CN217934110U - 一种软包装动力锂电池模组结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种软包装动力锂电池模组结构，包括电池单元，所述电池单元包括塑框以及安装在塑框内部的电芯；所述塑框两侧边框浇筑有导热板，塑框两侧边框向上突出后与上边框形成凹槽，凹槽内的塑框上边框设有两个铝镶件，电芯的极耳分别焊接在两个铝镶件上，塑框四角设有固定圆孔，多组电池单元组成电池模块，电池模块两端设有挡板，挡板的四角设有与固定圆孔配套的通孔，连接杆依次穿过通孔与固定圆孔，将挡板与电池模块固定成一体。本实用新型结构简单，组装方便快捷，安装可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及软包电池结构领域，具体为一种软包装动力锂电池模组结构。
背景技术
目前，国内隧道工程施工、钢厂内部物资运输等方面的机车动力源逐渐采用动力锂电池组；因为随着锂电池的迅猛发展，技术更加成熟、更加环保，充电效率大大提高、能量密度高，节省电动机车的空间，降低了维护和采购成本。
为保证锂电池组正常、可靠、安全的使用，需要采用不同的组合方式，增加各种保护措施，做成不同的电池模组。现有的电池模组在隧道、钢厂等工作环境较为恶劣的重型车辆上，安全性较低，容易导致电池变形破损或者温度过高过低导致电池性能下降。
发明内容
为了解决上述背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种一种软包装动力锂电池模组结构。
一种软包装动力锂电池模组结构，包括电池单元，所述电池单元包括塑框以及安装在塑框内部的电芯；所述塑框两侧边框浇筑有导热板，塑框两侧边框向上突出后与塑框上边框形成凹槽，凹槽内的塑框上边框设有两个铝镶件，电芯的极耳分别焊接在两个铝镶件上，塑框四角设有固定圆孔，多组电池单元组成电池模块，电池模块两端设有挡板，挡板的四角设有与固定圆孔配套的通孔，连接杆依次穿过通孔与固定圆孔，将挡板与电池模块固定成一体。
进一步，所述电池模块上部设有铝排，铝排上开有与铝镶件对应的连接口，铝排用于固定连接多组电池单元的正极极耳或者负极极耳。
进一步，所述电池模块顶部居中设有采集板，采集板一端设有线束插座，采集板两侧设有多个采集片与多个温度探头，采集片与温度探头焊接于铝排上。
进一步，所述电池模块两侧壁设有导热模组，导热模组由内至外依次为导热贴、加热膜、树脂板、防护板，所述导热贴贴合于塑框的导热板，所述防护板通过螺栓连接于挡板侧壁。
进一步，所述塑框还设有防护盖，与塑框两侧边框的上部突出部拼接。
进一步，所述挡板与防护板上均设有散热孔。
本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型针对单个电芯设计保护壳，最后将多个电芯组合成一体，安全性能大幅提高。并且这种拼装式的结构，可通过采集板采集数据， 对于有问题的电芯可以替换，使用成本降低。2、通过铝排、防护盖等结构的设计，将电芯较为脆弱的极耳部分进行双重保护，避免折断损坏或者极耳接触外界造成短路。
附图说明
图1 是本实用新型电池单元结构示意图；
图2是本实用新型电池模组爆炸图；
图3是本实用新型的整体结构示意图。
电池单元1、塑框2、电芯3、极耳31、导热板4、凹槽5、塑框上边框6、铝镶件7、固定圆孔8、电池模块9、挡板10、通孔11、铝排12、连接口13、采集板14、线束插座15、采集片16、导热贴17、加热膜18、树脂板19、防护板20、防护盖21、温度探头22，导热模组23、连接杆24。
具体实施方式
