CN218234664U - 一种传动装置及门或窗总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动装置及门或窗总成，应用于门或窗上，门或窗具有外框和内框，内框设有安装工位，外框设有限位件，传动装置包括驱动机构和锁闭机构。驱动机构包括执手、转轴及拨块。内框设有导通于安装工位以供转轴穿插的转孔。拨块固定于转轴，且位于安装工位内部。执手安装于内框，且连接于转轴。锁闭机构包括延伸至安装工位内部的连接件。拨块设有传动部和导向部的一种，连接件设有传动部和导向部的另一种。执手在转动的过程中，转轴带动拨块沿其轴向转动，使传动部和导向部滑动配合，以带动锁闭机构升降，从而实现锁闭机构和限位件的对接或分离。通过拨块与连接件的滑动配合实现门或窗的开关，其结构简单，造价低且便于用户操作。

Description

一种传动装置及门或窗总成

技术领域

本实用新型涉及门窗技术领域，尤指一种传动装置及门或窗总成。

背景技术

当前塑钢和铝合金型材用平开传动器均为常规的传动锁盒式设计，其具有独立的内部传动机构，由锁轴和锁块构成；并传动机构外部需要设置实体外壳。当执手转动带动锁轴上下滑动，锁轴和固定的锁块的位置发生相对变化，实现门或窗的打开或关闭。

然而，传动锁盒需要以实体外壳作为执手转动的受力体，也就是说，执手需要借力于外壳实现力的转换。故传统的传动锁盒生产和组装工序复杂，增加人工组装的难度。同时，传统的传动锁盒的内部传动结构较为复杂，力的转换效率较低，能量损耗较高，且内部零件过多不仅造价较高而且容易随使用时长的增加造成零件之间的磨损甚至零件的断裂，进而影响其使用性能和使用寿命。

因此，如何对现有技术中存在的技术缺陷进行改进，一直是本领域普通技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种传动装置及门或窗总成，通过拨块与连接件的滑动配合实现门或窗的打开或关闭，其结构简单，造价低且便于用户操作。

本实用新型提供的技术方案如下：

本实用新型提供一种传动装置，应用于门或窗上，所述门或窗具有外框和内框，所述内框设有安装工位，所述外框设有限位件，包括：

驱动机构，包括执手、转轴及拨块；

所述内框设有导通于所述安装工位以供所述转轴穿插的转孔；

所述拨块固定于所述转轴，且位于所述安装工位内部；

所述执手安装于所述内框，且连接于所述转轴；

锁闭机构，包括延伸至所述安装工位内部的连接件；

所述拨块设有传动部和导向部的一种，所述连接件设有传动部和导向部的另一种；

所述执手在转动的过程中，所述转轴带动所述拨块沿其轴向转动，使所述传动部和所述导向部滑动配合，以带动所述锁闭机构升降，从而实现所述锁闭机构和所述限位件的对接或分离。

