CN218295560U - 一种节能路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种节能路灯，涉及道路设施技术领域，包括装置主体、路灯、抽水泵、输出管道、限位球体、顶部开孔、发电机、电动马达、活动挡板、顶部凹槽、底部凹槽和风力发电机，装置主体顶部左侧固定连接有路灯，装置主体内侧中部固定连接有抽水泵，抽水泵底部表面该固定连接有输出管道，抽水泵顶部表面通过管道卡接设置有限位球体。本实用中夜晚时电动马达工作带动齿轮，然后齿轮与啮合凸起啮合，从而使得活动挡板移动到一侧，而此时的顶部凹槽和底部凹槽将开启并贯通，然后顶部凹槽内的水流将会流进底部凹槽中，而底部凹槽内的水流则会带动发电机，从而使得发电机为路灯提供额外的电源，从而更加的环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路设施技术领域，更具体的，涉及一种节能路灯技术领域。
背景技术
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径，而路灯指的就是用于道路在夜间照明的一种设备，但是现有的路灯节能效果差，且需要长时间依赖外部的电源的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决上述背景技术中提出的问题，从而提供一种节能路灯。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能路灯，包括装置主体、路灯、抽水泵、输出管道、限位球体、顶部开孔、发电机、电动马达、活动挡板、顶部凹槽、底部凹槽和风力发电机，所述装置主体顶部左侧固定连接有路灯，所述装置主体内侧中部固定连接有抽水泵，所述抽水泵底部表面该固定连接有输出管道，所述抽水泵顶部表面通过管道卡接设置有限位球体，所述抽水泵顶部表面通过管道开孔设置有顶部开孔，所述装置主体内侧中部右侧固定连接有发电机，所述装置主体内侧中部右侧固定连接有电动马达，所述装置主体内侧中部右侧卡接设置有活动挡板，且活动挡板位于电动马达的上方，所述装置主体内侧上方嵌套设置有顶部凹槽，所述装置主体内侧下方嵌套设置有底部凹槽，所述装置主体顶部通过支架固定连接有风力发电机。
优选的，所述顶部凹槽与抽水泵、输出管道和顶部开孔呈贯通设置，且底部凹槽与顶部凹槽呈贯通设置。
优选的，所述活动挡板底部固定连接有啮合凸起，且电动马达一侧通过转轴固定连接有齿轮，且电动马达通过齿轮与活动挡板的啮合凸起呈啮合设置。
优选的，所述发电机一侧固定连接有旋转桨叶，且旋转桨叶转动角度为0-360°。
优选的，所述装置主体内部表面固定连接有控制开关，且控制开关与路灯、抽水泵、电动马达、风力发电机呈电性连接。
有益效果：该种节能路灯设置有顶部凹槽，顶部凹槽与抽水泵、输出管道和顶部开孔呈贯通设置，且底部凹槽与顶部凹槽呈贯通设置，使用时将装置主体安装到地面，然后往底部凹槽内装载水，然后通过风力发电机将风能转换为电能，然后在通过电能带动抽水泵将水抽到顶部凹槽的内部，当抽水泵向上抽水的时候，水流会顶起限位球体，然后限位球体在顶部开孔的位置被限位，且此时水流会通过顶部开孔进入到顶部凹槽中，而当抽水泵停止工作时，顶部凹槽内的水流则会进入到顶部开孔中并向下挤压限位球体，使得限位球体与抽水泵闭合，从而起到防逆流的效果，而在夜晚时电动马达工作带动齿轮，然后齿轮与啮合凸起啮合，从而使得活动挡板移动到一侧，而此时的顶部凹槽和底部凹槽将开启并贯通，然后顶部凹槽内的水流将会流进底部凹槽中，而底部凹槽内的水流则会带动发电机，从而使得发电机为路灯提供额外的电源，从而更加的环保。
附图说明
图1为本实用新型的整体侧面剖面结构示意图。
图2为本实用新型的图1的A处结构示意图。
图3为本实用新型的图1的B处结构示意图。
图1-3中：1-装置主体，101-路灯，102-抽水泵，103-输出管道，1031-限位球体，1032-顶部开孔，104-发电机，105-电动马达，106-活动挡板，2-顶部凹槽，3-底部凹槽，4-风力发电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至3，本实用新型实施例中，一种节能路灯，包括装置主体1、路灯101、抽水泵102、输出管道103、限位球体1031、顶部开孔1032、发电机104、电动马达105、活动挡板106、顶部凹槽2、底部凹槽3和风力发电机4，装置主体1顶部左侧固定连接有路灯101，装置主体1内侧中部固定连接有抽水泵102，抽水泵102底部表面该固定连接有输出管道103，抽水泵102顶部表面通过管道卡接设置有限位球体1031，抽水泵102顶部表面通过管道开孔设置有顶部开孔1032，装置主体1内侧中部右侧固定连接有发电机104，装置主体1内侧中部右侧固定连接有电动马达105，装置主体1内侧中部右侧卡接设置有活动挡板106，且活动挡板106位于电动马达105的上方，装置主体1内侧上方嵌套设置有顶部凹槽2，装置主体1内侧下方嵌套设置有底部凹槽3，装置主体1顶部通过支架固定连接有风力发电机4。
