CN218224268U - 一种汽车零部件加工中心用模具固定工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及零部件加工的技术领域，尤其为一种汽车零部件加工中心用模具固定工装，包括工装载台、模具、夹持组件、固定组件和升降组件，所述工装载台上表面中央开设有安装槽，所述模具放置在安装槽中，所述模具的两侧均设置有夹持组件，所述夹持组件的两侧均设有可以与模具固定的固定组件，升降组件设置工装载台的内部并位于安装槽的下方。本实用新型固定操作简单方便，并具有辅助脱模的功能，降低了工作人员的劳动强度。

Description

一种汽车零部件加工中心用模具固定工装

技术领域

本实用新型涉及零部件加工的技术领域，具体为一种汽车零部件加工中心用模具固定工装。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在加工零部件使用模具时需要用到固定工装对模具进行固定，传统的方式是通过螺栓将模具固定在台面上，方式操作较为繁琐，并且在成型后，需要人工搬运上模具，进行脱模工作，不具有辅助脱模的功能，提高了工作人员的劳动强度，因此设计一种汽车零部件加工中心用模具固定工装以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工中心用模具固定工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件加工中心用模具固定工装，包括工装载台、模具、夹持组件、固定组件和升降组件，所述工装载台上表面中央开设有安装槽，所述模具放置在安装槽中，所述模具的两侧均设置有夹持组件，所述夹持组件的两侧均设有可以与模具固定的固定组件，升降组件设置工装载台的内部并位于安装槽的下方。

作为本实用新型优选的方案，所述模具由上模具和下模具组成，所述夹持组件包括支撑块，所述支撑块靠近模具的内侧开设有移动槽，所述移动槽内部安装有丝杆，所述丝杆的顶端贯穿支撑块连接有驱动电机，所述丝杆上套设有移动板，所述移动板远离移动槽的一端下表面焊接有L型板，所述L型板远离移动板的一面与上模具相配合。

作为本实用新型优选的方案，所述L型板与上模具之设置有橡胶层，所述橡胶层粘结在L型板上，且所述上模具靠近L型板的两侧均开设有插槽.

作为本实用新型优选的方案，所述支撑块的两侧均设置有滑轨，所述固定组件包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆安装在防护壳内部，所述防护壳与滑轨滑动连接，所述电动伸缩杆的伸缩端贯穿防护壳连接有竖板，所述竖板靠近L型板的一面焊接有两个插杆，所述L型板远离竖板的一面开设有用于容纳插杆的容纳槽，两个所述插杆穿过L型板与插槽相匹配。

作为本实用新型优选的方案，所述升降组件包括液压缸和升降板，所述升降板设置在安装槽内部并与其滑动连接，所述液压缸安装在工装载台内部且伸缩端与升降板的底部固定连接，所述升降板的上表面与下模具的底部相接触。

作为本实用新型优选的方案，所述工装载台的外壁安装有控制器，所述控制器通过导线分别与夹持组件、固定组件和升降组件电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：针对固定方式繁琐，不具有辅助脱模的功能，通过安装槽和夹持组件的配合可以将模具固定在工装载台上，驱动电机带动丝杆旋转使移动板带动L型板下移与上模具表面接触，对其进行压紧固定，固定操作简单方便，固定组件内的电动伸缩杆工作带动竖板移动，竖板带动插杆移动使其插入插槽中，使L型板与上模具连接，在脱模时驱动电机反转使L型板带动上模具进行移动，辅助脱模，降低了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型主视剖视结构示意图；

图3为本实用新型A处放大图；

图中：1、工装载台；101、安装槽；2、模具；201、上模具；2011、插槽；202、下模具；3、夹持组件；301、支撑块；302、移动槽；303、丝杆；304、驱动电机；305、移动板；306、L型板；3061、容纳槽；307、橡胶层；4、固定组件；401、防护壳；402、电动伸缩杆；403、竖板；404、插杆；5、升降组件；501、液压缸；502、升降板；6、滑轨；7、控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件加工中心用模具固定工装，包括工装载台1、模具2、夹持组件3、固定组件4和升降组件5，其特征在于：所述工装载台1上表面中央开设有安装槽101，所述模具2放置在安装槽101中，所述模具2的两侧均设置有夹持组件3，所述夹持组件3的两侧均设有可以与模具2固定的固定组件4，升降组件5设置工装载台1的内部并位于安装槽101的下方。

实施例，请参照附图1-2，所述模具2由上模具201和下模具202组成，所述上模具201靠近L型板306的两侧均开设有插槽2011，所述夹持组件3包括支撑块301，所述支撑块301靠近模具2的内侧开设有移动槽302，所述移动槽302内部安装有丝杆303，所述丝杆303的顶端贯穿支撑块301连接有驱动电机304，所述丝杆303上套设有移动板305，所述移动板305远离移动槽302的一端下表面焊接有L型板306，所述L型板306远离移动板305的一面与上模具201相配合，所述L型板306与上模具201之设置有橡胶层307，所述橡胶层307粘结在L型板306上。驱动电机304工作带动丝杆旋转使移动板305沿移动槽302带动L型板306竖向移动，移动的L型板可以对上模具201进行压紧，配合安装槽101实现模具2固定在工装载台1上，操作简单方便，其中橡胶层307可以对模具2和L型板进行保护。