在一些实施方式中，所述转轴为方轴；及

所述拨块设有用于供所述方轴穿插的方孔；

所述传动部或所述导向部设于所述拨块远离于所述方孔的一侧。

在一些实施方式中，当所述锁闭机构和所述限位件对接时，所述方轴的一侧面与所述连接件的边缘抵接配合；

当所述锁闭机构和所述限位件分离时，所述方轴相邻的另一侧面与所述连接件的边缘抵接配合。

在一些实施方式中，所述锁闭机构还包括连杆组件和安装于所述连杆组件的锁点组件；

所述连接件安装于所述连杆组件，且所述连杆组件可滑动地安装于所述内框侧边缘；及

所述执手在带动所述连杆组件滑动的过程中实现所述锁点组件和所述限位件的对接或分离。

在一些实施方式中，所述导向部设于所述拨块上，所述传动部设于所述连接件上。

在一些实施方式中，所述传动部为销钉；

所述销钉包括一体成型且同轴设置的安装部、滑动部和限位部；

所述导向部包括椭圆孔；

所述椭圆孔设于所述拨块且朝向所述转轴方向延伸设置；

所述安装部经所述椭圆孔固定于所述连接件，用以将所述限位部抵接于所述椭圆孔开口边缘，使所述滑动部位于所述椭圆孔内；

所述拨块在转动过程中，所述椭圆孔挤压所述滑动部沿所述椭圆孔的长度方向往返滑动，以带动所述锁闭机构升降，从而实现所述锁闭机构和所述限位件的对接或分离。

在一些实施方式中，所述导向部还包括限位环槽；

所述限位环槽环绕于所述椭圆孔开口边缘设置，用于容置所述限位部。

在一些实施方式中，所述传动部设于所述拨块上，所述导向部设于所述连接件上。

在一些实施方式中，所述传动部为销钉；

所述销钉包括一体成型且同轴设置的安装部、滑动部和限位部；

所述导向部包括椭圆孔；

所述椭圆孔设于所述连接件；

所述安装部经所述椭圆孔固定于所述拨块，用以将所述限位部抵接于所述椭圆孔开口边缘，使所述滑动部位于所述椭圆孔内；

所述拨块在转动过程中，所述滑动部沿所述椭圆孔的长度方向往返滑动，以带动所述锁闭机构升降，从而实现所述锁闭机构和所述限位件的对接或分离。

在一些实施方式中，所述导向部还包括限位环槽；

所述限位环槽环绕于所述椭圆孔开口边缘设置，用于容置所述限位部；

其中，所述椭圆孔的边缘与所述连接件的边缘相贯通以形成缺口，所述限位环槽对应于所述缺口的两端位置形成用于限制所述限位部脱离于所述限位环槽的限位挡边。

在一些实施方式中，所述连接件包括固定部和可活动地连接于所述固定部的连接部；及

所述椭圆孔设于所述连接部。

在一些实施方式中，所述传动部包括销轴和滑块；

所述销轴用以将所述滑块转动连接于所述拨块远离于所述转轴的一侧；

所述导向部包括滑轨；

所述拨块在转动过程中带动所述滑块沿所述滑轨滑动。

在一些实施方式中，所述滑轨的数量为两个，分别设于所述连接件的相对两侧；

所述滑块具有两相对设置的凸台；

两所述凸台之间形成用于与所述滑轨相配合的滑道；及

两所述凸台分别具有用于和所述拨块相对两边抵接配合的限位面。

在一些实施方式中，所述滑轨设于所述连接件的中间位置。

在一些实施方式中，所述连接件的边缘设有两呈对称设置的卡槽；

两所述卡槽之间形成凸块，两所述卡槽与所述凸块之间呈圆滑过渡；

两所述卡槽与所述凸块共同形成所述导向部；

所述传动部包括两卡钉；

所述拨块在转动过程中，两所述卡钉分别和所述导向部的两所述卡槽限位配合。

根据本实用新型的另一方面，本实用新型进一步提供一种门或窗总成，包括：门或窗；及

安装于所述门或窗的传动装置；

在一些实施方式中，所述传动装置为上述任一项所述的一种传动装置。

本实用新型的技术效果在于：

1.本实用新型所提供的一种传动装置及门或窗总成，采用拨块与连接件取代传统传动锁盒，利用拨块与连接件之间的滑动配合以实现门或窗的打开或关闭，结构较传动锁盒更简单，降低生产和装配流程的成本及装配复杂程度。

2.本实用新型所提供的一种传动装置及门或窗总成，取消传统传动锁盒的实体外壳，原本实体外壳的功能移至型材，将装置设于型材内部空间，执手能够借力于型材以实现力的转换，降低装置的成本。

3.本实用新型所提供的一种传动装置及门或窗总成，内部传动结构简单，力的转化效率高且能量损耗小，用户能够使用更小的力即可打开或者关闭门或窗，便于用户操作。

4.本实用新型所提供的一种传动装置及门或窗总成，传动装置内零部件较少，降低零部件之间的磨损甚至零部件断裂的风险。

5.本实用新型所提供的一种传动装置及门或窗总成，通过设置可活动的连接件，其能够无级调节与固定部之间的距离，无需生产不同规格型号的传动装置，其能够适配不同种类和厚度的门或窗，扩大传动装置的适配范围。

6.本实用新型所提供的一种传动装置及门或窗总成，通过在拨块或滑块上设置限位元件以及转轴和连接件的配合，限制执手转动的角度范围，防止用户因为用力过大或错误地转动执手导致零部件错位而使传动装置失去效用。

7.本实用新型所提供的一种传动装置及门或窗总成，通过设置一体式的锁闭机构或者连杆组件，避免连接件运动的过程中连杆组件或整个锁闭机构与连接件脱离，提高零部件的稳定性，并且降低装配成本。