结合图1，一种软包装动力锂电池模组结构，包括电池单元1，所述电池单元1包括塑框2以及安装在塑框2内部的电芯3；所述塑框2两侧边框浇筑有导热板4，塑框2两侧边框向上突出后与塑框2的上边框形成凹槽，凹槽内的上边框设有两个铝镶件7，电芯3的极耳31分别焊接在两个铝镶件7上，塑框2四角设有固定圆孔8。所述塑框2还设有防护盖21，与塑框2两侧边框的上部突出部拼接，拼接后的防护盖21将凹槽封闭，从而对电池模块9上部进行防护。
结合图2、图3，多组电池单元1或并联或串联组成电池模块，此时单块电池单元上的凹槽与导热板由单体变为成组模式。
电池模块两端设有挡板10，挡板的四角设有与固定圆孔8配套的通孔11。四个连接杆24依次穿过通孔11与固定圆孔8，将挡板10与电池模块9固定成一体，至此电池模块的外围都有防护结构，可以有效保护电芯，避免冲击或者灰尘对于电芯的损坏。并且挡板上设计多组散热孔，在减轻整体强度的同时，还可以起到散热功能。
所述电池模块两侧壁设有导热模组23，导热模组23由内至外依次为导热贴17、加热膜18、树脂板19、防护板20，所述导热贴17贴合于塑框的导热板4，所述防护板通过螺栓连接于挡板侧壁。在电池温度较低时，可通过加热膜18加热，将热量通过导热板4传递至塑框2内，树脂板19对加热膜18进行绝缘防护。为电芯创造良好的工作温度。
在温度较高时，电芯3内的热量通过导热板4，依次从导热贴17、树脂板18、传递至防护板19，防护板上设有散热孔，减轻重量的同时，加大散热效果。
电池模块上部设有铝排12，铝排12上开有与铝镶件7对应的连接口13，铝排12位于电池模块9上部的凹槽内，用于将多组电池单元固定以及形成通用极耳。进所述电池模块9顶部居中设有采集板14，采集板14一端设有线束插座15，采集板14两侧边上设有多个采集片16与多个温度探头22，采集片14与温度探头22连接于铝排12上，用于采集电压与温度，并通过线束插座15将数据输出从而了解电池模组的工作情况，进而更换电芯3或者温度调控。
在模组充电或放电时，电流是通过铝排-铝镶件-电芯极耳到电芯本身的，极耳是电流的汇聚点，电流的大小会首先在极耳上反映出温度的高低，其次是电芯本体，极耳一般是比较薄的，如果额外焊接连接件，容易导致极耳损坏。综合考虑，将铝排作为温度感知的切入点，如果铝排温度过高或者过低，那么即可启用或者停用加热模块，避免电池温度过大。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种软包装动力锂电池模组结构，包括电池单元，其特征在于，所述电池单元包括塑框以及安装在塑框内部的电芯；所述塑框两侧边框浇筑有导热板，塑框两侧边框向上突出后与上边框形成凹槽，凹槽内的塑框上边框设有两个铝镶件，电芯的极耳分别焊接在两个铝镶件上，塑框四角设有固定圆孔；多组电池单元组成电池模块，电池模块两端设有挡板，挡板的四角设有与固定圆孔配套的通孔，连接杆依次穿过通孔与固定圆孔，将挡板与电池模块固定成一体。
2.如权利要求1所述的一种软包装动力锂电池模组结构，其特征在于，所述电池模块上部设有铝排，铝排上开有与铝镶件对应的连接口。
3.如权利要求1所述的一种软包装动力锂电池模组结构，其特征在于，所述电池模块顶部居中设有采集板，采集板一端设有线束插座，采集板两侧边上设有多个采集片与多个温度探头，采集片与温度探头焊接于铝排上。
4.如权利要求1所述的一种软包装动力锂电池模组结构，其特征在于，所述电池模块两侧壁设有导热模组，导热模组由内至外依次为导热贴、加热膜、树脂板、防护板，所述导热贴贴合于塑框的导热板，所述防护板通过螺栓连接于挡板侧壁。
5.如权利要求1所述的一种软包装动力锂电池模组结构，其特征在于，所述塑框还设有防护盖，与塑框两侧边框的上部突出部拼接。
6.如权利要求4所述的一种软包装动力锂电池模组结构，其特征在于，所述挡板与防护板上均设有散热孔。
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