CN218166449U - 一种船舶进风滤清装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶进风滤清装置,包括进风箱体,进风箱体一侧设置有连通进风箱体的进风通道,进风箱体远离进风通道的侧壁设置有连通进风箱体的出风管道,出风管道内可拆卸安装有滤框,滤框内侧设置有滤网,进风箱体顶壁固定连接有进水管,进水管底端固定连接有第一支管,第一支管上固定连接有多个第二支管,多个第二支管底部均固定设置有多个喷头,进风箱体底部固定设置有出水管,进风箱体外侧壁设置有分别与进水管和出水管相连的循环组件。通过多个喷头喷出纯水,对进入的空气进行吸附净化,使水滴将盐雾气中的氯化钠进行吸收,吸收后的水滴落入进风箱体底部,与纯水汇集,进而可循环进行利用。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶进风技术领域,尤其涉及一种船舶进风滤清装置。
背景技术
船舶是一种主要在江河湖海等环境中运行的人造交通工具。现今的船舶结构主要是由船体、船舶电气系统和船舶动力装置等三大部分组成。由于船舶所处的其特殊的工作环境,不同的外界环境因素均会对船舶动力系统的正常运行构成,例如,船舶行驶所处的海洋环境中充满了盐雾气溶胶,在被船舶的燃气轮机吸入后,盐雾气溶胶将会腐蚀燃气轮机的压气机、燃烧室、涡轮等部件,从而降低燃气轮机的工作效率,甚至造成重大事故。因此必须采用进气滤清装置对进气气流进行过滤处理。
现有授权号为CN216943512U的专利,公开了一种船舶进风滤清装置,在使用时,通过滤网对进入气流进行过滤,然而滤网对盐雾气的过滤效果不佳,并且盐雾气容易腐蚀滤网,进而提高了滤网更换和使用成本。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种船舶进风滤清装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种船舶进风滤清装置,包括进风箱体,所述进风箱体一侧设置有连通进风箱体的进风通道,所述进风箱体远离进风通道的侧壁设置有连通进风箱体的出风管道,所述出风管道内可拆卸安装有滤框,所述滤框内侧设置有滤网,所述进风箱体顶壁固定连接有进水管,所述进水管底端固定连接有第一支管,所述第一支管上固定连接有多个第二支管,多个所述第二支管底部均固定设置有多个喷头,所述进风箱体底部固定设置有出水管,所述进风箱体外侧壁设置有分别与进水管和出水管相连的循环组件。
优选的,所述进风箱体顶部固定设置有加水管,所述加水管顶部安装有顶盖。
优选的,所述进风箱体底部固定设置有排水管,所述排水管内安装有阀门。
优选的,所述进风通道内侧顶壁和底壁分别固定设置有第一挡板和第二挡板,所述第一挡板的底部低于第二挡板的顶部。
优选的,所述滤框外壁设置有外螺纹,所述出风管道内壁设置有内螺纹,所述滤框与出风管道螺纹连接。
优选的,所述滤框一侧端部固定设置有多个环状分布的把手。
优选的,所述循环组件包括循环水泵、第一L型管和第二L型管,所述循环水泵固定安装在进风箱体外侧壁,所述第一L型管一端与循环水泵的进水口固定连接,所述第一L型管另一端与出水管固定连接,所述第二L型管一端与循环水泵的出水口固定连接,所述第二L型管另一端与进水管固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、通过多个喷头喷出纯水,对进入的空气进行吸附净化,使水滴将盐雾气中的氯化钠进行吸收,吸收后的水滴落入进风箱体底部,与纯水汇集,进而可循环进行利用;
2、通过滤网对进入的空气进行过滤,提高空气的洁净度,通过螺纹连接的滤框,便于安装和拆卸更换滤框,进而更换滤网,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种船舶进风滤清装置整体的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种船舶进风滤清装置进风箱体内侧的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种船舶进风滤清装置喷头的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种船舶进风滤清装置滤框的结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种船舶进风滤清装置进风通道内侧的结构示意图。
图中:1、进风箱体;2、进风通道;3、出风管道;4、滤框;5、滤网;6、进水管;7、第一支管;8、第二支管;9、喷头;10、出水管;11、加水管;12、排水管;13、第一挡板;14、第二挡板;15、把手;16、循环水泵;17、第一L型管;18、第二L型管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种船舶进风滤清装置,包括进风箱体1,进风箱体1一侧设置有连通进风箱体1的进风通道2,进风箱体1远离进风通道2的侧壁设置有连通进风箱体1的出风管道3,通过进风通道2引入空气气流,经进风箱体1后再通过出风管道3向船舱内输送。出风管道3内可拆卸安装有滤框4,滤框4内侧设置有滤网5,通过滤网5对进入的空气进行过滤,提高空气的洁净度,滤框4外壁设置有外螺纹,出风管道3内壁设置有内螺纹,滤框4与出风管道3螺纹连接,便于安装和拆卸更换滤框4。