附图说明

面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本实用新型专利提供的一种传动装置的装配结构示意图；

图2是本实用新型专利提供的一种传动装置的结构分解示意图；

图3是本实用新型专利提供的一种传动装置的执手处于未转动状态的示意图；

图4是本实用新型专利提供的一种传动装置的执手处于转动角度为45度状态的示意图；

图5是本实用新型专利提供的一种传动装置的执手处于最大转动角度状态的示意图；

图6是本实用新型专利提供的一种传动装置在一实施例中的立体结构示意图；

图7是图6的结构分解示意图；

图8是图7中的拨块的立体结构示意图；

图9是本实用新型专利提供的一种传动装置在另一实施例中的立体结构示意图；

图10是图9的结构分解示意图；

图11是图9中的连接件的立体结构示意图；

图12是图9中的拨块的立体结构示意图；

图13是实施例二的一变形方式的立体结构示意图；

图14是图13的结构分解示意图；

图15是图14中的连接部与固定部处于脱离状态的示意图；

图16是实施例二的另一变形方式的立体结构示意图；

图17是图16的结构分解示意图；

图18是图17中的连接部与固定部处于脱离状态的示意图；

图19是本实用新型专利提供的一种传动装置在又一实施例中的立体结构示意图；

图20是图19的结构分解示意图；

图21是图20中的拨块的立体结构示意图；

图22是图20中的滑块的立体结构示意图；

图23是本实用新型专利提供的一种传动装置在又一实施例中的立体结构示意图；

图24是图23的结构分解示意图；

图25是图24中的拨块的立体结构示意图；

图26是图24中的连接件的的立体结构示意图；

图27是本实用新型专利提供的一种传动装置在又一实施例中的立体结构示意图；

图28是图27的结构分解示意图；

图29是图28中的拨块和卡钉的立体结构示意图。

附图标号说明：

内框10，安装工位110，转孔120；

驱动机构20，执手201，转轴202，拨块203，方孔2310，第二安装孔2320，止挡部2330；

锁闭机构30，连接件301，固定部3011，连接部3012，卡接凸起3013，限位凸起3014，第一安装孔30150，连杆组件302，卡接件3021，拉杆3022，锁点组件303，紧固件304；

传动部400，销钉401，安装部4011，滑动部4012，限位部4013，销轴402，滑块403，凸台4031，滑道40310，限位面40311，第三安装孔40320，限位凸台4033，卡钉404；

导向部500，椭圆孔501，限位环槽502，限位挡边5021，滑轨503，限位凹槽504，限位挡面5041，卡槽50510，凸块5052。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

在本文中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参考图1至29，本实用新型所提供的一种传动装置被阐述，其采用拨块203与连接件301取代传统传动锁盒，利用拨块203与连接件301之间的滑动配合以实现门或窗的打开或关闭，其结构较传动锁盒更为简单，降低生产和装配流程的成本及装配的复杂程度。并且其取消传统传动锁盒的实体外壳，原本实体外壳的功能移至型材，将传动装置设于型材内部空间，执手201能够借力于型材以实现力的转换，降低传动装置的成本。

具体地，参考图1和2，一种传动装置应用于门或窗上。门或窗应理解为具有一定厚度的、可以被打开和关闭的元件，包括但不限于门、舱门、舱口、柜门和窗等。为了措辞简洁，在此将上述各项统称为门或窗。需要指出的是，本申请中门或窗的制成材料和形状不作具体限定，本申请的技术方案能够应用于各类材料制成的以及各类形状的门或窗。门或窗具有外框和内框10。外框为门或窗与墙体之间设置的门框或窗框，其固定于墙体，起到对门或窗的固定、保护和装饰等作用，外框的材料和结构在此不作限制。内框10为门扇或者窗扇外围设置的框架，在实际应用场景中，内框10可以理解为铝合金型材，也可以理解为支撑门扇或窗扇强度的框架。内框10设有安装工位110，用以容置传动装置的内部元件。具体地，安装工位110为内框10上开设的与需要安装的传动装置的内部元件及其运动范围相适配的空间。外框设有限位件。限位件可以为锁槽结构也可以是其他结构，其能够与本申请中的传动装置配合锁紧或打开即可，不应当构成对本实用新型的限制。

本申请中的传动装置包括驱动机构20和锁闭机构30。参考图2，驱动机构20包括执手201、转轴202及拨块203。内框10设有导通于安装工位110的转孔120，也就是说，安装工位110与转孔120是在内框10的内部空间相导通的。实际安装时，转轴202穿插于转孔120内，转轴202的一端位于内框10的外部，其另一段延伸至靠近安装工位110内部的位置，拨块203固定于转轴202位于内框10内部的部分。执手201安装于内框10外部并与转轴202连接。

优选地，执手201包括安装于内框10的执手底座，执手底座通过螺栓或者其他紧固件固定于内框10。在用户转动执手201时，执手底座不跟随执手201发生转动，起到固定执手201和限制执手201只能够沿其轴线转动而不产生其他方向上的转动的作用。执手201的内部具有供转轴202安装的孔位；且该孔位与转轴202的形状与横截面相适配，使转轴202能够插入该孔位，并在执手201转动时带动转轴202转动，同时保持执手201与转轴202的转动方向与速率一致。可以理解的是，转轴202的横截面形状可以是矩形也可以是多边形或者其他形状，能够实现其和执手201的同步转动即可，图1至29仅作举例说明，具有其他能够实现上述目的的形状和结构的转轴202均在本实用新型的保护范围内。转轴202通过转孔120安装于内框10的内部，转孔120的横截面积需要略大于转轴120的横截面积，且在转轴202转动的过程中转孔120不应与转轴202产生摩擦。转孔120的截面形状优选为面积略大于转轴202横截面积的圆形，其他形状的转孔120能够实现上述目的即可，不再赘述。

