CN218081188U - 一种定位焊接过程中液压油缸油口接头位置的卡爪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种定位焊接过程中液压油缸油口接头位置的卡爪,属于技术领域。包括定位插销和卡爪,所述的定位插销包括帽柱和底柱,底柱的底部设有内螺纹孔,卡爪的夹持端开有凹槽,凹槽上设有通孔,底柱穿过通孔通过螺钉固定在卡爪上。本实用新型的有益效果是:方便定位油口接头位置的同时减少了焊前的装配速度,大大提高了生产效率,延长了卡爪的使用寿命,减少了夹具的制造成本,提高了油口接头焊缝质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位焊接过程中液压油缸油口接头位置的卡爪,属于液压油技术领域。
背景技术
使用接头焊接专机焊接直角油口接头时,缸筒两端分别通过卡爪和伞顶夹持固定,由于不同类型的缸筒油口位置不同,每次固定缸筒时油口位置难以保持统一,且机器人焊接程序需要人工编辑,针对不同油口位置编辑不同的焊接程序费时费力。现有的解决方法是在卡爪夹持端设有对应油口位置的定位插销,使带有定位块的卡爪固定在上方,固定缸筒时定位插销和油口精密配合,使油口接头始终保持平焊位置,编辑并保存该型号油缸油口位置的焊接程序,更换不同型号油缸时,操作者需要更换相对应的卡爪和预留的焊接程序,更换卡爪的过程也会增加焊前装配时间,使得劳动生产率降低,而且频繁的更换会影响卡爪的精度和耐久性以及消耗操作者的体力。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种定位焊接过程中液压油缸油口接头位置的卡爪,对卡爪上的定位插销连接方式和结构进行改进,将定位插销的固定连接方式改为活动连接,针对不同规格、不同油口位置的工件更换相匹配的定位插销,舍去了更换卡爪这一繁琐步骤,大大地提高了装配效率。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种定位焊接过程中液压油缸油口接头位置的卡爪,其特征在于:包括定位插销和卡爪,所述的定位插销包括帽柱和底柱,底柱的底部设有内螺纹孔,卡爪的夹持端开有凹槽,凹槽上设有通孔,底柱穿过通孔通过螺钉固定在卡爪上。
所述的凹槽采用U型凹槽,帽柱和底柱之间设有与U型凹槽匹配的U型结构连接件。
所述的定位插销采用不锈钢材质。
所述定位插销设有若干组,若干组定位插销采用不同尺寸匹配不同油口位置。
本实用新型的有益效果是:方便定位油口接头位置的同时减少了焊前的装配速度,大大提高了生产效率,延长了卡爪的使用寿命,减少了夹具的制造成本,提高了油口接头焊缝质量。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型定位插销的结构示意图;
图3是本实用新型卡爪的结构示意图。
图中:1、定位插销;2、卡爪;3、帽柱;4、底柱;5、内螺纹孔;6、凹槽;7、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1到图3所示的一种定位焊接过程中液压油缸油口接头位置的卡爪,其特征在于:包括定位插销1和卡爪2,所述的定位插销1包括帽柱3和底柱4,底柱4的底部设有内螺纹孔5,卡爪2的夹持端开有凹槽6,凹槽6上设有通孔7,底柱4穿过通孔7通过螺钉固定在卡爪2上。
所述的凹槽6采用U型凹槽,帽柱3和底柱4之间设有与U型凹槽匹配的U型结构连接件。
所述的定位插销1采用不锈钢材质。
所述定位插销1设有若干组,若干组定位插销1采用不同尺寸匹配不同油口位置。
底柱4穿过通孔7通过螺钉固定,此时帽柱3底面与U型的凹槽6平齐且顶面始终保持水平状态,可避免帽柱3倾斜造成油口接头定位的偏移。使用本实用新型卡爪在更换工件时仅需更换相对应尺寸的定位插销1即可,不锈钢材质的定位插销1避免定位插销发生锈蚀导致油口接头内壁污染以及影响插销和卡爪的配合精度。
根据不同油口位置选择相对应尺寸的定位插销1,不需要频繁更换卡爪2。U型凹槽6的使用保证了定位插销1与油口、卡爪2的配合精度,避免了定位插销1的倾斜造成的油口接头定位的偏移。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种定位焊接过程中液压油缸油口接头位置的卡爪,其特征在于:包括定位插销(1)和卡爪(2),所述的定位插销(1)包括帽柱(3)和底柱(4),底柱(4)的底部设有内螺纹孔(5),卡爪(2)的夹持端开有凹槽(6),凹槽(6)上设有通孔(7),底柱(4)穿过通孔(7)通过螺钉固定在卡爪(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种定位焊接过程中液压油缸油口接头位置的卡爪,其特征在于:所述的凹槽(6)采用U型凹槽,帽柱(3)和底柱(4)之间设有与U型凹槽匹配的U型结构连接件。
3.根据权利要求1所述的一种定位焊接过程中液压油缸油口接头位置的卡爪,其特征在于:所述的定位插销(1)采用不锈钢材质。
4.根据权利要求1所述的一种定位焊接过程中液压油缸油口接头位置的卡爪,其特征在于:所述定位插销(1)设有若干组,若干组定位插销(1)采用不同尺寸匹配不同油口位置。
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