CN218116324U - 一种适用于生态航道的船行波消能装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种适用于生态航道的船行波消能装置，包括：竖直设置在靠近观赏护岸的沿岸水域的喷泉支柱；安装在所述喷泉支柱的顶部且位于水面附近处的用于进行消波处理的消波机构；以及安装在所述喷泉支柱的顶部的自动补水喷泉机构，所述自动补水喷泉机构用于将波能进行能量转化带动喷泉并进行自动补水。本实用新型可在消减船行波，保护生态护岸的同时，进一步利用船行波波能进行喷泉喷水，对于改善生态航道两岸的景观性具有较高的应用价值。

Description

一种适用于生态航道的船行波消能装置

技术领域

本实用新型涉及航道水域消波处理设备技术领域，尤其涉及一种适用于生态航道的船行波消能装置。

背景技术

随着人们对河岸亲水性要求的不断提高，河岸岸坡形式不断推陈出新。其中，护岸可分为传统刚性护岸和生态柔性护岸两种形式。刚性护岸会阻断水陆的生态交换，破坏河岸带原有的生态环境，并不符合亲水性的文化特征；柔性护岸在布置以后虽然提高了河岸的观赏性，但在船行波或大风吹动波的作用下，由于船的使动能或风能带动了水面产生了波能，在日积月累的波能冲击作用下，导致护岸出现了水土流失的情况，从而使得岸坡破坏严重，植被存活率降低。

对于有船舶通航的河道，部分河道岸坡采用刚性护岸来降低船行波波能对岸坡的冲刷破坏，但河道生态性较差；另有部分河道采用生态柔性护岸，但在船行波作用下岸坡冲刷较为严重，需后期补栽水生植物来对护岸进行维护，维护成本较大。

也有部分生态护岸工程尝试采用消波装置，但大多采用简单的浮子进行消波处理，波能收集效率较差。同时，在进行消波处理过程中，由于浮子外露于水面，降低了河岸水域的观赏美观。此外，在以往的消波装置中，存在功能性单一的问题，若进行沿岸布置，成本较高且实用价值较低。

为此，本申请人经过有益的探索和研究，找到了解决上述问题的方法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：针对现有技术的不足而提供一种适用于生态航道的船行波消能装置。

本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：

一种适用于生态航道的船行波消能装置，包括：

竖直设置在靠近观赏护岸的沿岸水域的喷泉支柱；

安装在所述喷泉支柱的顶部且位于水面附近处的用于进行消波处理的消波机构；以及

安装在所述喷泉支柱的顶部的自动补水喷泉机构，所述自动补水喷泉机构用于将波能进行能量转化带动喷泉并进行自动补水。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述喷泉支柱的顶部通过消波机构固定支架对所述消波机构进行支撑，所述消波机构固定支架包括：

固定安装在所述喷泉支柱的顶端上的下支撑板；

位于所述下支撑板的正上方的上支撑板；以及

前、后连接块，所述前、后连接块以所述下支撑板或上支撑板的中轴线对称布置在所述下支撑板与上支撑板之间的前、后侧，所述前连接块通过前弧形连接片与所述下支撑板和上支撑板的前侧缘连接，所述后连接块通过后弧形连接片与所述下支撑和上支撑板的后侧缘连接，所述消波机构安装在所述前、后连接块上。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述喷泉支柱的底端设置有用于对所述消波机构的高度进行调节的弹性伸缩杆。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述消波机构包括：

矩形消波外框，所述矩形消波外框设置在所述下支撑板与上支撑板之间的外周侧；

矩形消波内框，所述矩形消波内框位于所述矩形消波外框内且其前、后外侧面与所述矩形消波外框的前、后内侧面之间形成滑动配合，所述矩形消波内框的前、后框条上沿长度方向间隔开设有至少两个前、后内框滑槽；

至少两根前、后滑动连接杆，每一前、后滑动连接杆的一端固定连接在所述矩形消波外框的前、后内侧面上，其另一端对应地穿过所述前、后内框滑槽后固定连接在所述前、后连接块上；以及