参考图1，本实用新型所阐述的一种传动装置还包括锁闭机构30。锁闭机构30与外框上的限位件配合，实现锁闭机构30和限位件的锁紧和打开。可以理解的是，锁闭机构30与限位件的具体结构可以根据实际应用场景的变化而作出相应的调整，不应作为限制本实用新型的保护范围的因素。在一个应用场景中，锁闭机构30设有锁点，限位件包括锁座和锁槽，锁闭机构30上的锁点能够与限位件上的锁槽配合。在锁点脱离于锁槽时，锁闭机构30也即脱离于限位件，门或窗被打开；在锁点卡嵌于锁槽时，锁闭机构30也即与限位件锁紧，门或窗被关闭。

参考图2，锁闭机构30包括连接件301。优选地，锁闭机构30为一体成型设计，即锁闭机构30为一整体，连接件301为锁闭机构30作为一整体结构中的一部分。当然，锁闭机构30也可以是分体式设计，后续再进行组装。连接件301的一端设于安装工位110的外部，另一端延伸至安装工位110内部。同时，安装工位110需要与连接件301的运动范围相适配。为了实现拨块203与连接件301之间力的转换，拨块203上设置传动部400和导向部500中的一种，相应地，连接件301上设置传动部400和导向部500中的另一种。

在实际应用中，参考图3至5，用户在一定的转动范围内转动执手201，其带动转轴202旋转，此时安装于转轴202上的拨块203随转轴202转动，其沿转轴202的轴线作一定角度范围内的圆周运动，通过传动部400和导向部500之间的滑动配合，即传动部400在导向部500内的往返滑动，实现拨块203的圆周运动转换为连接件301沿内框10长度方向上的直线往返运动。连接件301带动整个锁闭机构30进行直线运动，达到锁闭机构30和外框上的限位件的对接和分离的目的，以实现门或窗的打开和关闭。也就是说，用户仅需转动执手201即可打开或者关闭门或窗，且由于本申请中的传动装置内部结构简单，取代了传统传动锁盒及内部的复杂结构，其力的转化效率较传统传动锁盒更高且能量损耗更小，用户能够使用较小的力打开或者关闭门或窗，便于用户操作。

优选地，参考图2，转轴202为方轴，即其横截面为正方形。对应地，执手201上供转轴202安装的工位形状也为正方形。当然，转轴202的横截面形状也可为其他形状，在此不再一一阐述。拨块203设有用于供转轴202穿插的方孔2310。方孔2310的横截面积需要与转轴202的横截面积相近，使拨块203能够与转轴202的转动方向和转动速率保持一致，并且确保转轴202在转动的过程中无法脱离于拨块203，保证传动装置在使用期间内故障率和损坏率较低。如前所述，拨块203上设有传动部400和导向部500中的一种。具体来说，拨块203上的传动部400或导向部500设于拨块203远离于方孔2310的一侧，也即传动部400或导向部500设于拨块203的靠近边缘的位置，且传动部400或导向部500与方孔2310设于拨块203上的相对两侧位置。在转轴202带动拨块203以转轴202为圆心作一定角度范围内的圆周运动时，传动部400或导向部500的位置与方孔2310的距离为圆周运动的半径。在转动角度相同的情况下，其半径越大，圆周运动的距离越大，拨块203所能转换为连接件301作直线运动的距离越大，用户能够以更小的转动角度带动执手201转动，提升用户的操作体验。

参考图3至5，考虑到用户转动执手201的惯用手以及操作习惯，执手201优选的转动范围为0度到90度。当然，执手201的转动范围不限于此，均在本实用新型的保护范围内，不再赘述。为了限制执手201的转动角度，转轴202安装于拨块203的一端延伸至连接件301的边缘。参考图3，在执手201的转动角度为0度时，转轴202与连接件301抵接，以限制执手201向顺时针方向转动。参考图5，在执手201的转动角度为90度时，转轴202同样与连接件301抵接，以限制执手201继续在同方向上转动，能够避免传动装置因转动角度过大而损坏。

具体地，参考图3，执手201处于初始状态下，其转动角度为0度。此时执手201与锁闭机构30平行，并且转轴202与连接件301抵接，锁闭机构30与限位件处于锁紧或打开状态。参考图4，用户操作执手201转动的过程中，转轴202脱离于连接件301，以免所需要的转动的力过大造成操作不便。优选地，连接件301与转轴202抵接的一侧设置有容纳转轴202转动的容纳空间，例如弧形凹面，避免转轴202转动过程中与连接件301产生摩擦和碰撞造成转轴202与连接件301的磨损。参考图5，执手201处于最大转动角度状态下，其转动角度为90度。此时执手201与锁闭机构30垂直，并且转轴202与连接件301抵接，锁闭机构30与限位件处于锁紧或打开状态。可以理解的是，执手201处于初始状态下锁闭机构30与限位件可以处于锁紧也可以处于打开状态，相应地，执手201处于最大转动角度状态下锁闭机构30与限位件可以处于锁紧也可处于打开状态，在此不作限制，可根据实际应用中的需要进行调整。

