限位。

在上述实现的过程中，第一延伸臂102围合形成有第一容纳槽1021，电池模组300设置于第一容纳槽1021内，使得第一水冷件100与电池模组300之间设置绝缘导热垫时，能够对绝缘导热垫进行限位，防止绝缘导热垫的变形，确保电池模组300与第一水冷件100之间的紧密贴合以保证热管理效果，同时也能保证电池模组300发生热失控时，第一水冷件100能够对其进行精准注液。

在一些实施例中，所述第一容纳槽1021设置有若干个，若干个所述第一容纳槽1021沿前后方向间隔分布或若干个所述第一容纳槽1021沿所述前后方向分布，以使沿所述前后方向分布的两个所述电池模组300之间至少设置有一个所述第一延伸臂102。

在上述实现的过程中，第一容纳槽1021进行间隔分布或沿前后方向分布，能够保证沿前后方向分布的两个电池模组300进行间隔开，从而减少热传递，也有利于电池模组300之间的散热，从而提高电池模组300的性能。

在一些实施例中，所述第二水冷件上设置有第二延伸臂(图中未示意出，其结构与第一延伸臂的分布方式相同)，所述第二延伸臂沿所述第二水冷件的周缘分布，以形成沿左右方向分布的第二容纳槽，所述第二容纳槽被配置为用于容纳所述电池模组的至少一部分的结构。

在上述实现的过程中，第二延伸臂围合形成有第二容纳槽，电池模组设置于第二容纳槽内，使得第二水冷件与电池模组之间设置绝缘导热垫时，能够对绝缘导热垫进行限位，防止绝缘导热垫的变形，确保电池模组与第二水冷件之间的紧密贴合以保证热管理效果，同时也能保证电池模组发生热失控时，第一水冷件能够对其进行精准注液。

在一些实施例中，所述第二容纳槽设置有若干个，若干个所述第二容纳槽沿前后方向间隔分布或若干个所述第二容纳槽沿所述前后方向分布，以使沿所述前后方向分布的两个所述电池模组之间至少设置有一个所述第二延伸臂。

在上述实现的过程中，第二容纳槽进行间隔分布或沿前后方向分布，能够保证沿前后方向分布的两个电池模组进行间隔开，从而减少热传递，也有利于电池模组之间的散热，从而提高电池模组的性能。

第二方面，本申请还提供一种电池包，包括：电池壳体，具有端板及侧板，所述端板与所述侧板连接，以围合形成装配空间，所述装配空间的上端及下端均设置成开口状；和如上述任一项所述的水冷板结构，所述水冷板结构的第一水冷件100配置于所述装配空间的上端，且分别与所述端板及侧板形成连接，所述水冷板结构的第二水冷件200配置于所述装配空间的下端，且分别与所述端板及所述侧板形成连接。

示例性的，所述第一水冷件100可采用挤压成型或冲压成型等工艺方式与所述端板及所述侧板形成连接，以使得所述第一水冷件100形成所述电池壳体的上盖，所述第二水冷件200可采用挤压成型或冲压成型等工艺方式与所述端板及所述侧板形成连接，以使得所述第二水冷件200形成所述电池壳体的下盖。

可以理解的是，为了确保散热效果，所述电池模组300的上表面及下表面的散热接触面部分的平面度控制在0.15mm以内，提高所述电池模组300与水冷板结构的接触面积，减少热接触电阻，极大保证温度的均匀性。

在上述实现的过程中，端板与侧板进行连接，以围合形成上下两端均具有开口的装配空间，且第一水冷件100设置于装配空间的上端，第二水冷件200设置于装配空间的下端，能够简化电池包设计并降低了电池包的复杂性，且提高了整个电池包的集成度。

在一些实施例中，所述电池包还包括电池模组300，所述电池模组300配置于所述装配空间，且所述电池模组300设置有若干沿上下方向分布的电芯，以使得所述水冷板结构对所述电芯的大面进行换热。通过将电芯进行上下方向设置，能够对电芯的两个大面分别进行导热，从而降低热接触电阻，减少电池包的温度，极大保证温度均匀性，延长了电池包的使用寿命。

如图3所示，所述电池模组300靠近所述第一水冷件100的一侧设置有若干第二灭火口301，所述第二灭火口301被配置于所述第一水冷件100的第一灭火口101的下方，以使得所述电池模组300发生热失控时，能够依次击穿所述第二灭火口301及所述第一灭火口101。示例性的，为了保证良好地灭火效果，所述第一灭火口101及所述第二灭火口301中的一者可设置成凸起状，另一者可设置成凹设状，以使得其中一者能够对另一者进行容纳，保证所述电池模组300发生热失控时，所述第一水冷件100内的冷却液更多地流向热失控处。

在上述实现的过程中，电池模组300上设置有第二灭火口301，且第二灭火口301设置于第一灭火口101的下方，使得电池模组300发生热失控时，能够高温熔解第二灭火口301及第一灭火口101，实现精准注液，达到热失控灭火的功能，提升产品的安全性能。

