CN218169957U - 一种汽车制动器用导向销制备用夹持工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车制动器用导向销制备用夹持工装，包括底座，底座上表面两端设有定位卡座和支撑座，支撑座靠近定位卡座的一侧设有支座板，底座内部靠近定位卡座的一端开设有活动腔，活动腔中水平设有丝杆，丝杆一端通过转动座与活动腔一端内壁活动连接，丝杆另一端水平贯穿活动腔并连接有旋钮头，活动腔顶部横向开设有滑口，滑口中设有滑动块，滑动块底部设有螺纹套，螺纹套与丝杆螺纹连接，滑动块顶部设有活动座，活动座上转动设有旋转座，旋转座一侧设有从动齿轮，旋转座和从动齿轮的中心开设有定位口，定位口与导向销的销帽相适配，通过齿轮组件与从动齿轮配合带动旋转座进行旋转，满足导向销的打磨加工的需求。

Description

一种汽车制动器用导向销制备用夹持工装

技术领域

本实用新型属于汽车导向销技术领域，具体涉及一种汽车制动器用导向销制备用夹持工装。

背景技术

制动钳是汽车零部件之一，而导向销则是制动钳的重要组成部分。导向销的作用是在刹车活塞的作用下让刹车片垂直作用于刹车盘上。导向销在经过冷镦成型后，需要对其进行后续的开孔、开槽、打磨等加工处理，因此需要在制备加工过程中对其进行夹持定位，现有的夹持工装结构简单，功能单一，采用夹持装置对导向销的两端进行夹紧，但无法带动导向销进行旋转，在打磨时，只能人工利用砂纸进行打磨，从而无法满足导向销后续的自动化打磨加工的需求。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，公开了一种汽车制动器用导向销制备用夹持工装，解决了现有技术中夹持工装功能单一，无法满足导向销旋转加工的需求。

具体的技术方案如下：

一种汽车制动器用导向销制备用夹持工装，包括底座，所述底座上表面两端分别固定设置有定位卡座和支撑座，所述定位卡座上开设有U型结构的定位卡口，定位卡口尺寸与导向销的锥形体相适配并对导向销进行定位，所述支撑座靠近定位卡座的一侧设有支座板，所述支座板呈弧形结构并对导向销的销柱进行支撑；所述底座内部靠近定位卡座的一端开设有活动腔，所述活动腔中水平设有丝杆，所述丝杆一端通过转动座与活动腔一端内壁活动连接，丝杆另一端水平贯穿活动腔并连接有旋钮头，所述活动腔顶部横向开设有滑口，所述滑口位于定位卡座一端，且滑口一端延伸至定位卡座，滑口中设有滑动块，所述滑动块底部设有螺纹套，所述螺纹套与丝杆螺纹连接，滑动块顶部设有活动座，所述活动座上转动设有旋转座，旋转座一侧设有圆柱结构的从动齿轮，且所述旋转座和从动齿轮的中心开设有定位口，所述定位口呈正六边形结构并与导向销的销帽相适配，使得旋转座与定位卡座配合对导向销进行夹持定位。

进一步的，所述活动座呈弧形向下弯曲设置，活动座顶端表面开设有弧形结构的活动槽，所述活动槽的两侧对称设有弧形结构的限位卡条，所述活动槽中活动设置所述旋转座，所述旋转座呈圆形，旋转座下端嵌入到活动槽中，且旋转座两侧边缘开设有圆形结构的卡槽，所述卡槽与限位卡条相适配。

进一步的，所述旋转座外侧壁上开设有一圈容置槽，且所述活动槽中沿其长度方向上排列设有多个滚珠，多个所述滚珠均位于所述容置槽中，使得旋转座底端放置在多个滚珠上，且活动槽两端底部分别设有用于对滚珠进行限位的限位凸块，所述限位凸块尺寸形状与容置槽尺寸形状相适配。

进一步的，所述定位卡口上表面和支撑板上表面均安装有多个圆柱滚子，使得定位卡口和支撑板通过圆柱滚子与导向销相接触，从而降低导向销与定位卡座和支撑板之间的摩擦力，便于导向销进行旋转。

本实用新型的有益效果体现在：

(1)本实用新型通过中通过旋钮头调节旋转座与定位卡座配合对导向销头部进行夹持固定，并且旋转座与活动座之间转动连接，能够通过齿轮组件与从动齿轮配合带动旋转座进行旋转，满足导向销的打磨加工的需求。

(2)本实用新型中通过定位卡口和支撑板上表面的多个圆柱滚子与导向销配合，能够有效降低导向销受到的摩擦力，保证了导向销的正常旋转。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧面剖视图。

底座1、活动腔11、丝杆12、转动座13、旋钮头14、滑口15、滑动块16、螺纹套17、定位卡座4、定位卡口41、圆柱滚子42、支撑座5、支撑板51、活动座6、活动槽61、限位凸块611、限位卡条62、旋转座7、卡槽71、容置槽72、滚珠73、从动齿轮74、定位口75。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本实用新型进行进一步描述，任何对本实用新型技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本实用新型保护范围。本实用新型中所提及的固定连接，固定设置均为机械领域中的通用连接方式，焊接、螺栓螺母连接以及螺钉连接均可。

