CN218058052U - 一种无机房电梯双轿顶轮的减震结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无机房电梯双轿顶轮的减震结构，包括上梁和固定安装在上梁上的轿顶轮，还包括减震弹簧、弹簧底座和吊轴，吊轴有两个并分别设于轿顶轮下方，吊轴上端与轿顶轮的安装架固定连接，吊轴的下端依次贯穿上梁和弹簧底座并在其端部设置限位件，限位件与弹簧底座的底面抵触，吊轴两侧分别设有一个减震弹簧。该无机房电梯双轿顶轮的减震结构减震效果好，可消除碰撞产生的异响，同时提高了弹簧压缩的一致性。

Description

一种无机房电梯双轿顶轮的减震结构

技术领域：

本实用新型涉及电梯领域，具体而言是一种无机房电梯双轿顶轮的减震结构。

背景技术：

现有的无机房电梯双轿顶轮的减震结构，大部分为橡胶减震，其使用寿命短，而中国专利公开号CN204549719U所公开的一种电梯轿顶轮的安装结构，虽然改用了弹簧用以缓冲减震，提高了使用寿命，但会造成轿顶轮和上梁之间的碰撞而产生异响，同时，其设置的弹簧缺乏伸缩一致性，而且设置时不能灵活调整，同样需要改进。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种减震效果好的无机房电梯双轿顶轮的减震结构，该减震结构可消除碰撞产生的异响，同时提高了弹簧压缩的一致性，可根据实际需要灵活增配弹簧，增加了布置的灵活性。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种无机房电梯双轿顶轮的减震结构，包括上梁和固定安装在上梁上的轿顶轮，还包括减震弹簧、弹簧底座和吊轴，吊轴有两个并分别设于轿顶轮下方，吊轴上端与轿顶轮的安装架固定连接，吊轴的下端依次贯穿上梁和弹簧底座并在其端部设置限位件，限位件与弹簧底座的底面抵触，吊轴两侧分别设有一个减震弹簧，减震弹簧上端与上梁顶内壁焊接，减震弹簧下端与弹簧底座上表面固定连接轿顶轮的安装架与上梁之间还铺设有橡胶垫，橡胶垫上下表面分别与轿顶轮的安装架以及上梁顶面贴合，弹簧底座为一体式板状弹簧底座。

采用以上结构后与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：以减震弹簧和橡胶垫作为缓冲结构，可提高使用寿命，同时以一体式板状弹簧底座作为弹簧座，增加压缩的一致性，而且弹簧可以布置更多，增加布置的灵活性，橡胶垫的设置还可以避免金属碰撞产生异响。

作为优选，还包括平衡导向轴，平衡导向轴有两个，分别位于两吊轴之间并间隔设置，平衡导向轴为螺栓结构，螺杆向上贯穿弹簧底座并延伸到上梁上部，平衡导向轴与上梁滑动连接。

作为优选，每个吊轴两侧分别设有一个减震弹簧。

作为优选，限位件为螺母，吊轴为螺栓。

进一步的，吊轴还贯穿轿顶轮的安装架且其头部与轿顶轮的安装架相抵触。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种无机房电梯双轿顶轮的减震结构，包括上梁1和固定安装在上梁上的轿顶轮2，其内容为现有技术范畴，不做具体阐述，作为本申请的改进，还包括减震弹簧3、弹簧底座4和吊轴5，其中，吊轴5为螺栓，吊轴5有两个并分别设于轿顶轮正下方，吊轴5上端与轿顶轮的安装架固定连接，具体的，吊轴5贯穿轿顶轮的安装架的底板且其头部与轿顶轮的安装架底板上表面相抵触，吊轴5的下端还依次贯穿上梁1和弹簧底座4并在其端部螺接螺母6进行限位，螺母6与弹簧底座4的底面抵触，每个吊轴5两侧分别设有一个减震弹簧3，减震弹簧3上端与上梁顶内壁固定连接，减震弹簧3下端与弹簧底座上表面焊接，上梁1为槽钢设置，轿顶轮的安装架与上梁之间还铺设有橡胶垫7，橡胶垫7选用牛筋橡胶，橡胶垫7上下表面分别与轿顶轮的安装架的底板以及上梁顶面贴合，弹簧底座4为一体式板状弹簧底座，使得所有减震弹簧下端均与弹簧底座焊接固定，增加压缩的一致性，而且减震弹簧可以布置更多，增加布置的灵活性。

作为优选方式，还包括平衡导向轴8，平衡导向轴8也有两个，分别位于两吊轴之间并间隔设置，平衡导向轴8为螺栓结构，其螺杆向上贯穿弹簧底座并延伸到上梁中，平衡导向轴8与上梁1的贯穿孔滑动配合，平衡导向轴螺接固定在弹簧底座上，并且可加配螺母。

本实用新型以减震弹簧和橡胶垫作为缓冲结构，可提高使用寿命，同时以一体式板状弹簧底座作为弹簧座，增加压缩的一致性，而且弹簧可以布置更多，增加布置的灵活性，橡胶垫的设置还可以避免金属碰撞产生异响。

以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程变换，均包括在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种无机房电梯双轿顶轮的减震结构，包括上梁和固定安装在上梁上的轿顶轮，其特征在于：还包括减震弹簧、弹簧底座和吊轴，吊轴有两个并分别设于轿顶轮下方，吊轴上端与轿顶轮的安装架固定连接，吊轴的下端依次贯穿上梁和弹簧底座并在其端部设置限位件，限位件与弹簧底座的底面抵触，吊轴两侧分别设有至少一个减震弹簧，减震弹簧上端与上梁顶内壁固定连接，减震弹簧下端与弹簧底座上表面固定连接，轿顶轮的安装架与上梁之间还铺设有橡胶垫，橡胶垫上下表面分别与轿顶轮的安装架以及上梁顶面贴合，弹簧底座为一体式板状弹簧底座。

2.根据权利要求1所述的无机房电梯双轿顶轮的减震结构，其特征在于：还包括平衡导向轴，平衡导向轴有两个，分别位于两吊轴之间并间隔设置，平衡导向轴为螺栓结构，螺杆向上贯穿弹簧底座并延伸到上梁上部，平衡导向轴与上梁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的无机房电梯双轿顶轮的减震结构，其特征在于：每个吊轴两侧分别设有一个减震弹簧。

4.根据权利要求1所述的无机房电梯双轿顶轮的减震结构，其特征在于：限位件为螺母，吊轴为螺栓。

5.根据权利要求4所述的无机房电梯双轿顶轮的减震结构，其特征在于：吊轴还贯穿轿顶轮的安装架且其头部与轿顶轮的安装架相抵触。

Images