若干沿长度方向间隔安装在所述矩形消波外框的前、后框条上的前、后消波组件。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述前、后内框滑槽的内侧面与前、后滑动连接杆的外周面之间进行滑动连接，所述前、后内框滑槽的开设宽度与前、后滑动连接杆的横截面直径相同，所述前、后滑动连接杆的外周面在运动过程中与所述前、后内框滑槽的内侧面之间始终保持紧密抵紧。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述前、后消波组件均包括：

消波槽，所述消波槽开设在所述矩形消波外框的前框条或后框条上；

消波杆滑槽，所述消波杆滑槽开设在所述矩形消波内框的前框条或后框条上且与所述消波槽相对应；

转动杆，所述转动杆竖直轴设在所述消波槽内；

消波杆，所述消波杆的一端穿过所述消波槽后延伸入所述消波杆滑槽内，其另一端向外侧延伸，所述消波杆位于所述消波槽内的部分与所述转动杆形成固定连接；

消波浮子，所述消波浮子固定设置在所述消波杆向外侧延伸的那一端部上；以及

左、右消波弹簧，所述左、右消波弹簧对称设置在所述消波槽内且位于所述消波槽的左、右内侧面与转动杆的左、右侧面之间。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述消波浮子呈长条状矩形体结构，所述消波浮子的左、右侧面为向内凹陷的圆弧面，其纵向截面为曲腰梯形，该曲腰梯形的腰部采用弯曲程度逐渐递减的腰部弯曲结构。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述自动补水喷泉机构包括：

气压气囊，所述气压气囊设置在所述下支撑板与上支撑板之间；

若干前、后抵触块，所述若干前、后抵触块沿宽度方向间隔设置有所述矩形消波内框的左、右框条的内侧面上；

管状储水罐，所述管状储水罐固定设置在所述上支撑板的上板面上且其内构成有储水腔室；

出水管，所述出水管设置在所述管状储水罐的储水腔室内，其上端穿过所述管状储水罐的顶部后向上延伸，其下端穿过所述管状储水罐的底部后与所述气压气囊连通，在所述出水管的外管面位于所述储水腔室底部的位置处周向间隔开设有若干出水孔；

第一气阀，所述第一气阀安装在所述出水管内且位于所述若干出水孔的下方；

进水管，所述进水管的一端连接在所述管状储水罐的外周面的上部且与所述储水腔室连通，其另一端向外延伸并作为进水端，用于将水体引入所述管状储水罐内；

洒水喷头，所述洒水喷头安装在所述出水管的上端上；以及

吸气组件，所述吸气组件在所述气压气囊恢复形状过程中对所述管状储水罐的储水腔室和/或外部环境进行吸气。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述吸气组件包括：

进气管，所述进气管设置在所述管状储水罐的储水腔室内，其上端穿过所述管状储水罐的侧壁后向外延伸，其下端穿过所述管状储水罐的底部后与所述气压气囊连通，所述进气管的外周面位于所述储水腔室上部的位置处开设有进气孔；

第二气阀，所述第二气阀安装在所述进气管的上端内；以及

第三气阀，所述第三气阀安装在所述进气管的进气孔内。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一气阀、第二气阀和第三气阀均为单向气阀，所述第一气阀的气体流向为由所述气压气囊的内部指向所述出水管的方向，所述第二气阀的气体流向为由外界环境指向所述进气管的内部的方向，所述第三气阀的气体流向为由所述管状储水罐的储水腔室指向所述进气管的内部的方向。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述出水管上的每一出水孔采用斜孔结构，其倾斜截面采用向下倾斜结构。

由于采用了如上技术方案，本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型可在消减船行波，保护生态护岸的同时，进一步利用船行波波能进行喷泉喷水，对于改善生态航道两岸的景观性具有较高的应用价值。

