CN218213474U - 一种单点导通的人体占用传感器 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种单点导通的人体占用传感器，包括互相粘合安装的：薄膜层，包括沿第一方向排布的上薄膜层和下薄膜层；电路层，多组电路层印刷在所述薄膜层上，每组所述电路层均包括位于所述上薄膜层的上电路层和位于所述下薄膜层的下电路层，所述上电路层包括上电极，所述上电极设有与其电连接的第一输出端，所述下电路层包括下电极，所述下电极设有与其电连接的第二输出端；间隔层，位于所述上薄膜层与所述下薄膜层之间，且所述间隔层上设有可供所述上电极和所述下电极穿过的导通孔。通过设置多组电路，每组电路输出一组信号，可实现单点受压力，可输出多组可区分的信号，防止信号之间的干扰，提高信号传输的稳定性。

Description

一种单点导通的人体占用传感器

技术领域

本公开涉及传感器领域，具体涉及一种单点导通的人体占用传感器。

背景技术

目前汽车等交通工具通常配备有人体占用传感器，其自动检测交通工具座位上的驾驶员和乘客的存在、且能区分物体与人体,用于为各种设备提供座位占用信号，例如安全带未系提醒系统。其中单点导通的人体占用传感因体积小、导通几率高等特点，常常用在A面安装空间受限的情况或配合封装结构用于B面环境。随着汽车现代化、智能化和舒适性要求的提高，汽车开始增加更多功能性配置，人体占用传感器也被期望赋予安全带未系提醒以外的功能，例如车身上下电、座椅迎宾功能、乘员离车落锁等配置。

现有的人体占用传感器只能提供一路信号，如果仅仅依靠现有的人体占用传感器原理和结构，随着其关联功能的增多，各种配置无差别的采集同一路信号，彼此存在信号干扰，严重会造成关联功能失效。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种单点导通的人体占用传感器。

第一方面，一种单点导通的人体占用传感器，包括互相粘合安装的：

薄膜层，包括沿第一方向排布的上薄膜层和下薄膜层；

电路层，多组电路层印刷在所述薄膜层上，每组所述电路层均包括位于所述上薄膜层的上电路层和位于所述下薄膜层的下电路层，所述上电路层包括上电极，所述上电极设有与其电连接的第一输出端；所述下电路层包括下电极，所述下电极设有与其电连接的第二输出端；

间隔层，位于所述上薄膜层与所述下薄膜层之间，且所述间隔层上设有可供所述上电极和所述下电极穿过的导通孔。

根据本申请实施例提供的技术方案，每组所述电路层的所述上电极与所述下电极对应，形成开关，至少一组所述电路层包括第一电阻和第二电阻，所述第一电阻与所述开关并联，所述第二电阻与所述开关串联。

根据本申请实施例提供的技术方案，还包括连接器，所述第一输出端和所述第二输出端均设有铆压端子，所述铆压端子通过导线与所述连接器电连接。

根据本申请实施例提供的技术方案，还包括端子插针，所述插针端子与所述第一输出端和所述第二输出端电连接。

根据本申请实施例提供的技术方案，还包括注塑块，所述注塑块用于封装保护所述铆压端子、所述第一电阻和所述第二电阻。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述电路层为导体印刷层。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述上薄膜层和所述下薄膜层均设有挤压部，所述挤压部沿第一方向投影位于所述导通孔内。

根据本申请实施例提供的技术方案，还包括沿第一方向依次排布的：

上盖；

激活层，与所述上薄膜层或者所述下薄膜层挤压部相贴合，所述激活层为弹性软体结构；

下盖；与所述上盖通过卡扣连接。

本发明的有益效果：本申请公开一种单点导通的人体占用传感器，包括粘合在一起的薄膜层、电路层和间隔层。所述薄膜层包括沿第一方向排布的上薄膜层和下薄膜层。所述电路层包括印刷在上薄膜层的上电路层和印刷在下薄膜层的下电路层，所述上电路层包括上电极，所述上电极设有与其电连接的第一输出端；所述下电路层包括下电极，所述下电极设有与其电连接的第二输出端。所述间隔层位于上层薄膜与所述下层薄膜之间，且所述间隔层上设有导通孔，所述导通孔可供所述上电极和所述下电极穿过。

