CN217983588U - 一种动力电池的导线连接用防护盖板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种动力电池的导线连接用防护盖板，包括箱体，箱体的内部安装有多个电池组，箱体的顶部固定连接有下连接板，下连接板的上方通过多个螺栓螺纹连接有上连接板，上连接板的顶部固定连接有盖板，盖板的表面设置有两个转板，两个转板的表面均转动连接有手柄，盖板的内部设置有线板，线板的左右侧壁之间滑动连接有多个圆杆，多个圆杆的表面均转动连接有多个滑块，多个滑块的表面均固定安装有两个固线夹。本实用新型避免动力电池内部多个导线混乱互相干扰，减少损失，同时便于工作人员对动力电池进行安装和检修替换，节省时间，进而提高工作人员的工作效率。

Description

一种动力电池的导线连接用防护盖板

技术领域

本实用新型涉及动力电池防护盖板技术领域，特别是涉及一种动力电池的导线连接用防护盖板。

背景技术

动力电池是一种常用于给电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，目前市场的动力电池多是由多个电池模块组成，将多个电池模块通过导线连接汇集至一点提供动力，但常常会遇到动力电池内部导线杂乱，进而导致维修不易和无法快速找到损坏处的问题，或会由于部分损坏而容易牵连损坏其他电池，故需要一种动力电池的导线连接用防护盖板。

实用新型内容

本实用新型提供了一种动力电池的导线连接用防护盖板，解决了现有技术中的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：

一种动力电池的导线连接用防护盖板，通过所述箱体的内部安装有多个电池组，实现动力提供，通过所述箱体的顶部固定连接有下连接板，所述下连接板的上方通过多个螺栓螺纹连接有上连接板，实现对箱体的密封紧固左右，通过所述上连接板的顶部固定连接有盖板，所述盖板的表面设置有两个转板，两个所述转板的表面均转动连接有手柄，通过所述盖板的内部设置有线板，通过所述线板的外侧壁和盖板的内侧壁均设置有磁条，且线板和盖板的磁条的磁性相异，通过所述盖板为底部设有开口的空腔盖，所述盖板的前后两侧均开设有电源接头，可根据需要选择合适的电源接头，便于动力电池的使用，实现线板的固定和拆卸，进而便于导线的安装和检修，所述线板的左右侧壁之间滑动连接有多个圆杆，多个所述圆杆的表面均转动连接有多个滑块，多个所述滑块的表面均固定安装有两个固线夹，实现对多个电池组导线的连接，避免多个导线缠绕在一起产生干扰。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述线板的外侧壁和盖板的内侧壁均设置有磁条，且线板和盖板的磁条的磁性相异。

进一步，所述下连接板的左右两侧均固定连接有凸板，两个所述凸板均开设有螺纹孔，多个所述螺栓均与两个凸板的螺纹孔相匹配，且凸板和螺栓的数量均为左右分别三个。

进一步，所述线板的内壁开设有滑槽，所述滑槽与多个圆杆相匹配。

进一步，所述固线夹为耐高温阻燃弹性夹。

进一步，所述盖板为底部设有开口的空腔盖，所述盖板的前后两侧均开设有电源接头。

进一步，所述两个转板的表面均开设有U形槽，两个所述U形槽分别与两个手柄相匹配。

进一步，两个所述转板相远离的一侧均与盖板转动连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种动力电池的导线连接用防护盖板，具有以下优点：

1、本方案中，通过箱体、下连接板、电池组、上连接板、盖板、螺栓、手柄、转板、线板、圆杆、滑块和固线夹实现避免动力电池内部多个导线混乱互相干扰，减少损失，同时便于工作人员对动力电池进行安装和检修替换，节省时间，进而提高工作人员的工作效率。

2、本方案中，通过线板的外侧壁和盖板的内侧壁均设置有磁条，且线板和盖板的磁条的磁性相异，实现线板的固定和拆卸，进而便于导线的安装和检修。

3、本方案中，通过下连接板的左右两侧均固定连接有凸板，两个凸板均开设有螺纹孔，多个螺栓均与两个凸板的螺纹孔相匹配，且凸板和螺栓的数量均为左右分别三个，实现对动力电池的防护作用，避免动力电池受到外界冲击压损。

4、本方案中，通过线板的内壁开设有滑槽，滑槽与多个圆杆相匹配，以适用于不同动力电池组的导线连接需要，进而滑动至最近距离。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的线板结构示意图；

图3为本实用新型的立体图；

图4为本实用新型的固线夹结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、箱体；2、下连接板；3、电池组；4、上连接板；5、盖板；6、螺栓；7、手柄；8、转板；9、线板；10、圆杆；11、滑块；12、固线夹。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1-4所示，本实用新型提供了一种动力电池的导线连接用防护盖板，包括箱体1，箱体1的内部安装有多个电池组3，箱体1的顶部固定连接有下连接板2，下连接板2的上方通过多个螺栓6螺纹连接有上连接板4，上连接板4的顶部固定连接有盖板5，盖板5的表面设置有两个转板8，两个转板8的表面转动连接有手柄7，盖板5的内部设置有线板9，线板9的左右侧壁之间滑动连接有多个圆杆10，多个圆杆10的表面均转动连接有多个滑块11，多个滑块11的表面均固定安装有两个固线夹12。

