CN218204040U - 一种桥梁限行装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁限行装置，属于限行装置领域，包括两组固定环和多个螺栓，每组固定环的上端均安装有空心柱，两个空心柱均螺纹连接有螺纹杆，两个螺纹杆的上端均安装有连接柱，两个连接柱的相向侧壁均安装有支撑块，两个支撑块通过螺栓螺纹有拦截板，空心柱的上端开设有螺纹孔，螺纹杆的侧壁设置有与螺纹孔相适配的螺纹，方便快速取放拦截板，从而方便火警等救援车辆通行，该装置方便调整拦截板的高度，从而方便需要“A”或“B”证的空车行驶，该装置结构简单，方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及限行装置领域，更具体地说，涉及一种桥梁限行装置。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。现有乡镇旁边的县道、省道处都会有河道，一般是为了修建地基时挖出的，因此通往县道或省道旁边道路一般都会搭建桥梁，而农村桥梁其强度不够，不能承载“A”或“B”证满载车辆，因此导致必须使用桥梁限位装置，而为了方便火警等车辆进入，需要及时调整限位装置，而现有的限行装置一般都是水泥直接浇注的，导致其不便于调整高度或取放拦截板，为此我们提出了一种桥梁限行装置。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种桥梁限行装置，它方便快速取放拦截板，从而方便火警等救援车辆通行，且该装置方便调整拦截板的高度，从而方便需要“A”或“B”证的空车行驶，且该装置结构简单，方便使用。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种桥梁限行装置，包括两组固定环和多个螺栓，每组固定环的上端均安装有空心柱，两个空心柱均螺纹连接有螺纹杆，两个螺纹杆的上端均安装有连接柱，两个连接柱的相向侧壁均安装有支撑块，两个支撑块通过螺栓螺纹有拦截板。
进一步的，所述空心柱的上端开设有螺纹孔，螺纹杆的侧壁设置有与螺纹孔相适配的螺纹，螺纹孔的内壁开设有泄水孔。
进一步的，所述的螺纹杆设置有中心孔，螺纹杆的高度比螺纹孔的深度高5cm。
进一步的，所述的支撑块开设有限位槽，限位槽的内壁开设有与螺栓相适配的螺纹转孔，限位槽的两端与拦截板的两端相适配。
相比于现有技术，本实用新型的有益效果：
本实用新型方便快速取放拦截板，从而方便火警等救援车辆通行，且该装置方便调整拦截板的高度，从而方便需要“A”或“B”证的空车行驶，且该装置结构简单，方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构剖视图；
图2为本实用新型的结构俯视图。
图中：1-固定环；2-空心柱；3-螺纹杆；4-连接柱；5-转动块；6-支撑块；7-螺栓；8-拦截板。
具体实施方式
请参阅图1和图2所示，一种桥梁限行装置，包括两组固定环1和多个螺栓7，每组固定环1的上端均安装有空心柱2，两个空心柱2均螺纹连接有螺纹杆3，两个螺纹杆3的上端均安装有连接柱4，两个连接柱4的相向侧壁均安装有支撑块6，两个支撑块6通过螺栓7螺纹有拦截板8。
所述空心柱2的上端开设有螺纹孔，螺纹杆3的侧壁设置有与螺纹孔相适配的螺纹，螺纹孔的内壁开设有泄水孔。
所述的螺纹杆3设置有中心孔，螺纹杆3的高度比螺纹孔的深度高5cm。
所述的支撑块6开设有限位槽，限位槽的内壁开设有与螺栓7相适配的螺纹转孔，限位槽的两端与拦截板8的两端相适配。
本实用新型的使用过程：
使用时，将固定环1安放到桥梁处，之后将螺纹杆3螺纹连接到空心柱2的螺纹孔内，并预留高度，从而对一定高度的车辆进行限位，同时将拦截板8放置到支撑块6的限位槽内，并使用螺栓7将拦截板8和支撑块6固定，从而完成该装置的安装，之后可根据需要通行车辆的高度，同时螺旋转动两个螺纹杆3，从而方便抬高拦截板8的高度，进而方便车辆通过，本实用新型方便快速取放拦截板8，从而方便火警等救援车辆通行，且该装置方便调整拦截板8的高度，从而方便需要“A”或“B”证的空车行驶，且该装置结构简单，方便使用。
Claims (4)
1.一种桥梁限行装置，包括两组固定环(1)和多个螺栓(7)，其特征在于：每组固定环(1)的上端均安装有空心柱(2)，两个空心柱(2)均螺纹连接有螺纹杆(3)，两个螺纹杆(3)的上端均安装有连接柱(4)，两个连接柱(4)的相向侧壁均安装有支撑块(6)，两个支撑块(6)通过螺栓(7)螺纹有拦截板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁限行装置，其特征在于：所述空心柱(2)的上端开设有螺纹孔，螺纹杆(3)的侧壁设置有与螺纹孔相适配的螺纹，螺纹孔的内壁开设有泄水孔。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁限行装置，其特征在于：所述的螺纹杆(3)设置有中心孔，螺纹杆(3)的高度比螺纹孔的深度高5cm。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁限行装置，其特征在于：所述的支撑块(6)开设有限位槽，限位槽的内壁开设有与螺栓(7)相适配的螺纹转孔，限位槽的两端与拦截板(8)的两端相适配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222405281.1U CN218204040U (zh) | 2022-09-10 | 2022-09-10 | 一种桥梁限行装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202222405281.1U CN218204040U (zh) | 2022-09-10 | 2022-09-10 | 一种桥梁限行装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218204040U true CN218204040U (zh) | 2023-01-03 |
Family
ID=84631025
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222405281.1U Active CN218204040U (zh) | 2022-09-10 | 2022-09-10 | 一种桥梁限行装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218204040U (zh) |
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2022
- 2022-09-10 CN CN202222405281.1U patent/CN218204040U/zh active Active
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