在一些实施例中，所述第二灭火口301设置成漏斗状，且所述第二灭火口301的厚度设置为0.5～2mm。有利于电芯发生热失控时，对第二灭火口301进行熔解，便于精准注液。示例性的，所述第二灭火口301的底部采用低熔点金属材料，如选用钌合金(熔点231℃)、锡合金(熔点232℃)、低熔铋合金(熔点271℃)等。

在一些实施例中，所述电池包还包括绝缘导热垫，所述绝缘导热垫配置于所述电池模组300与所述第一水冷件100之间和配置于所述电池模组300与所述第二水冷件200之间。通过绝缘导热垫可实现电池模组300与第一水冷件100以及电池模组300与第二水冷件200之间的热传导，且保证电池模组300与第一水冷件100及第二水冷件200的贴合度，可降低热接触电阻，极大保证了温度均匀性。

示例性的，所述电池模组300的散热原理为：电池模组300内的电芯产生热量通过石墨导热片传导至电池模组300的上下表面，电池模组300的上下表面通过所述绝缘导热垫分别与所述第一水冷件100及所述第二水冷件200间接接触，并将热量及时传导至所述第一水冷件100的冷却液及所述第二水冷件200的冷却液中去，其中冷却液一般情况是水和乙二醇，其体积比为：50％：50％。

可以理解的是，所述绝缘导热垫的主要心梗参数为：①密度：2.5≤g/cm3；②阻燃等级：V0；③导热系数：≥3W/(m·K)@压缩30％±5％，标准ASTM D5470；导热垫的厚度及大小面积结合实际装配及散热仿真效果进行优化匹配。

第三方面，本申请还提供一种用电设备，包括如上述任一项所述的电池包。所述用电设备可以是电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车及航天器等，当所述用电设备为车辆时，车辆可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆的内部设置有电池包，电池包可以设置在车辆的底部或头部或尾部。电池包可以用于车辆的供电，例如，电池包可以作为车辆的操作电源。车辆还可以包括控制器和马达，控制器用来控制电池包为马达供电，例如，用于车辆的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

因本申请第三方面实施例提供的用电设备，因包括第二方面技术方案中所述的电池包，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术使用者来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种水冷板结构，其特征在于，包括：第一水冷件及第二水冷件，所述第一水冷件与所述第二水冷件呈上下分布，且所述第一水冷件与所述第二水冷件之间形成容纳腔，所述容纳腔被配置为用于容纳若干电池模组，以对所述电池模组的至少两个面进行换热。

2.根据权利要求1所述的水冷板结构，其特征在于，所述第一水冷件设置有若干第一灭火口，所述第一灭火口位于所述电池模组的上方，以用于所述电池模组发生热失控时，击穿所述第一灭火口。

3.根据权利要求1所述的水冷板结构，其特征在于，所述第一水冷件上设置有第一延伸臂，所述第一延伸臂沿所述第一水冷件的周缘分布，以形成沿左右方向分布的第一容纳槽，所述第一容纳槽被配置为用于容纳所述电池模组的至少一部分的结构。

4.根据权利要求3所述的水冷板结构，其特征在于，所述第一容纳槽设置有若干个，若干个所述第一容纳槽沿前后方向间隔分布或若干个所述第一容纳槽沿所述前后方向分布，以使沿所述前后方向分布的两个所述电池模组之间至少设置有一个所述第一延伸臂。

5.根据权利要求1所述的水冷板结构，其特征在于，所述第二水冷件上设置有第二延伸臂，所述第二延伸臂沿所述第二水冷件的周缘分布，以形成沿左右方向分布的第二容纳槽，所述第二容纳槽被配置为用于容纳所述电池模组的至少一部分的结构。

6.根据权利要求5所述的水冷板结构，其特征在于，所述第二容纳槽设置有若干个，若干个所述第二容纳槽沿前后方向间隔分布或若干个所述第二容纳槽沿所述前后方向分布，以使沿所述前后方向分布的两个所述电池模组之间至少设置有一个所述第二延伸臂。

7.一种电池包，其特征在于，包括：

电池壳体，具有端板及侧板，所述端板与所述侧板连接，以围合形成装配空间，所述装配空间的上端及下端均设置成开口状；和

如权利要求1-6任一项所述的水冷板结构，所述水冷板结构的第一水冷件配置于所述装配空间的上端，且分别与所述端板及侧板形成连接，所述水冷板结构的第二水冷件配置于所述装配空间的下端，且分别与所述端板及所述侧板形成连接。

8.根据权利要求7所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括电池模组，所述电池模组配置于所述装配空间，且所述电池模组设置有若干沿上下方向分布的电芯，以使得所述水冷板结构对所述电芯的大面进行换热。

9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述电池模组靠近所述第一水冷件的一侧设置有若干第二灭火口，所述第二灭火口被配置于所述第一水冷件的第一灭火口的下方，以使得所述电池模组发生热失控时，能够依次击穿所述第二灭火口及所述第一灭火口。

10.根据权利要求9所述的电池包，其特征在于，所述第二灭火口设置成漏斗状，且所述第二灭火口的厚度设置为0.5～2mm。

11.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括绝缘导热垫，所述绝缘导热垫配置于所述电池模组与所述第一水冷件之间和配置于所述电池模组与所述第二水冷件之间。

12.一种用电设备，其特征在于，包括如权利要求7-11任一项所述的电池包。

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