CN218287795U - 一种辅助钢平台拆卸用平衡车 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种辅助钢平台拆卸用平衡车，其包括支撑板、至少两个卡座、两个移动轮以及滚动轮；滚动轮可转动地安装于支撑板的后端底部上；两个移动轮可转动地安装于支撑板的相对两侧的中部上；两个卡座平行间隔设置，且可拆卸地安装于支撑板的前端的相对两侧上。该装置用于钢平台拆装过程中来运输次龙骨，其结构简单，使用便捷，且省时省力。

Description

一种辅助钢平台拆卸用平衡车

技术领域

本申请涉及建筑施工领域，尤其涉及一种辅助钢平台拆卸用平衡车。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。其主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺进行制作。

钢平台在拆卸过程时，发现原用塔吊吊装的次龙骨因上部高楼层线条施工完毕而导致拆卸时塔吊被遮挡不能吊装，重达80kg左右且数量较多的次龙骨采用汽车吊或者人工倒运都不合适，造价过高且效率低。同时，因次龙骨形状狭长，多为3-4米长度工字钢结构，传统手推车也难以运用在次龙骨转运上。

实用新型内容

本申请的目的之一在于提供一种辅助钢平台拆卸用平衡车，以解决现有的钢平台拆卸过程中的次龙骨运输困难的问题。

本申请的技术方案是：

一种辅助钢平台拆卸用平衡车，包括支撑板、至少两个卡座、两个移动轮以及滚动轮；所述滚动轮可转动地安装于所述支撑板的后端底部上；两个所述移动轮可转动地安装于所述支撑板的相对两侧的中部上；两个所述卡座平行间隔设置，且可拆卸地安装于所述支撑板的前端的相对两侧上。

作为本申请的一种技术方案，所述卡座包括梯形定位台和多个限位柱；所述梯形定位台的上表面的高度由靠近所述支撑板的一侧向着远离所述支撑板的一侧逐渐降低，且所述梯形定位台的四个角端上均可拆卸地安装有所述限位柱。

作为本申请的一种技术方案，所述梯形定位台上开设有至少一个贯穿顶底的定位孔，所述定位孔用于连接定位绳。

作为本申请的一种技术方案，所述支撑板的底部安装有两个平行间隔设置的连接板，两个所述连接板之间连接有连接轴；所述滚动轮可转动地安装于所述连接轴上。

作为本申请的一种技术方案，所述移动轮的直径大于所述滚动轮的直径，且所述移动轮的底部与所述滚动轮的底部处于同一高度上。

作为本申请的一种技术方案，所述支撑板的底部至少安装有两个支撑腿，两个所述支撑腿平行间隔地设置，且所述移动轮处于所述支撑腿与所述滚动轮之间，所述支撑腿的底部高于所述移动轮的底部。

作为本申请的一种技术方案，所述支撑板的后端上表面上可拆卸地安装有储料箱，所述储料箱上可拆卸地安装有防滑把手，所述储料箱用于放置配重块。

本申请的有益效果：

本申请的辅助钢平台拆卸用平衡车中，其解决了传统直接采用人工转运效率低下或者汽车吊运成本过高的问题，通过设置特定的钢结构放置构件确保钢结构拆装快捷，通过设置卡座、两个移动轮、滚动轮、储料箱以及支撑腿，保证了使用过程中不会因为不平衡而倾覆并避免了高空作业的安全隐患。同时，在钢平台拆卸过程中运用小车倒运可以较大的增加工作效率，节省人工，节约吊装成本。由此可知，该装置结构简单，使用便捷，省时省力。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的辅助钢平台拆卸用平衡车示意图；

图2为本申请实施例提供的辅助钢平台拆卸用平衡车第一角度结构示意图。

图标：1-支撑板；2-移动轮；3-滚动轮；4-梯形定位台；5-限位柱；6-定位孔；7-连接板；8-支撑腿；9-储料箱；10-防滑把手；11-次龙骨。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和展示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例：

请参照图1，配合参照图2，本申请提供一种辅助钢平台拆卸用平衡车，其主要包括支撑板1、至少两个卡座、两个移动轮2以及滚动轮3；其中，滚动轮3可转动地安装于支撑板1的后端底部上；同时，两个移动轮2可转动地安装于支撑板1的相对两侧的中部上，为了减轻辅助钢平台拆卸用平衡车的自重，移动轮2可以采用轻质材料或者设计成镂空的形式；并且，两个卡座平行间隔设置，且可拆卸地安装于支撑板1的前端的相对两侧上。

