CN217944973U - 一种安全座椅旋转限位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全座椅旋转限位机构，包括底座和座椅，所述座椅设置在底座的上方，所述座椅的下方设置有旋转装置，所述座椅的下方设置有框架，所述框架的表面与支架滑动相连，所述底座的上方设置有升降装置，所述支架设置在底座的上方。该安全座椅旋转限位机构，通过第一液压缸、第一齿条、第二齿条、销杆、滑槽和支板之间的配合，第一液压缸，第一液压缸带动第一齿条滑动，第一齿条驱动第二齿条运动，第二齿条带动座椅运动，座椅带动销杆滑动，销杆在滑槽内滑动，滑槽对销杆起到限位作用，使得销杆只能在滑槽内运动，解决了旋转时不便于进行限位的问题。

Description

一种安全座椅旋转限位机构

技术领域

本实用新型涉及安全座椅技术领域，具体为一种安全座椅旋转限位机构。

背景技术

安全座椅由带有安全卡扣的带组件或柔韧性部件、调节装置、连接装置及辅助装置组合而成，并通过车辆本身安装卡位装置固定到机动车辆上，一般的汽车座椅和安全带专门为成人设计，儿童乘坐时位置过矮、安全带过于宽松，不适合儿童体型，既不安全又不舒适，儿童安全座椅专为儿童设计，兼顾汽车撞击实验及儿童伤害医学研究、材料力学、人体工程学、儿童心理学等多方面因素，以达到最佳使用性能，现有技术的安全座椅旋转限位机构在旋转时不便于进行限位，同时不便于调节座椅的高度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全座椅旋转限位机构，以解决上述背景技术中提出的旋转时不便于进行限位问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全座椅旋转限位机构，包括底座和座椅，所述座椅设置在底座的上方，所述座椅的下方设置有旋转装置，所述座椅的下方设置有框架，所述框架的表面与支架滑动相连，所述底座的上方设置有升降装置，所述支架设置在底座的上方。

优选的，所述旋转装置包括第一液压缸和销杆，所述销杆固接在座椅的表面，所述销杆的外壁与滑槽滑动相连，所述滑槽设置在支板内，所述支板固接在框架的上表面，所述第一液压缸固接在框架的上表面，所述第一液压缸的液压杆固接有第一齿条，所述第一齿条与框架滑动相连，所述第一齿条与第二齿条啮合相连，所述第二齿条固接在座椅的外壁。

优选的，所述销杆、滑槽和支板均设置有两个。

优选的，所述升降装置包括第二液压缸，所述第二液压缸固接在底座的上表面，所述第二液压缸的液压杆固接有第一滑块，所述第一滑块与第一滑杆的外壁滑动相连，所述第一滑杆的两端与底座固定相连，所述第一滑块与第一支杆的一端通过销轴转动相连，所述第一支杆的另一端通过销轴与第二滑块通过销轴转动相连，所述第二滑块与第二滑杆的外壁滑动相连，所述第二滑杆的两端与支架固定相连，所述第一支杆和第二支杆的中间位置通过销轴转动相连，所述第二支杆的两端分别与底座和支架通过销轴转动相连。

优选的，所述框架的下表面固接有转杆，所述转杆的外壁通过轴承与支架转动相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该安全座椅旋转限位机构，通过第一液压缸、第一齿条、第二齿条、销杆、滑槽和支板之间的配合，第一液压缸，第一液压缸带动第一齿条滑动，第一齿条驱动第二齿条运动，第二齿条带动座椅运动，座椅带动销杆滑动，销杆在滑槽内滑动，滑槽对销杆起到限位作用，使得销杆只能在滑槽内运动，解决了旋转时不便于进行限位的问题；

通过第二液压缸、第一滑块、第一销杆、第一支杆、第二支杆、第二滑块和第二滑杆之间的配合，启动第二液压缸，第二液压缸带动第一滑块滑动，第一滑块驱动第一支杆运动，第一支杆驱动第二支杆和第二滑块运动，第二滑块驱动第二滑杆向上运动，在与第二支杆的配合下，支架升起，进而带动座椅升起，解决了不便于调节座椅的高度的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为图1中第一液压缸、第一齿条和第二齿条连接处的结构示意图；