实施例，请参照附图1-3，所述支撑块301的两侧均设置有滑轨6，所述固定组件4包括电动伸缩杆402，所述电动伸缩杆402安装在防护壳401内部，所述防护壳401与滑轨6滑动连接，所述电动伸缩杆402的伸缩端贯穿防护壳401连接有竖板403，所述竖板403靠近L型板306的一面焊接有两个插杆404，所述L型板306远离竖板403的一面开设有用于容纳插杆404的容纳槽3061，两个所述插杆404穿过L型板306与插槽2011相匹配。L型板306在竖向移动时，可以同时通过插杆404带动防护壳401沿滑轨6进行竖向移动，在L型板30对上模具201进行压紧时，电动伸缩杆402工作通过竖板403带动插杆404进行水平移动，使插杆404插入上模具201上的插槽2011中，完成L型板306与上模具202的连接，在脱模时可以辅助脱模，降低了工作人员的劳动强度。

实施例，请参照附图2，所述升降组件5包括液压缸501和升降板502，所述升降板502设置在安装槽101内部并与其滑动连接，所述液压缸501安装在工装载台1内部且伸缩端与升降板502的底部固定连接，所述升降板502的上表面与下模具202的底部相接触。在将模具2从工装载台1上拆下时，液压缸501工作使升降板502在安装槽101内上移，将模具2移出安装槽101，便于对模具2进行搬运。

实施例，请参照附图1，所述工装载台1的外壁安装有控制器7，所述控制器7通过导线分别与夹持组件3、固定组件4和升降组件5电性连接。控制器7便于操作。

本实用新型工作流程：在使用时，首先将模具2放入安装槽101中，通过控制器7启动驱动电机304，驱动电机304带动丝杆303旋转，旋转的丝杆303使移动板305带动L型板306沿移动槽302下移，L型板306与上模具201的表面接触，对其进行压紧固定，然后通过控制器7启动电动伸缩杆402，电动伸缩杆402的伸缩端带动竖板403向L型板306移动，竖板403带动插杆404移动使插杆404插入插槽2011中，完成L型板306与上模具201的连接，可以辅助脱模。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件加工中心用模具固定工装，包括工装载台（1）、模具（2）、夹持组件（3）、固定组件（4）和升降组件（5），其特征在于：所述工装载台（1）上表面中央开设有安装槽（101），所述模具（2）放置在安装槽（101）中，所述模具（2）的两侧均设置有夹持组件（3），所述夹持组件（3）的两侧均设有可以与模具（2）固定的固定组件（4），升降组件（5）设置工装载台（1）的内部并位于安装槽（101）的下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工中心用模具固定工装，其特征在于：所述模具（2）由上模具（201）和下模具（202）组成，所述夹持组件（3）包括支撑块（301），所述支撑块（301）靠近模具（2）的内侧开设有移动槽（302），所述移动槽（302）内部安装有丝杆（303），所述丝杆（303）的顶端贯穿支撑块（301）连接有驱动电机（304），所述丝杆（303）上套设有移动板（305），所述移动板（305）远离移动槽（302）的一端下表面焊接有L型板（306），所述L型板（306）远离移动板（305）的一面与上模具（201）相配合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工中心用模具固定工装，其特征在于：所述L型板（306）与上模具（201）之设置有橡胶层（307），所述橡胶层（307）粘结在L型板（306）上，且所述上模具（201）靠近L型板（306）的两侧均开设有插槽（2011）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工中心用模具固定工装,其特征在于：所述支撑块（301）的两侧均设置有滑轨（6），所述固定组件（4）包括电动伸缩杆（402），所述电动伸缩杆（402）安装在防护壳（401）内部，所述防护壳（401）与滑轨（6）滑动连接，所述电动伸缩杆（402）的伸缩端贯穿防护壳（401）连接有竖板（403），所述竖板（403）靠近L型板（306）的一面焊接有两个插杆（404），所述L型板（306）远离竖板（403）的一面开设有用于容纳插杆（404）的容纳槽（3061），两个所述插杆（404）穿过L型板（306）与插槽（2011）相匹配。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工中心用模具固定工装，其特征在于：所述升降组件（5）包括液压缸（501）和升降板（502），所述升降板（502）设置在安装槽（101）内部并与其滑动连接，所述液压缸（501）安装在工装载台（1）内部且伸缩端与升降板（502）的底部固定连接，所述升降板（502）的上表面与下模具（202）的底部相接触。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工中心用模具固定工装，其特征在于：所述工装载台（1）的外壁安装有控制器（7），所述控制器（7）通过导线分别与夹持组件（3）、固定组件（4）和升降组件（5）电性连接。

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