2.本实用新型通过矩形消波外框、矩形消波内框、消波浮子、弹性伸缩杆和消波杆之间的结构设置，在对观赏护岸进行保护的同时保障了消波过程中的水域观赏性。

3.本实用新型通过转动杆、消波杆、消波浮子和左、右消波弹簧之间的配合作用，通过消波杆对消波浮子的限位功能以及消波浮子的特殊结构的设置，达到了水面波能的高效聚集作用，同时，通过左、右消波弹簧的弹力与波能力之间的相互作用，达到了初步的波能消除功能。

4.本实用新型通过消波组件、矩形消波内框、气压气囊、前、后抵触块、出水管之间的配合作用，利用能量转换的效果将波能转化为动能，达到了进一步的水面消波功能，同时，利用转换的动能实现对储水管内部存放的水液进行气压排出功能，从而达到了消波处理时的能量利用以及沿岸景色观赏性的提高功能。

5.本实用新型通过气压气囊、进水管、进气管和单向阀的设置，利用气压气囊进行复原过程中产生的压差作用实现了储水管内腔的自动补水功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的一种适用于生态航道的船行波消能装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种适用于生态航道的船行波消能装置的消波外框结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种适用于生态航道的船行波消能装置的消波组件结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种适用于生态航道的船行波消能装置的消波组件连接示意图。

图5为本实用新型提出的一种适用于生态航道的船行波消能装置的补水喷泉装置外部结构示意图。

图6为本实用新型提出的一种适用于生态航道的船行波消能装置的补水喷泉装置内部结构示意图。

图7为本实用新型提出的一种适用于生态航道的船行波消能装置的A部位放大结构示意图。

图8为本实用新型提出的一种适用于生态航道的船行波消能装置的补水喷泉装置拆分结构示意图。

图9为本实用新型提出的一种适用于生态航道的船行波消能装置的装置使用连接结构示意图。

图10为本实用新型提出的一种适用于生态航道的船行波消能装置的实施例示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1，图中给出的是一种适用于生态航道的船行波消能装置，包括喷泉支柱100、消波机构200以及自动补水喷泉机构300。

喷泉支柱100竖直设置在靠近观赏护岸的沿岸水域。消波机构200安装在喷泉支柱100的顶部且位于水面附近处的用于进行消波处理。自动补水喷泉家机构300安装在喷泉支柱100的顶部，其用于将波能进行能量转化带动喷泉并进行自动补水。本实用新型可在消减船行波，保护生态护岸的同时，进一步利用船行波波能进行喷泉喷水，对于改善生态航道两岸的景观性具有较高的应用价值。

喷泉支柱100的顶部通过消波机构固定支架110对消波机构200进行支撑。具体地，参见图8并结合图1，消波机构固定支架110包括下支撑板111、上支撑板112以及前、后连接块113a、113b。下支撑板111固定安装在所述喷泉支柱的顶端上。上支撑板112位于所述下支撑板的正上方。前、后连接块113a、113b以下支撑板111或上支撑板112的中轴线对称布置在下支撑板 111与上支撑板112之间的前、后侧，前连接块113a通过前弧形连接片1131a 与下支撑板111和上支撑板112的前侧缘连接，后连接块113b通过后弧形连接片1131b与下支撑111和上支撑板112的后侧缘连接，消波机构200安装在前、后连接块113a、113b上。

在喷泉支柱100的底端设置有弹性伸缩杆(图中未示出)，弹性伸缩杆的横截面直径与喷泉支柱100的横截面直径相同，弹性伸缩杆可用于对消波机构200的高度进行调节。

参见图2至图4并结合图1，消波机构200包括矩形消波外框210、矩形消波内框220、两根前、后滑动连接杆230a、230b以及若干前、后消波组件 240a、240b。

