CN2181768Y - 交流无级调速电动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种交流无级调速电动机，有一个
定子和三个转子，第一转子和第二转子与空心轴和从
动机壳一起转动，这两个转子的绕组相连接。第三转
子固定在输出轴上，并一同套入第二转子及空心轴
内。本实用新型具有大起动转矩、小起动电流、耗能
少的优点，适用于一切需要交流无级调速的设备上。
Description
本实用新型涉及一种交流调速绕线型感应电动机，适用于起动转矩大，起动电流小和交流无级调速的各类容量电动机。
目前的调速电动机有许多种，但使用比较多的是电磁调速电机，也叫滑差电机。它虽然具有测速负反馈自动调节系统，能在比较宽广的转速范围内，进行平滑无级调速等优点，但是，其自然机械特性较软，在一定的励磁电流下，转速随着转矩的增加而下降，这种特性只适用于张力要求不十分严格的收卷机械。这种电动机的传递效率与输出轴的转速成正比，低速时传递效率也低，所以只有在高速段和中速段运转时才比较经济，不能长时间低速运转，不适用于递增转矩的负载的拖动系统。
本实用新型的目的，是提供一种起动电流小，恒转矩、能耗少的交流无级调速电动机。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的。
定子固定在机座内圆面上。第一转子固定在空心轴上，第二转子固定在从动机壳内圆面上，空心轴与从动机壳刚性连接，第一转子和第二转子的绕组通过转子导线连接，使其两绕组电动势相同，第一转子和第二转子同速同向转动。第三转子固定在输出轴上一同套入第二转子及空心轴内，两轴的转向转速相对独立。第三转子的绕组与滑环通过信号导线连接。这样，第一转子和定子组成了电动机的主动部分，第二转子和第三转子组成了电动机的从动部分。
本实用新型的三个转子都为绕线式。
上述交流无级调速电动机的工作原理如下：
当定子接通交流电后，第一转子在定子旋转磁场的作用下转动，同时带动第二转子转动。第一转子绕组因切割定子磁力线所产生的电动势通过转子导线输给第二转子的绕组，这个磁场的强度是随着第一转子的转速而变化的。这时可由外部调速控制器通过滑环和信号导线给第三转子输入调速励磁信号，第三转子产生磁场。在磁场相互作用下，第三转子随着第二转子旋转，并由输出轴输出转矩及转速。通过外部调速控制器可实现无级调速。
当第三转子得到调速信号后，输出轴旋转并输出转矩。这时，如果输出轴的负载增大，第三转子转速将下降，在磁场作用下第二转子和第一转子的转速也要下降，第一转子的电动势就要升高，第二转子的电动势也必然升高，反过来对第三转子的作用力加强，输出轴转矩增大，转速提高。同时，当输出轴转速下降时，转速检测器的负反馈信号输给外部调速控制器，使励磁信号自动加强，增加了第三转子的磁场强度，也使输出转矩增大，转速提高。所以，由第一转子和第二转子构成的自身反馈系统和由转速检测器与外部调速控制器构成的外部反馈控制系统，共同保证了电动机能输出与负载相平衡的恒转矩和所需转速。
本实用新型的交流无级调速电动机，在零速起动时，第三转子的绕组没加上调速信号，它是一个开路的绕组，这样，第三转子与第二转子和第一转子形成一个“感抗器”，虽然在起动时第一转子绕组的电感很大，但是，由于感抗与电感成正比，所以第二转子和第一转子绕组中的电流并不大，因此定子中的起动电流也就不会大。
本电动机的输出轴套入空心轴内，两轴同心，但转向和转速相对独立，这种传动结构紧凑合理，能耗少。
本实用新型的电动机具有下列优点：一是起动电流小；二是在从零速起调到所需转速范围内都能输出与负载相平衡的恒转矩和所需转速；三是耗能少。
下面结合例图对本实用新型的实施例作详细描述。
附图为交流无级调速电动机剖视图。
如附图所示：（1）定子、（2）第一转子、（3）空心轴、（4）从动机壳、（5）第二转子、（6）第三转子、（7）机座、（8）滑环、（9）转速检测器、（10）输出轴、（11）信号导线、（12）转子导线。
实施例如附图所示，第三转子（6）固定在输出轴（10）上，第二转子（5）固定在从动机壳（4）内圆面上，第一转子（2）固定在空心轴（3）上，空心轴（3）与从动机壳（4）固定连接，并把第一转子（2）的绕组与第二转子（5）的绕组通过转子导线（12）连接，定子（1）固定在机座（7）左端内圆面上。把输出轴（10）及第三转子（6）套入空心轴（3）及从动机壳（4）内，然后一起装入机座（7）中。把滑环（8）固定在输出（10）上，并通过信号导线（11）与第三转子（6）的绕组相连。转速检测器（9）装在输出轴（10）左端和机座（7）上。
Claims (2)
1、一种交流无级调速电动机，具有机座(7)，还有输出轴(10)，这个输出轴(10)的左端装有滑环(8)和转速检测器(9)，滑环(8)和转速检测器(9)通过导线分别与外部调速控制器连接，还有定子(1)与机座(7)固定连接，其特征为：第一转子(2)固定在空心轴(3)上，第二转子(5)固定在从动机壳(4)内圆面上，空心轴(3)与从动机壳(4)刚性连接，转子导线(12)把第一转子(2)和第二转子(5)的绕组连接，第三转子(6)固定在输出轴(10)上一同套入第二转子(5)及空心轴(3)内，第三转子(6)的绕组通过信号导线(11)与滑环(8)连接，空心轴(3)与输出轴(10)的转向及转速相对独立。
2、根据权利要求1所述的交流无级调速电动机，其特征在于第一转子（2）、第二转子（5）、第三转子（6）都为绕线式。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 93232574 CN2181768Y (zh) | 1993-12-23 | 1993-12-23 | 交流无级调速电动机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 93232574 CN2181768Y (zh) | 1993-12-23 | 1993-12-23 | 交流无级调速电动机 |
Publications (1)
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| CN2181768Y true CN2181768Y (zh) | 1994-11-02 |
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ID=33808750
Family Applications (1)
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| CN 93232574 Expired - Fee Related CN2181768Y (zh) | 1993-12-23 | 1993-12-23 | 交流无级调速电动机 |
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| Country | Link |
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| CN (1) | CN2181768Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102158026A (zh) * | 2011-04-02 | 2011-08-17 | 浙江钱江摩托股份有限公司 | 一种双转子电机和用双转子电机作动力的混合动力车 |
| CN102897013A (zh) * | 2011-04-02 | 2013-01-30 | 浙江钱江摩托股份有限公司 | 一种用双转子电机作动力的混合动力车 |
| WO2019127097A1 (zh) * | 2017-12-26 | 2019-07-04 | 南京玛格耐特智能科技有限公司 | 一种大功率电磁调速电机 |
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1993
- 1993-12-23 CN CN 93232574 patent/CN2181768Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102897013A (zh) * | 2011-04-02 | 2013-01-30 | 浙江钱江摩托股份有限公司 | 一种用双转子电机作动力的混合动力车 |
| CN102158026B (zh) * | 2011-04-02 | 2013-03-13 | 浙江钱江摩托股份有限公司 | 一种双转子电机和用双转子电机作动力的混合动力车 |
| CN102897013B (zh) * | 2011-04-02 | 2015-04-08 | 浙江钱江摩托股份有限公司 | 一种用双转子电机作动力的混合动力车 |
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