CN217892538U - 一种新能源充电桩防撞用缓冲弹簧 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及弹簧生产加工技术领域，尤其涉及一种新能源充电桩防撞用缓冲弹簧，包括固定板、防撞板、液压缓冲杆、外置弹簧、波纹伸缩管罩和防滑组件，固定板和防撞板之间安装有液压缓冲杆，每根液压缓冲杆的外侧套设有至少一层外置弹簧，所述固定板和防撞板的边部之间安装有波纹伸缩管罩，波纹伸缩管罩的底侧均布有换气孔；防撞板的外侧均匀螺接有呈矩形阵列分布的防滑组件；防滑组件由安装套管、承压头和内置弹簧构成。本实用新型利用波纹伸缩管罩对液压缓冲杆、外置弹簧提供有效防护；防撞板外侧安装防滑组件，使得碰撞物与防撞板之间不易出现打滑，便于液压缓冲杆、外置弹簧缓解撞击力。

Description

一种新能源充电桩防撞用缓冲弹簧

技术领域

本实用新型涉及弹簧生产加工技术领域，尤其涉及一种新能源充电桩防撞用缓冲弹簧。

背景技术

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，为了达到电动汽车的持续高效行驶，在电动汽车的进行电能补充时，需要采用充电桩实现电能高效快速的补给，减少电能补充的耗时。由于汽车充电桩安装在停车位内，所以充电装置经常由于驾驶人的停车失误而出现损伤，传统的防撞充电桩通常是在充电桩的外围固定金属架，用来阻挡汽车冲撞，但是这种设计不够合理，撞击发生后缺少缓冲功能，不能够降低冲击力，容易造成车主汽车损坏，同时防护金属架也容易变形。

为此，公开号为CN208774567U的专利说明书中公开了一种防撞报警充电桩，包括充电桩本体，装置底座，限位条，防撞装置，接触开关，充电桩，接触照明灯，报警器和固定弹簧；充电桩本体的底侧设置为装置底座；装置底座的上侧四周对称设置有限位条；防撞装置由防撞板和缓冲弹簧与固定板及接触开关构成；防撞板由缓冲弹簧连接固定于固定板的外侧壁上；充电桩的顶侧设置有报警器。固定弹簧的设置有利于使充电桩固定具有缓冲弹性，可以在受到外力的时候能够通过一定比例的倾倒来缓解撞击力，从而有效减小对充电桩的损害。

这种新能源充电桩防撞用缓冲弹簧在使用时存在不足之处，一是其弹簧体外露，易出现锈蚀等质量问题；二是其碰撞时容易与外侧的防撞板发生打滑，不利于弹簧体缓解撞击力。因此，需要对其结构进行优化改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种新能源充电桩防撞用缓冲弹簧。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种新能源充电桩防撞用缓冲弹簧，包括固定板、防撞板、液压缓冲杆、外置弹簧、波纹伸缩管罩和防滑组件，所述固定板和防撞板为矩形板，且两者之间安装有呈矩形阵列分布的液压缓冲杆，每根所述液压缓冲杆的外侧套设有至少一层外置弹簧，所述固定板和防撞板的边部之间安装有波纹伸缩管罩，所述波纹伸缩管罩的底侧均布有换气孔；所述防撞板的外侧均匀螺接有呈矩形阵列分布的防滑组件；所述防滑组件由安装套管、承压头和内置弹簧构成，所述安装套管的一端外侧设有螺纹部，另一端向内开设有活动槽，所述承压头呈半球形，且其内端通过内置弹簧与活动槽的内端连接。

进一步地，上述新能源充电桩防撞用缓冲弹簧中，所述防撞板的外侧均匀开设有呈矩形阵列分布的螺纹安装槽，所述螺纹安装槽与安装套管的螺纹部相互配合。

进一步地，上述新能源充电桩防撞用缓冲弹簧中，所述外置弹簧的层数为两个及以上时，所述外置弹簧的直径由内往外逐渐增大。

进一步地，上述新能源充电桩防撞用缓冲弹簧中，所述外置弹簧、内置弹簧均为圆柱螺旋弹簧。

进一步地，上述新能源充电桩防撞用缓冲弹簧中，所述波纹伸缩管罩的换气孔处安装有用于报警提醒的机械气压发声器。

进一步地，上述新能源充电桩防撞用缓冲弹簧中，所述固定板、防撞板、外置弹簧以及防滑组件的各组件由钢材料制成，所述波纹伸缩管罩。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，一方面其通过在固定板和防撞板的边部之间安装有波纹伸缩管罩，利用波纹伸缩管罩对液压缓冲杆、外置弹簧提供有效防护，同时波纹伸缩管罩的底侧均布有换气孔，可利用罩体收缩时的排气动力来进行发声报警；另一方面通过在防撞板外侧安装防滑组件，使得碰撞物与防撞板之间不易出现打滑，便于液压缓冲杆、外置弹簧缓解撞击力。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2是本实用新型省略波纹伸缩管罩后的结构示意图；