矩形消波外框210设置在下支撑板111与上支撑板112之间的外周侧。矩形消波内框220位于矩形消波外框210内且其前、后外侧面与矩形消波外框210的前、后内侧面之间形成滑动配合，矩形消波内框220的前、后框条上沿长度方向间隔开设有两个前、后内框滑槽221a、221b。每一前、后滑动连接杆230a、230b的一端固定连接在矩形消波外框210的前、后内侧面上，其另一端对应地穿过前、后内框滑槽221a、221b后固定连接在前、后连接块113a、113b上。当然，前、后滑动连接杆230a、230b的数量并不局限与本实施例中的数量，其应根据设计要求而设置。若干前、后消波组件240a、240b 沿长度方向间隔安装在矩形消波外框210的前、后框条上。

前、后内框滑槽221a、221b的内侧面与前、后滑动连接杆230a、230b 的外周面之间进行滑动连接，前、后内框滑槽221a、221b的开设宽度与前、后滑动连接杆230a、230b的横截面直径相同，前、后滑动连接杆230a、230b 的外周面在运动过程中与前、后内框滑槽221a、221b的内侧面之间始终保持紧密抵紧。

前、后消波组件240a、240b均包括消波槽241、消波杆滑槽242、转动杆243、消波杆244、消波浮子245以及左、右消波弹簧245a、245b。

消波槽241开设在矩形消波外框210的前框条或后框条上。消波杆滑槽 242开设在矩形消波内框220的前框条或后框条上且与消波槽241相对应。转动杆243竖直轴设在消波槽241内。消波杆244的一端穿过消波槽241后延伸入消波杆滑槽242内，其另一端向外侧延伸，消波杆244位于消波槽241 内的部分与转动杆243形成固定连接。消波浮子245固定设置在消波杆244 向外侧延伸的那一端部上。左、右消波弹簧245a、245b对称设置在消波槽241内且位于消波槽241的左、右内侧面与转动杆243的左、右侧面之间，左、右消波弹簧245a、245b的弹性劲度系数和形状相同。

消波浮子245呈长条状矩形体结构，消波浮子245的左、右侧面为向内凹陷的圆弧面，其纵向截面为曲腰梯形，该曲腰梯形的腰部采用弯曲程度逐渐递减的腰部弯曲结构。

参见图5至图8并结合图1，自动补水喷泉机构300包括气压气囊310、若干前、后抵触块320a、320b、管状储水罐330、出水管340、第一气阀350、进水管360、洒水喷头370以及吸气组件。

气压气囊310设置在下支撑板111与上支撑板112之间。

若干前、后抵触块320a、320b沿宽度方向间隔设置有所述矩形消波内框 220的左、右框条的内侧面上。

管状储水罐330固定设置在上支撑板112的上板面上且其内构成有储水腔室331，在上支撑板112内开设有储水罐安装凹槽1121，管状储水罐330 的底部固定安装在上支撑板112的储水罐安装凹槽1121内。

出水管340设置在管状储水罐330的储水腔室331内，其上端穿过管状储水罐330的顶部后向上延伸，其下端穿过管状储水罐330的底部后与气压气囊310连通，在出水管340的外管面位于储水腔室331底部的位置处周向间隔开设有若干出水孔341，每一出水孔341采用斜孔结构，其倾斜截面采用向下倾斜结构。

第一气阀350安装在出水管340内且位于若干出水孔341的下方，第一气阀350采用单向气阀，其气体流向为由气压气囊310的内部指向出水管340 的方向。

进水管360的一端连接在管状储水罐330的外周面的上部且与储水腔室 331连通，其另一端向外延伸并作为进水端，用于将水体引入管状储水罐330 内。

洒水喷头370安装在出水管340的上端上。

吸气组件在气压气囊310恢复形状过程中对管状储水罐330的储水腔室 331和/或外部环境进行吸气。具体地，吸气组件包括进气管381、第二气阀 382以及第三气阀383。进气管381设置在管状储水罐330的储水腔室331内，其上端穿过管状储水罐330的侧壁后向外延伸，其下端穿过管状储水罐330 的底部后与气压气囊310连通，进气管381的外周面位于储水腔室331上部的位置处开设有进气孔3811。第二气阀382安装在进气管381的上端内，第二气阀382为单向气阀，其气体流向为由外界环境指向进气管381的内部的方向。第三气阀383安装在进气管381的进气孔3811内，第三气阀383为单向气阀，其气体流向为由管状储水罐330的储水腔室331指向进气管381的内部的方向。