图4为图1中把手、蜗杆和蜗轮连接处的结构示意图；

图5为图1中第二液压缸、第一滑块和第一滑杆连接处的结构示意图。

图中：1、底座，2、支架，3、旋转装置，301、第一液压缸，302、第一齿条，303、第二齿条，304、销杆，305、滑槽，306、支板，3a1、把手，3a2、蜗杆，3a3、蜗轮，4、升降装置，401、第二液压缸，402、第一滑块，403、第一滑杆，404、第一支杆，405、第二支杆，406、第二滑块，407、第二滑杆，5、框架，6、座椅，7、转杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种安全座椅旋转限位机构，包括底座1和座椅6，座椅6设置在底座1的上方，座椅6的下方设置有旋转装置3，座椅6的下方设置有框架5，框架5的表面与支架2滑动相连，底座1的上方设置有升降装置4，支架2设置在底座1的上方。

旋转装置3包括第一液压缸301、第一齿条302、第二齿条303、销杆304、滑槽305和支板306，销杆304固接在座椅6的表面，销杆304的外壁与滑槽305滑动相连，销杆304在滑槽305内滑动，滑槽305设置在支板306内，支板306固接在框架5的上表面，第一液压缸301固接在框架5的上表面，第一液压缸301的液压杆固接有第一齿条302，第一液压缸301带动第一齿条302滑动，第一齿条302与框架5滑动相连，第一齿条302与第二齿条303啮合相连，第一齿条302驱动第二齿轮303运动，第二齿条303固接在座椅的外壁，销杆304、滑槽305和支板306均设置有两个；

通过第一液压缸301、第一齿条302、第二齿条303、销杆304、滑槽305和支板306之间的配合，第一液压缸301，第一液压缸301带动第一齿条302滑动，第一齿条302驱动第二齿条303运动，第二齿条303带动座椅6运动，座椅6带动销杆304滑动，销杆304在滑槽305内滑动，滑槽305对销杆304起到限位作用，使得销杆304只能在滑槽305内运动，解决了旋转时不便于进行限位的问题。

升降装置4包括第二液压缸401、第一滑块402、第一销杆403、第一支杆404、第二支杆405、第二滑块406和第二滑杆407，第二液压缸401固接在底座1的上表面，第二液压缸401的液压杆固接有第一滑块402，第二液压缸401带动第一滑块402滑动，第一滑块402与第一滑杆403的外壁滑动相连，第一滑杆403的两端与底座1固定相连，第一滑块402与第一支杆404的一端通过销轴转动相连，第一滑块402驱动第一支杆404运动，第一支杆404的另一端通过销轴与第二滑块406通过销轴转动相连，第一支杆404驱动第二滑块406运动，第二滑块406与第二滑杆407的外壁滑动相连，第二滑杆407的两端与支架2固定相连，第一支杆404和第二支杆405的中间位置通过销轴转动相连，第一支杆404驱动第二支杆405运动，第二支杆405的两端分别与底座1和支架2通过销轴转动相连，框架5的下表面固接有转杆7，转杆7带动框架5转动，转杆7的外壁通过轴承与支架2转动相连；

通过第二液压缸401、第一滑块402、第一销杆403、第一支杆404、第二支杆405、第二滑块406和第二滑杆407之间的配合，启动第二液压缸401，第二液压缸401带动第一滑块402滑动，第一滑块402驱动第一支杆404运动，第一支杆404驱动第二支杆405和第二滑块406运动，第二滑块406驱动第二滑杆406向上运动，在与第二支杆405的配合下，支架2升起，进而带动座椅6升起，解决了不便于调节座椅的高度的问题。