本实施例中，活动挡板106底部固定连接有啮合凸起，且电动马达105一侧通过转轴固定连接有齿轮，且电动马达105通过齿轮与活动挡板106的啮合凸起呈啮合设置。
本实施例中，发电机104一侧固定连接有旋转桨叶，且旋转桨叶转动角度为0-360°。
本实施例中，装置主体1内部表面固定连接有控制开关，且控制开关与路灯101、抽水泵102、电动马达105、风力发电机4呈电性连接。
本实施例中，顶部凹槽2与抽水泵102、输出管道103和顶部开孔1032呈贯通设置，且底部凹槽3与顶部凹槽2呈贯通设置，使用时将装置主体1安装到地面，然后往底部凹槽3内装载水，然后通过风力发电机4将风能转换为电能，然后在通过电能带动抽水泵102将水抽到顶部凹槽2的内部，当抽水泵102向上抽水的时候，水流会顶起限位球体1031，然后限位球体1031在顶部开孔1032的位置被限位，且此时水流会通过顶部开孔1032进入到顶部凹槽2中，而当抽水泵102停止工作时，顶部凹槽2内的水流则会进入到顶部开孔1032中并向下挤压限位球体1031，使得限位球体1031与抽水泵102闭合，从而起到防逆流的效果，而在夜晚时电动马达105工作带动齿轮，然后齿轮与啮合凸起啮合，从而使得活动挡板106移动到一侧，而此时的顶部凹槽2和底部凹槽3将开启并贯通，然后顶部凹槽2内的水流将会流进底部凹槽3中，而底部凹槽3内的水流则会带动发电机104，从而使得发电机104为路灯101提供额外的电源，从而更加的环保。
在使用本实用新型一种节能路灯时，首先，使用时将装置主体1安装到地面，然后往底部凹槽3内装载水，然后通过风力发电机4将风能转换为电能，然后在通过电能带动抽水泵102将水抽到顶部凹槽2的内部，当抽水泵102向上抽水的时候，水流会顶起限位球体1031，然后限位球体1031在顶部开孔1032的位置被限位，且此时水流会通过顶部开孔1032进入到顶部凹槽2中，而当抽水泵102停止工作时，顶部凹槽2内的水流则会进入到顶部开孔1032中并向下挤压限位球体1031，使得限位球体1031与抽水泵102闭合，从而起到防逆流的效果，而在夜晚时电动马达105工作带动齿轮，然后齿轮与啮合凸起啮合，从而使得活动挡板106移动到一侧，而此时的顶部凹槽2和底部凹槽3将开启并贯通，然后顶部凹槽2内的水流将会流进底部凹槽3中，而底部凹槽3内的水流则会带动发电机104，从而使得发电机104为路灯101提供额外的电源，从而更加的环保。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (5)
1.一种节能路灯，包括装置主体（1）、路灯（101）、抽水泵（102）、输出管道（103）、限位球体（1031）、顶部开孔（1032）、发电机（104）、电动马达（105）、活动挡板（106）、顶部凹槽（2）、底部凹槽（3）和风力发电机（4），其特征在于，所述装置主体（1）顶部左侧固定连接有路灯（101），所述装置主体（1）内侧中部固定连接有抽水泵（102），所述抽水泵（102）底部表面该固定连接有输出管道（103），所述抽水泵（102）顶部表面通过管道卡接设置有限位球体（1031），所述抽水泵（102）顶部表面通过管道开孔设置有顶部开孔（1032），所述装置主体（1）内侧中部右侧固定连接有发电机（104），所述装置主体（1）内侧中部右侧固定连接有电动马达（105），所述装置主体（1）内侧中部右侧卡接设置有活动挡板（106），且活动挡板（106）位于电动马达（105）的上方，所述装置主体（1）内侧上方嵌套设置有顶部凹槽（2），所述装置主体（1）内侧下方嵌套设置有底部凹槽（3），所述装置主体（1）顶部通过支架固定连接有风力发电机（4）。
2.根据权利要求1所述的节能路灯，其特征在于：所述顶部凹槽（2）与抽水泵（102）、输出管道（103）和顶部开孔（1032）呈贯通设置，且底部凹槽（3）与顶部凹槽（2）呈贯通设置。
3.根据权利要求1所述的节能路灯，其特征在于：所述活动挡板（106）底部固定连接有啮合凸起，且电动马达（105）一侧通过转轴固定连接有齿轮，且电动马达（105）通过齿轮与活动挡板（106）的啮合凸起呈啮合设置。
4.根据权利要求1所述的节能路灯，其特征在于：所述发电机（104）一侧固定连接有旋转桨叶，且旋转桨叶转动角度为0-360°。
5.根据权利要求1所述的节能路灯，其特征在于：所述装置主体（1）内部表面固定连接有控制开关，且控制开关与路灯（101）、抽水泵（102）、电动马达（105）、风力发电机（4）呈电性连接。
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