CN218264975U - 一种铝合金模板斜撑支点暗埋结构装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑工具领域,具体的说是一种铝合金模板斜撑支点暗埋结构装置,包括壳体,所述壳体的一侧嵌入安装有固定框,所述固定框的内部安装有转轴,所述转轴的外侧安装有两个连接杆,两个所述连接杆之间设置有斜撑杆,所述壳体的内部设置有固定组件;可以转动第一伞齿轮,第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合运动,第二伞齿轮带动驱动杆旋转,可以让驱动杆带动两个活动管与驱动环螺纹运动,驱动两个活动管向相互远离的位置移动,将钻头转入地面进行固定,在使用完成后反向转动第一伞齿轮,即可将两个钻头收回壳体内部将壳体取出,等待下一次的使用,不必每次使用完后将固定支点锯断,造成材料的浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工具领域,特别的涉及一种铝合金模板斜撑支点暗埋结构装置。
背景技术
传统的铝合金模斜撑固定技术,采用预埋钢筋、预埋螺杆、打膨胀螺栓固定,但是铝模斜撑马蹄板固定技术,前期需对预埋的钢筋加工成U 型,后期需切割钢筋并做防锈处理,材料不能回收利用,且钢筋加工、预埋、后期割除防锈的工作量较大,已不适应人工费日渐高昂的社会现状,因此,我们提出了一种铝合金模板斜撑支点暗埋结构装置,用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铝合金模板斜撑支点暗埋结构装置,改善斜撑杆固定支点在使用完成后,材料不能回收利用,且钢筋加工、预埋、后期割除防锈的工作量较大,已不适应人工费日渐高昂的社会现状的问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种铝合金模板斜撑支点暗埋结构装置,包括壳体,所述壳体的一侧嵌入安装有固定框,所述固定框的内部安装有转轴,所述转轴的外侧安装有两个连接杆,两个所述连接杆之间设置有斜撑杆,所述壳体的内部设置有固定组件,所述固定组件包括安装在壳体内部的第一伞齿轮,所述壳体的内部安装有驱动杆,所述驱动杆的外侧安装有第二伞齿轮,且第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合连接,所述驱动杆的两端均滑动安装有活动管,两个所述活动管相互远离的一端均安装有钻头。
优选的,所述壳体的内部安装有两个驱动环,两个所述驱动环均与对应活动管螺纹连接,所述壳体的两侧均安装有开口,两个所述钻头均贯穿开口。
优选的,所述第一伞齿轮的顶端贯穿壳体,所述第一伞齿轮的顶部开设有十字凹槽。
优选的,所述驱动杆的外侧安装有两个驱动板,两个所述活动管的内部均开设有两个滑槽,两个所述滑槽均与对应驱动板滑动连接。
优选的,两个所述连接杆之间均螺纹连接有螺纹杆,且斜撑杆与螺纹杆螺纹连接。
优选的,两个所述驱动环相互远离的一侧均安装有圆管,所述圆管的内部一体化连接有凸起,所述凸起设置为螺纹形状,且凸起与活动管螺纹连接。
本实用新型的有益效果是:可以转动第一伞齿轮,第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合运动,第二伞齿轮带动驱动杆旋转,可以让驱动杆带动两个活动管与驱动环螺纹运动,可以驱动两个活动管向相互远离的位置移动,将钻头转入地面进行固定,然后将连接杆从固定框内拿起,将斜撑杆固定在两个连接杆之间,在使用完成后反向转动第一伞齿轮,即可将两个钻头收回壳体内部将壳体取出,等待下一次的使用,不必每次使用完后将固定支点锯断,造成材料的浪费。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型的固定组件结构示意图;
图3为本实用新型的壳体剖面结构示意图;
图4为本实用新型的壳体结构示意图;
图5为本实用新型的圆管剖面结构示意图
图中:1、壳体;2、固定框;3、转轴;4、连接杆;5、斜撑杆;6、固定组件;601、第一伞齿轮;602、驱动杆;603、第二伞齿轮;604、活动管;605、钻头;606、驱动环;7、开口;8、十字凹槽;9、驱动板; 10、滑槽;11、螺纹杆;12、圆管;13、凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
具体实施时:如图1-5所示,一种铝合金模板斜撑支点暗埋结构装置,包括壳体1,壳体1的一侧嵌入安装有固定框2,固定框2的内部安装有转轴3,转轴3的外侧安装有两个连接杆4,两个连接杆4之间设置有斜撑杆5,壳体1的内部设置有固定组件6,固定组件6包括安装在壳体1内部的第一伞齿轮601,壳体1的内部安装有驱动杆602,驱动杆602的外侧安装有第二伞齿轮603,且第一伞齿轮601与第二伞齿轮603 啮合连接,驱动杆602的两端均滑动安装有活动管604,两个活动管604 相互远离的一端均安装有钻头605,壳体1的内部安装有两个驱动环 606,两个驱动环606均与对应活动管604螺纹连接,首先在地面挖一个放置壳体1的放置槽,将壳体1放入地面,然后可以转动第一伞齿轮 601,第一伞齿轮601转动带动第二伞齿轮603旋转,第二伞齿轮603带动驱动杆602旋转,可以让驱动杆602带动两个活动管604旋转,活动管 604旋转时与驱动环606,螺纹运动,可以驱动两个活动管604向相互远离的位置移动,将钻头605转入地面进行固定,然后将连接杆4从固定框 2内拿起,将斜撑杆5固定在两个连接杆4之间,在使用完成后反向转动第一伞齿轮601,即可将两个钻头605收回壳体1内部将壳体1取出,等待下一次的使用,不必每次使用完后将固定支点锯断,造成材料的浪费。