由于设置间隔层，每组电路的上电极和下电极被隔开，此时电路处于断路状态；当所述人体占用传感器受到外部压力时，通过薄膜层受挤压，每组电路的上电极和下电极通过导通孔相抵，此时电路处于通路状态。

通过设置多组电路，每组电路输出一组信号，且每组电路的上电极和下电极均通过导通孔同时接触，可实现单点受压力，可输出多组可区分的信号，防止信号之间的干扰，提高信号传输的稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本申请的一种单点导通的人体占用传感器的一种实施例示意图；

图2是本申请的一种单点导通的人体占用传感器的电路原理图；

图3是本申请的一种单点导通的人体占用传感器的具有单注塑块的实施例示意图；

图4是本申请的一种单点导通的人体占用传感器的具有单注塑块的实施例爆炸图；

图5是本申请的一种单点导通的人体占用传感器的具有双注塑块的实施例示意图；

图6是本申请的一种单点导通的人体占用传感器的具有多导通孔实施例示意图；

图7是本申请的一种单点导通的人体占用传感器的具有多导通孔的电气原理图；

图8是本申请的一种单点导通的人体占用传感器的具有多输出单元的实施例示意图；

图9是本申请的一种单点导通的人体占用传感器的具有端子插针的实施例示意图；

图10是本申请的一种单点导通的人体占用传感器安装在B面的实施例示意图；

1、上薄膜层；2、上电路层；20、第一上电路；21、第二上电路；22、第一下电路；23、第二下电路；3、间隔层；30、导通孔；4、下电路层；40、第一电阻；41、第二电阻；5、下薄膜层；6、复合层；60、铆压端子；61、第一线缆；62、第二线缆；63、第三线缆；64、第四线缆；65、线束护套；7、注塑块；8、连接器；9、端子插针；10、上盖；11、激活层；12、下盖。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例1

如图1所示，一种单点导通的人体占用传感器，包括互相粘合安装的：薄膜层，包括沿第一方向排布的上薄膜层1和下薄膜层5；电路层，多组电路层印刷在所述薄膜层上，每组所述电路层均包括位于所述上薄膜层1的上电路层2和位于所述下薄膜层5的下电路层4，所述上电路层2包括上电极，所述上电极设有与其电连接的第一输出端；所述下电路层4包括下电极，所述下电极设有与其电连接的第二输出端；间隔层3，位于所述上薄膜层1与所述下薄膜层5之间，且所述间隔层3上设有可供所述上电极和所述下电极穿过的导通孔30。

其中，将薄膜层、电路层和间隔层3粘合后形成复合层6，且所述第一方向为图1中从上到下的竖直方向。所述电路层为导体印刷层，且所述上薄膜层1和所述下薄膜层5均设有挤压部，所述挤压部沿第一方向投影位于所述导通孔30内。

工作原理：由于设置间隔层3，每组电路的上电极和下电极被隔开，此时电路处于断路状态；当所述人体占用传感器受到外部压力时，通过薄膜层的挤压部收到挤压，每组电路的上电极和下电极通过导通孔30相抵，此时电路处于通路状态。通过设置多组电路，每组电路输出一组信号，且每组电路的上电极和下电极均通过导通孔30同时接触，可实现单点受压力，可输出多组可区分的信号，防止信号之间的干扰，提高信号传输的稳定性。

进一步地，每组所述电路层的所述上电极与所述下电极对应，形成开关，至少一组所述电路层包括第一电阻40和第二电阻41，所述第一电阻40与所述开关并联，所述第二电阻41与所述开关串联。

其中，在本实施例中，上电路层2与下电路层3所组成的回路包括两组电路，分别为第一电路和第二电路，具体地，所述第一电路由第一上电路20和第一下电路22组成，所述第二电路由第二上电路21和第二下电路23组成。所述第二电路中包括第一电阻40和第二电阻41，所述第一电阻40与所述开关并联，所述第二电阻41与所述开关串联。