图3是本实用新型中液压缓冲杆的位置示意图；

图4是本实用新型中防撞板的结构示意图；

图5是本实用新型中防滑组件的结构示意图；

图6是本实用新型中防滑组件的结构分解示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-固定板，2-防撞板，3-液压缓冲杆，4-外置弹簧，5-波纹伸缩管罩，6-防滑组件，601-安装套管，602-内置弹簧，603-承压头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图6所示，本实施例为一种新能源充电桩防撞用缓冲弹簧，包括固定板1、防撞板2、液压缓冲杆3、外置弹簧4、波纹伸缩管罩5和防滑组件6。固定板1和防撞板2为矩形板，且两者之间安装有呈矩形阵列分布的液压缓冲杆3，每根液压缓冲杆3的外侧套设有至少一层外置弹簧4，外置弹簧4的层数为两个及以上时，外置弹簧4的直径由内往外逐渐增大。

本实施例中，固定板1和防撞板2的边部之间安装有波纹伸缩管罩5，波纹伸缩管罩5的底侧均布有换气孔。波纹伸缩管罩5的换气孔处安装有用于报警提醒的机械气压发声器，这样当波纹伸缩管罩5收缩时，内部气体经换气孔处的机械气压发声器排出，机械气压发声器随之发声报警。

本实施例中，防撞板2的外侧均匀螺接有呈矩形阵列分布的防滑组件6；防滑组件6由安装套管601、承压头603和内置弹簧602构成，安装套管601的一端外侧设有螺纹部，另一端向内开设有活动槽。承压头603呈半球形，且其内端通过内置弹簧602与活动槽的内端连接。防撞板2的外侧均匀开设有呈矩形阵列分布的螺纹安装槽，螺纹安装槽与安装套管601的螺纹部相互配合。

本实施例中，外置弹簧4、内置弹簧602均为圆柱螺旋弹簧。

本实施例中，固定板1、防撞板2、外置弹簧4以及防滑组件6的各组件由钢材料制成，波纹伸缩管罩。

本实施例的一个具体应用为：本实施例结构设计合理，一方面其通过在固定板1和防撞板2的边部之间安装有波纹伸缩管罩5，利用波纹伸缩管罩5对液压缓冲杆3、外置弹簧4提供有效防护，同时波纹伸缩管罩5的底侧均布有换气孔，可利用罩体收缩时的排气动力来进行发声报警；另一方面通过在防撞板2外侧安装防滑组件6，使得碰撞物与防撞板2之间不易出现打滑，便于液压缓冲杆3、外置弹簧4缓解撞击力。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种新能源充电桩防撞用缓冲弹簧，其特征在于：包括固定板、防撞板、液压缓冲杆、外置弹簧、波纹伸缩管罩和防滑组件，所述固定板和防撞板为矩形板，且两者之间安装有呈矩形阵列分布的液压缓冲杆，每根所述液压缓冲杆的外侧套设有至少一层外置弹簧，所述固定板和防撞板的边部之间安装有波纹伸缩管罩，所述波纹伸缩管罩的底侧均布有换气孔；所述防撞板的外侧均匀螺接有呈矩形阵列分布的防滑组件；所述防滑组件由安装套管、承压头和内置弹簧构成，所述安装套管的一端外侧设有螺纹部，另一端向内开设有活动槽，所述承压头呈半球形，且其内端通过内置弹簧与活动槽的内端连接。

2.根据权利要求1所述的新能源充电桩防撞用缓冲弹簧，其特征在于：所述防撞板的外侧均匀开设有呈矩形阵列分布的螺纹安装槽，所述螺纹安装槽与安装套管的螺纹部相互配合。

3.根据权利要求1所述的新能源充电桩防撞用缓冲弹簧，其特征在于：所述外置弹簧的层数为两个及以上时，所述外置弹簧的直径由内往外逐渐增大。

4.根据权利要求1所述的新能源充电桩防撞用缓冲弹簧，其特征在于：所述外置弹簧、内置弹簧均为圆柱螺旋弹簧。

5.根据权利要求1所述的新能源充电桩防撞用缓冲弹簧，其特征在于：所述波纹伸缩管罩的换气孔处安装有用于报警提醒的机械气压发声器。

6.根据权利要求1所述的新能源充电桩防撞用缓冲弹簧，其特征在于：所述固定板、防撞板、外置弹簧以及防滑组件的各组件由钢材料制成，所述波纹伸缩管罩。

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