CN217966803U - 轴承端盖同心位移定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了轴承端盖同心位移定位工装，属于定位工装技术领域。该轴承端盖同心位移定位工装包括底座、轴承固定组件和端盖固定组件。所述底座上表面开设有滑槽；所述轴承固定组件包括第一气缸、滑块、支撑座、轴承卡设件、L型板和第二气缸，所述滑块固定连接于所述支撑座底部，且所述滑块和所述滑槽滑动配合。本实用新型转动的螺纹杆可带动上方螺接配合的轴套在竖直方向移动，即带动卡座内侧的端盖在竖直方向移动，带调接至轴承和端盖同心时，第一气缸推动滑块移动，使得端盖卡设安装在轴承端部，校准后的定位工装可快速对相同规格的端盖和轴承进行快速安装，相比手工作业速度和质量均有提高。

Description

轴承端盖同心位移定位工装

技术领域

本实用新型涉及定位工装领域，具体而言，涉及轴承端盖同心位移定位工装。

背景技术

轴承的主要功能是支撑机旋转体，是现代机械设备中重要的零部件之一。轴承可用于降低降低其运动过程中的摩擦系数，使得转动的部件能够更加平稳，且有着更小的摩擦力。

轴承有需要安装轴承端盖，人工安装轴承端盖不仅操作速度慢，且人工手动安装轴承端盖同心定位速度较慢，影响整个轴承作业生产的速度以及质量。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了轴承端盖同心位移定位工装，旨在改善人工安装轴承端盖不仅操作速度慢，且人工手动安装轴承端盖同心定位速度较慢的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供轴承端盖同心位移定位工装，包括底座、轴承固定组件和端盖固定组件。

所述底座上表面开设有滑槽；

所述轴承固定组件包括第一气缸、滑块、支撑座、轴承卡设件、L型板和第二气缸，所述滑块固定连接于所述支撑座底部，且所述滑块和所述滑槽滑动配合，所述第一气缸安装于所述底座上方一侧，且所述第一气缸输出杆端固定连接于所述滑块，所述轴承卡设件安装于所述支撑座顶部，所述L型板固定设置于所述滑块一侧，所述第二气缸安装于所述L型板内顶部，且所述第二气缸输出杆端固定连接于所述轴承卡设件顶部；

所述端盖固定组件包括螺纹杆、轴套、卡座和限位导向件，所述螺纹杆底端转动连接于所述底座上表面，所述轴套螺接设置于所述螺纹杆顶部，所述卡座固定设置于所述轴套一侧，所述限位导向件连接于所述轴套和所述底座。

在本实用新型的一种实施例中，所述轴承卡设件包括下弧板、上弧板、弹性连接件和限位板，所述下弧板固定设置于所述支撑座顶部，所述上弧板位于所述下弧板上方，两个所述限位板分别固定连接于所述下弧板和所述上弧板内壁一侧，两组所述弹性连接件分别连接于所述下弧板和所述上弧板两端。

在本实用新型的一种实施例中，所述弹性连接件包括弹簧，所述弹簧两端分别连接于所述上弧板和所述下弧板。

在本实用新型的一种实施例中，所述下弧板端部固定连接有第一限位杆，所述第一限位杆顶端分别活动贯穿于所述弹簧和所述上弧板端部，所述第一限位杆顶端固定设置有第一限位块。

在本实用新型的一种实施例中，所述卡座内壁设置有凹槽，凹槽内部固定嵌设有电磁铁。

在本实用新型的一种实施例中，所述限位导向件包括连接块和第二限位杆，所述连接块固定连接于所述轴套外侧，所述第二限位杆底端固定连接于所述底座上表面，且所述第二限位杆顶端活动贯穿于所述连接块。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二限位杆顶端固定设置有第二限位块。

在本实用新型的一种实施例中，所述端盖固定组件还包括固定螺母，所述固定螺母固定套设于所述螺纹杆顶端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的轴承端盖同心位移定位工装，使用时，第一气缸推动底座上方的滑块在滑槽内部移动；移动的滑块带动上方的轴承卡设件及其内部的轴承在横向位置移动。且在滑块横向移动的同时带动L型板和第二气缸移动。转动的螺纹杆可带动上方螺接配合的轴套在竖直方向移动，即带动卡座内侧的端盖在竖直方向移动，带调接至轴承和端盖同心时，第一气缸推动滑块移动，使得端盖卡设安装在轴承端部，校准后的定位工装可快速对相同规格的端盖和轴承进行快速安装，相比手工作业速度和质量均有提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的轴承端盖同心位移定位工装主视结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的轴承固定组件结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的轴承卡设件侧视结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的端盖固定组件结构示意图。