具体地，如图2所示，虚线框内属于复合层6，虚线框外侧属于导线部分。其中开关K1的作用相当于第一电路中的上电极和下电极，上电极与下电极接触相当与第一开关闭合；开关K2的作用相当于第二电路中的上电极和下电极，上电极与下电极接触相当与第二开关闭合。其中输出端PIN1-和PIN1+相当于第一电路中的第一输出端和第二输出端；输出端PIN2-和PIN2+相当于第二电路中的第一输出端和第二输出端。

工作原理：汽车座椅未占用，薄膜层不受压力时，开关K1、开关K2常开，第一电路为断路状态，阻值无穷大，第二电路阻值为第一电阻40阻值与第二电阻41阻值之和；汽车座椅占用时，薄膜层受压力时，第一开关和第二开关同时闭合，第一电路阻值为自身内阻值，第二电路阻值近似计算为自身内阻值与第二电阻41阻值之和。有利于区分各电路层中的电路在不同状态下的输出信号，便于采集分区。

进一步地，还包括连接器8和注塑块7，所述第一输出端和所述第二输出端均设有铆压端子60，所述铆压端子60通过导线与所述连接器8电连接。其中，铆压端子60用于将第一电阻40、第二电阻41与相关导线铆接，由于此位置为薄弱易损点，即在此位置设置注塑块7，所述注塑块7用于封装保护所述铆压端子60、所述第一电阻40和所述第二电阻41。

其中，如图3-4所示，所述复合层6与所述注塑块7连接。四组铆压端子60分别与第一电路的第一输出端、第二输出端和第二电路的第一输出端、第二输出端连接。与第一电路连接的两组铆压端子60分别通过第一线缆61、第二线缆62与连接器8连接；与第二电路连接的两组铆压端子60分别通过第三线缆63、第四线缆64与所述连接器8连接。优选地，所述第一线缆61、第二线缆62、第三线缆63和第四线缆64外侧包括有线束护套65。所述连接器8可与车身ECU模块连接，进行信号传输。

实施例2

本实施例为由实施例1演变的另一种人体占用传感器结构实例，其与实施例1结构不同点在于将每组电路层中的电路的输出端分别封装于单独的注塑块7中且通过单独的连接器8输出信号。

如图5所示，在本示例中设置两组注塑块7，所述第一电路的第一输出端和第二输出端上的铆压端子60安装在右边的一组注塑块7内，且通过第一线缆61和第二线缆62与右边的一组连接器8连接并输出信号。所述第二电路的第一输出端和第二输出端上的铆压端子60安装在左边的注塑块7内，且通过第三线缆63和第四线缆64与左边的一组连接器8连接并输出信号。此结构优势在于可根据信号需求增加对应数量的信号输出端和注塑块7，便于标准化。

实施例3

本实施例中是由实施例1和实施例2演变的另一种人体占用传感器结构实施例。其不同点在于开关的数量，图2为本发明最基础的电气原理图，图1和图3是对应的最简约的单触点结构，即本发明功能实现的最少压力探测点数量为1个。在此基础上，可通过并联方式任意增加开关的数量。

如图6所示，所述第一电路包括三组并联的上电极和三组并联的下电极，所述第二电路也包括三组并联的上电极和三组并联的下电极，形成三组开关。所述间隔层3设有三组对应的导通孔30，每组导通孔30与每组上电极、下电极沿第一方向对齐，其电路原理图如图7所示。其中，虚线框内属于复合层6，虚线框外侧属于导线部分。具体地，本实施例中设置三组开关，在实际使用中可根据实际需要多组开关。

工作原理：当任意一组上电极与下电极收到压力接触时，即可电路的导通，此方式可增加人体占用传感器的探测范围。

实施例4

本实施例中是实施例1和实施例2演变的另一种人体占用传感器结构实施例。其不同点在于电路层中电路的数量，在本申请中，为了实现单点导通多组电路，即电路最少数量为两组。如图8所示，虚线框内属于复合层6，虚线框外侧属于导线部分。电路层可设置多组，每组电路的第一输出端和第二输出端作为一个单元，可根据实际应用中不同的信号路数需求进行单元的增加。对应地，每个导通孔30内电极的组数按电路数量增加,在每个电路中设置不同阻值的串并联电阻可以使各路信号得到区分。