参见图9和图10，本实用新型在使用前通过喷泉支柱100安装于靠近观赏护岸的沿岸水域，喷泉支柱100、矩形消波外框210和矩形消波内框220 皆采用中空结构设置，此时由于消波杆244对消波浮子245高度限位以及矩形消波外框210固定安装于喷泉支柱100上；同时，由于喷泉支柱100与河底连接处设置有与喷泉支柱100横截面相同的弹性伸缩杆，在水面高度进行转变的同时，可以通过弹性伸缩杆的作用达到对矩形消波外框210、矩形消波内框220和消波浮子245三者伴随性调节至浮于水下的设置，从而避免了在消波过程中水域观赏性的降低，同时，还可以通过多个本实用新型的组装连接，利用多个采用防腐合金材质的矩形消波外框210的围护作用，实现了对观赏护岸的保护功能。

本实用新型通过矩形消波外框210、矩形消波内框220、消波浮子245、弹性伸缩杆和消波杆244之间的结构设置，在对观赏护岸进行保护的同时保障了消波过程中的水域观赏性。

参见图1，在大风天气下或者船体行进的过程中，观赏护岸的水域开始产生波能较大的水波，水波逐渐向河岸进行波能传递。

参见图3，当传递的波能触碰到设置的船行波消能装置时，已知波能中 90％的能量位于水面上，由于消波杆244的限位作用，使得消波浮子245的顶端刚好与最多能量传递路径进行接触，当波能传递至消波浮子245的顶端时，通过顶端截面采用双端内凹结构设置的消波浮子245，从而实现了与水面接触面积的增大作用，使得能量在水中的碰撞损耗降低。同时，消波浮子245的侧壁截面采用曲腰梯形结构设置，该曲腰梯形的腰部采用弯曲程度递减的腰部弯曲结构设置，从而对水下散发传递的剩余10％的波能进行收集功能，此时消波浮子245开始顺着波能传递路径进行转动，从而压缩左消波弹簧245a 或右消波弹簧245b，利用弹力的缓冲功能，实现了对波能的部分能量抵消作用，从而达到了初步的消波处理。其中，左、右消波弹簧245a、245b的外周面上涂抹有防锈涂料。

本实用新型通过转动杆45、消波杆244、消波浮子245和左、右消波弹簧245a、245b之间的配合作用，通过消波杆244对消波浮子245的限位功能以及消波浮子245的特殊结构的设置，达到了水面波能的高效聚集作用，同时，通过左、右消波弹簧245a、245b的弹力与波能力之间的相互作用，达到了初步的波能消除功能。

参见图2和图4，在消波浮子245受到波能进行消能运动的过程中，消波杆244同时进行转动，由于消波杆244的内部延伸端与矩形消波内框220侧壁设置的消波杆滑槽242之间为转动连接，此时与矩形消波外框210内部进行滑动连接的矩形消波内框220同时进行运动，其运动方向与水波运动方向相反，随着矩形消波内框220的运动，前、后抵触块320a、320b同时进行运动。

参见图5和图6，工作开始前，管状储水罐330的内腔存有水液(即使在安装本实用新型时未提前倒入水液，本实用新型在多次空喷后管状储水罐330 内腔部位仍会有水液的囤积)，在前、后抵触块320a、320b运动的过程中，前、后抵触块320a、320b会与气压气囊310之间进行抵触，由于气压气囊310 的内部气体受到挤压，气体通过第一气阀350向上流动至出水管340内，由于在工作之前有部分水液通过出水孔341进入出水管340管内，故而在气压气囊310内部气压的排出的情况下，对出水管340管内存在的低质量的水液进行气压挤动上排的作用，当水液被冲击至洒水喷头370时，开始进行水液的喷洒功能，可通过设置出水孔341的开设高度或前、后抵触块320a、320b 的挤压长度来决定喷洒的流量和时长。