优选地，参考图2，锁闭机构30还包括连杆组件302和安装于连杆组件302的锁点组件303。当然，连杆组件302与锁点组件303可以一体成型也可以分体设计，在此不作限制。

具体地，连杆组件302用以固定连接件301，并在连接件301作直线运动时连杆组件302随同其作直线运动。连杆组件302可以包括卡接件3021和拉杆3022。卡接件3021优选数量为两个，两卡接件3021对接后的中间位置设有与连接件301对接配合的开孔，连接件301经该开孔延伸至安装工位110内部。为了增强连接件301与卡接件3021的固定效果，优选设置紧固件304以及卡接凸起3013。紧固件304的数量与卡接件3021的数量相配合，且紧固件304的类型可以是螺钉也可以是插销，在此不作赘述。相应地，连接件301与卡接件3021的相应位置设有紧固件304的安装孔位。卡接凸起3013设于连接件301与卡接件3021抵接一面的相对两侧，卡接件3021的相应位置设有供卡接凸起3013卡嵌的空间。通过设置紧固件304以及卡接凸起3013，连接件301与连杆组件302的连接更加稳固。

拉杆3022与卡接件3021连接。拉杆3022用以固定卡接件3021以及连接件301，并在拉杆3022的两端设置锁点组件303。拉杆3022的数量优选为两个，分别连接于两卡接件3021或者一卡接件3021的两端。卡接件3021与拉杆3022的连接可以是图2所示的凸起可以开槽的卡嵌连接，也可以是螺钉或者其他方式连接，能够保证卡接件3021与拉杆3022连接的稳定性即可，不再一一阐述。

锁点组件303用以与限位件上的锁槽相配合，在锁点组件303脱离于锁槽时，锁闭机构30也即脱离于限位件，门或窗被打开；在锁点组件303卡嵌于锁槽时，锁闭机构30也即与限位件锁紧，门或窗被关闭。锁点组件303的结构可以是圆柱状凸起，也可以是凸点，不应当构成对本实用新型的限制。

在本实用新型的一个实施例中，参考图6至8，导向部500设于拨块203上，传动部400设于连接件301上。具体地，参考图7，传动部400优选为销钉401，销钉401包括一体成型且同轴设置的安装部4011、滑动部4012和限位部4013。优选地，安装部4011、滑动部4012和限位部4013的横截面积依次增大。导向部500包括椭圆孔501。需要指出的是，椭圆孔501的开口形状不限于椭圆形，也可以是圆角矩形或者其他形状，均在本实用新型的保护范围内。当然，椭圆孔501不限于图6至8所示的封闭孔型，也可以是具有开口或者缺口的凹槽，不应当构成对本实用新型的限制。椭圆孔501设于拨块203，且朝向转轴202的方向延伸设置。当安装部4011经椭圆孔501固定于连接件301，即安装部4011与连接件301上设置的第一安装孔30150卡嵌连接，此时，限位部4013抵接于椭圆孔501的开口边缘，且滑动部4012位于椭圆孔501内，以防止销钉401在拨块203的转动过程中相对于连接件301发生位置变化。拨块203在转动过程中，椭圆孔501挤压滑动部4012沿椭圆孔501的长度方向往返滑动，以带动锁闭机构30作直线运动，从而实现锁闭机构30和限位件的对接或分离。

在上述实施例的基础上，参考图7，导向部500还包括限位环槽502。限位环槽502用以限制销钉401在其轴向方向上的位移，避免销钉401脱离于拨块203和连接件301。限位环槽502环绕于椭圆孔501开口边缘设置，其大小与限位部4013相适配，并且限位环槽502能够容纳限位部4013随销钉401的滑动在限位环槽502内运动。优选地，连接件301延伸至安装工位110内部的部分的相对两侧设有限位凸起3014，当转轴202抵接于限位凸起3014时，限位凸起3014能够阻止转轴202继续沿该转动方向转动。

优选地，参考图8，拨块203与连接件301相对的一面设有止挡部2330。止挡部2330位于方孔2310的相邻两侧边，与转轴202形成限制执手201及转轴202转动范围的元件。在执手201处于初始状态下，其转动角度为0度。此时执手201与锁闭机构30平行，并且转轴202以及止挡部2330同时与连接件301抵接，锁闭机构30与限位件处于锁紧或打开状态。在执手201处于最大转动角度状态下，其转动角度为90度。此时执手201与锁闭机构30垂直，并且转轴202以及止挡部2330同时与连接件301抵接，锁闭机构30与限位件处于锁紧或打开状态。