工作原理：

使用本装置，当需要翻转座椅的角度时，启动第一液压缸301，第一液压缸301带动第一齿条302滑动，第一齿条302驱动第二齿条303运动，第二齿条303带动座椅6运动，座椅6带动销杆304滑动，销杆304在滑槽305内滑动，滑槽305对销杆304起到限位作用，使得销杆304只能在滑槽305内运动，根据要求当需要调节座椅6的高度时，启动第二液压缸401，第二液压缸401带动第一滑块402滑动，第一滑块402驱动第一支杆404运动，第一支杆404驱动第二支杆405和第二滑块406运动，第二滑块406驱动第二滑杆406向上运动，在与第二支杆405的配合下，支架2升起，进而带动座椅6升起，运动到合适高度时，关闭第二液压缸401，当需要转动座椅6时，转动转杆7，转杆7带动框架5转动，进而带动座椅6转动。

实施例二：

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种安全座椅旋转限位机构，旋转装置3还包括把手3a1、蜗杆3a2和蜗轮3a3，蜗轮3a3固接在转杆7的外壁，蜗轮3a3带动转杆7转动，蜗轮3a3与蜗杆3a2啮合相连，蜗杆3a2驱动蜗轮3a3转动，蜗杆3a2两端的外壁通过轴承与支架2转动相连，蜗杆3a2的端部固接有把手3a1，把手3a1带动蜗杆3a1转动；

通过把手3a1、蜗杆3a2和蜗轮3a3之间的配合，转动把手3a1，把手3a1带动蜗杆3a2转动，蜗杆3a2驱动蜗轮3a3转动，蜗轮3a3带动转杆7转动，转杆7带动框架5转动，进而带动座椅6转动，解决了不便于对座椅进行转动的问题。

工作原理：

使用时，转动把手3a1，把手3a1带动蜗杆3a2转动，蜗杆3a2驱动蜗轮3a3转动，蜗轮3a3带动转杆7转动，转杆7带动框架5转动，进而带动座椅6转动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种安全座椅旋转限位机构，包括底座(1)和座椅(6)，所述座椅(6)设置在底座(1)的上方，其特征在于：所述座椅(6)的下方设置有旋转装置(3)，所述座椅(6)的下方设置有框架(5)，所述框架(5)的表面与支架(2)滑动相连，所述底座(1)的上方设置有升降装置(4)，所述支架(2)设置在底座(1)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种安全座椅旋转限位机构，其特征在于：所述旋转装置(3)包括第一液压缸(301)和销杆(304)，所述销杆(304)固接在座椅(6)的表面，所述销杆(304)的外壁与滑槽(305)滑动相连，所述滑槽(305)设置在支板(306)内，所述支板(306)固接在框架(5)的上表面，所述第一液压缸(301)固接在框架(5)的上表面，所述第一液压缸(301)的液压杆固接有第一齿条(302)，所述第一齿条(302)与框架(5)滑动相连，所述第一齿条(302)与第二齿条(303)啮合相连，所述第二齿条(303)固接在座椅(6)的外壁。

3.根据权利要求2所述的一种安全座椅旋转限位机构，其特征在于：所述销杆(304)、滑槽(305)和支板(306)均设置有两个。

4.根据权利要求1所述的一种安全座椅旋转限位机构，其特征在于：所述升降装置(4)包括第二液压缸(401)，所述第二液压缸(401)固接在底座(1)的上表面，所述第二液压缸(401)的液压杆固接有第一滑块(402)，所述第一滑块(402)与第一滑杆(403)的外壁滑动相连，所述第一滑杆(403)的两端与底座(1)固定相连，所述第一滑块(402)与第一支杆(404)的一端通过销轴转动相连，所述第一支杆(404)的另一端通过销轴与第二滑块(406)通过销轴转动相连，所述第二滑块(406)与第二滑杆(407)的外壁滑动相连，所述第二滑杆(407)的两端与支架(2)固定相连，所述第一支杆(404)和第二支杆(405)的中间位置通过销轴转动相连，所述第二支杆(405)的两端分别与底座(1)和支架(2)通过销轴转动相连。

5.根据权利要求1所述的一种安全座椅旋转限位机构，其特征在于：所述框架(5)的下表面固接有转杆(7)，所述转杆(7)的外壁通过轴承与支架(2)转动相连。

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