CN218082861U - 一种汽车电池托盘封堵条加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电池托盘技术领域的一种汽车电池托盘封堵条加工工装，包括工作台，工作台的顶部固接有导向框，工作台的顶部安装设置有第一电机和第二电机，第一电机与第二电机的前侧动力输出端分别固接有导向轮和凸轮，凸轮的底部光滑接触有压板，压板的底部固接有刀座，刀座的底部安装设置有切刀，工作台的顶部固接有四组呈阵列状分布的限位杆，限位杆与刀座之间固接有弹性带。本实用新型结构简单，操作方便，通过两组电机相配合，便于对封堵条切割，无需人工手动操作，省时省力；通过弹性带与导轮相配合，便于切刀往复运动，提高工作效率，便于广泛使用。

Description

一种汽车电池托盘封堵条加工工装

技术领域

本实用新型涉及电池托盘技术领域，具体为一种汽车电池托盘封堵条加工工装。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。

其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

在电池托盘生产加工时需要封堵条，在封堵条生产加工时需要切割，目前大多数封堵条切割均为人工手动切割，不仅费时费力，且工作效率低，不便于均匀切割。

基于此，本实用新型设计了一种汽车电池托盘封堵条加工工装，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电池托盘封堵条加工工装，以解决上述背景技术中提出的在电池托盘生产加工时需要封堵条，在封堵条生产加工时需要切割，目前大多数封堵条切割均为人工手动切割，不仅费时费力，且工作效率低，不便于均匀切割的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电池托盘封堵条加工工装，包括工作台，所述工作台的顶部固接有导向框，所述工作台的顶部安装设置有第一电机和第二电机，所述第一电机与所述第二电机的前侧动力输出端分别固接有导向轮和凸轮，所述凸轮的底部光滑接触有压板，所述压板的底部固接有刀座，所述刀座的底部安装设置有切刀，所述工作台的顶部固接有四组呈阵列状分布的限位杆，所述限位杆与所述刀座之间固接有弹性带。

优选的，所述工作台与所述导向框上均设置有过刀口，所述过刀口与所述切刀相对齐，便于对封堵条进行切割。

优选的，所述导向框内设置有多组呈阵列状分布的滚珠，便于封堵条的输送。

优选的，所述导向轮的外侧壁上固接有防滑层，所述导向轮插接于所述导向框内，便于带动封堵条在导向框内移动。

优选的，所述压板的顶部为弧形，所述压板的底部连接设置有四组呈阵列状分布的导轮，所述弹性带绕过所述导轮，便于对弹性带进行导向。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，操作方便，通过两组电机相配合，便于对封堵条切割，无需人工手动操作，省时省力；

2、通过弹性带与导轮相配合，便于切刀往复运动，提高工作效率，便于广泛使用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部放大图；

图3为本实用新型俯视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-工作台，2-导向框，3-第一电机，4-第二电机，5-导向轮，6-凸轮，7-压板，8-刀座，9-切刀，10-限位杆，11-弹性带，12-过刀口，13-滚珠，14-防滑层，15-导轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车电池托盘封堵条加工工装，包括工作台1，工作台1的顶部固接有导向框2，工作台1的顶部安装设置有第一电机3和第二电机4，第一电机3与第二电机4的前侧动力输出端分别固接有导向轮5和凸轮6，凸轮6的底部光滑接触有压板7，压板7的底部固接有刀座8，刀座8的底部安装设置有切刀9，工作台1的顶部固接有四组呈阵列状分布的限位杆10，限位杆10与刀座8之间固接有弹性带11。

进一步的，工作台1与导向框2上均设置有过刀口12，过刀口12与切刀9相对齐，便于对封堵条进行切割。

进一步的，导向框2内设置有多组呈阵列状分布的滚珠13，便于封堵条的输送。

进一步的，导向轮5的外侧壁上固接有防滑层14，导向轮5插接于导向框2内，便于带动封堵条在导向框2内移动。

进一步的，压板7的顶部为弧形，压板7的底部连接设置有四组呈阵列状分布的导轮15，弹性带11绕过导轮15，便于对弹性带11进行导向。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型适用于对封堵条的切割，具体为一种汽车电池托盘封堵条加工工装，使用时，将待分切的封堵条放在导向框2内，然后启动第一电机3和第二电机4，第一电机3通过导向轮5和防滑层14带动封堵条向右移动，滚珠13对封堵条输送，封堵条移动至切刀9下方时停止第一电机3，第二电机4带动凸轮6转动，压板7被压下，弹性带11被拉伸，切刀9下压穿过过刀口12将封堵条切割。

该文中出现的电器元件均与外界的电源电性连接。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种汽车电池托盘封堵条加工工装，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部固接有导向框（2），所述工作台（1）的顶部安装设置有第一电机（3）和第二电机（4），所述第一电机（3）与所述第二电机（4）的前侧动力输出端分别固接有导向轮（5）和凸轮（6），所述凸轮（6）的底部光滑接触有压板（7），所述压板（7）的底部固接有刀座（8），所述刀座（8）的底部安装设置有切刀（9），所述工作台（1）的顶部固接有四组呈阵列状分布的限位杆（10），所述限位杆（10）与所述刀座（8）之间固接有弹性带（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池托盘封堵条加工工装，其特征在于：所述工作台（1）与所述导向框（2）上均设置有过刀口（12），所述过刀口（12）与所述切刀（9）相对齐。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池托盘封堵条加工工装，其特征在于：所述导向框（2）内设置有多组呈阵列状分布的滚珠（13）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电池托盘封堵条加工工装，其特征在于：所述导向轮（5）的外侧壁上固接有防滑层（14），所述导向轮（5）插接于所述导向框（2）内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电池托盘封堵条加工工装，其特征在于：所述压板（7）的顶部为弧形，所述压板（7）的底部连接设置有四组呈阵列状分布的导轮（15），所述弹性带（11）绕过所述导轮（15）。

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