在本实用新型的另一实施例中，参考图9至12，传动部400设于拨块203上，导向部500设于连接件301上。具体地，参考图10，传动部400优选为销钉401，销钉401包括一体成型且同轴设置的安装部4011、滑动部4012和限位部4013。优选地，安装部4011、滑动部4012和限位部4013的横截面积依次增大。导向部500包括椭圆孔501。需要指出的是，椭圆孔501的开口形状不限于椭圆形，也可以是圆角矩形或者其他形状，均在本实用新型的保护范围内。当然，椭圆孔501不限于封闭孔型，也可以是如图9至12所示的具有开口或者缺口的凹槽，不应当构成对本实用新型的限制。椭圆孔501设于连接件301。当安装部4011经椭圆孔501固定于拨块203，即安装部4011与拨块203上设置的第二安装孔2320卡嵌连接，此时，限位部4013抵接于椭圆孔501开口边缘，且滑动部4012位于椭圆孔501内，以防止销钉401在拨块203的转动过程中相对于拨块203发生位置变化。拨块203在转动过程中，滑动部4012沿椭圆孔501的长度方向往返滑动，以带动锁闭机构30作直线运动，从而实现锁闭机构30和限位件的对接或分离。

在上述实施例的基础上，参考图11，导向部500还包括限位环槽502。限位环槽502用以限制销钉401在其轴向方向上的位移，避免销钉401脱离于拨块203和连接件301。限位环槽502环绕于椭圆孔501开口边缘设置，其大小与限位部4013相适配，并且限位环槽502能够容纳限位部4013随销钉401的滑动在限位环槽502内运动。其中，椭圆孔501的边缘与连接件301的边缘相贯通以形成缺口，限位环槽501对应于缺口的两端位置形成用于限制限位部4013脱离于限位环槽502的限位挡边5021。优选地，限位挡边5021的数量为两个，分别设于缺口的相对两边。

优选地，参考图12，拨块203与连接件301相对的一面设有止挡部2330。止挡部2330位于方孔2310的相邻两边，与转轴202形成限制执手201及转轴202转动范围的元件。在执手201处于初始状态下，其转动角度为0度。此时执手201与锁闭机构30平行，并且转轴202以及止挡部2330同时与连接件301抵接，锁闭机构30与限位件处于锁紧或打开状态。在执手201处于最大转动角度状态下，其转动角度为90度。此时执手201与锁闭机构30垂直，并且转轴202以及止挡部2330同时与连接件301抵接，锁闭机构30与限位件处于锁紧或打开状态。

在上述实施例的基础上，参考图13至18，连接件301包括固定部3011和可活动地连接于固定部3011的连接部3012，且椭圆孔501设于连接部3012。连接部3012相对于固定部3011滑动能够无级调节其与固定部3011之间的距离，生产方无需生产不同规格型号的传动装置便能够适配不同种类和厚度的门或窗，扩大传动装置的适配范围。

作为本实施例的一变形方式，参考13至15，固定部3011设有一安装空间，其能够容纳连接部3012插入，并且连接部3012能够在该安装空间内沿垂直于固定部3011的方向上滑动，以根据实际应用场景的变化调整执手201与连接件301平行方向上的距离。

作为本实施例的另一变形方式，参考图16至18，固定部3011延伸至安装空间110内部。连接部3012相对于固定部3011的一面设有卡嵌凸块，卡嵌凸块的数量优选为两个。相应地，固定部3011相对于连接部3012的一面上设有与卡嵌凸块适配的凹槽，其数量与卡嵌凸块的数量一致。卡嵌凸块能够插入凹槽，并能在该凹槽内沿垂直于固定部3011的方向上滑动，以根据实际应用场景的变化调整执手201与连接件301平行方向上的距离。

在本实用新型的又一实施例中，参考图19至22，传动部400包括销轴402和滑块403。当然，销轴402的具体结构不限于图20所示的一端具有限位部位的螺栓结构，其他结构均在本实用新型保护的范围内。销轴402用以将滑块403转动连接于拨块203远离于转轴202的一侧，即销轴402经第三安装孔40320与第二安装孔2320连接。参考图20，导向部500包括滑轨503。拨块203在转动过程中带动滑块403沿滑轨503滑动。滑轨503的结构优选为中间位置具有凸起的轨道，以免滑块403在滑动的过程中发生其他方向上的偏移。优选地，滑轨503的数量为两个，分别设于连接件301的相对两侧。参考图22，滑块403具有两相对设置的凸台4031。两凸台4031之间形成用于与滑轨503相配合的滑道40310。两凸台4031分别具有用于和拨块203相对两边抵接配合的限位面40311，以限制执手201的转动范围。