本实用新型通过前、后消波组件240a、240b、矩形消波内框220、气压气囊310、前、后抵触块320a、320b、出水管340之间的配合作用，利用能量转换的效果将波能转化为动能，达到了进一步的水面消波功能。同时，利用转换的动能实现对管状储水罐330内部存放的水液进行气压排出功能，从而达到了消波处理时的能量利用以及沿岸景色观赏性的提高功能。

参见图1和图2，当水面波纹近趋于消失时，由于波能的逐渐消失，左、右消波弹簧245a、245b的弹力开始推动消波杆244进行复位，与此同时，矩形消波内框220同时开始进行复位。

参见图6，前、后抵触块320a、320b与气压气囊310之间的抵触消失，由于气压气囊310的外部抵压力减小，气压气囊310在形状恢复的过程中，此时由于内部的压力较小，开始从通过第二气阀382和第三气阀383进行吸气复原工作。当管状储水罐330内腔气体被吸入气压气囊310内时，此时管状储水罐330的内部气压减少，由于压差的产生，进水管360从水面端开始进行吸水，从而实现了管状储水罐330内腔的补水工序。

本实用新型通过气压气囊310、进水管360、进气管381和单向阀的设置，利用气压气囊310进行复原过程中产生的压差作用实现了管状储水罐330内腔的自动补水功能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (11)

1.一种适用于生态航道的船行波消能装置，其特征在于，包括：

竖直设置在靠近观赏护岸的沿岸水域的喷泉支柱；

安装在所述喷泉支柱的顶部且位于水面附近处的用于进行消波处理的消波机构；以及

安装在所述喷泉支柱的顶部的自动补水喷泉机构，所述自动补水喷泉机构用于将波能进行能量转化带动喷泉并进行自动补水。

2.如权利要求1所述的适用于生态航道的船行波消能装置，其特征在于，所述喷泉支柱的顶部通过消波机构固定支架对所述消波机构进行支撑，所述消波机构固定支架包括：

固定安装在所述喷泉支柱的顶端上的下支撑板；

位于所述下支撑板的正上方的上支撑板；以及

前、后连接块，所述前、后连接块以所述下支撑板或上支撑板的中轴线对称布置在所述下支撑板与上支撑板之间的前、后侧，所述前连接块通过前弧形连接片与所述下支撑板和上支撑板的前侧缘连接，所述后连接块通过后弧形连接片与所述下支撑和上支撑板的后侧缘连接，所述消波机构安装在所述前、后连接块上。

3.如权利要求2所述的适用于生态航道的船行波消能装置，其特征在于，在所述喷泉支柱的底端设置有用于对所述消波机构的高度进行调节的弹性伸缩杆。

4.如权利要求2所述的适用于生态航道的船行波消能装置，其特征在于，所述消波机构包括：

矩形消波外框，所述矩形消波外框设置在所述下支撑板与上支撑板之间的外周侧；

矩形消波内框，所述矩形消波内框位于所述矩形消波外框内且其前、后外侧面与所述矩形消波外框的前、后内侧面之间形成滑动配合，所述矩形消波内框的前、后框条上沿长度方向间隔开设有至少两个前、后内框滑槽；

至少两根前、后滑动连接杆，每一前、后滑动连接杆的一端固定连接在所述矩形消波外框的前、后内侧面上，其另一端对应地穿过所述前、后内框滑槽后固定连接在所述前、后连接块上；以及

若干沿长度方向间隔安装在所述矩形消波外框的前、后框条上的前、后消波组件。

5.如权利要求4所述的适用于生态航道的船行波消能装置，其特征在于，所述前、后内框滑槽的内侧面与前、后滑动连接杆的外周面之间进行滑动连接，所述前、后内框滑槽的开设宽度与前、后滑动连接杆的横截面直径相同，所述前、后滑动连接杆的外周面在运动过程中与所述前、后内框滑槽的内侧面之间始终保持紧密抵紧。

