CN217841942U - 一种空压机用的不停机保养结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空压机用的不停机保养结构,包括空压机主体和主油管,所述主油管的一端固定连接有润滑油分支管a和润滑油分支管b,且润滑油分支管a与润滑油分支管b的管径相同,所述润滑油分支管a和润滑油分支管b的另一端均连接空压机主体,且润滑油分支管a上安装有用于其管路通或堵的控制阀a。该空压机用的不停机保养结构,在润滑油分支管a和润滑油分支管b上均装配润滑油过滤装置,以便后续对空压机进行不停机保养,当需要对润滑油分支管a上的润滑油过滤装置进行保养时,关闭控制阀a并打开控制阀b,使主油管、润滑油分支管b和空压机主体形成一个管路通道,使空压机能够正常使用,而后拆除润滑油过滤装置,并对其进行保养。
Description
技术领域
本实用新型涉及空压机保养技术领域,具体为一种空压机用的不停机保养结构。
背景技术
空压机是一种用以压缩气体的设备,空压机与水泵构造类似,大多数空压机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆,离心式压缩机是非常大的应用程序,空压机是将原动机的机械能转换成气体压力能的设备,可以给气体加压并能将气体连续送出,空压机具有广泛的用途,常用于空气动力、仪表控制及自动化、金属冶炼、高压空气爆破、轮胎充气等技术领域。而传统的空压机需要保养时,大都是停机进行后续处理,进而影响了空压机的正常使用,并且保养设备的拆装较为不便,为保养措施带来了困难。为此需要设计一种空压机用的不停机保养结构,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空压机用的不停机保养结构,以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种空压机用的不停机保养结构,包括空压机主体和主油管,所述主油管的一端固定连接有润滑油分支管a和润滑油分支管b,且润滑油分支管a与润滑油分支管b的管径相同,所述润滑油分支管a和润滑油分支管b的另一端均连接空压机主体,且润滑油分支管a上安装有用于其管路通或堵的控制阀a,所述润滑油分支管b 上安装有用于其管路通或堵的控制阀b。
优选的,所述润滑油分支管a和润滑油分支管b上均可拆式安装有润滑油过滤装置。
优选的,所述润滑油分支管a和润滑油分支管b远离主油管的一端均连接有维护管路,且润滑油过滤装置安装于维护管路上,所述维护管路的另一端连接空压机入管,且空压机入管固定连接于空压机主体上。
优选的,所述润滑油分支管a通过第一带颈平焊法兰与维护管路连接,且此维护管路通过第二带颈平焊法兰与空压机入管连接。
优选的,所述润滑油分支管b通过第三带颈平焊法兰与维护管路连接,且此维护管路通过第四带颈平焊法兰与空压机入管连接。
优选的,所述控制阀a和控制阀b均为手动阀或电子阀。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)该空压机用的不停机保养结构,在润滑油分支管a和润滑油分支管b 上均装配润滑油过滤装置,以便后续对空压机进行不停机保养,当需要对润滑油分支管a上的润滑油过滤装置进行保养时,关闭控制阀a并打开控制阀b,使主油管、润滑油分支管b和空压机主体形成一个管路通道,以使空压机能够正常使用,而后即可拆除润滑油分支管a上的润滑油过滤装置,并对其进行后期的维护、保养等。
(2)该空压机用的不停机保养结构,同理,当需要对润滑油分支管b上的润滑油过滤装置进行保养时,关闭控制阀b并打开控制阀a,使主油管、润滑油分支管a和空压机主体形成一个管路通道,此时可拆式润滑油分支管b上的润滑油过滤装置,至此可对其进行保养等操作,使用灵活。
(3)该空压机用的不停机保养结构,润滑油分支管a与空压机入管之间通过第一带颈平焊法兰和第二带颈平焊法兰连接维护管路,使得在保障密封性的情况下,维护管路的拆装较为方便,继而对润滑油过滤装置的保养更为便捷,同样的,润滑油分支管b与空压机入管之间通过第三带颈平焊法兰和第四带颈平焊法兰连接另一个维护管路,使得另一个润滑油过滤装置的拆装快速便捷。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型实施例一中第一种油路通道的示意图;
图3为本实用新型实施例二中第二种油路通道的示意图。