在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-2所示，一种汽车制动器用导向销制备用夹持工装，包括底座1，所述底座1上表面两端分别固定设置有定位卡座4和支撑座5，所述定位卡座4上开设有U型结构的定位卡口41，定位卡口41尺寸与导向销的锥形体相适配并对导向销进行定位，所述支撑座5靠近定位卡座4的一侧设有支座板，所述支座板呈弧形结构并对导向销的销柱进行支撑；所述底座1内部靠近定位卡座4的一端开设有活动腔11，所述活动腔11中水平设有丝杆12，所述丝杆12一端通过转动座13与活动腔11一端内壁活动连接，丝杆12另一端水平贯穿活动腔 11并连接有旋钮头14，所述活动腔11顶部横向开设有滑口15，所述滑口15位于定位卡座4 一端，且滑口15一端延伸至定位卡座4，滑口15中设有滑动块16，所述滑动块16底部设有螺纹套17，所述螺纹套17与丝杆12螺纹连接，滑动块16顶部设有活动座6，所述活动座6 上转动设有旋转座7，旋转座7一侧设有圆柱结构的从动齿轮74，且所述旋转座7和从动齿轮74的中心开设有定位口75，所述定位口75呈正六边形结构并与导向销的销帽相适配，使得旋转座7与定位卡座4配合对导向销进行夹持定位。

进一步的，所述活动座6呈弧形向下弯曲设置，活动座6顶端表面开设有弧形结构的活动槽61，所述活动槽61的两侧对称设有弧形结构的限位卡条62，所述活动槽61中活动设置所述旋转座7，所述旋转座7呈圆形，旋转座7下端嵌入到活动槽61中，且旋转座7两侧边缘开设有圆形结构的卡槽71，所述卡槽71与限位卡条62相适配。

进一步的，所述旋转座7外侧壁上开设有一圈容置槽72，且所述活动槽61中沿其长度方向上排列设有多个滚珠73，多个所述滚珠73均位于所述容置槽72中，使得旋转座7底端放置在多个滚珠73上，且活动槽61两端底部分别设有用于对滚珠73进行限位的限位凸块，所述限位凸块611尺寸形状与容置槽72尺寸形状相适配。

进一步的，所述定位卡口41上表面和支撑板51上表面均安装有多个圆柱滚子42，使得定位卡口41和支撑板51通过圆柱滚子42与导向销相接触，从而降低导向销与定位卡座4和支撑板51之间的摩擦力，便于导向销进行旋转。

工作原理：通过旋转旋钮头14，使得活动座6向导向销方向一端，同时转动旋转座7，使得定位口75与导向销的销帽相对应，使得旋转座7套设在导向销的销帽上并抵靠在销帽的定位环上，同时旋转座7与定位卡座4配合对导向销进行夹持定位。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种汽车制动器用导向销制备用夹持工装，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上表面两端分别固定设置有定位卡座(4)和支撑座(5)，所述定位卡座(4)上开设有U型结构的定位卡口(41)，定位卡口(41)尺寸与导向销的锥形体相适配并对导向销进行定位，所述支撑座(5)靠近定位卡座(4)的一侧设有支座板，所述支座板呈弧形结构并对导向销的销柱进行支撑；所述底座(1)内部靠近定位卡座(4)的一端开设有活动腔(11)，所述活动腔(11)中水平设有丝杆(12)，所述丝杆(12)一端通过转动座(13)与活动腔(11)一端内壁活动连接，丝杆(12)另一端水平贯穿活动腔(11)并连接有旋钮头(14)，所述活动腔(11)顶部横向开设有滑口(15)，所述滑口(15)位于定位卡座(4)一端，且滑口(15)一端延伸至定位卡座(4)，滑口(15)中设有滑动块(16)，所述滑动块(16)底部设有螺纹套(17)，所述螺纹套(17)与丝杆(12)螺纹连接，滑动块(16)顶部设有活动座(6)，所述活动座(6)上转动设有旋转座(7)，旋转座(7)一侧设有圆柱结构的从动齿轮(74)，且所述旋转座(7)和从动齿轮(74)的中心开设有定位口(75)，所述定位口(75)呈正六边形结构并与导向销的销帽相适配，使得旋转座(7)与定位卡座(4)配合对导向销进行夹持定位。

2.如权利要求1所述的一种汽车制动器用导向销制备用夹持工装，其特征在于，所述活动座(6)呈弧形向下弯曲设置，活动座(6)顶端表面开设有弧形结构的活动槽(61)，所述活动槽(61)的两侧对称设有弧形结构的限位卡条(62)，所述活动槽(61)中活动设置所述旋转座(7)，所述旋转座(7)呈圆形，旋转座(7)下端嵌入到活动槽(61)中，且旋转座(7)两侧边缘开设有圆形结构的卡槽(71)，所述卡槽(71)与限位卡条(62)相适配。

3.如权利要求2所述的一种汽车制动器用导向销制备用夹持工装，其特征在于，所述旋转座(7)外侧壁上开设有一圈容置槽(72)，且所述活动槽(61)中沿其长度方向上排列设有多个滚珠(73)，多个所述滚珠(73)均位于所述容置槽(72)中，使得旋转座(7)底端放置在多个滚珠(73)上，且活动槽(61)两端底部分别设有用于对滚珠(73)进行限位的限位凸块，所述限位凸块(611)尺寸形状与容置槽(72)尺寸形状相适配。

4.如权利要求1所述的一种汽车制动器用导向销制备用夹持工装，其特征在于，所述定位卡口(41)上表面和支撑板(51)上表面均安装有多个圆柱滚子(42)，使得定位卡口(41)和支撑板(51)通过圆柱滚子(42)与导向销相接触，从而降低导向销与定位卡座(4)和支撑板(51)之间的摩擦力，便于导向销进行旋转。

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