CN218111510U - 一种汽车配件注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件注塑模具，包括模具主体，模具主体上安装有四个连接杆，四个连接杆的顶部安装有同一个顶板，顶板的底部安装有电动推杆，电动推杆的动作输出端上安装有盖板，盖板滑动安装在四个连接杆上，通过设有的驱动电机、转动盘、弧形传动杆、滑动块和卡块等结构的相互配合，从而可在安装下模具时，通过驱动电机带动转动盘转动，从而可带动两个弧形传动杆沿着转动盘转动，从而可带动两个卡块相互远离，从而可将下模具放置在安装槽中，此时驱动电机反向转动带动两个卡块相互靠近，进而可对下模具进行抱紧卡死，并通过卡块顶部的斜面与下模具之间的相互配合，使下模具与安装槽紧密接触，从而完成对模具快速安装的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种汽车配件注塑模具。
背景技术
汽车配件大多生产时需要使用注塑模具，注塑模具是塑料加工工业中和塑料成型机配套，赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具。由于塑料品种和加工方法繁多，塑料成型机和塑料制品的结构又繁简不一，所以，塑料模具的种类和结构也是多种多样的。
现有技术的注塑模具采用大量的螺栓安装在注塑机上，在安装和拆卸的时候需要浪费大量的时间来对固定模具的螺栓进行安装或拆卸，导致注塑机的使用效率降低，针对这个问题，提供了一种汽车配件注塑模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件注塑模具，以解决上述背景技术中提出的现有的注塑模具大多通过螺栓进行固定，不方便安装或拆卸的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件注塑模具，包括模具主体，所述模具主体上安装有四个连接杆，四个连接杆的顶部安装有同一个顶板，顶板的底部安装有电动推杆，电动推杆的动作输出端上安装有盖板，盖板滑动安装在四个连接杆上，盖板的底部安装有上模具；
所述模具主体上开设有安装槽，安装槽内安装有下模具，所述模具主体上开设有传动槽，传动槽的底部内壁上安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上安装有转动盘，转动盘上安装有两个弧形传动杆，两个弧形传动杆上均安装有滑动块，滑动块上安装有卡块，卡块与下模具相适配。
优选的，所述传动槽的两侧内壁上均安装有导向杆，两个滑动块上均开设有导向槽，导向槽与导向杆相适配。
优选的，所述导向杆上滑动套接有复位弹簧，复位弹簧的一端安装在传动槽的内壁上，复位弹簧的另一端安装在滑动块上。
优选的，所述传动槽的内壁上开设有四个水平滑槽，四个水平滑槽内均滑动安装有水平滑块，每两个水平滑块分别安装在同一个滑动块的两侧。
优选的，所述盖板上开设有四个滑孔，四个连接杆分别滑动安装在四个滑孔内。
优选的，所述传动槽的顶部内壁上开设有两个相适配的滑动槽，两个卡块分别滑动安装在两个滑动槽内。
优选的，两个所述弧形传动杆均转动安装在转动盘上，两个弧形传动杆分别转动安装在两个滑动块上。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过设有的驱动电机、转动盘、弧形传动杆、滑动块和卡块等结构的相互配合，从而可在安装下模具时，通过驱动电机带动转动盘转动，从而可带动两个弧形传动杆沿着转动盘转动，从而可带动两个卡块相互远离，从而可将下模具放置在安装槽中，此时驱动电机反向转动，从而可带动两个卡块相互靠近，进而可对下模具进行抱紧卡死，并通过卡块顶部的斜面与下模具之间的相互配合，使下模具与安装槽紧密接触，从而完成对模具快速安装的目的。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车配件注塑模具的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车配件注塑模具的侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车配件注塑模具的传动滑块的俯视剖面结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种汽车配件注塑模具的侧视剖面结构示意图。
图中：1、模具主体；2、连接杆；3、盖板；4、顶板；5、滑孔；6、滑动槽；7、卡块；8、下模具；9、安装槽；10、电动推杆；11、上模具；12、传动槽；13、驱动电机；14、转动盘；15、弧形传动杆；16、滑动块；17、导向杆；18、导向槽；19、复位弹簧；20、水平滑块；21、水平滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种汽车配件注塑模具，包括模具主体1，其特征在于：模具主体1上安装有四个连接杆2，四个连接杆2的顶部安装有同一个顶板4，顶板4的底部安装有电动推杆10，电动推杆10的动作输出端上安装有盖板3，盖板3滑动安装在四个连接杆2上，盖板3的底部安装有上模具11；