如图1-4所示,壳体1的两侧均安装有开口7,两个钻头605均贯穿开口7,第一伞齿轮601的顶端贯穿壳体1,第一伞齿轮601的顶部开设有十字凹槽8,驱动杆602的外侧安装有两个驱动板9,两个活动管604 的内部均开设有两个滑槽10,两个滑槽10均与对应驱动板9滑动连接,钻头605可以通过壳体1两侧的开口7延伸出去,在需要驱动第一伞齿轮 601时,可以使用工具插入第一伞齿轮601顶部的十字凹槽8内转动,即可带动第一伞齿轮601旋转,方便快捷,在驱动杆602旋转时可以带动驱动板9转动,驱动板9与活动管604的滑槽10相接触,可以带动活动管 604旋转,活动管604旋转时可以沿着驱动板9向外侧移动,将钻头605转入外侧固定住。
如图1、图2和图5所示,两个连接杆4之间均螺纹连接有螺纹杆11,且斜撑杆5与螺纹杆11螺纹连接,两个驱动环606相互远离的一侧均安装有圆管12,圆管12的内部一体化连接有凸起13,凸起13设置为螺纹形状,且凸起13与活动管604螺纹连接,两个连接杆4的一侧均开设有螺纹孔,斜撑杆5的底端也开设有螺纹孔,将斜撑杆5放入两个连接杆4之间,将两者的螺纹孔重合,然后使用螺纹杆11将两者相互连接起来,即可将斜撑杆5固定在壳体1上进行支撑,在连接杆4不被使用时,可以将让连接杆4围绕转轴3旋转入固定框2的内部进行收纳,圆管12 内部的凸起13可以在活动管604收入壳体1内部时,将落在活动管604 外侧螺纹槽内的灰尘清理出去,避免有异物将活动管604的螺纹槽堵住影响活动管604的移动。
本实用新型在使用时,将壳体1放入地面,然后可以转动第一伞齿轮 601,可以使用工具插入第一伞齿轮601顶部的十字凹槽8内转动,即可带动第一伞齿轮601旋转,第一伞齿轮601转动带动第二伞齿轮603旋转,第二伞齿轮603带动驱动杆602旋转,在驱动杆602旋转时可以带动驱动板9转动,驱动板9与活动管604的滑槽10相接触,可以带动活动管604旋转,可以让驱动杆602带动两个活动管604旋转,活动管604旋转时与驱动环606,螺纹运动,活动管604旋转时可以沿着驱动板9向外侧移动,让两个钻头605可以通过壳体1两侧的开口7延伸出去,可以让驱动两个活动管604向相互远离的位置移动,将钻头605转入地面进行固定,然后将连接杆4从固定框2内拿起,将斜撑杆5放入两个连接杆4之间,将两者的螺纹孔重合,然后使用螺纹杆11将两者相互连接起来,即可将斜撑杆5固定在壳体1上进行支撑,在连接杆4不被使用时,可以将让连接杆4围绕转轴3旋转入固定框2的内部进行收纳,圆管12内部的凸起13可以在活动管604收入壳体1内部时,将落在活动管604外侧螺纹槽内的灰尘清理出去,避免有异物将活动管604的螺纹槽堵住影响活动管604的移动,在使用完成后反向转动第一伞齿轮601,即可将两个钻头 605收回壳体1内部将壳体1取出,等待下一次的使用,不必每次使用完后将固定支点锯断,造成材料的浪费。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种铝合金模板斜撑支点暗埋结构装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的一侧嵌入安装有固定框(2),所述固定框(2)的内部安装有转轴(3),所述转轴(3)的外侧安装有两个连接杆(4),两个所述连接杆(4)之间设置有斜撑杆(5),所述壳体(1)的内部设置有固定组件(6);
所述固定组件(6)包括安装在壳体(1)内部的第一伞齿轮(601),所述壳体(1)的内部安装有驱动杆(602),所述驱动杆(602)的外侧安装有第二伞齿轮(603),且第一伞齿轮(601)与第二伞齿轮(603)啮合连接,所述驱动杆(602)的两端均滑动安装有活动管(604),两个所述活动管(604)相互远离的一端均安装有钻头(605)。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金模板斜撑支点暗埋结构装置,其特征在于:所述壳体(1)的内部安装有两个驱动环(606),两个所述驱动环(606)均与对应活动管(604)螺纹连接,所述壳体(1)的两侧均安装有开口(7),两个所述钻头(605)均贯穿开口(7)。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金模板斜撑支点暗埋结构装置,其特征在于:所述第一伞齿轮(601)的顶端贯穿壳体(1),所述第一伞齿轮(601)的顶部开设有十字凹槽(8)。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金模板斜撑支点暗埋结构装置,其特征在于:所述驱动杆(602)的外侧安装有两个驱动板(9),两个所述活动管(604)的内部均开设有两个滑槽(10),两个所述滑槽(10)均与对应驱动板(9)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种铝合金模板斜撑支点暗埋结构装置,其特征在于:两个所述连接杆(4)之间均螺纹连接有螺纹杆(11),且斜撑杆(5)与螺纹杆(11)螺纹连接。
6.根据权利要求2所述的一种铝合金模板斜撑支点暗埋结构装置,其特征在于:两个所述驱动环(606)相互远离的一侧均安装有圆管(12),所述圆管(12)的内部一体化连接有凸起(13),所述凸起(13)设置为螺纹形状,且凸起(13)与活动管(604)螺纹连接。
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