进风箱体1顶壁固定连接有进水管6,进风箱体1内侧设置有纯水,进水管6底端固定连接有第一支管7,第一支管7上固定连接有多个第二支管8,多个第二支管8底部均固定设置有多个喷头9,进风箱体1底部固定设置有出水管10,进风箱体1外侧壁设置有分别与进水管6和出水管10相连的循环组件,循环组件包括循环水泵16、第一L型管17和第二L型管18,循环水泵16固定安装在进风箱体1外侧壁,第一L型管17一端与循环水泵16的进水口固定连接,第一L型管17另一端与出水管10固定连接,第二L型管18一端与循环水泵16的出水口固定连接,第二L型管18另一端与进水管6固定连接,通过循环水泵16将进风箱体1内的纯水经出水管10抽出,输入第一L型管17内,再输入第二L型管18和进水管6,经进水管6输入第一支管7,再输入多个第二支管8,通过多个喷头9喷出,对进入的空气进行吸附净化,使水滴将盐雾气中的氯化钠进行吸收,吸收后的水滴落入进风箱体1底部,与纯水汇集,进而可循环进行利用。
参照图1,进风箱体1顶部固定设置有加水管11,加水管11顶部安装有顶盖。进风箱体1底部固定设置有排水管12,排水管12内安装有阀门,通过排水管12排出进风箱体1内吸附氯化钠的水溶液,再更换纯水。
参照图1和图5,进风通道2内侧顶壁和底壁分别固定设置有第一挡板13和第二挡板14,第一挡板13的底部低于第二挡板14的顶部,通过第一挡板13和第二挡板14的阻挡作用,减弱进入进风通道2内的气流速度。
参照图4,滤框4一侧端部固定设置有多个环状分布的把手15。
现对本实用新型的操作原理做如下描述:通过进风通道2引入空气气流,通过第一挡板13和第二挡板14的阻挡作用,减弱进入进风通道2内的气流速度。空气进入进风箱体1内,通过循环水泵16将进风箱体1内的纯水经出水管10抽出,输入第一L型管17内,再输入第二L型管18和进水管6,经进水管6输入第一支管7,再输入多个第二支管8,通过多个喷头9喷出,对进入的空气进行吸附净化,使水滴将盐雾气中的氯化钠进行吸收,吸收后的水滴落入进风箱体1底部,与纯水汇集,进而可循环进行利用。空气经进风箱体1后再进入出风管道3,通过滤网5对进入的空气进行过滤,提高空气的洁净度,最后经出风管道3向船舱内输送。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种船舶进风滤清装置,包括进风箱体(1),其特征在于,所述进风箱体(1)一侧设置有连通进风箱体(1)的进风通道(2),所述进风箱体(1)远离进风通道(2)的侧壁设置有连通进风箱体(1)的出风管道(3),所述出风管道(3)内可拆卸安装有滤框(4),所述滤框(4)内侧设置有滤网(5),所述进风箱体(1)顶壁固定连接有进水管(6),所述进水管(6)底端固定连接有第一支管(7),所述第一支管(7)上固定连接有多个第二支管(8),多个所述第二支管(8)底部均固定设置有多个喷头(9),所述进风箱体(1)底部固定设置有出水管(10),所述进风箱体(1)外侧壁设置有分别与进水管(6)和出水管(10)相连的循环组件。
2.根据权利要求1所述的一种船舶进风滤清装置,其特征在于,所述进风箱体(1)顶部固定设置有加水管(11),所述加水管(11)顶部安装有顶盖。
3.根据权利要求1所述的一种船舶进风滤清装置,其特征在于,所述进风箱体(1)底部固定设置有排水管(12),所述排水管(12)内安装有阀门。
4.根据权利要求1所述的一种船舶进风滤清装置,其特征在于,所述进风通道(2)内侧顶壁和底壁分别固定设置有第一挡板(13)和第二挡板(14),所述第一挡板(13)的底部低于第二挡板(14)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种船舶进风滤清装置,其特征在于,所述滤框(4)外壁设置有外螺纹,所述出风管道(3)内壁设置有内螺纹,所述滤框(4)与出风管道(3)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种船舶进风滤清装置,其特征在于,所述滤框(4)一侧端部固定设置有多个环状分布的把手(15)。
7.根据权利要求1所述的一种船舶进风滤清装置,其特征在于,所述循环组件包括循环水泵(16)、第一L型管(17)和第二L型管(18),所述循环水泵(16)固定安装在进风箱体(1)外侧壁,所述第一L型管(17)一端与循环水泵(16)的进水口固定连接,所述第一L型管(17)另一端与出水管(10)固定连接,所述第二L型管(18)一端与循环水泵(16)的出水口固定连接,所述第二L型管(18)另一端与进水管(6)固定连接。
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- 2022-09-30 CN CN202222603036.1U patent/CN218166449U/zh active Active
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