图中：10-底座；110-滑槽；20-轴承固定组件；210-第一气缸；220-滑块；230-支撑座；240-轴承卡设件；241-下弧板；242-上弧板；243-弹性连接件；2431-弹簧；2432-第一限位杆；244-限位板；250-L型板；260-第二气缸；30-端盖固定组件；310-螺纹杆；320-轴套；330-卡座；340-电磁铁；350-限位导向件；351-连接块；352-第二限位杆；360-固定螺母。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-图4，本实用新型提供轴承端盖同心位移定位工装，包括底座10、轴承固定组件20和端盖固定组件30。

其中，通过底座10上方的轴承固定组件20和端盖固定组件30分别轴承和端盖进行同心定位，实现轴承和端盖更加快速和精准地进行安装。

请参阅图1和图2，底座10上表面开设有滑槽110。轴承固定组件20包括第一气缸210、滑块220、支撑座230、轴承卡设件240、L型板250和第二气缸260。滑块220固定连接于支撑座230底部，滑块220和支撑座230之间通过螺栓固定；且滑块220和滑槽110滑动配合。第一气缸210安装于底座10上方一侧，且第一气缸210输出杆端固定连接于滑块220。轴承卡设件240安装于支撑座230顶部，L型板250固定设置于滑块220一侧，L型板250和滑块220之间通过焊接固定。第二气缸260安装于L型板250内顶部，且第二气缸260输出杆端固定连接于轴承卡设件240顶部。

预先将轴承卡设设轴承卡设件240内部，第一气缸210推动底座10上方的滑块220在滑槽110内部移动；移动的滑块220带动上方的轴承卡设件240及其内部的轴承在横向位置移动，使得轴承逐渐靠近端盖固定组件30。且在滑块220横向移动的同时带动L型板250和第二气缸260移动。

在上述具体实施方式中，请参阅图3，轴承卡设件240包括下弧板241、上弧板242、弹性连接件243和限位板244。下弧板241固定设置于支撑座230顶部，上弧板242位于下弧板241上方。两个限位板244分别固定连接于下弧板241和上弧板242内壁一侧，两组弹性连接件243分别连接于下弧板241和上弧板242两端。将轴承卡设在下弧板241和上弧板242之间，第二气缸260输出杆端推动上弧板242下压卡紧下弧板241和上弧板242之间的轴承。弹性连接件243包括弹簧2431，弹簧2431两端分别连接于上弧板242和下弧板241。下弧板241端部固定连接有第一限位杆2432，第一限位杆2432顶端分别活动贯穿于弹簧2431和上弧板242端部，第一限位杆2432顶端固定设置有第一限位块。弹簧2431使得上弧板242和下弧板241之间有着一定的弹性，第一限位杆2432用于限位上弧板242在下弧板241上方在竖直方向稳定移动。

请参阅图4，端盖固定组件30包括螺纹杆310、轴套320、卡座330和限位导向件350。螺纹杆310底端转动连接于底座10上表面，轴套320螺接设置于螺纹杆310顶部，卡座330固定设置于轴套320一侧，卡座330和轴套320之间通过焊接固定，且卡座330一侧开设有与轴承相配合的限位槽。限位导向件350连接于轴套320和底座10。

转动的螺纹杆310可带动上方螺接配合的轴套320在竖直方向移动，即带动卡座330内侧的端盖在竖直方向移动，带调接至轴承和端盖同心时，第一气缸210推动滑块220移动，使得端盖卡设安装在轴承端部，校准后的定位工装可快速对相同规格的端盖和轴承进行快速安装，相比手工作业速度和质量均有提高。

进一步地，请参阅图4，卡座330内壁设置有凹槽，凹槽内部固定嵌设有电磁铁340；电磁铁340通电后可吸附固定卡座330内侧的端盖。

在具体设置时，请参阅图4，限位导向件350包括连接块351和第二限位杆352。连接块351固定连接于轴套320外侧，第二限位杆352底端固定连接于底座10上表面，且第二限位杆352顶端活动贯穿于连接块351。第二限位杆352顶端固定设置有第二限位块。连接块351和第二限位杆352的设置用于限位轴套320在竖直方向稳定移动。端盖固定组件30还包括固定螺母360，固定螺母360固定套设于螺纹杆310顶端，可通过固定螺母360转动带动螺纹杆310转动。