进一步地，卡座包括梯形定位台4和多个限位柱5；其中，梯形定位台4的上表面为斜坡面，斜坡面角度宜为30-45度，梯形定位台4的上表面的高度由靠近支撑板1的一侧向着远离支撑板1的一侧逐渐降低，且梯形定位台4的四个角端上均可拆卸地安装有限位柱5，将次龙骨11放置在斜坡面上后会因为重力下滑被限位柱5卡住。同时，在梯形定位台4上开设有贯穿顶底的定位孔6，定位孔6用于连接定位绳，将次龙骨11放置在梯形定位台4上的斜坡面上之后可用定位绳对其进行绑扎固定。

进一步地，支撑板1的底部安装有两个平行间隔设置的连接板7，两个连接板7之间连接有连接轴；滚动轮3可转动地安装于连接轴上。

需要说明的是，移动轮2的直径大于滚动轮3的直径，且移动轮2的底部与滚动轮3的底部处于同一高度上。同时，支撑板1的底部安装有两个支撑腿8，两个支撑腿8平行间隔地设置，且移动轮2处于支撑腿8与滚动轮3之间，支撑腿8的底部高于移动轮2的底部。为了确保高空作业的安全性，支撑腿8可以用来防止小车向前倾覆，当前端的次龙骨11重量较大或者配重较轻时，辅助钢平台拆卸用平衡车前倾而支撑腿8摩擦地面可以使得辅助钢平台拆卸用平衡车不能移动，支撑腿8和移动轮2不在一个平面上，当辅助钢平台拆卸用平衡车主体平行于地面时支撑腿8离地面有一定的距离。

进一步地，支撑板1的后端上表面上可拆卸地安装有储料箱9，储料箱9上可拆卸地安装有防滑把手10。

本辅助钢平台拆卸用平衡车主要适用于钢平台拆除过程中次龙骨11(大部分为3-4米长度左右工字钢，且数量较多)的转运，先将辅助钢平台拆卸用平衡车的储料箱9中放置合适数量的配重块，并将其推放到合适的位置，两人将次龙骨11抬放置在辅助钢平台拆卸用平衡车的前端处，并将其放置于两个卡座上，在定位孔6中连接定位绳，从而将绑扎在梯形定位台4和多个限位柱5上；由于梯形定位台4上具有斜坡面，从而该斜坡面和定位绳可以将其限位卡死，最后开始倒运次龙骨11，进行卸载。

综上可知，本申请的辅助钢平台拆卸用平衡车中，其解决了传统直接采用人工转运效率低下或者汽车吊运成本过高的问题，通过设置特定的钢结构放置构件确保钢结构拆装快捷，通过设置卡座、两个移动轮2、滚动轮3、储料箱9以及支撑腿8，保证了使用过程中不会因为不平衡而倾覆并避免了高空作业的安全隐患。同时，在钢平台拆卸过程中运用小车倒运可以较大的增加工作效率，节省人工，节约吊装成本。由此可知，该装置结构简单，使用便捷，省时省力。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种辅助钢平台拆卸用平衡车，其特征在于，包括支撑板、至少两个卡座、两个移动轮以及滚动轮；所述滚动轮可转动地安装于所述支撑板的后端底部上；两个所述移动轮可转动地安装于所述支撑板的相对两侧的中部上；两个所述卡座平行间隔设置，且可拆卸地安装于所述支撑板的前端的相对两侧上。

2.根据权利要求1所述的辅助钢平台拆卸用平衡车，其特征在于，所述卡座包括梯形定位台和多个限位柱；所述梯形定位台的上表面的高度由靠近所述支撑板的一侧向着远离所述支撑板的一侧逐渐降低，且所述梯形定位台的四个角端上均可拆卸地安装有所述限位柱。

3.根据权利要求2所述的辅助钢平台拆卸用平衡车，其特征在于，所述梯形定位台上开设有至少一个贯穿顶底的定位孔，所述定位孔用于连接定位绳。

4.根据权利要求1所述的辅助钢平台拆卸用平衡车，其特征在于，所述支撑板的底部安装有两个平行间隔设置的连接板，两个所述连接板之间连接有连接轴；所述滚动轮可转动地安装于所述连接轴上。

5.根据权利要求4所述的辅助钢平台拆卸用平衡车，其特征在于，所述移动轮的直径大于所述滚动轮的直径，且所述移动轮的底部与所述滚动轮的底部处于同一高度上。

6.根据权利要求5所述的辅助钢平台拆卸用平衡车，其特征在于，所述支撑板的底部至少安装有两个支撑腿，两个所述支撑腿平行间隔地设置，且所述移动轮处于所述支撑腿与所述滚动轮之间，所述支撑腿的底部高于所述移动轮的底部。

7.根据权利要求1所述的辅助钢平台拆卸用平衡车，其特征在于，所述支撑板的后端上表面上可拆卸地安装有储料箱，所述储料箱上可拆卸地安装有防滑把手，所述储料箱用于放置配重块。

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