实施例5

在本实施例中，与其他实施例不同时的是电路输出端的输出方式不相同。本实施例采用端子插针9，信号输出端直接铆接端子插针9。

如图9和图10所示，信号输出端直接铆接端子插针9，此时人体占用传感器无需外接连接器8，可直接通过端子插针9与车身连接器对插电连接。

进一步地，本申请提出的一种人体占用传感器可以安装在B面，如图10所示，包括沿第一方向依次排布的：上盖10；激活层11，与所述上薄膜层1挤压部相贴合，所述激活层11为弹性软体结构；下盖12；与所述上盖10通过卡扣连接。

其中，所述上盖10朝向座椅发泡安装使用，所述上盖10与所述下盖12在安装后其之间设有预存间隙，用于在激活层11的支撑下，可保证汽车座椅在不受压力或者其上放置的物体重量小于预设重量时，电路层的上电极与下电极通过预存间隙隔离开，此时电路处于断路状态。当座椅被乘员占用时，座椅发泡受臀部压力作用下沉，上盖10受发泡向下的压力下移，下盖12为固定状态，激活层11受力变形，激活层11上设置的凸起压下薄膜层5上的电极，使上电极与下电极接触导通，人体占用传感器触发输出信号。上盖10、激活层11和下盖12结构不唯一，在实际应用中可根据本发明所述复合层6的结构和座椅B面结构进行匹配设计。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (8)

1.一种单点导通的人体占用传感器，其特征在于，包括互相粘合安装的：

薄膜层，包括沿第一方向排布的上薄膜层(1)和下薄膜层(5)；

电路层，多组电路层印刷在所述薄膜层上，每组所述电路层均包括位于所述上薄膜层(1)的上电路层(2)和位于所述下薄膜层(5)的下电路层(4)，所述上电路层(2)包括上电极，所述上电极设有与其电连接的第一输出端；所述下电路层(4)包括下电极，所述下电极设有与其电连接的第二输出端；

间隔层(3)，位于所述上薄膜层(1)与所述下薄膜层(5)之间，且所述间隔层(3)上设有可供所述上电极和所述下电极穿过的导通孔(30)。

2.根据权利要求1所述的一种单点导通的人体占用传感器，其特征在于：每组所述电路层的所述上电极与所述下电极对应，形成开关，至少一组所述电路层包括第一电阻(40)和第二电阻(41)，所述第一电阻(40)与所述开关并联，所述第二电阻(41)与所述开关串联。

3.根据权利要求2所述的一种单点导通的人体占用传感器，其特征在于：还包括连接器(8)，所述第一输出端和所述第二输出端均设有铆压端子(60)，所述铆压端子(60)通过导线与所述连接器(8)电连接。

4.根据权利要求3所述的一种单点导通的人体占用传感器，其特征在于：还包括端子插针(9)，所述端子插针(9)与所述第一输出端和所述第二输出端电连接。

5.根据权利要求4所述的一种单点导通的人体占用传感器，其特征在于：还包括注塑块(7)，所述注塑块(7)用于封装保护所述铆压端子(60)、所述第一电阻(40)和所述第二电阻(41)。

6.根据权利要求1所述的一种单点导通的人体占用传感器，其特征在于：所述电路层为导体印刷层。

7.根据权利要求1所述的一种单点导通的人体占用传感器，其特征在于：所述上薄膜层(1)和所述下薄膜层(5)均设有挤压部，所述挤压部沿第一方向投影位于所述导通孔(30)内。

8.根据权利要求7所述的一种单点导通的人体占用传感器，其特征在于，还包括沿第一方向依次排布的：

上盖(10)；

激活层(11)，与所述上薄膜层(1)或者所述下薄膜层(5)挤压部相贴合，所述激活层(11)为弹性软体结构；

下盖(12)；与所述上盖(10)通过卡扣连接。

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