6.如权利要求4所述的适用于生态航道的船行波消能装置，其特征在于，所述前、后消波组件均包括：

消波槽，所述消波槽开设在所述矩形消波外框的前框条或后框条上；

消波杆滑槽，所述消波杆滑槽开设在所述矩形消波内框的前框条或后框条上且与所述消波槽相对应；

转动杆，所述转动杆竖直轴设在所述消波槽内；

消波杆，所述消波杆的一端穿过所述消波槽后延伸入所述消波杆滑槽内，其另一端向外侧延伸，所述消波杆位于所述消波槽内的部分与所述转动杆形成固定连接；

消波浮子，所述消波浮子固定设置在所述消波杆向外侧延伸的那一端部上；以及

左、右消波弹簧，所述左、右消波弹簧对称设置在所述消波槽内且位于所述消波槽的左、右内侧面与转动杆的左、右侧面之间。

7.如权利要求6所述的适用于生态航道的船行波消能装置，其特征在于，所述消波浮子呈长条状矩形体结构，所述消波浮子的左、右侧面为向内凹陷的圆弧面，其纵向截面为曲腰梯形，该曲腰梯形的腰部采用弯曲程度逐渐递减的腰部弯曲结构。

8.如权利要求4至7中任一项所述的适用于生态航道的船行波消能装置，其特征在于，所述自动补水喷泉机构包括：

气压气囊，所述气压气囊设置在所述下支撑板与上支撑板之间；

若干前、后抵触块，所述若干前、后抵触块沿宽度方向间隔设置有所述矩形消波内框的左、右框条的内侧面上；

管状储水罐，所述管状储水罐固定设置在所述上支撑板的上板面上且其内构成有储水腔室；

出水管，所述出水管设置在所述管状储水罐的储水腔室内，其上端穿过所述管状储水罐的顶部后向上延伸，其下端穿过所述管状储水罐的底部后与所述气压气囊连通，在所述出水管的外管面位于所述储水腔室底部的位置处周向间隔开设有若干出水孔；

第一气阀，所述第一气阀安装在所述出水管内且位于所述若干出水孔的下方；

进水管，所述进水管的一端连接在所述管状储水罐的外周面的上部且与所述储水腔室连通，其另一端向外延伸并作为进水端，用于将水体引入所述管状储水罐内；

洒水喷头，所述洒水喷头安装在所述出水管的上端上；以及

吸气组件，所述吸气组件在所述气压气囊恢复形状过程中对所述管状储水罐的储水腔室和/或外部环境进行吸气。

9.如权利要求8所述的适用于生态航道的船行波消能装置，其特征在于，所述吸气组件包括：

进气管，所述进气管设置在所述管状储水罐的储水腔室内，其上端穿过所述管状储水罐的侧壁后向外延伸，其下端穿过所述管状储水罐的底部后与所述气压气囊连通，所述进气管的外周面位于所述储水腔室上部的位置处开设有进气孔；

第二气阀，所述第二气阀安装在所述进气管的上端内；以及

第三气阀，所述第三气阀安装在所述进气管的进气孔内。

10.如权利要求9所述的适用于生态航道的船行波消能装置，其特征在于，所述第一气阀、第二气阀和第三气阀均为单向气阀，所述第一气阀的气体流向为由所述气压气囊的内部指向所述出水管的方向，所述第二气阀的气体流向为由外界环境指向所述进气管的内部的方向，所述第三气阀的气体流向为由所述管状储水罐的储水腔室指向所述进气管的内部的方向。

11.如权利要求8所述的适用于生态航道的船行波消能装置，其特征在于，所述出水管上的每一出水孔采用斜孔结构，其倾斜截面采用向下倾斜结构。

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