优选地，参考图21，拨块203与连接件301相对的一面设有止挡部2330。止挡部2330位于方孔2310的相邻两侧边，与转轴202形成限制执手201及转轴202转动范围的元件。在执手201处于初始状态下，其转动角度为0度。此时执手201与锁闭机构30平行，并且转轴202以及止挡部2330同时与连接件301抵接，锁闭机构30与限位件处于锁紧或打开状态。在执手201处于最大转动角度状态下，其转动角度为90度。此时执手201与锁闭机构30垂直，并且转轴202以及止挡部2330同时与连接件301抵接，锁闭机构30与限位件处于锁紧或打开状态。

参考图20和21，拨块203优选设为相对两侧为圆弧过渡，另相对两侧为直线连接的，呈类似水滴状的形状。故在拨块203绕方孔2310转动的过程中，连接件301可能会与拨块203产生摩擦。因此，连接件301延伸至安装工位110内部的部分优选设有弧形凹槽，以免在拨块203的转动范围内连接件301与拨块203产生摩擦。

在本实用新型的又一实施例中，参考图23至26，传动部400包括销轴402和滑块403。当然，销轴402的具体结构不限于图24所示的一端具有限位部位的螺栓结构，其他结构均在本实用新型保护的范围内。销轴402用以将滑块403转动连接于拨块203远离于转轴202的一侧，即销轴402经第二安装孔2320与第三安装孔40320连接。参考图24和26，导向部500包括设于连接件301中间位置的滑轨503。拨块203在转动过程中带动滑块403沿滑轨503滑动。滑块403设有限位凸台4033，并形成滑道40310，其能够与滑轨503相配合并在滑轨503内滑动。

在上述实施例的基础上，参考图26，导向部500还包括限位环槽502。限位环槽502用以限制滑块403于滑轨503内滑动，避免滑块403脱离于拨块203和连接件301。限位环槽502设于滑轨503开口边缘，其大小与限位挡面5041相适配，并且限位环槽502能够容纳限位挡面5041随滑块403的滑动在限位环槽502内运动。优选地，连接件301延伸至安装工位110内部的部分的相对两侧设有限位凸起3014，当转轴202抵接于限位凸起3014时，限位凸起3014能够阻止转轴202继续沿该转动方向转动。

优选地，参考图25，拨块203与连接件301相对的一面设有止挡部2330。止挡部2330位于方孔2310的相邻两侧边，与转轴202形成限制执手201及转轴202转动范围的元件。在执手201处于初始状态下，其转动角度为0度。此时执手201与锁闭机构30平行，并且转轴202以及止挡部2330同时与连接件301抵接，锁闭机构30与限位件处于锁紧或打开状态。在执手201处于最大转动角度状态下，其转动角度为90度。此时执手201与锁闭机构30垂直，并且转轴202以及止挡部2330同时与连接件301抵接，锁闭机构30与限位件处于锁紧或打开状态。

在本实用新型的又一实施例中，参考图27至29，连接件301的边缘设有两呈对称设置的卡槽50510。两卡槽50510之间形成凸块5052，并且两卡槽50510与凸块5052之间呈圆滑过渡，使两卡槽50510与凸块5052共同形成导向部500。传动部400包括两卡钉404。卡钉404的形状优选为圆柱状，其边缘应为圆滑光面，以提高其在导向部500内滑动的流畅性；同样的，导向部500的壁面也应为圆滑光面。当然，卡钉404也可以为其他形状例如凸点，其能够在导向部500内流畅滑动即可，不应当构成对本实用新型的限制。拨块203在转动过程中，两卡钉404分别和导向部500的两卡槽50510限位配合，也就是说，在拨块203转动的过程中，两卡钉404在两卡槽50510与凸块5052共同形成导向部500内沿其壁面滑动。参考图28，两卡槽50510用以限制执手201的转动范围，即当两卡钉404中的一个抵接于两卡槽50510中的一个时，执手201处于最大或最小转动角度，此时执手201无法继续沿该方向转动。

在一个实施例中，根据本实用新型的另一方面，本实用新型进一步提供一种门或窗总成，包括门或窗以及上述任一实施例所述的传动装置。传动装置安装于门或窗的一侧边缘，传动装置中的锁闭机构30与外框或墙体上设置的限位件配合以打开或者锁紧门或窗。

应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (16)

1.一种传动装置，应用于门或窗上，所述门或窗具有外框和内框，所述内框设有安装工位，所述外框设有限位件，其特征在于，包括：

驱动机构，包括执手、转轴及拨块；

所述内框设有导通于所述安装工位以供所述转轴穿插的转孔；

所述拨块固定于所述转轴，且位于所述安装工位内部；

所述执手安装于所述内框，且连接于所述转轴；

锁闭机构，包括延伸至所述安装工位内部的连接件；

所述拨块设有传动部和导向部的一种，所述连接件设有传动部和导向部的另一种；

所述执手在转动的过程中，所述转轴带动所述拨块沿其轴向转动，使所述传动部和所述导向部滑动配合，以带动所述锁闭机构升降，从而实现所述锁闭机构和所述限位件的对接或分离。