在本实用新型的具体实施例中，通过箱体1的内部安装有多个电池组3，实现动力提供，通过箱体1的顶部固定连接有下连接板2，下连接板2的上方通过多个螺栓6螺纹连接有上连接板4，实现对箱体1的密封紧固左右，通过上连接板4的顶部固定连接有盖板5，盖板5的表面设置有两个转板8，两个转板8的表面均转动连接有手柄7，通过盖板5的内部设置有线板9，线板9的左右侧壁之间滑动连接有多个圆杆10，多个圆杆10的表面均转动连接有多个滑块11，多个滑块11的表面均固定安装有两个固线夹12，实现对多个电池组3导线的连接，避免多个导线缠绕在一起产生干扰。

具体的，线板9的外侧壁和盖板5的内侧壁均设置有磁条，且线板9和盖板5的磁条的磁性相异。

本实施例中：通过线板9的外侧壁和盖板5的内侧壁均设置有磁条，且线板9和盖板5的磁条的磁性相异，实现线板9的固定和拆卸，进而便于导线的安装和检修。

具体的，下连接板2的左右两侧均固定连接有凸板，两个凸板均开设有螺纹孔，多个螺栓6均与两个凸板的螺纹孔相匹配，且凸板和螺栓6的数量均为左右分别三个。

本实施例中：通过下连接板2的左右两侧均固定连接有凸板，两个凸板均开设有螺纹孔，多个螺栓6均与两个凸板的螺纹孔相匹配，且凸板和螺栓6的数量均为左右分别三个，实现对动力电池的防护作用，避免动力电池受到外界冲击压损。

具体的，线板9的内壁开设有滑槽，滑槽与多个圆杆10相匹配。

本实施例中：通过线板9的内壁开设有滑槽，滑槽与多个圆杆10相匹配，以适用于不同动力电池组3的导线连接需要，进而滑动至最近距离。

具体的，固线夹12为耐高温阻燃弹性夹。

本实施例中：通过固线夹12为耐高温阻燃弹性夹，避免电池在高温环境下工作使弹性降低，同时实现阻燃效果。

具体的，盖板5为底部设有开口的空腔盖，盖板5的前后两侧均开设有电源接头。

本实施例中：通过盖板5为底部设有开口的空腔盖，盖板5的前后两侧均开设有电源接头，可根据需要选择合适的电源接头，便于动力电池的使用。

具体的，两个转板8的表面均开设有U形槽，两个U形槽分别与两个手柄7相匹配。

本实施例中：通过两个转板8的表面均开设有U形槽，两个U形槽分别与两个手柄7相匹配，进而便于工作人员进行初查检修，操作简单，节省时间。

具体的，两个转板8相远离的一侧均与盖板5转动连接。

本实施例中：通过两个转板8相远离的一侧均与盖板5转动连接，便于工作人员观察内部导线连接情况，提高工作效率。

本实用新型的具体工作原理及使用方法为：

在实际使用时，首先通过箱体1的内部安装有多个电池组3，实现动力提供，通过箱体1的顶部固定连接有下连接板2，下连接板2的上方通过多个螺栓6螺纹连接有上连接板4，实现对箱体1的密封紧固左右，通过上连接板4的顶部固定连接有盖板5，盖板5的表面设置有两个转板8，两个转板8的表面均转动连接有手柄7，通过两个转板8的表面均开设有U形槽，两个U形槽分别与两个手柄7相匹配，进而便于工作人员进行初查检修，操作简单，节省时间，通过盖板5的内部设置有线板9，线板9的左右侧壁之间滑动连接有多个圆杆10，多个圆杆10的表面均转动连接有多个滑块11，多个滑块11的表面均固定安装有两个固线夹12，实现对多个电池组3导线的连接，避免多个导线缠绕在一起产生干扰。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种动力电池的导线连接用防护盖板，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的内部安装有多个电池组(3)，所述箱体(1)的顶部固定连接有下连接板(2)，所述下连接板(2)的上方通过多个螺栓(6)螺纹连接有上连接板(4)，所述上连接板(4)的顶部固定连接有盖板(5)，所述盖板(5)的表面设置有两个转板(8)，两个所述转板(8)的表面均转动连接有手柄(7)，所述盖板(5)的内部设置有线板(9)，所述线板(9)的左右侧壁之间滑动连接有多个圆杆(10)，多个所述圆杆(10)的表面均转动连接有多个滑块(11)，多个所述滑块(11)的表面均固定安装有两个固线夹(12)。

2.根据权利要求1所述的动力电池的导线连接用防护盖板，其特征在于，所述线板(9)的外侧壁和盖板(5)的内侧壁均设置有磁条，且线板(9)和盖板(5)的磁条的磁性相异。

3.根据权利要求2所述的动力电池的导线连接用防护盖板，其特征在于，所述下连接板(2)的左右两侧均固定连接有凸板，两个所述凸板均开设有螺纹孔，多个所述螺栓(6)均与两个凸板的螺纹孔相匹配，且凸板和螺栓(6)的数量均为左右分别三个。

4.根据权利要求3所述的动力电池的导线连接用防护盖板，其特征在于，所述线板(9)的内壁开设有滑槽，所述滑槽与多个圆杆(10)相匹配。

5.根据权利要求4所述的动力电池的导线连接用防护盖板，其特征在于，所述固线夹(12)为耐高温阻燃弹性夹。

6.根据权利要求5所述的动力电池的导线连接用防护盖板，其特征在于，所述盖板(5)为底部设有开口的空腔盖，所述盖板(5)的前后两侧均开设有电源接头。

7.根据权利要求6所述的动力电池的导线连接用防护盖板，其特征在于，所述两个转板(8)的表面均开设有U形槽，两个所述U形槽分别与两个手柄(7)相匹配。

8.根据权利要求7所述的动力电池的导线连接用防护盖板，其特征在于，两个所述转板(8)相远离的一侧均与盖板(5)转动连接。

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