模具主体1上开设有安装槽9，安装槽9内安装有下模具8，模具主体1上开设有传动槽12，传动槽12的底部内壁上安装有驱动电机13，驱动电机13的输出轴上安装有转动盘14，转动盘14上安装有两个弧形传动杆15，两个弧形传动杆15上均安装有滑动块16，滑动块16上安装有卡块7，卡块7与下模具8相适配。
通过设有的驱动电机13、转动盘14、弧形传动杆15、滑动块16和卡块7等结构的相互配合，从而可在安装下模具8时，通过驱动电机13带动转动盘14转动，从而可带动两个弧形传动杆15沿着转动盘14转动，从而可带动两个卡块7相互远离，从而可将下模具8放置在安装槽9中，此时驱动电机13反向转动，从而可带动两个卡块7相互靠近，进而可对下模具8进行抱紧卡死，并通过卡块7顶部的斜面与下模具8之间的相互配合，使下模具8与安装槽9紧密接触，从而完成对模具快速安装的目的。
具体的，本实用新型中，传动槽12的两侧内壁上均安装有导向杆17，两个滑动块16上均开设有导向槽18，导向槽18与导向杆17相适配。
通过设有的导向杆17与导向槽18的相互配合，从而使得滑动块16可通过导向槽18沿着导向杆17进行滑动，达到了对滑动块16的移动方向进行导向和限位的目的。
具体的，本实用新型中，导向杆17上滑动套接有复位弹簧19，复位弹簧19的一端安装在传动槽12的内壁上，复位弹簧19的另一端安装在滑动块16上。
通过设有的复位弹簧19，从而可在两个滑动块16相互远离时对复位弹簧19进行挤压至形变，从而可在两个滑动块16相互靠近时通过复位弹簧19的作用力推动两个滑动块16相互靠近，从而达到了使两个滑动块16对下模具夹紧的目的。
具体的，本实用新型中，传动槽12的内壁上开设有四个水平滑槽21，四个水平滑槽21内均滑动安装有水平滑块20，每两个水平滑块20分别安装在同一个滑动块16的两侧。
通过设有的水平滑块20与水平滑槽21的相互配合，从而使水平滑块20可沿着水平滑槽21进行滑动，进而达到了对滑动块16的移动方向和移动范围进行导向和限制的目的。
具体的，本实用新型中，盖板3上开设有四个滑孔5，四个连接杆2分别滑动安装在四个滑孔5内。
通过设有的滑孔5与连接杆2的相互配合，从而使得盖板3可通过滑孔5沿着四个连接杆2进行滑动，进而达到了对盖板3的移动方向进行导向与限位的目的，进而使得盖板3的移动过程更加稳定。
具体的，本实用新型中，传动槽12的顶部内壁上开设有两个相适配的滑动槽6，两个卡块7分别滑动安装在两个滑动槽6内。
通过设有的滑动槽6与卡块7的相互配合，从而可使卡块7沿着滑动槽6进行滑动，进而达到了对卡块7的移动方向进行导向和限位的目的。
具体的，本实用新型中，两个弧形传动杆15均转动安装在转动盘14上，两个弧形传动杆15分别转动安装在两个滑动块16上。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车配件注塑模具，包括模具主体(1)，其特征在于：所述模具主体(1)上安装有四个连接杆(2)，四个连接杆(2)的顶部安装有同一个顶板(4)，顶板(4)的底部安装有电动推杆(10)，电动推杆(10)的动作输出端上安装有盖板(3)，盖板(3)滑动安装在四个连接杆(2)上，盖板(3)的底部安装有上模具(11)；
所述模具主体(1)上开设有安装槽(9)，安装槽(9)内安装有下模具(8)，所述模具主体(1)上开设有传动槽(12)，传动槽(12)的底部内壁上安装有驱动电机(13)，驱动电机(13)的输出轴上安装有转动盘(14)，转动盘(14)上安装有两个弧形传动杆(15)，两个弧形传动杆(15)上均安装有滑动块(16)，滑动块(16)上安装有卡块(7)，卡块(7)与下模具(8)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于：所述传动槽(12)的两侧内壁上均安装有导向杆(17)，两个滑动块(16)上均开设有导向槽(18)，导向槽(18)与导向杆(17)相适配。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于：所述导向杆(17)上滑动套接有复位弹簧(19)，复位弹簧(19)的一端安装在传动槽(12)的内壁上，复位弹簧(19)的另一端安装在滑动块(16)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于：所述传动槽(12)的内壁上开设有四个水平滑槽(21)，四个水平滑槽(21)内均滑动安装有水平滑块(20)，每两个水平滑块(20)分别安装在同一个滑动块(16)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于：所述盖板(3)上开设有四个滑孔(5)，四个连接杆(2)分别滑动安装在四个滑孔(5)内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于：所述传动槽(12)的顶部内壁上开设有两个相适配的滑动槽(6)，两个卡块(7)分别滑动安装在两个滑动槽(6)内。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于：两个所述弧形传动杆(15)均转动安装在转动盘(14)上，两个弧形传动杆(15)分别转动安装在两个滑动块(16)上。
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