2.根据权利要求1所述的一种传动装置，其特征在于，

所述转轴为方轴；及

所述拨块设有用于供所述方轴穿插的方孔；

所述传动部或所述导向部设于所述拨块远离于所述方孔的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种传动装置，其特征在于，

当所述锁闭机构和所述限位件对接时，所述方轴的一侧面与所述连接件的边缘抵接配合；

当所述锁闭机构和所述限位件分离时，所述方轴相邻的另一侧面与所述连接件的边缘抵接配合。

4.根据权利要求1所述的一种传动装置，其特征在于，

所述锁闭机构还包括连杆组件和安装于所述连杆组件的锁点组件；

所述连接件安装于所述连杆组件，且所述连杆组件可滑动地安装于所述内框侧边缘；及

所述执手在带动所述连杆组件滑动的过程中实现所述锁点组件和所述限位件的对接或分离。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种传动装置，其特征在于，

所述导向部设于所述拨块上，所述传动部设于所述连接件上。

6.根据权利要求5所述的一种传动装置，其特征在于，

所述传动部为销钉；

所述销钉包括一体成型且同轴设置的安装部、滑动部和限位部；

所述导向部包括椭圆孔；

所述椭圆孔设于所述拨块且朝向所述转轴方向延伸设置；

所述安装部经所述椭圆孔固定于所述连接件，用以将所述限位部抵接于所述椭圆孔开口边缘，使所述滑动部位于所述椭圆孔内；

所述拨块在转动过程中，所述椭圆孔挤压所述滑动部沿所述椭圆孔的长度方向往返滑动，以带动所述锁闭机构升降，从而实现所述锁闭机构和所述限位件的对接或分离。

7.根据权利要求6所述的一种传动装置，其特征在于，

所述导向部还包括限位环槽；

所述限位环槽环绕于所述椭圆孔开口边缘设置，用于容置所述限位部。

8.根据权利要求1-4任一项所述的一种传动装置，其特征在于，

所述传动部设于所述拨块上，所述导向部设于所述连接件上。

9.根据权利要求8所述的一种传动装置，其特征在于，

所述传动部为销钉；

所述销钉包括一体成型且同轴设置的安装部、滑动部和限位部；

所述导向部包括椭圆孔；

所述椭圆孔设于所述连接件；

所述安装部经所述椭圆孔固定于所述拨块，用以将所述限位部抵接于所述椭圆孔开口边缘，使所述滑动部位于所述椭圆孔内；

所述拨块在转动过程中，所述滑动部沿所述椭圆孔的长度方向往返滑动，以带动所述锁闭机构升降，从而实现所述锁闭机构和所述限位件的对接或分离。

10.根据权利要求9所述的一种传动装置，其特征在于，

所述导向部还包括限位环槽；

所述限位环槽环绕于所述椭圆孔开口边缘设置，用于容置所述限位部；

其中，所述椭圆孔的边缘与所述连接件的边缘相贯通以形成缺口，所述限位环槽对应于所述缺口的两端位置形成用于限制所述限位部脱离于所述限位环槽的限位挡边。

11.根据权利要求9所述的一种传动装置，其特征在于，

所述连接件包括固定部和可活动地连接于所述固定部的连接部；及

所述椭圆孔设于所述连接部。

12.根据权利要求8所述的一种传动装置，其特征在于，

所述传动部包括销轴和滑块；

所述销轴用以将所述滑块转动连接于所述拨块远离于所述转轴的一侧；

所述导向部包括滑轨；

所述拨块在转动过程中带动所述滑块沿所述滑轨滑动。

13.根据权利要求12所述的一种传动装置，其特征在于，

所述滑轨的数量为两个，分别设于所述连接件的相对两侧；

所述滑块具有两相对设置的凸台；

两所述凸台之间形成用于与所述滑轨相配合的滑道；及

两所述凸台分别具有用于和所述拨块相对两边抵接配合的限位面。

14.根据权利要求12所述的一种传动装置，其特征在于，

所述滑轨设于所述连接件的中间位置。

15.根据权利要求8所述的一种传动装置，其特征在于，

所述连接件的边缘设有两呈对称设置的卡槽；

两所述卡槽之间形成凸块，两所述卡槽与所述凸块之间呈圆滑过渡；

两所述卡槽与所述凸块共同形成所述导向部；

所述传动部包括两卡钉；

所述拨块在转动过程中，两所述卡钉分别和所述导向部的两所述卡槽限位配合。

16.一种门或窗总成，包括：

门或窗；及

安装于所述门或窗的传动装置；

其特征在于，所述传动装置为权利要求1-15任一项所述的一种传动装置。

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