图中:1、主油管;2、润滑油分支管a;3、润滑油分支管b;4、控制阀 a;5、控制阀b;6、空压机主体;7、润滑油过滤装置;8、维护管路;9、第一带颈平焊法兰;10、第二带颈平焊法兰;11、第三带颈平焊法兰;12、第四带颈平焊法兰;13、空压机入管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供以下实施例:
实施例一
一种空压机用的不停机保养结构,包括空压机主体6和主油管1,主油管 1的一端固定连接有润滑油分支管a2和润滑油分支管b3,且润滑油分支管a2 与润滑油分支管b3的管径相同,润滑油分支管a2和润滑油分支管b3的另一端均连接空压机主体6,且润滑油分支管a2上安装有用于其管路通或堵的控制阀a4,润滑油分支管b3上安装有用于其管路通或堵的控制阀b5。
进一步的,润滑油分支管a2和润滑油分支管b3上均可拆式安装有润滑油过滤装置7。
进一步的,控制阀a4和控制阀b5均为手动阀或电子阀。
本实施例的具体实施方式为:在润滑油分支管a2和润滑油分支管b3上均装配润滑油过滤装置7,以便后续对空压机进行不停机保养,当需要对润滑油分支管a2上的润滑油过滤装置7进行保养时,关闭控制阀a4并打开控制阀b5,使主油管1、润滑油分支管b3和空压机主体6形成一个管路通道,以使空压机能够正常使用,而后即可拆除润滑油分支管a2上的润滑油过滤装置 7,并对其进行后期的维护、保养等;
同理,当需要对润滑油分支管b3上的润滑油过滤装置7进行保养时,关闭控制阀b5并打开控制阀a4,使主油管1、润滑油分支管a1和空压机主体6 形成一个管路通道,此时可拆式润滑油分支管b3上的润滑油过滤装置7,至此可对其进行保养等操作,使用灵活。
实施例二
与实施例一的不同之处在于,还包括以下内容:
润滑油分支管a2和润滑油分支管b3远离主油管1的一端均连接有维护管路8,且润滑油过滤装置7安装于维护管路8上,维护管路8的另一端连接空压机入管13,且空压机入管13固定连接于空压机主体6上。
进一步的,润滑油分支管a2通过第一带颈平焊法兰9与维护管路8连接,且此维护管路8通过第二带颈平焊法兰10与空压机入管13连接。
进一步的,滑油分支管b3通过第三带颈平焊法兰11与维护管路8连接,且此维护管路8通过第四带颈平焊法兰12与空压机入管13连接。
本实施例中:润滑油分支管a2与空压机入管13之间通过第一带颈平焊法兰9和第二带颈平焊法兰10连接维护管路8,使得在保障密封性的情况下,维护管路8的拆装较为方便,继而对润滑油过滤装置7的保养更为便捷,同样的,润滑油分支管b3与空压机入管13之间通过第三带颈平焊法兰11和第四带颈平焊法兰12连接另一个维护管路8,使得另一个润滑油过滤装置7的拆装快速便捷。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种空压机用的不停机保养结构,包括空压机主体(6)和主油管(1),其特征在于:所述主油管(1)的一端固定连接有润滑油分支管a(2)和润滑油分支管b(3),且润滑油分支管a(2)与润滑油分支管b(3)的管径相同,所述润滑油分支管a(2)和润滑油分支管b(3)的另一端均连接空压机主体(6),且润滑油分支管a(2)上安装有用于其管路通或堵的控制阀a(4),所述润滑油分支管b(3)上安装有用于其管路通或堵的控制阀b(5)。
2.根据权利要求1所述的一种空压机用的不停机保养结构,其特征在于:所述润滑油分支管a(2)和润滑油分支管b(3)上均可拆式安装有润滑油过滤装置(7)。
3.根据权利要求2所述的一种空压机用的不停机保养结构,其特征在于:所述润滑油分支管a(2)和润滑油分支管b(3)远离主油管(1)的一端均连接有维护管路(8),且润滑油过滤装置(7)安装于维护管路(8)上,所述维护管路(8)的另一端连接空压机入管(13),且空压机入管(13)固定连接于空压机主体(6)上。
4.根据权利要求3所述的一种空压机用的不停机保养结构,其特征在于:所述润滑油分支管a(2)通过第一带颈平焊法兰(9)与维护管路(8)连接,且此维护管路(8)通过第二带颈平焊法兰(10)与空压机入管(13)连接。
5.根据权利要求3所述的一种空压机用的不停机保养结构,其特征在于:所述润滑油分支管b(3)通过第三带颈平焊法兰(11)与维护管路(8)连接,且此维护管路(8)通过第四带颈平焊法兰(12)与空压机入管(13)连接。
6.根据权利要求1所述的一种空压机用的不停机保养结构,其特征在于:所述控制阀a(4)和控制阀b(5)均为手动阀或电子阀。
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