CN218118414U - 一种高效散热铝基摩托车制动盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高效散热铝基摩托车制动盘，属于摩托车技术领域。它解决了制动盘容易划伤等问题。本高效散热铝基摩托车制动盘包括制动盘和刹车钳，制动盘上带有便于散热的小孔，刹车钳内设有用于刹车的刹车机构以及用于清理粘附在制动盘上灰尘颗粒的清理机构，制动盘固定在轮毂上，制动盘上小孔用于减轻重量以及方便清理，刹车机构包括位于刹车钳内的两个液压腔，液压腔内滑动连接有活塞，本实用新型具有减少制动盘损伤、保证制动盘清洁等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车技术领域，特别涉及一种高效散热铝基摩托车制动盘。
背景技术
制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，是用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用，制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。
在刹车时，刹车片逐渐会被摩擦成粉末消耗，粉末吸附在刹车盘上，除此之外，行驶过程中，环境内的灰尘、沙粒粘附在刹车盘上，在刹车时导致刹车盘出现明显的凹槽划痕，增加制动盘的损耗。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种减少制动盘损伤的高效散热铝基摩托车制动盘。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种高效散热铝基摩托车制动盘，其特征在于，包括制动盘和刹车钳，所述制动盘上带有便于散热的小孔，所述刹车钳内设有用于刹车的刹车机构以及用于清理粘附在所述制动盘上灰尘颗粒的清理机构。
在按下刹车时，刹车油进入到所述刹车机构内，从而通过摩擦限制所述制动盘的旋转，从而实现刹车，所述刹车机构工作时所述清理机构停止工作，防止发烫的所述制动盘对所述清理机构造成损伤。
在上述的一种高效散热铝基摩托车制动盘中，所述制动盘固定在轮毂上，所述制动盘上小孔用于减轻重量以及方便清理。
在上述的一种高效散热铝基摩托车制动盘中，所述刹车机构包括位于所述刹车钳内的两个液压腔，所述液压腔内滑动连接有活塞。
在上述的一种高效散热铝基摩托车制动盘中，所述活塞上固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈用于防止液压油泄露以及减震，所述活塞上固定连接有刹车片。
在上述的一种高效散热铝基摩托车制动盘中，所述刹车钳内设有刹车油管，所述刹车油管上固定连接有连通两个所述液压腔的支管。
在上述的一种高效散热铝基摩托车制动盘中，所述清理机构包括位于所述刹车钳内的两个滑动腔，所述滑动腔内滑动连接有清洁刷。
在上述的一种高效散热铝基摩托车制动盘中，所述清洁刷与所述制动盘紧密接触，所述清洁刷一端固定连接有复位弹簧。
在上述的一种高效散热铝基摩托车制动盘中，所述清洁刷一端固定连接有细绳，所述细绳穿透所述滑动腔以及所述液压腔与所述活塞固定连接。
与现有技术相比，本实用新型具有减少制动盘损伤、保证制动盘清洁的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型图1中A-A处的结构示意图。
图3是本实用新型图2中B-B处的结构示意图。
图4是本实用新型的结构示意图。
图中，1、制动盘；2、轮毂；3、刹车钳；4、刹车机构；5、细绳；6、支管；7、刹车油管；8、液压腔；9、活塞；10、橡胶圈；11、刹车片；12、清洁刷；13、清理机构；14、滑动腔；15、复位弹簧。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1-图4所示，本高效散热铝基摩托车制动盘包括制动盘1和刹车钳3，制动盘1上带有便于散热的小孔，刹车钳3内设有用于刹车的刹车机构4以及用于清理粘附在制动盘1上灰尘颗粒的清理机构13。
进一步细说，制动盘1固定在轮毂2上，制动盘1上小孔用于减轻重量以及方便清理，还能提高散热效果、增加摩擦力。
进一步细说，刹车机构4包括位于刹车钳3内的两个液压腔8，液压腔8内滑动连接有活塞9，通过液压油推动活塞9移动。
进一步细说，活塞9上固定连接有橡胶圈10，橡胶圈10用于防止液压油泄露以及减震，活塞9上固定连接有刹车片11，刹车片11与制动盘1直接接触。
进一步细说，刹车钳3内设有刹车油管7，刹车油管7上固定连接有连通两个液压腔8的支管6，液压油通过刹车油管7进入刹车钳3内，并且通过支管6进入液压腔8内。
进一步细说，清理机构13包括位于刹车钳3内的两个滑动腔14，滑动腔14内滑动连接有清洁刷12。
进一步细说，清洁刷12与制动盘1紧密接触，从而清楚制动盘1上的颗粒灰尘，减少刹车片11与制动盘1之间的灰尘，从而减少对制动盘1的磨损，清洁刷12一端固定连接有复位弹簧15。
进一步细说，清洁刷12一端固定连接有细绳5，细绳5穿透滑动腔14以及液压腔8与活塞9固定连接，清理机构13工作时刹车机构4不工作，在刹车时，清理机构13停止工作，防止制动盘2摩擦生热对清洁刷12造成损伤。
本实用新型的工作原理：在按下刹车时，刹车油进入到刹车油管7内，通过支管6进入到液压腔8内，从而推动活塞9移动，从而带动刹车片11夹紧制动盘1，从而实现刹车，活塞9移动时拉动细绳5，从而带动清洁刷12远离制动盘1，防止摩擦生热的制动盘1对清洁刷12刷毛造成损伤，正常行驶时，清洁刷12与制动盘1紧密接触，从而实现对制动盘1表面的清理，减少制动盘1的磨损。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了大量术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (8)
1.一种高效散热铝基摩托车制动盘，其特征在于，包括制动盘(1)和刹车钳(3)，所述制动盘(1)上带有便于散热的小孔，所述刹车钳(3)内设有用于刹车的刹车机构(4)以及用于清理粘附在所述制动盘(1)上灰尘颗粒的清理机构(13)。
2.根据权利要求1所述的一种高效散热铝基摩托车制动盘，其特征在于，所述制动盘(1)固定在轮毂(2)上，所述制动盘(1)上小孔用于减轻重量以及方便清理。
3.根据权利要求1所述的一种高效散热铝基摩托车制动盘，其特征在于，所述刹车机构(4)包括位于所述刹车钳(3)内的两个液压腔(8)，所述液压腔(8)内滑动连接有活塞(9)。
4.根据权利要求3所述的一种高效散热铝基摩托车制动盘，其特征在于，所述活塞(9)上固定连接有橡胶圈(10)，所述橡胶圈(10)用于防止液压油泄露以及减震，所述活塞(9)上固定连接有刹车片(11)。
5.根据权利要求3所述的一种高效散热铝基摩托车制动盘，其特征在于，所述刹车钳(3)内设有刹车油管(7)，所述刹车油管(7)上固定连接有连通两个所述液压腔(8)的支管(6)。
6.根据权利要求3所述的一种高效散热铝基摩托车制动盘，其特征在于，所述清理机构(13)包括位于所述刹车钳(3)内的两个滑动腔(14)，所述滑动腔(14)内滑动连接有清洁刷(12)。
7.根据权利要求6所述的一种高效散热铝基摩托车制动盘，其特征在于，所述清洁刷(12)与所述制动盘(1)紧密接触，所述清洁刷(12)一端固定连接有复位弹簧(15)。
8.根据权利要求7所述的一种高效散热铝基摩托车制动盘，其特征在于，所述清洁刷(12)一端固定连接有细绳(5)，所述细绳(5)穿透所述滑动腔(14)以及所述液压腔(8)与所述活塞(9)固定连接。
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