该轴承端盖同心位移定位工装的工作原理：使用时，预先将轴承卡设设轴承卡设件240内部，第一气缸210推动底座10上方的滑块220在滑槽110内部移动；移动的滑块220带动上方的轴承卡设件240及其内部的轴承在横向位置移动，使得轴承逐渐靠近端盖固定组件30。且在滑块220横向移动的同时带动L型板250和第二气缸260移动。转动的螺纹杆310可带动上方螺接配合的轴套320在竖直方向移动，即带动卡座330内侧的端盖在竖直方向移动，带调接至轴承和端盖同心时，第一气缸210推动滑块220移动，使得端盖卡设安装在轴承端部，校准后的定位工装可快速对相同规格的端盖和轴承进行快速安装，相比手工作业速度和质量均有提高。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.轴承端盖同心位移定位工装，其特征在于，包括

底座(10)，所述底座(10)上表面开设有滑槽(110)；

轴承固定组件(20)，所述轴承固定组件(20)包括第一气缸(210)、滑块(220)、支撑座(230)、轴承卡设件(240)、L型板(250)和第二气缸(260)，所述滑块(220)固定连接于所述支撑座(230)底部，且所述滑块(220)和所述滑槽(110)滑动配合，所述第一气缸(210)安装于所述底座(10)上方一侧，且所述第一气缸(210)输出杆端固定连接于所述滑块(220)，所述轴承卡设件(240)安装于所述支撑座(230)顶部，所述L型板(250)固定设置于所述滑块(220)一侧，所述第二气缸(260)安装于所述L型板(250)内顶部，且所述第二气缸(260)输出杆端固定连接于所述轴承卡设件(240)顶部；

端盖固定组件(30)，所述端盖固定组件(30)包括螺纹杆(310)、轴套(320)、卡座(330)和限位导向件(350)，所述螺纹杆(310)底端转动连接于所述底座(10)上表面，所述轴套(320)螺接设置于所述螺纹杆(310)顶部，所述卡座(330)固定设置于所述轴套(320)一侧，所述限位导向件(350)连接于所述轴套(320)和所述底座(10)。

2.根据权利要求1所述的轴承端盖同心位移定位工装，其特征在于，所述轴承卡设件(240)包括下弧板(241)、上弧板(242)、弹性连接件(243)和限位板(244)，所述下弧板(241)固定设置于所述支撑座(230)顶部，所述上弧板(242)位于所述下弧板(241)上方，两个所述限位板(244)分别固定连接于所述下弧板(241)和所述上弧板(242)内壁一侧，两组所述弹性连接件(243)分别连接于所述下弧板(241)和所述上弧板(242)两端。

3.根据权利要求2所述的轴承端盖同心位移定位工装，其特征在于，所述弹性连接件(243)包括弹簧(2431)，所述弹簧(2431)两端分别连接于所述上弧板(242)和所述下弧板(241)。

4.根据权利要求3所述的轴承端盖同心位移定位工装，其特征在于，所述下弧板(241)端部固定连接有第一限位杆(2432)，所述第一限位杆(2432)顶端分别活动贯穿于所述弹簧(2431)和所述上弧板(242)端部，所述第一限位杆(2432)顶端固定设置有第一限位块。

5.根据权利要求1所述的轴承端盖同心位移定位工装，其特征在于，所述卡座(330)内壁设置有凹槽，凹槽内部固定嵌设有电磁铁(340)。

6.根据权利要求1所述的轴承端盖同心位移定位工装，其特征在于，所述限位导向件(350)包括连接块(351)和第二限位杆(352)，所述连接块(351)固定连接于所述轴套(320)外侧，所述第二限位杆(352)底端固定连接于所述底座(10)上表面，且所述第二限位杆(352)顶端活动贯穿于所述连接块(351)。

7.根据权利要求6所述的轴承端盖同心位移定位工装，其特征在于，所述第二限位杆(352)顶端固定设置有第二限位块。

8.根据权利要求1所述的轴承端盖同心位移定位工装，其特征在于，所述端盖固定组件(30)还包括固定螺母(360)，所述固定螺母(360)固定套设于所述螺纹杆(310)顶端。

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